韻達(dá)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-01-06 17:23 本頁(yè)面
【正文】 對(duì)門(mén)的服務(wù)，客戶接收包裹，需要簽字確認(rèn)后，再把寄單收回作為送貨到達(dá)的憑證。如果客戶不在家，還要按照快件上的聯(lián)系電話與客戶聯(lián)系，經(jīng)客戶同意后對(duì)包裹妥善處理。寄單回收后，再次驗(yàn)單，確保派送的精確。下午一點(diǎn)，第二批快件抵達(dá)。直到接近四點(diǎn)，才完成當(dāng)天第二次派送，流程與上午基本一致。之后的幾天，我逐漸跟上了整個(gè)公司的節(jié)奏，基本上熟悉了一名快遞員的事務(wù)。有時(shí)閑下來(lái)，我還會(huì)擔(dān)起客戶服務(wù)的職務(wù)，處理一些客戶的要求。例如，接收客戶的發(fā)件信息并將此告知業(yè)務(wù)員，處理一些客戶查詢快件的要求等等。業(yè)務(wù)員回來(lái)以后會(huì)把他們送完的快件底單交給我，由我來(lái)做快件的簽收，證明這票快件客戶已經(jīng)收到。對(duì)于存在問(wèn)題不能及時(shí)派送的快件我會(huì)在網(wǎng)上向發(fā)件方留言并向發(fā)件公司征求處理意見(jiàn)。另外，在處理事務(wù)中，我還學(xué)會(huì)了使用打印機(jī)。慢慢的，除了一些涉及財(cái)務(wù)等的重要區(qū)域不敢處理外，其他事務(wù)我都可以搞定。這也方便了我對(duì)公司各方面情況的熟悉，以便可以為公司提出良好的建議。，擇其善者而從之，其不善者而改之——向前輩汲取經(jīng)驗(yàn)做快遞員的前輩文化水平普遍都不高，但他們身上的很多地方值得我們學(xué)習(xí)。在派送快遞時(shí)，前輩們叫了我許多實(shí)用的方法。把快件放在監(jiān)視器下的方法就是他們教的。我還學(xué)到了對(duì)派送環(huán)節(jié)中的資源優(yōu)化配置，這樣可以在最短時(shí)間內(nèi)送完快遞。這些知識(shí)雖然都學(xué)過(guò)，但都沒(méi)想過(guò)運(yùn)用，經(jīng)過(guò)他們的指點(diǎn)我才醒悟過(guò)來(lái)。從前輩們的口中，我可以了解到韻達(dá)快遞的活動(dòng)內(nèi)容和大事，了解到企業(yè)的不足之處，了解到快遞行業(yè)的內(nèi)幕。，勝讀十年書(shū)——焦點(diǎn)訪談在實(shí)習(xí)期間，我對(duì)公司經(jīng)理進(jìn)行了一個(gè)訪談。3月1日至3月3日，聚美優(yōu)品搞活動(dòng)，在學(xué)校有的同學(xué)為了搶到心儀的物品，三更半夜摸起來(lái)網(wǎng)購(gòu)。我向經(jīng)理說(shuō)明了這個(gè)情況，詢問(wèn)類似這樣的活動(dòng)是否對(duì)正常業(yè)務(wù)有影響。經(jīng)理告訴我，類似這樣的活動(dòng)，對(duì)公司影響很大。這種狂歡節(jié)去年就有過(guò)一次，就是光棍節(jié)淘寶半價(jià)的“游戲”。那次狂歡嚇壞了快遞公司的老總，公司門(mén)口每天都呈現(xiàn)著“貨山”、“爆倉(cāng)”，這次的活動(dòng)并不算什么。由此可見(jiàn)，電子商務(wù)對(duì)物流影響之大。伴隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流也將迎來(lái)一次大革命。而如何應(yīng)對(duì)電子商務(wù)市場(chǎng)的巨大波動(dòng)對(duì)快遞行業(yè)的影響，這也是個(gè)值得思考的問(wèn)題。之后，我又只對(duì)企業(yè)的一些狀況向經(jīng)理談起。其中包括快遞的現(xiàn)在發(fā)展的制約因素。經(jīng)理談起了由于加盟公司的投訴造成的亂罰款現(xiàn)象。總公司對(duì)投訴很重視，只要其他分公司對(duì)本公司的違規(guī)事件向總公司投訴成功，公司將被處以1000元罰款，罰款由總公司和投訴公司占有，公司每年因此要損失幾十萬(wàn)。這條規(guī)定造成了分公司間的惡意投訴，而總公司竟然對(duì)此不聞不問(wèn)。這讓我想起了一本書(shū)中指出的當(dāng)前快遞企業(yè)的弊病：類似韻達(dá)快遞的企業(yè)，采用的都是加盟承包、自負(fù)盈虧的方式，可這一擴(kuò)張方法造成的就是粗放式管理、無(wú)法統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、不易責(zé)任劃分、不利于總公司的統(tǒng)一掌控，嚴(yán)重影響了快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。我向經(jīng)理提出這個(gè)問(wèn)題時(shí)，經(jīng)理說(shuō)已經(jīng)找到了解決方法。這種方法就是引進(jìn)直營(yíng)+加盟的模式，這樣能夠增強(qiáng)管控力度，制定處統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以“智能快遞”支撐管理模式。但這種方法還未實(shí)踐，公司目前正在改革，但還未見(jiàn)具體效果?！獮楣咎嵋庖?jiàn)、提建議隨著時(shí)間的推移，我已逐漸成為了一名合格遞員。在平時(shí)，我會(huì)向公司的前輩請(qǐng)教一些經(jīng)驗(yàn)，做一些對(duì)物流行業(yè)的小調(diào)查，從實(shí)際觀察和同事的指導(dǎo)中得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在20天的實(shí)習(xí)中，從觀察到實(shí)踐，從實(shí)踐到談話，我了解到了公司發(fā)展的另一幕，其中很多方面影響到了公司的正常發(fā)展。我把其中關(guān)鍵的問(wèn)題、成因及解決方案羅列出來(lái)作為我實(shí)習(xí)的成果交給了經(jīng)理，得到了經(jīng)理的表?yè)P(yáng)。具體內(nèi)容在以下實(shí)習(xí)總結(jié)中呈現(xiàn)。實(shí)習(xí)總結(jié)經(jīng)過(guò)20天的實(shí)習(xí)，我親自參與到了分揀和派送業(yè)務(wù)中，再根據(jù)我對(duì)物流專業(yè)知識(shí)的閱讀與理解，發(fā)現(xiàn)我的實(shí)習(xí)單位還存在諸多不足之處：每天下午六點(diǎn)由大型貨車(chē)從客戶那邊拉回當(dāng)天的發(fā)貨貨物，經(jīng)過(guò)三名掃描人 員掃描，進(jìn)行入庫(kù)記錄，然后由我們分揀人員進(jìn) 行貨物的分揀工作。貨物主要有汽運(yùn)和空運(yùn)兩大類的運(yùn)輸方式。 其中空運(yùn)的地區(qū)主要是四川、云南、新疆自治區(qū)、 內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧等偏遠(yuǎn)地區(qū)，這些貨物掃描 后直接存入公司的大貨車(chē)?yán)铮浨迕恳粋€(gè)韻達(dá)中轉(zhuǎn)站的派送范圍，區(qū)分開(kāi)倉(cāng)庫(kù)中的框子里代表哪些城市。從貨物入庫(kù)到發(fā)放到每一個(gè)韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)貨物的出庫(kù)， 都是由人工操作，機(jī)械設(shè)備落后，工作效率底下，經(jīng)常需要加班才能完成當(dāng)天的
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