【正文】 高效物流服務(wù)體系，發(fā)展綠色物流和低碳物流，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)流通”“互聯(lián)網(wǎng)高效物流”，提高供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)水平，形成物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)協(xié)同發(fā)展的新優(yōu)勢。.開放合作。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢，推動對內(nèi)對外開放相互促進(jìn)。推進(jìn)城市物流聯(lián)盟，建立完善與周邊地區(qū)的物流合作機(jī)制，促進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。推動榕臺物流業(yè)深度融合，拓展深化與港澳物流合作交流，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)港口聯(lián)系和物流合作，構(gòu)筑對外開放物流戰(zhàn)略通道，提升物流業(yè)全方位開放合作水平。.優(yōu)化環(huán)境。充分發(fā)揮市場資源配置的決定性作用，完善要素市場建設(shè)，強(qiáng)化物流企業(yè)的市場主體地位，激發(fā)市場主體活力。更好發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用，深化物流管理體制改革，加快形成引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的體制機(jī)制，著力解決制約物流業(yè)發(fā)展瓶頸，營造物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展環(huán)境。三、發(fā)展目標(biāo).總體目標(biāo)“十三五”時(shí)期，福州市物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)是：做強(qiáng)做大現(xiàn)代物流支柱產(chǎn)業(yè)。到年，物流的社會化、專業(yè)化水平顯著提升，第三方物流比重明顯提高，新的物流裝備和技術(shù)廣泛應(yīng)用，物流基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)作方式銜接更加順暢，物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系布局更加合理，多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等現(xiàn)代物流運(yùn)作方式廣泛應(yīng)用，物流集聚發(fā)展的效益進(jìn)一步顯現(xiàn)，基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，進(jìn)一步降低物流成本，提高物流效率，增強(qiáng)物流業(yè)對推進(jìn)福州新區(qū)開放開發(fā)，加快建設(shè)福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)，打造“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市的支撐和保障能力?！昂＝z”物流樞紐城市。積極融入“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略、樞紐城市戰(zhàn)略，突出物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，搭建信息共享平臺，加強(qiáng)與“海絲”沿線國家和地區(qū)在港口碼頭、物流園區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)之間的深度對接合作，“引進(jìn)來”和“走出去”并重發(fā)展，著力打造“海絲”物流樞紐城市。服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展的保稅物流網(wǎng)絡(luò)。積極融入自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略，建設(shè)完善一批保稅物流設(shè)施，提升保稅物流載體功能，推進(jìn)福州在江西、湖南等內(nèi)陸地區(qū)“陸地港”、內(nèi)陸地區(qū)在福州“飛地港”建設(shè)，著力構(gòu)建以福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)為核心，以內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?yàn)楣?jié)點(diǎn)的保稅物流網(wǎng)絡(luò)。連接兩岸經(jīng)貿(mào)活動的重要平臺。積極融入福州新區(qū)兩岸交流合作重要承載區(qū)戰(zhàn)略，加快榕臺物流業(yè)深度融合，推動與臺灣自由經(jīng)濟(jì)示范區(qū)物流業(yè)對接合作，推進(jìn)兩岸航運(yùn)自由，打造兩岸物流業(yè)對接的服務(wù)高地和成本洼地，形成支撐兩岸貨物和資本雙向流動、經(jīng)貿(mào)自由化和經(jīng)濟(jì)一體化的重要平臺。國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。積極融入優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)戰(zhàn)略，擴(kuò)大社會化物流需求，推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)協(xié)同發(fā)展。大力培育培養(yǎng)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)龍頭，發(fā)展壯大物流集聚區(qū)，加快發(fā)展冷鏈物流、電商物流等專業(yè)領(lǐng)域物流，增強(qiáng)專業(yè)化物流服務(wù)能力。大力發(fā)展智慧物流，推動物流業(yè)信息化、智能化，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，提升現(xiàn)代物流支柱產(chǎn)業(yè)地位。.具體目標(biāo)“十三五”期間，福州市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益不斷提升，社會物流總額和物流業(yè)增加值力爭年均增長以上，到年，物流業(yè)增加值達(dá)到億元以上，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重力爭達(dá)到左右，占服務(wù)業(yè)比重力爭達(dá)到左右?？爝f業(yè)務(wù)量億件以上，快遞業(yè)務(wù)收入億元以上。到年，福州港（福州區(qū)域，下同）建設(shè)成為多式聯(lián)運(yùn)國際樞紐港，新開辟國際航線—條，新增周邊港口喂給江陰港區(qū)內(nèi)支線條、內(nèi)貿(mào)航線條，貨物吞吐量力爭達(dá)到億噸以上。其中，江陰港區(qū)建設(shè)成為我國東南沿海國際集裝箱運(yùn)輸重要樞紐和外貿(mào)整車進(jìn)口重要口岸，集裝箱吞吐量力爭達(dá)到萬標(biāo)箱以上，整車進(jìn)口突破萬輛；閩江口港區(qū)建設(shè)成為全國最大的進(jìn)口水產(chǎn)品集散地和城市物流配送基地；松下港區(qū)建設(shè)成為東南沿海地區(qū)糧油、水產(chǎn)品類凍品和畜牧儲備中轉(zhuǎn)運(yùn)輸基地；羅源灣港區(qū)建設(shè)成為我國沿海港口重要的大宗散貨儲備中轉(zhuǎn)港運(yùn)輸基地。福州長樂國際機(jī)場建設(shè)成為“海絲”門戶樞紐空港。到年，創(chuàng)建一批國家級、省級示范物流園區(qū)，構(gòu)建定位準(zhǔn)確、類型齊全、覆蓋福州五區(qū)和七縣（市）的物流園區(qū)體系。建成若干個(gè)區(qū)域性、行業(yè)性物流公共信息平臺，建設(shè)一批物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造一批戰(zhàn)略性物流產(chǎn)業(yè)基地，有效形成物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢。重點(diǎn)制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包達(dá)，國家級、省級工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包達(dá)。到年，著力推進(jìn)若干家物流企業(yè)沿著“海絲”線路走出去，建設(shè)一批公共海外倉，建設(shè)經(jīng)營港口碼頭、物流園區(qū)、集散基地和配送中心等物流運(yùn)作設(shè)施，建立國際資本關(guān)系，拓展國際物流市場，培育成為跨國物流企業(yè)；著力培育物流龍頭企業(yè)，新增一批級及以上物流企業(yè)，級物流企業(yè)總數(shù)力爭達(dá)到家、級物流企業(yè)總數(shù)力爭達(dá)到家。第三章 空間布局緊緊圍繞福州新區(qū)、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市的戰(zhàn)略部署，積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，貫徹實(shí)施“東進(jìn)南下、沿江向?！背鞘邪l(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化全域統(tǒng)籌，進(jìn)一步優(yōu)化城市物流空間布局，建設(shè)“一通道、二樞紐、三中心”物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。一、一通道：通陸達(dá)海物流通道發(fā)揮福州市承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢，以及銜接臺海、東海、南海，連接?xùn)|北亞、東南亞，通聯(lián)美歐、南亞、東非的海洋互聯(lián)互通優(yōu)勢，凸顯福州大都市區(qū)同城化溢出效應(yīng)，突出連接長三角和珠三角、帶動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)、輻射中部地區(qū)發(fā)展的樞紐作用，提升物流節(jié)點(diǎn)城市的輻射帶動作用，建設(shè)“一帶一路”雙向開發(fā)重要門戶、“海絲”核心區(qū)互聯(lián)互通戰(zhàn)略樞紐、兩岸經(jīng)貿(mào)合作交流重要平臺。一是以福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)為先導(dǎo)，打造城際快速通道網(wǎng)絡(luò)，推動區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。二是加強(qiáng)海上樞紐和通道建設(shè)，強(qiáng)化航空樞紐和空中通道建設(shè)，推進(jìn)陸海聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，推動信息通道建設(shè)，完善物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施、集疏運(yùn)體系和口岸通關(guān)功能，提升節(jié)點(diǎn)城市集散中轉(zhuǎn)功能，推進(jìn)國際物流大通道建設(shè)。三是促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和信息資源共享，拓展海上空中直航、“兩馬”航線等對臺往來渠道，做大做強(qiáng)“臺平歐”（臺灣平潭江陰新疆歐洲）海鐵聯(lián)運(yùn)班列，努力增辟福州新疆歐洲鐵路班列，開辟跨境多式聯(lián)運(yùn)走廊，深化與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的物流合作交流，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)、口岸管理、通關(guān)協(xié)作、信息互換、監(jiān)管互認(rèn)等方面協(xié)作，打造聯(lián)通東盟、對接臺灣、輻射內(nèi)陸、通陸達(dá)海的物流戰(zhàn)略通道，支撐“海絲”戰(zhàn)略樞紐城市建設(shè)。圖 福州市通陸達(dá)海物流通道二、二樞紐：?？瘴锪鳂屑~發(fā)揮福州市海港和空港資源優(yōu)勢，加快構(gòu)筑綜合運(yùn)輸大通道，完善集疏運(yùn)體系，推進(jìn)現(xiàn)代綜合樞紐建設(shè)，優(yōu)化物流供應(yīng)鏈，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有效銜接，著力建設(shè)?？瘴锪鳂屑~。建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)國際航運(yùn)樞紐。大力推動福州港各港區(qū)錯位發(fā)展，完善港口的鐵路、公路集疏運(yùn)設(shè)施，構(gòu)建能力匹配的集疏運(yùn)通道。拓展國（境）內(nèi)外航線，推進(jìn)海上合作走廊建設(shè)，加快多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，建立多式聯(lián)運(yùn)信息平臺，發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)發(fā)展大宗散貨水鐵聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。完善物流園區(qū)、物流中心設(shè)施，建設(shè)港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造專業(yè)化港口物流基地，形成福州港“一集一散”的發(fā)展格局，提升港口規(guī)?；?、集約化水平，把福州港建設(shè)成為多式聯(lián)運(yùn)國際航運(yùn)樞紐。建設(shè)“海絲”門戶航空樞紐。大力推進(jìn)以機(jī)場為核心的軌道交通、高速公路、高速鐵路和快速通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的無縫銜接，做大做強(qiáng)福州航空公司，拓展國內(nèi)外航班航線，加密“一帶一路”沿線國家主要城市的航班航線，構(gòu)建國際多直達(dá)、國內(nèi)強(qiáng)覆蓋的航空運(yùn)輸體系。大力發(fā)展航空物流，力爭設(shè)立福州空港綜合保稅區(qū)，著力發(fā)展保稅物流，進(jìn)一步完善物流設(shè)施，開拓空港國際中轉(zhuǎn)、配送、采購和轉(zhuǎn)口貿(mào)易業(yè)務(wù)，提升空港口岸功能，建設(shè)成為“海絲”門戶航空樞紐。圖 福州市國際航運(yùn)樞紐和“海絲”門戶航空樞紐三、三中心：區(qū)域商貿(mào)物流、跨境電商物流和對臺郵政中心發(fā)揮福州市在全國、全省改革開放中的地位和功能，建設(shè)全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心、對臺郵政快遞中轉(zhuǎn)樞紐中心和跨境電子商務(wù)物流中心，進(jìn)一步加快福莆寧嵐物流同城化，凸顯對臺前沿作用，拓展國際物流市場，提升我市物流業(yè)全方位開放合作水平。 建設(shè)全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心。依托我市港口、機(jī)場優(yōu)勢，建設(shè)進(jìn)口肉類和糧食、水產(chǎn)品、整車進(jìn)口等三大特色商品交易集散基地，培育一批電子商務(wù)平臺載體，發(fā)展一批電商產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)一批物流集聚區(qū)，構(gòu)建區(qū)域性物流分撥配送網(wǎng)絡(luò)，完善物流配送信息平臺，推進(jìn)區(qū)域物流合作，提升輻射帶動功能，建設(shè)全國區(qū)域性商貿(mào)物流中心。建設(shè)跨境電子商務(wù)物流中心。在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)建設(shè)跨境電子商務(wù)物流中心，打造電商物流集聚區(qū)和跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園，并在“海絲”沿線國家和地區(qū)建設(shè)一批海外倉，為福州市域以及周邊地區(qū)跨境電子商務(wù)企業(yè)提供一站式的倉儲配送，形成跨境電商物流集散中心。建設(shè)對臺郵政樞紐中心。提升福州長樂國際機(jī)場對臺快遞處理中心集散能力，推進(jìn)空港綜合保稅區(qū)建設(shè)，榕臺聯(lián)合打造跨境電子商務(wù)物流服務(wù)平臺，建設(shè)對臺郵政樞紐中心，承接福建全省及上海、浙江、江西、廣東等周邊省份的對臺郵件快件經(jīng)轉(zhuǎn)，打造對臺郵件快件集散中心。圖 福州市區(qū)域商貿(mào)物流、跨境電商物流和對臺郵政樞紐中心第四章 主要任務(wù)一、建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)大力推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，完善四級物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提高物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步強(qiáng)化支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的三大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升物流生產(chǎn)力和服務(wù)能力。.建設(shè)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加大機(jī)場、港口、鐵路、公路等物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，完善對內(nèi)對外綜合交通體系，形成以港口為龍頭、機(jī)場為門戶、鐵路公路運(yùn)輸為骨干、內(nèi)河航運(yùn)為輔助的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)“海絲”戰(zhàn)略物流樞紐城市建設(shè)。（）港口整合我市沿海港口資源，推動福州港各港區(qū)錯位發(fā)展，重點(diǎn)建設(shè)江陰港區(qū)及其壁頭作業(yè)區(qū)、松下港區(qū)元洪作業(yè)區(qū)和牛頭灣作業(yè)區(qū)、羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)和碧里作業(yè)區(qū)，強(qiáng)化羅源灣港區(qū)大宗散貨接卸轉(zhuǎn)運(yùn)能力、江陰港區(qū)集裝箱運(yùn)輸和汽車整車進(jìn)口口岸能力，加快閩江口港區(qū)外貿(mào)集裝箱航線下移江陰港區(qū)。我市現(xiàn)有港區(qū)發(fā)展定位為：江陰港區(qū)主要發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，閩江口港區(qū)主要發(fā)展城市物流配送，松下港區(qū)主要發(fā)展糧油、水產(chǎn)肉類凍品、畜牧儲備中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，羅源灣港區(qū)主要發(fā)展散貨儲備中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。（）機(jī)場重點(diǎn)推進(jìn)機(jī)場第二輪擴(kuò)能改造工程建設(shè)，加快推進(jìn)機(jī)場二期建設(shè)，做大做強(qiáng)福州航空，新開辟一批國內(nèi)國際航班航線，力爭設(shè)立福州空港綜合保稅區(qū)，形成集口岸通關(guān)、出口加工、保稅物流、文化創(chuàng)意、綜合服務(wù)等功能為一體的海峽西岸國際空港物流核心樞紐，加快建設(shè)“海絲”門戶樞紐機(jī)場。（）鐵路加快啟動沿海鐵路福州段南接向莆、北接衢寧鐵路，將沿海鐵路福州段納入全國鐵路網(wǎng)，著力推進(jìn)貨運(yùn)專線通道建設(shè)，進(jìn)一步完善海鐵公鐵聯(lián)運(yùn)體系。改革完善鐵路客貨運(yùn)服務(wù)體系，逐步實(shí)現(xiàn)沿海鐵路貨運(yùn)、城際客運(yùn)、高速客運(yùn)分線運(yùn)行，進(jìn)一步提升鐵路貨運(yùn)功能。（）公路加快建設(shè)市域“兩縱三橫二環(huán)十二聯(lián)”高速公路網(wǎng)和“四縱三橫四聯(lián)”國省干線公路網(wǎng)，大力建設(shè)羅源灣北岸、可門、黃岐等疏港道路，實(shí)現(xiàn)港口區(qū)域與高速網(wǎng)絡(luò)的快速聯(lián)通。（）半小時(shí)交通圈推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路提級改造，完善城鄉(xiāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化中心城區(qū)道路網(wǎng)建設(shè)，加快建立對外連接快速、組團(tuán)之間便捷、內(nèi)部運(yùn)行暢通的立體交通快速通道，構(gòu)筑中心城區(qū)與七縣(市)半小時(shí)交通圈。（）樞紐全力推動交通物流融合發(fā)展，建設(shè)福州全國性大型綜合交通樞紐，科學(xué)布局運(yùn)輸樞紐場站，健全完善鐵路公路貨運(yùn)場站，加強(qiáng)城市進(jìn)出口通道樞紐建設(shè)。積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、滾裝運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸和駝背運(yùn)輸，加強(qiáng)城鄉(xiāng)區(qū)域間不同貨運(yùn)方式的有機(jī)銜接，推進(jìn)貨運(yùn)無縫對接。（）集疏運(yùn)體系圍繞核心港區(qū)、綜合性物流園區(qū)等重要交通物流樞紐節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)集疏運(yùn)公路和鐵路建設(shè)。加強(qiáng)疏港公路建設(shè)，加快莆炎高速（福州段）、長平高速、長福高速等項(xiàng)目建設(shè)，促使福州港通往內(nèi)陸的公路交通更加通暢。加強(qiáng)疏港鐵路建設(shè)，加快啟動松下港區(qū)、羅源灣北岸疏港鐵路支線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)沿海核心港區(qū)鐵路支線全覆蓋。.完善四級物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化城市物流空間格局，科學(xué)布局物流運(yùn)作設(shè)施，促進(jìn)多種物流運(yùn)作設(shè)施順暢銜接和高效中轉(zhuǎn)，力爭建設(shè)全國性物流節(jié)點(diǎn)，著力建設(shè)一批、現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)、專業(yè)化物流配送中心、快遞分撥中心和共同配送末端網(wǎng)點(diǎn)，形成便捷高效的“物流節(jié)點(diǎn)城市物流園區(qū)物流配送中心末端配送網(wǎng)點(diǎn)”四級物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。（）物流節(jié)點(diǎn)城市繼續(xù)提升福州作為區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市、國家級流通節(jié)點(diǎn)城市作用，把福州建設(shè)成為全國性物流節(jié)點(diǎn)城市，形成支撐我國東南沿海物流區(qū)域和東部沿海物流通道的重要物流樞紐節(jié)點(diǎn)城市。（）物流園區(qū)依托物流節(jié)點(diǎn)城市，繼續(xù)提升福州在國家物流園區(qū)布局城市中的作用，創(chuàng)建一批國家級、省級示范物流園區(qū)，把福州建設(shè)成為國家一級物流園區(qū)布局城市。推動物流園區(qū)資源整合，在港口、鐵路和道路交通樞紐，建設(shè)以多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等功能為主的貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)；在大型商圈、批發(fā)市場、專業(yè)市場，建設(shè)以倉儲配送等功能為主的商貿(mào)服務(wù)型物流園區(qū)；在毗鄰工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)以提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)為主的生產(chǎn)服務(wù)型物流園區(qū)；在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)，建設(shè)以轉(zhuǎn)運(yùn)、保稅等功能為主的口岸服務(wù)型物流園區(qū)；在福州三環(huán)周邊，規(guī)劃建設(shè)以多式聯(lián)運(yùn)和無縫銜接等功能為主，并融合貨運(yùn)樞紐、商貿(mào)服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)、口岸服務(wù)等主要功能的綜合服務(wù)型物流園區(qū)；在毗鄰電子商務(wù)集聚區(qū)、科技園區(qū)和福州地區(qū)大學(xué)城，建設(shè)以提供倉配一體化服務(wù)為主的快遞物流園區(qū)。完善南通、青口、荊溪等閩侯物流分撥中心和馬尾物流分撥中心，加快建設(shè)區(qū)域性物流采購中心，構(gòu)建定位準(zhǔn)確、類型齊全、覆蓋福州五區(qū)七縣（市）的物流園區(qū)體系，凸顯物流園區(qū)集聚效應(yīng)和輻射帶動作用，形成支撐物流節(jié)點(diǎn)城市發(fā)展的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)。圖 福州市主要物流園區(qū)與物流分撥中心（）配送中心在電子信息、機(jī)械裝備、紡織化纖、冶金建材、石油化工、輕工食品等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、商貿(mào)集散地、電子商務(wù)集中區(qū)建成一批專業(yè)化物流配送中心和快件處理中心，形成支撐產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、商貿(mào)集散地、電子商務(wù)集中區(qū)和跨境電子商務(wù)發(fā)展的物流配送中心網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、民生消費(fèi)需求。在福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)和福州新區(qū)，打造跨境商品物流集散中心，提高進(jìn)出口貨物集散能力。鼓勵物流企業(yè)“走出去”，在“海絲”沿線主要交通節(jié)點(diǎn)和港口建設(shè)一批海外倉庫、物流中心。（）末端網(wǎng)點(diǎn)完善城鄉(xiāng)終端物流配送服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，推廣“網(wǎng)訂店取”配送模式，推進(jìn)智能快件箱普及應(yīng)用，在城市社區(qū)和村鎮(zhèn)建成一批共同配送末端網(wǎng)點(diǎn)，打造接取送達(dá)智慧化城鄉(xiāng)末端配送網(wǎng)絡(luò)，形成層級合