福州市城市交通規(guī)劃-文庫(kù)吧
2025-01-04 06:59 本頁(yè)面
【正文】 心，以海空港為依托，以骨架路網(wǎng)為基礎(chǔ)，以縣域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為網(wǎng)點(diǎn)，以加快高速公路和沿海港口建設(shè)為龍頭，進(jìn)一步加快干線(xiàn)快速通道建設(shè)步伐，并與農(nóng)村及山區(qū)公路聯(lián)網(wǎng)成環(huán)，逐步構(gòu)筑具有現(xiàn)代化技術(shù)裝備和管理水平，多層次、多功能、與建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)相適應(yīng)、各種運(yùn)輸形式相協(xié)調(diào)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，努力做大做強(qiáng)省會(huì)中心城市交通基礎(chǔ)設(shè)施。具體是構(gòu)筑省會(huì)交通網(wǎng)“一骨架、雙走廊、三環(huán)線(xiàn)、四通道、五港口、六射線(xiàn)、七樞紐、八園區(qū)”?！耙还羌堋保贺灤〇|西、南北的國(guó)道主干線(xiàn)，濱江沿海的“T”型骨架?！半p走廊”：中心城市兩側(cè)、沿江面海的南北雙走廊?！叭h(huán)線(xiàn)”：東、北部與市區(qū)三環(huán)共線(xiàn)，西、繞城高速公路（一期），繞城高速公路（二期）142公里。“四通道”：省會(huì)中心城市東出西進(jìn)、北聯(lián)南接的四個(gè)通道?！拔甯劭凇保焊Ｖ莞鄣牧_源灣港區(qū)、閩江口港區(qū)、江陰港區(qū)、松下港及長(zhǎng)樂(lè)航空港?！傲渚€(xiàn)”：從中心城市6個(gè)方向向外輻射高速公路?！捌邩屑~”：空港、雙馬（馬尾、馬祖）以及市區(qū)東西南北運(yùn)輸樞紐站點(diǎn)?！鞍藞@區(qū)”：以“大港口、大區(qū)域、大商貿(mào)”的角度規(guī)劃構(gòu)筑福州物流園區(qū)體系，形成商業(yè)良性發(fā)展的物質(zhì)支撐，積極建設(shè)馬尾、江陰港區(qū)、羅源灣、元洪、長(zhǎng)樂(lè)航空港、福廈（城門(mén)）、灣邊、魁岐等八大物流園區(qū)。三、主要目標(biāo)與任務(wù)“十一五”期間福州市交通建設(shè)規(guī)劃的主要目標(biāo)是：到“十一五”末，公路網(wǎng)功能進(jìn)一步完善，結(jié)構(gòu)更加合理，城市涉外交通能力大幅度提高、中心城市交通擁擠狀況得到有效緩解，沿海通道及重要跨海大橋相繼建成；通過(guò)增加投入、加快發(fā)展使沿海港口基本形成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；Y(jié)構(gòu)逐步合理；高速公路網(wǎng)基本形成，國(guó)省道與高速公路緊密銜接，實(shí)現(xiàn)行政村通達(dá)公路路面水泥化；初步建立管理智能化的交通信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；加快發(fā)展客運(yùn)快速化、貨運(yùn)物流化的智能型現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，省會(huì)城市的交通運(yùn)輸狀況得到明顯提高。據(jù)此，我局提出了以下“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃主要任務(wù)：公路建設(shè)（1）高速公路“十一五”期間，?！?，；，；建成京福、（含西嶺至琴亭連接線(xiàn)），計(jì)劃完成投資53億元；；，計(jì)劃完成投資約12億元?！锪?zhēng)開(kāi)工建設(shè)福廈漳高速公路復(fù)線(xiàn)福州至永泰段35公里項(xiàng)目總投資約18億元，計(jì)劃完成投資3億元；?！笆晃濉逼陂g，福州市將以建設(shè)現(xiàn)代化的港口、濱海城市為目標(biāo)，推動(dòng)福州城市沿江向海組團(tuán)式、跨越式發(fā)展，努力構(gòu)建形成“一中心、七組團(tuán)”的城市發(fā)展新格局。上述高速公路的規(guī)劃與建設(shè)，對(duì)于適應(yīng)我市沿江向海發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，拓展城市規(guī)模具有十分重要意義。，京福、將構(gòu)筑并完善省會(huì)中心城市公路主骨架及環(huán)城高速、繞城高速網(wǎng)絡(luò)。其中：，由機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程（）、，超過(guò)城市三環(huán)路所圍區(qū)域約170平方公里。繞城高速公路（一期），其中：、（）。所圍區(qū)域約800平方公里。繞城高速公路（二期）總里程約142公里，其中：（）、羅長(zhǎng)高速公路洋門(mén)至連江長(zhǎng)門(mén)約6公里、沈海國(guó)道主干線(xiàn)福州東繞城高速公路（即長(zhǎng)門(mén)至青口）約60公里。至“十一五”期末，、（，共有14個(gè)互通立交與市區(qū)相連接），形成國(guó)道主干線(xiàn)和環(huán)城高速公路為主骨架的路網(wǎng)，除了平潭、永泰以外，所有縣（市）通達(dá)高速公路，使我市縣域經(jīng)濟(jì)干線(xiàn)公路更加完善，使區(qū)域主干線(xiàn)網(wǎng)形成規(guī)模。（2）普通公路A、國(guó)省道、出入口公路建設(shè)及路面改造按照省交通廳提出的省級(jí)干線(xiàn)建設(shè)規(guī)劃應(yīng)以《福建省省級(jí)干線(xiàn)公路網(wǎng)規(guī)劃》中大交通
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