通用與豐田的供應(yīng)鏈對(duì)比分析-文庫(kù)吧
2025-01-05 12:33 本頁(yè)面
【正文】 一招。原來(lái)在豐田汽車公司并不熱門(mén)的 汽車零部件物流服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車制造廠商長(zhǎng)期生存戰(zhàn)略的關(guān)鍵行業(yè) 。 豐田零部件供應(yīng)鏈管理 豐田生產(chǎn)管理模式 —— TPS（ Toyota Production System） ? 豐田的生產(chǎn)管理系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)一直是豐田公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和高效率的源泉 ， 同時(shí)也成為國(guó)際上企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效仿的榜樣 ? TPS—— 柔性和適應(yīng)性 ， 管理中的精髓 2 ? 豐田喜一郎 —— 1927年完成了“即時(shí)到位”的生產(chǎn)思想和方法 ，JIT的基礎(chǔ) ? 大野耐一 —— 看板方式 ， 實(shí)際上就是豐田喜一郎率先 倡導(dǎo)的“ Just in Time”這一理 念的具體體現(xiàn)。 JIT生產(chǎn)方式（ Just In Time） 提高競(jìng)爭(zhēng)力 ， 增加公司整體利潤(rùn) 降低成本 ， 減少庫(kù)存 柔性組織 ， 適應(yīng)環(huán)境 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 看板管理 均衡生產(chǎn) 小批量生產(chǎn) 同步化生產(chǎn) 全面質(zhì)量管理 設(shè)備配置 供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化 人員彈性配備 質(zhì)量保障 公司全員參與 ， 合理化分工合作 ， 改善勞動(dòng)組合 ， 改進(jìn)流程 JIT的目標(biāo)是徹底消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi) 具體要達(dá)到以下目標(biāo)： 1．廢品量最低（零廢品）。 JIT要求在加工過(guò)程中每一工序都要求達(dá)到最好水平。 2．庫(kù)存量最低（零庫(kù)存）， JIT認(rèn)為，庫(kù)存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)過(guò)程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的證明。 3．準(zhǔn)備時(shí)間最短（零準(zhǔn)備時(shí)間）。準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)短與批量選擇相聯(lián)系，如果準(zhǔn)備時(shí)間趨于零，準(zhǔn)備成本也趨于零，就有可能采用極小批量。 4．生產(chǎn)提前期最短。短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng)，應(yīng)變能力強(qiáng)，柔性好。 5．減少零件搬運(yùn)，搬運(yùn)量低。零件送進(jìn)搬運(yùn)是非增值操作，如果能使零件和裝配件運(yùn)送量減小，搬運(yùn)次數(shù)減少，可以節(jié)約裝配時(shí)間，減少裝配中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。 6．機(jī)器損壞低。 7．批量小。 豐田實(shí)時(shí)物流（ Just In Time logistics)
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