盾構(gòu)機(jī)吊裝運(yùn)輸方案-文庫(kù)吧
2024-10-01 15:03 本頁(yè)面
【正文】 工作半徑可吊 139 噸 、 10 米工作半徑可吊 噸、 徐工產(chǎn) QAY300型 300 噸全路面汽車吊的起重性能表查得； 8 米工作半徑可吊 120 噸、10 米工作半徑可吊 96 噸， 所以完全在安全起吊范圍內(nèi)。 徐州工程機(jī)械廠產(chǎn) “ QY80K” 80 噸汽車吊在 4 米工作半徑可吊 67 噸 ,完全滿足安全抬吊和翻身配合之用。 吊裝 前盾、中 盾 ；采用日本進(jìn)口弓型 55t 卡環(huán)四點(diǎn)吊裝。鋼絲繩采用直徑 56 ㎜一對(duì)， (單根破斷力為： 1740KN)準(zhǔn)許吊載； 34 噸 34 噸 /線 4 線 = 136 噸 （滿足起重鋼絲繩安全系數(shù) 5 倍以上的要求）。 刀盤：采用日本進(jìn)口 35t 卡環(huán)兩點(diǎn)用一對(duì)鋼繩四線吊法吊 裝。 鋼絲繩采用直徑 36 ㎜（ 單根 破斷力為： 896KN）準(zhǔn)許吊載； 16 噸 , 16噸 /線 4 線 =64 噸 （滿足起重鋼絲繩安全系數(shù) 5 倍以上的要求）。 尾盾、臺(tái)車、螺旋輸送器等：采用日本進(jìn)口弓型 25t 卡環(huán)、 12t 卡環(huán)兩點(diǎn)和四點(diǎn)吊裝 ,鋼絲繩采用直徑 30～ 34mm（單根破斷力509KN～ 760KN）四條 , 10～ 15 t /線 4 線 = 40～ 60t（滿足起重鋼絲繩安全系數(shù) 5 倍以上的要求）。 其它安全合格的常用起重工機(jī)具一批。 五、 運(yùn)輸設(shè)備 、裝車方式 及運(yùn)輸路線的選用： 刀 盤： 用豪沃 375 型 牽引車 掛 60T 級(jí)拖板來(lái)裝運(yùn)。 第 3 頁(yè) 前、中盾體： 用重型豪沃 A7 型 420 馬力牽引車掛 100T 級(jí)重型掛車或掛 法國(guó)尼古拉斯 150T 級(jí) 超 重型液壓多軸板來(lái)運(yùn)輸。 盾尾 ： 用豪沃 336～ 375 型 牽引車，掛 40T 超低凹型板來(lái)運(yùn)輸。 臺(tái)車等： 用豪沃 336～ 375 牽引車 ,掛 40T 級(jí) 、 50T 級(jí) （板 面 長(zhǎng) ～12M、 寬 3M、高 ～ ） 的拖板來(lái)運(yùn)輸。 裝 車 或卸車 方式 ： 采用 一臺(tái) 300 噸汽車吊或 兩臺(tái) 80T 以上的汽車吊將前體、中體、 抬吊裝 車， 或用利用液壓軸板車的自行升降系統(tǒng)自行裝卸中前盾體。 刀盤、尾盾、臺(tái)車和其它設(shè)備用一臺(tái) 80T 汽車吊 裝車或卸 車。 盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸路線 ： （ 具體行駛線路要 根據(jù) 當(dāng)時(shí)道路實(shí)際情況和交通部門批示的實(shí)際路線再作確定。 ） 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng) 順序?yàn)椋? 吊裝下井； 第一批 次運(yùn)輸 ； 臺(tái)車、車輪、連接橋架、皮帶機(jī)架、通風(fēng)管、螺旋輸送器 等 。 第二批 次運(yùn)輸 ； 前、中盾、刀盤、 尾盾、 管片拼裝機(jī) 等 。 六 、 施 工場(chǎng)地的作業(yè) 和 安全要求： 吊裝前； 應(yīng)將 250 噸吊機(jī)工作位置 11 米 12 米 的 站位面積 地基進(jìn)行加固 ,基礎(chǔ)承準(zhǔn)許載力應(yīng)大于 7t/㎡ （ ） ，地面準(zhǔn)許承載力應(yīng)大于 35t/㎡ ()， 并有 15 米 30 米 的吊機(jī) 組裝和 30 米凈空的 回轉(zhuǎn)空間。 根據(jù) 250 噸吊機(jī)的自身重量（ 240T）加上吊物最重重量（ 100T）為 340T左右，極限狀況履帶承壓面積為 =(長(zhǎng) ) (寬 ) 1(條數(shù) )，承壓面積最大受力為 T/㎡ ()。且在井口對(duì)吊出端梁進(jìn)行加寬 加固 ，保證吊機(jī)靠井口履帶基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。對(duì)吊機(jī)站位、行走的位置進(jìn)行混凝土加固，在上面鋪墊 20mm厚度鋼板，增大履帶吊機(jī)的總體承壓面積，達(dá)到分散受力。 確保井口到井底四周有足夠的吊裝空間。 第 4 頁(yè) 夜間吊裝時(shí)必須安裝有足夠的照明。 工地運(yùn)輸?shù)缆罚哼M(jìn)場(chǎng)大門寬度應(yīng)在 7 米以上 ,路基必須可靠、路面必須堅(jiān)固平整 ,準(zhǔn)許承載力應(yīng)大于 18T/㎡ ()，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于 25 米。 七 、 吊裝 下井 方法 順序及要求： （ 1） 吊裝順序 ：從對(duì)始發(fā)架進(jìn)行調(diào)整、測(cè)量、固定開始 — 四號(hào)臺(tái)車 —三號(hào)臺(tái)車 — 二號(hào)臺(tái)車 — 一號(hào)臺(tái)車 — 連接橋架 — 中盾 — 前盾 — 刀盤 —管片安裝機(jī) — 尾盾 — 反力架下體 — 螺旋輸送器 — 反力架上部 （ 2） 吊裝前準(zhǔn)備工作和臺(tái)車的吊裝： 對(duì)始發(fā)架進(jìn)行調(diào)整測(cè)量和固定；運(yùn) 4~5 片管片至井口并分段吊放于始發(fā)架上或吊放 8~12 條工字鋼，再在上面鋪上軌枕、軌道，吊下電瓶車和管片車；用 250 噸履帶吊將四、三、二、一號(hào)臺(tái)車逐一吊入井下臺(tái)車軌道上，用電瓶車或卷?xiàng)顧C(jī)等將其拉入站內(nèi)。待臺(tái)車、連接橋架，螺旋輸送機(jī)等需先下井的設(shè)備 吊裝下井完成后，將軌道、軌枕、管片拆除，以便盾構(gòu)機(jī)主機(jī)吊裝。 （ 3） 中前盾的吊裝： 用 250 噸履帶吊吊住中盾上部吊耳，用 80 噸汽車吊吊住中盾底部吊耳，兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)起吊，盾體提升至離地面 1~2 米高時(shí)，80 噸汽車吊停止提升并開始下落，使盾體平穩(wěn)豎立后由 250 噸履帶吊一臺(tái)機(jī)吊起，將中盾吊放于井下的始發(fā)架上。前盾以同樣的方法將其吊入井下。 （ 4） 刀盤的吊裝 ：兩盾體連接后，用 250 噸履帶吊將刀盤吊起放于前盾前端緩慢向前盾體移動(dòng)，必要時(shí)用兩個(gè)手拉葫蘆將刀盤向盾體內(nèi)拉，使刀盤法蘭與前盾驅(qū)動(dòng)法蘭盤平穩(wěn)結(jié)合。 （ 5） 管片安裝機(jī) 的吊裝： 用 2 個(gè) 100 噸級(jí)以上的液壓千斤頂將盾體向前推移至始發(fā)洞門口后，用吊機(jī)將管片安裝機(jī)軌道梁吊平，安裝于中盾上，然后吊裝管片安裝機(jī)。 （ 6） 尾盾的吊裝 ：用 250 噸履帶吊主鉤吊住尾盾上部的吊耳，用副鉤吊住尾盾底部的翻身吊耳，雙鉤協(xié)調(diào)操作將尾盾緩慢翻扣安裝在中盾后部。 （ 7）吊放下反力架底部。 第 5 頁(yè) （ 8） 螺旋輸送器的吊裝 ：從洞內(nèi)推出螺旋輸送機(jī)，用 250 噸履帶吊吊住螺旋輸送器中后部，在中盾或前盾內(nèi)螺旋輸送器安裝位置上部掛兩個(gè)手拉葫蘆，下端掛于螺旋機(jī)前端
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