活塞桿的機械加工工藝規(guī)程-文庫吧
2025-09-19 03:44 本頁面
【正文】 卡盤裝夾。為了保證重要表面的粗加工余量小而均勻，應選該表面為粗基準，并且要保證工件加工面與其他不加工表面之間的位置精度。 粗基準采用鍛造后的毛坯外圓。中心孔加工采用三抓自定心卡盤裝夾毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。一般不能用毛坯外圓裝夾兩次 鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車一端外圓，然后以已車過的外圓作基準，用三抓自定心卡盤裝夾，車另一端面，鉆中心孔，才能保證兩中心孔同軸。 精基準的選擇 選擇精基準時，主要考慮的問題是如 何保證零件的加工精度以及安裝可靠。在進行精加工時，應選用已加工表面作為精加工基準。 根據 活塞桿 的技術要求和裝配要求，應選擇 活塞桿的 左 右端面 和兩端面的中心孔作 為精基準。零件上的很多表面都可以以兩端面作為基準進行加工?？杀苊饣鶞兽D化誤差，也遵循基準統(tǒng)一原則。兩端的中心軸線是設計基準。選用中心軸線為定為基準，可保證表面最后的加工位置精度，實現(xiàn)了設計基準和工藝基準的重合。由于兩軸面的精加工工序要求余量小且均勻，可利用其自身作為基準。 的 制定 制定加工方案的一般原則為：先粗后精，先近后遠， 先外后內 ，程序 段最少，走刀路線最短以及特殊情況特殊處理。制定工藝路線要保證加工質量，提高生產效率，降低成本。根據生產類型是成批生產，零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求，以及加工方法所能達到的經濟精度，在生產綱領已 4 確定的情況下， 可以考慮采用專用機床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產效率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。 劃分階段 對精度要求較高的零件，其粗、精加工應該分開，以保證零件的質量。 5 活塞桿的 加工質量要求較高，其中表面粗糙度要求最高為 Ra ，另外幾處圓跳動也 有較高的位置精度要求。精加工方案的確定， 將 該活塞桿的加工劃分為五個階段：粗車（粗車外圓 、端面和 鉆中心孔等）、精車（ 精車各處外圓、臺階及次要表面等 ） 、粗磨（粗磨各處外圓）、半精磨、精磨。 工序的集中與分散 該 活塞桿 的生產類型為 成 批生產，零件的結構復雜程度一般，但有較高的技術要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用 專用 機床和部分高生產率專用設備，配用專用夾具，與部分劃線法達到精度，以減少工序數(shù)目，縮短工藝路線，提高生產效率。采用工序集中原則，有利于保證各加工面之間的位置精度要求，節(jié)省安裝工件的時間， 減少工件的搬動次數(shù)，使生產計劃、生產組織工作得到簡化，工作裝夾次數(shù)減少，輔助時間縮短。 加工順序的安排 （ 1）機械加工工序 ①按先基準平面后其他的原則：機械加工工藝安排是總是先加工好定位基準面，所以應先安排為后續(xù)工序準備好定為基準。先加工精基準面，轉中心孔及車表面的外圓。 ②按先粗后精的原則：先安排粗加工工序，后安排精加工工序。先安排精度要求較高的各主要表面，后安排精加工。 ③按先主后次的原則 :先加工主要表面，如車外圓各個表面，端面等。后加工次要表面。 ④先外后內，先大后小原則：先加工外圓再 以外圓定位加工內孔，加工階梯外圓時先加工直徑較大的后加工直徑小的。 ⑤次要表面的加工安排： 切 槽等次要表面的加工通常安排在外圓精車或粗磨之后，精磨外圓之前。 ⑥對于 φ ? mm 770mm 和 1:20 錐度 的 加工質量要求較高的表面，安排在后面，并在前幾道工序中注意形位公差，在加工過程中不斷調整、保證其形位公差。 （ 2）熱處理工序的安排 在切削加工前宜安排 退 火處理， 其 能提高改善軸的硬度，消除毛坯的內應力，改善其切削性能。在 精加工之前 進行調質處理，能提高軸的綜合性能。 最終熱處理安排在半精 磨 之后精 磨加工之前。其能提高材料強度、表面硬度和耐磨性。 活塞桿工藝路線的確定 根據以上的加工工藝過程的分析確定零件的工藝路線如 下 表 所示： 6 工序號 工序名稱 工序內容 工藝裝備 01 下料 棒料φ 80mm 760mm 鋸床 02 鍛造 自由鍛成φ 62mm 1150mm 03 熱處理 退火 04 劃線 劃兩端中心孔線 05 鉗工 鉆兩端中心孔 06 粗車 夾 左 端，頂尖頂另一端，粗車外圓至φ 55mm CW6163 07 粗車 倒頭裝夾工件，頂另一端中心 孔，車外圓至φ 55mm 接工序 6 加工處 CW6163 08 熱處理 調質處理 28~32HRC 09 粗車 夾一端，中心架支承另一端，切下右端 6mm 做試片，進行金相組織檢查，端面車平，鉆中心孔 CW6163 10 粗車 倒頭裝夾工作，中心架支撐另一端，車端面，保證總長 1090mm，鉆中心孔 CW6163 11 精車 兩頂尖裝夾工作，車工件右端 M39 26g，長 60mm，直徑方向留加工余量 1mm，車φ ? mm 770mm 時，要使用跟刀架，保證 1:20的錐度，并留有加工余量 1mm CW6163 12 精車 倒頭兩頂尖裝夾工件，車另一端（左端）各部及螺紋 M39 26g，長度 100mm，直徑方向留加工余量 1mm，六方處外徑車至φ 48mm，并車六方與φ ? mm 連接的錐度 CW6163 13 磨 修研兩中心孔 14 粗磨 兩頂尖裝夾工作，粗磨φ 500? mm 770mm，留磨量 ~ M1432 15 粗磨 兩頂尖裝夾工件，粗磨 1:20 錐度，留磨 量 M1432 16 車 兩頂尖裝夾工作，車右端螺紋 M39 26g，切槽 5mmφ 36mm，倒角1 45176。 CW6163 17 車 倒頭兩頂尖裝夾工作，車左端螺紋 M39 26g，切槽 7mmφ 36mm，倒角 2 45176。 CW6163 7 18 磨 修研兩中心孔 19 半精磨 兩頂尖裝夾工件，半精磨φ 500? mm 770mm，留精磨量 ~ M1432 20 半精磨 兩頂尖裝夾工件，半精
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