機械設計課程設計說明-文庫吧
2025-03-25 00:04 本頁面
【正文】 0r/min=3) 2軸（中間軸）的輸入功率、轉速和輸入轉矩。從1軸到2軸，經過一對軸承，一對齒輪嚙合傳動，所以 kw=4)3軸（低速軸）的輸入功率、轉速和輸入轉矩。從2軸到3軸，經過一對軸承，一對齒輪嚙合傳動，所以5）4軸（鼓輪軸）的輸入功率、轉速和輸入轉矩。從3軸到4軸，經過一對軸承，一對鏈傳動，還要考慮攪油效率，所以第五部分 傳動零件的設計及計算 一、齒輪設計計算 2軸嚙合齒輪設計計算 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)1） 按傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪。2） 運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。3） 材料選擇。查表選擇小齒輪材料為40Cr(調質)，硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼（調質），硬度為240HBS，兩者材料硬度差為40HBS。4） 選擇小齒輪齒數(shù)為=24，大齒輪齒數(shù)=。5） 選取螺旋角。初選螺旋角=。 按齒面接觸強度設計 按公式計算（1） 確定公式內的各計算數(shù)值1) 試選=。2) 計算小齒輪傳遞的轉矩。 3) 查看區(qū)域系數(shù)圖選取=.4) 查看標準圓柱齒輪傳動的端面重合度，查得 =，=，則。5）查看表格選取齒寬系數(shù)=1.6）查表得到材料的彈性影響系數(shù)=。7）按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限=600Mpa。大齒輪的接觸疲勞強度極限=550 Mpa。8）計算應力循環(huán)次數(shù)9）取接觸疲勞壽命系數(shù)=，=10）計算接觸疲勞許用應力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，則 （2） 計算1) 計算小齒輪分度圓直徑，由計算公式得 2） 計算圓周速度。3） 計算齒寬b及模數(shù)。b=4） 計算縱向重合度 5） 計算載荷系數(shù)k.已知使用系數(shù)=1,根據v=,7級精度，查表得到動載系數(shù)=；。查圖得；查表得。故載荷系數(shù)6） 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式 7） 計算模數(shù) 按齒根彎曲強度設計由式 (1) 確定計算參數(shù)1） 計算載荷系數(shù)。 2） 根據縱向重合度=，查圖得螺旋角影響系數(shù)=.3） 計算當量齒數(shù)。 4） 查取齒形系數(shù)。查表得= =5) 查取應力校正系數(shù)。查表得 = = 6）查圖的小齒輪的彎曲疲勞強度極限500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強度極限380MPa； 7) 查圖取彎曲疲勞壽命系數(shù)= =； 8）計算彎曲疲勞許用應力。 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，由式 9）計算大、小齒輪的并加以比較。 大齒輪的數(shù)值大。 （2）設計計算 對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取=,已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度，需按接觸強度算得的分度圓直徑=，算出小齒輪齒數(shù)應有的齒數(shù)。于是由 取=26，則。 幾何尺寸計算（1） 計算中心距 將中心距圓整為101mm。（2） 按圓整后的中心距修正螺旋角 因改變比較大，所以要修正參數(shù)、。=（3） 計算大、小齒輪的分度圓直徑 （4） 計算齒輪寬度 圓整后取3軸齒輪設計計算 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)1） 按照傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動。2） 運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度。3） 材料選擇。查表101選擇小齒輪材料為40Cr(調質)，硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼（調質），硬度為240HBS，兩者材料硬度差為40HBS。4） 選擇小齒輪齒數(shù)為=24，大齒輪齒數(shù)=，取=98。按齒面接觸強度設計用以下設計計算公式計算(1)確定公式內的各計算數(shù)值 1）試選載荷系數(shù)。 2）計算小齒輪傳遞的轉矩。 3）由表107選取齒寬系數(shù)=1.4）由表106查得材料的彈性影響系數(shù)=。5）由圖1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限=600Mpa。大齒輪的接觸疲勞強度極限=550 Mpa。6）由式1013計算應力循環(huán)次數(shù) 7）由圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)=，=. 8）計算接觸疲勞許用應力。 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（1012）得 （2）計算 1）試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值。 2)計算圓周速度v。 3）計算齒寬b。b==4)計算齒寬與齒高之比。模數(shù) 齒高 5)計算載荷系數(shù)根據v=，7級精度，由圖108查得動載系數(shù)=；直齒輪，；由表102查得使用系數(shù)=1；由表104用插值法查得7級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時，=。由，==；故載荷系數(shù) 6）按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式（1010a）得 7）計算模數(shù)m。 m= 按齒根彎曲強度的設計 由式（105）得彎曲強度的設計公式為 (1)確定公式內的各計算數(shù)值 1）由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限=500MPa；=380 MPa；
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