駕校推廣營銷方案 (共4篇)-文庫吧
2025-09-17 08:02 本頁面
【正文】 ；擁有培訓(xùn)車輛均 40 輛左右（ 4）、廣告宣傳大多數(shù)駕校的廣告一般會(huì)以路牌、報(bào)紙刊登、電視廣告、傳單、與高等學(xué)校合作等形式出現(xiàn)。也有一些實(shí)力較雄厚的駕校，在中國駕校網(wǎng)上加入了會(huì)員，可以在網(wǎng)上報(bào)名。（ 5）、市場價(jià)格培訓(xùn)費(fèi)： B2 3380 元 C1 2980元考試費(fèi)： B2 科目一： （理論） 考試費(fèi)科目二： （場地駕駛）考試費(fèi) 133元科目三： （道路駕駛）考試費(fèi) 198元考試費(fèi)： C1 科目一： （理論） 考試費(fèi)科目二： （場地駕駛）考試費(fèi)科目三： （道路駕駛）考試費(fèi) 168元體檢費(fèi)：須到縣級以上醫(yī)院體檢，費(fèi)用自理。（ 6）市場利 潤空間駕校的利潤還是很可觀的，一年按招收 1000 名學(xué)員計(jì)算，可得利潤 50 萬到 60 萬之間。（ 7）市場潛量（ 1）蘭州經(jīng)濟(jì)狀況迅速發(fā)展，越來越多的人需要考取駕照。銀川市有60多人，如果有 10%的人考取駕照，哪么對于蘭州市僅有的37家駕校來說市一個(gè)龐大的市場。如果一個(gè)人盈利 500元，總盈利將市 3000萬。（ 2）在駕照學(xué)員中 30歲以下的青年學(xué)員占 60%，大學(xué)生僅占其 20%，而部分大學(xué)的學(xué)子考照的又屈指可數(shù)，而駕駛又是當(dāng)代大學(xué)生必備的技能，所以，校園市場商機(jī)無限。 冶力關(guān)駕校自身市場狀況 1）、知名度由于廣告宣傳乏術(shù)， 冶力關(guān)駕校的知名度不應(yīng)說很高，學(xué)員對冶力關(guān)駕校的 ”不了解 “占 75%以上， ”“了解 ”只占 20%左右。 2）、市場占有率市場占有率為 35%，在甘南區(qū)域冶力關(guān)駕校和迅捷、甘南駕校呈三足鼎立之勢。 競爭者狀況在甘南區(qū)域內(nèi)，主要競爭對手又迅捷駕校和甘南駕校。迅捷駕校：校長，馬兵。占地面積 30余畝。擁有 20輛 C照培訓(xùn)車（長安皮卡）， 10輛培訓(xùn)貨車（車身長 米）。配有接送專車。甘南駕校：占地面積 20 余畝，地處新城長城路，其廣告宣傳突出。此外， 2020年東方駕校與甘南師范學(xué)院合作，給考駕照的學(xué)生有 6 個(gè)學(xué)分的獎(jiǎng)勵(lì)。 學(xué)員狀況（ 1）年齡狀況：最近走訪數(shù)據(jù)表明。目前的駕照學(xué)員當(dāng)中， 30歲以下的學(xué)員占 60%以上，其中學(xué)生占 20%。 30 歲到 50 歲的中年占 30%。只有 10%的市 50 歲以上的學(xué)員。年齡結(jié)構(gòu)明顯偏輕。（ 2）偏好狀況：學(xué)員選擇駕校受地理位置和區(qū)域的影響，一般都愿意選擇離自己住處較近而且方便的駕校。（ 3）部分學(xué)員選擇報(bào)考駕校看重價(jià)格，而大多數(shù)看重于服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)水平。 冶力關(guān)出現(xiàn)的主要問題 宏觀環(huán)境狀況 SWOT分析（內(nèi)外部環(huán)境分析）（ 1）內(nèi)部優(yōu)勢： 面積 12020 平方米，這在同行中已屬 “地主 ”級別 。 駕校共擁有 37輛培訓(xùn)車，培訓(xùn)教師共 40名，同時(shí)配有電子準(zhǔn)考儀，可以說是培訓(xùn)硬、軟件齊全，師資力量雄厚，設(shè)施先進(jìn)。 ，在冶力關(guān)政府旁邊，位于繁華區(qū)。 營銷理念 服務(wù)理念：在這里，您不僅考取的是駕照，更多的是提升了自己的技能。體驗(yàn)了一種新的生活和享受一種不同的快樂！ 營銷理念：以優(yōu)惠學(xué)員為原則，讓多學(xué)一門技能，為自己就業(yè)多加一塊籌碼宗旨，把更多的服務(wù)帶給學(xué)學(xué)員，結(jié)合匹夫策劃理念與經(jīng)驗(yàn)，傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結(jié)合，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的手段，如，與附近的各大高等院校合作，協(xié)調(diào)一致的為打開市 場、贏得生源樹立名牌服務(wù)。2 樓回目錄校園駕校推廣策劃書駕校推廣營銷方案 | 20201225 17:54 一、市場分析簡介：學(xué)生學(xué)車熱，為什么呢？“為了找工作更容易些，多張證書，就等于以后多條路。 ”有同學(xué)說， “趁著課余空閑，多掌握一門技能。 ”事實(shí)上，在一些大學(xué)生眼里，駕駛證已經(jīng)和畢業(yè)證、學(xué)位證一樣重要，成為未來就業(yè)的一塊 “敲門磚 ”。大學(xué)生們早已經(jīng)認(rèn)清了就業(yè)形勢，很多人從大一就開始為就業(yè)做準(zhǔn)備。掌握更多的技能，這成了大家大學(xué)學(xué)習(xí)努力的方向，于是，更多的人選擇了上各種培訓(xùn)班，考取各種證書，這中間，駕駛證成了 很多人學(xué)習(xí)計(jì)劃中不可或缺的一部分。手握駕駛證，自然比別人多了一項(xiàng)可以寫在簡歷上的項(xiàng)目，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，況且自己日后很有可能成為有車一族，駕駛證也是用得上的。二、校園市場分析： 校園市場越來越大，學(xué)生考駕照的意識越來越明顯：數(shù)量越來越多；人群集中，口碑傳播效果好；校園市場正日益成長為各大駕?？春玫氖袌?。 越來越多的駕校開始嘗試自建校園推廣渠道。特別是當(dāng)越來越多的駕校打著 “全市價(jià)格最低 ”旗號的時(shí)候，大學(xué)生學(xué)駕照又是繞不開的一個(gè)話題。同時(shí)小車正成為大學(xué)生接觸較多的交通工具，通過廣告宣傳引導(dǎo)至大學(xué)生進(jìn)行在校學(xué)駕 照，然后利用大學(xué)生的人際關(guān)系組成 “校園駕照大軍 ”完成推銷過程正成為一種標(biāo)本模式， 同時(shí)也有越來越多的駕校開始試圖開拓這一通路，把它做成一個(gè)商業(yè)的項(xiàng)目來運(yùn)營。但總是感覺形式大于實(shí)質(zhì)，中看不中用，有時(shí)候性價(jià)比并不高。很多駕校注重的是報(bào)名學(xué)員的數(shù)量，而不是本著以對每個(gè)駕校學(xué)員負(fù)責(zé)的態(tài)度來進(jìn)行招生，對于很多大學(xué)生而言傷害更大。 從大學(xué)生的媒體接觸習(xí)慣和生活軌跡而言，網(wǎng)絡(luò)和戶外（比如海報(bào)、宣傳單頁等）是其獲取
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