活塞桿的機(jī)械加工工藝規(guī)程-文庫吧資料
2024-10-31 03:44本頁面
【正文】 工序 11 從上面的工藝過程中可知道該工序包含 3 個(gè)工步。 工序 0 07 (1)背吃刀量的確定： 根據(jù)加工余量， 背 刀量為 ap=. （ 2）進(jìn)給量的確定： 本設(shè)計(jì)采用的是硬質(zhì)合金車刀，工件材料是 38CrMoAlA 的合金結(jié)構(gòu) 鋼 ，查表取進(jìn)給量f=11 （ 3）切削速度的計(jì)算： 硬質(zhì)合金車刀切削 38CrMoAlA 的合金結(jié)構(gòu) 鋼 時(shí)，取切 削速度 V 為 60m/min，根據(jù)公式n=1000Vc /? d，可得車床轉(zhuǎn)速 n=1000 60/? 62r/min=308 r/min，查表 CW6163 主軸轉(zhuǎn)速范 圍 為 10~1400， 1400~1580（ r/min），符合要求。 工序的切削用量 和加工工時(shí) 確定切削用量的原則：首先應(yīng)選去盡可能大的背吃刀量，其次在機(jī)床動(dòng)力和剛度允許的條件下，又滿足以加工表面粗糙度的情況下，選取盡可能大的進(jìn)給量。 取精車的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為 IT8，公差值為 T2=。 取半精 磨 的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為 IT7，公差值為 T2=。查工藝手冊得各加工余量： 精磨的加工余量為 半精磨 的加工余量為 0. 06mm,粗磨的加工余量為 ,粗車的加工余量為 7mm。 2 （ 5）對(duì) 活塞桿 1:20 錐度 表面，加工工藝路線為：粗車 —— 精車 —— 粗磨 —— 半精磨 ——精磨 。 2 62 216。 將以上數(shù)據(jù)填入表格 10 工序名稱 工序余量（ mm） 加工經(jīng)濟(jì)精度（ mm） 表面粗糙度Ra(181。 取精車的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為 IT8，公差值為 T2=。 取半精 磨 的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為 IT7，公差值為 T2=。查工藝手冊得各加工余量： 精磨的加工余量為 半精磨 的加工余量為 0. 04mm,粗磨的加工余量為 ,精車的加工余量為 4mm， 粗車的加工余量為 7mm,總 的 加工余量為 12mm。 （ 4）對(duì) 活塞桿 φ ? mm 770mm 表面，加工工藝路線為： 粗車 —— 精 車 —— 粗磨 ——半精磨 —— 精磨 。由工序 0 12 組成。62177。m) 工序基本尺寸 (mm) 尺寸、公差(mm) 精銑 IT6 4141? 精車 7 IT8 48 粗車 7 IT12 55 鍛造 177。 9 取粗車的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為 IT12，公差值為 T1=。 精銑 ： +=48 精車 ： 48+7=55 粗車 ： 55+7=62 取 精銑 的經(jīng)濟(jì)精度等級(jí)為 IT6，公差值為 T1=。由工序 0 122 組成。62177。m) 工序基本尺寸 (mm) 尺寸、公差(mm) 精車 15 IT8 40 粗車 7 IT12 55 鍛造 177。 取粗車的經(jīng)濟(jì)精度公差等級(jí) IT12，其公差值為 T3=。由工序 00 1 12 組成，據(jù)之前查到的加工余量得 粗車的加工余量為 7mm,精車的加工余量為15mm，總 的 加工余量為 22mm。 8 ，工序尺寸及公差的計(jì)算 （ 1） 活塞桿 兩端 gM 6239 ?? 的 外圓表面。 選擇量 具 和其他 加工表面均采用游標(biāo)卡尺。 CW6163 7 18 磨 修研兩中心孔 19 半精磨 兩頂尖裝夾工件，半精磨φ 500? mm 770mm，留精磨量 ~ M1432 20 半精磨 兩頂尖裝夾工件，半精磨 1： 20 錐度，留精磨余量 ~ M1432 21 熱處理 滲氮處理φ 500? mm 770mm，深度為 ~，滲氮時(shí)，工件應(yīng)垂直吊掛，防止工件變形，另外螺紋部分和六方部分均應(yīng)安裝保護(hù)套 22 精 銑 銑六方至圖樣尺寸 41mm 41mm X53K、分度頭 23 精磨 兩頂尖裝夾工作，精磨φ 500? mm 770mm，至圖樣尺寸 M1432 24 精磨 兩頂尖裝夾工作，精磨 1:20 錐度至圖樣尺寸 M1432 25 檢驗(yàn) 按圖樣檢驗(yàn)各部尺寸 26 入庫 涂油包裝入庫 機(jī)床的選擇 工序 1 采用鋸床 工序 06.、 0 0 1 1 1 17 采用 CW6163 車床 工序 1 1 1 2 24 采用 M1432 磨床 工序 22 采用 X53K 銑床 選擇夾具 該活塞桿的生產(chǎn)綱領(lǐng)是成批生產(chǎn)，所以采用三抓卡盤、雙頂尖和銑床專用夾具。 活塞桿工藝路線的確定 根據(jù)以上的加工工藝過程的分析確定零件的工藝路線如 下 表 所示： 6 工序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 工藝裝備 01 下料 棒料φ 80mm 760mm 鋸床 02 鍛造 自由鍛成φ 62mm 1150mm 03 熱處理 退火 04 劃線 劃兩端中心孔線 05 鉗工 鉆兩端中心孔 06 粗車 夾 左 端，頂尖頂另一端，粗車外圓至φ 55mm CW6163 07 粗車 倒頭裝夾工件，頂另一端中心 孔，車外圓至φ 55mm 接工序 6 加工處 CW6163 08 熱處理 調(diào)質(zhì)處理 28~32HRC 09 粗車 夾一端，中心架支承另一端，切下右端 6mm 做試片，進(jìn)行金相組織檢查，端面車平，鉆中心孔 CW6163 10 粗車 倒頭裝夾工作，中心架支撐另一端，車端面，保證總長 1090mm，鉆中心孔 CW6163 11 精車 兩頂尖裝夾工作，車工件右端 M39 26g，長 60mm，直徑方向留加工余量 1mm，車φ ? mm 770mm 時(shí)，要使用跟刀架，保證 1:20的錐度，并留有加工余量 1mm CW6163 12 精車 倒頭兩頂尖裝夾工件，車另一端（左端）各部及螺紋 M39 26g，長度 100mm，直徑方向留加工余量 1mm，六方處外徑車至φ 48mm，并車六方與φ ? mm 連接的
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