國際采購與供應(yīng)鏈管理(ppt27)-供應(yīng)鏈管理-文庫吧
2025-07-14 16:24 本頁面
【正文】 合理的采購可以降低政府運(yùn)行成本，降低企業(yè)經(jīng)營成本，降低人們生存成本，而提高生活質(zhì)量。采購可以是企業(yè)的“搖錢樹”，也會(huì)成為企業(yè)的“墳?zāi)埂?。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)展，傳統(tǒng)采購也正向現(xiàn)代采購轉(zhuǎn)變。所謂現(xiàn)代采購主要三個(gè)標(biāo)志，一是采購理念現(xiàn)代化、二是采購模式現(xiàn)代化，三是采購人才現(xiàn)代化。采購理念現(xiàn)代化主要指： ①為庫存而采購轉(zhuǎn)變?yōu)橛唵味少彛? ②對(duì)采購商品的管理轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)供應(yīng)商的管理，推行無區(qū)域供應(yīng)商戰(zhàn) 略； ③從單一企業(yè)利潤最大化轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)供應(yīng)鏈綜合效益最好； ④從采購的暗箱操作轉(zhuǎn)變?yōu)楣_、透明的電子采購。我國企業(yè)采購有很大黑洞，必須進(jìn)行中國的采購革命。采購的利潤空間大于商品銷售利潤空間。 來自 中國最大的資料庫下載 中國采購市場(chǎng)分析 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已成為世界新增經(jīng)濟(jì)總量的推動(dòng)力，中國正在逐步成為世界制造業(yè)中心和采購中心， 2020年底，全球 40萬家企業(yè)在華投資 350萬個(gè)企業(yè)，世界 500強(qiáng)中已有 400多家在華投資，項(xiàng)目總數(shù)達(dá) 3000個(gè)，中國已被很多企業(yè)視為全球采購中心、亞洲采購中心。中國的采購市場(chǎng)究竟有多大？請(qǐng)看一下以下數(shù)據(jù)： ①中國社會(huì)物流總額（一定時(shí)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的全部物品的總價(jià)值），2020年為 ，同比增長 %，在一定意義上講它也是采購貨物的總價(jià)值； ②生產(chǎn)資料銷售總額和社會(huì)消費(fèi)品零售總額。 2020年整個(gè) GDP是 13萬億，生產(chǎn)資料銷售總額為 11萬億，這些都是經(jīng)過采購的，當(dāng)然也有重復(fù)計(jì)算的； ③進(jìn)出口貿(mào)易 2020年進(jìn)口 ，出口 ，進(jìn)出口總額，這些都是中國人在我國的采購或外國人在中國的采購。這個(gè)量居世界第三； ④政府采購， 2020年的總額為 ，其中貨物 ，工程類，服務(wù)類 。 來自 中國最大的資料庫下載 中國采購的環(huán)境 沒有環(huán)境無法完成采購，采購需求什么環(huán)境呢？采購是物流的起點(diǎn)，是屬于商流活動(dòng)，但必須有物流、信息流、資金流支撐。 ? （ 1）運(yùn)輸設(shè)施環(huán)境 : 2020年中國鐵路營運(yùn)里程為 ，公路通車?yán)锍虨?，其中高速公路為 ，占世界第二位；內(nèi)河航道 ，航空線路 ，運(yùn)輸管道 ，貨運(yùn)汽車 890萬輛，船舶 21萬艘，火車貨車 52萬輛，萬噸以上深水泊位944個(gè)，機(jī)場(chǎng) 133個(gè)。民用飛機(jī) 1119架。 ? （ 2）信息環(huán)境 : 2020年長途光電纜線路 ，移動(dòng)電話每百人，上網(wǎng)用戶為 9400萬戶，網(wǎng)站 。 ? （ 3）金融環(huán)境 : 沒有資金流，采購是空的， 2020年金融機(jī)構(gòu)人民幣貨幣供應(yīng)量 （貨幣和準(zhǔn)貨幣 M2），狹義貨幣 M1為 ，流通中現(xiàn)金 M0為 。 ? （ 4）政府環(huán)境 : 按照中國加入 WTO的承諾，有序擴(kuò)大商品的批發(fā)，零售、物流的對(duì)外開放。鼓勵(lì)全球采購商在中國設(shè)立采購中心，對(duì)采購中心再出口退稅、商檢、信貸、外匯、稅收等政策給以支持。 ? （ 5）人才 : 中國目前有法人實(shí)體 521萬個(gè)，大約需要 1000萬人的采購隊(duì)伍，高等院校相關(guān)專業(yè)有國際貿(mào)易、物流管理、市場(chǎng)營銷等相關(guān)專業(yè)。 來自 中國最大的資料庫下載 3. 建立中國采購經(jīng)理指數(shù)（ PM1）意義 隨著中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革開放，各種經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的需求越來越大，特別是對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、有效性和客觀性提出了更高的要求，按照國際慣例建立中國的采購經(jīng)理指數(shù) (PMI)對(duì)于完善中國經(jīng)濟(jì)及世界經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)體系具有積極的推動(dòng)作用。 同國際接軌的中國采購經(jīng)理指數(shù)（ PMI） PMI是一個(gè)綜合指數(shù)，按照國際貫例一般由 5個(gè)擴(kuò)散性指數(shù)加權(quán)而成，這 5個(gè)指數(shù)是依據(jù)其對(duì)經(jīng)濟(jì)的先行影響而確定，各指數(shù)的權(quán)重分別為：新訂單 30%，生產(chǎn) 25%，就業(yè) 20%，供應(yīng)商配送 15%，原材料庫存 10%。中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)是按照國際運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)方法來實(shí)施的，只有這樣才具有國際可比性。主要指標(biāo)體系與國際通用的指標(biāo)見下表。 來自 中國最大的資料庫下載 PMI是預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的走向與趨勢(shì)，調(diào)查與統(tǒng)計(jì)的合理性及科學(xué)性同抽樣方法密切相關(guān)，我國采用的是 PPS抽樣，按照各行業(yè)對(duì)制造業(yè)增加值的貢獻(xiàn)度，確定各行業(yè)的樣本數(shù)。然后再考慮區(qū)域分布、企業(yè)類型等問題。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家 PMI主要調(diào)查對(duì)象是私人企業(yè)，而我國國有企業(yè)占較大比例（占%），世界各國都是由中介機(jī)構(gòu) ——行業(yè)協(xié)會(huì)來組織實(shí)施和發(fā)布 PMI數(shù)據(jù)。中國的 PMI是由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和中國物流信息中心來組織實(shí)施和發(fā)布數(shù)據(jù)的，同時(shí)國家統(tǒng)計(jì)局給予大力支持和推動(dòng)。 PMI分為制造業(yè)，與非制造業(yè)，中國先實(shí)施制造業(yè) PMI，今年 7月在北京正式發(fā)布了中國制業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)。 中國指標(biāo) 新訂單 產(chǎn)量 就業(yè) 供應(yīng)商配送 原材料庫存 新出口訂單 購進(jìn)價(jià)格 積壓訂單 產(chǎn)成品庫存 進(jìn)口 采購數(shù)量 美國指標(biāo) 新訂單 產(chǎn)量 雇員 供應(yīng)商配送 庫存 新出口訂單 價(jià)格 積壓訂單 客戶庫存 進(jìn)口 NTC指標(biāo) 新訂單 產(chǎn)量 雇員 供應(yīng)商配送 采購品庫存 新出口訂單 投入品價(jià)格 積壓訂單 產(chǎn)成品庫存 產(chǎn)品價(jià)格 采購數(shù)量 來自 中國最大的資料庫下載 建立中國采購
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