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鋼結(jié)構(gòu)棧橋施工方案改最終版-文庫吧

2024-09-29 12:57 本頁面


【正文】 對中調(diào)直 → 靜壓沉樁 → 接樁 → 再靜壓沉樁 → 送樁 → 終止壓樁 → 樁質(zhì)量檢測 → 切割樁頭 → 管樁封堵 5. 壓樁 準備 5. 1 樁錘的選擇 選擇 壓樁機械 時,必須充分考慮樁的形狀、尺寸、重量、入土長度、結(jié)構(gòu)形式以及土質(zhì)、氣象等條件,并掌握各種錘的特性。樁錘的夯擊能量必須克服樁的貫入阻力,包括克服樁尖阻力、樁側(cè)摩阻力和樁的回彈產(chǎn)生的能量損失等。如果樁錘的能量不能滿足上述要求,則會引起樁頭部的局部壓曲,難以將樁送到設(shè)計標高。 5. 2 樁架的選擇 樁架的設(shè)置、安裝和準備工作對 壓樁 效率有很大影響。樁架選用 D— 308S 型履帶行走式樁架,其最大特點是移 動靈活,使用方便,運行機構(gòu)為履帶,對路面要求比較低 。 5. 3 施工組織設(shè)計和樁位測設(shè) 根據(jù) 壓樁 施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況和基礎(chǔ)幾何形狀,要合理選擇 壓樁 順序,對周圍建筑物采取預(yù)防措施。根據(jù)樁基施工圖進行樁位測設(shè)。 5. 4 堆存吊運 管樁一般需設(shè)計兩個支點。管樁堆存需要使用軟墊 (木墊 )。管樁起吊運輸中應(yīng)免受振動、沖撞。 5. 5 管樁齡期的確定 管樁從制造成型到 壓樁 施工的間隔時間宜盡量長些,混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度等級標準值以上 (若在工廠制造,一般按 80%的設(shè)計強度等級標準值出廠 ),故要求現(xiàn)場要堆存一定量的樁, 按 “ 先進場樁先打 ” 的原則,滿足管樁的強度要求。 管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查,即檢查混凝土樁有無嚴重質(zhì)量問題,對管樁兩端應(yīng)清理干凈,施焊面上有油漆雜物污染時,應(yīng)清刷干凈。 6. 壓樁 階段技術(shù)措施 6. 1 插樁 樁打入過程中修正樁的角度較困難,因此就位時應(yīng)正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時,要盡量保持位置方向正確。開始要輕輕打下,認真檢查,若有偏差應(yīng)及時糾正,必要時要拔出重打。校核樁的垂直度可采用垂直角,即用兩個方向 (互成 90176。) 的經(jīng)緯儀使導架保持垂直。通過樁機導架的旋轉(zhuǎn)、滑動及 停留進行調(diào)整。經(jīng)緯 儀應(yīng)設(shè)置在不受 壓樁 影響處,并經(jīng)常加以調(diào)平,使之保持垂直。 6. 2 壓 樁及接 樁 因地層較軟,初 壓 時可能下沉量較大,隨著沉樁加深,沉速減慢,起 壓力強 度可漸增。在整個 壓 樁過程中,要使樁身保持在 垂直于地面 。應(yīng) 按實際情況及時調(diào)整靜壓樁機 。要注意盡量不使管樁偏心 受壓 ,以免管樁受彎受權(quán)。樁較難下沉時,要檢查 壓樁 有無傾斜偏心,特別是要檢查樁墊樁帽是否合適。如果不合適,需更換或補充軟墊。每根樁宜連續(xù)一次 壓 完,不要中斷,以免難以繼續(xù) 壓 下。 接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致,兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清 刷干凈。當下節(jié)樁的樁頭距地面 1— 1. 2m 時,即可進行焊接接樁。接樁時可在下節(jié)樁頭上安裝導向箍,以便新接樁節(jié)的引導就位。上節(jié)樁找正方向后,對稱點焊 4— 6點加以固定,然后拆除導向箍。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認真進行;施焊第一層時,宜適當加大電流,加大熔深。采用手工焊接, 焊接 用 E4320 型焊條,要保證焊接質(zhì)量。 7. 樁 周圍建筑物觀察 壓樁 過程中應(yīng)詳細觀察周圍建筑物沉降或上升情況,在建筑物上設(shè)置觀察點,利用遠處的固定水準點進行對比分析,從而確定沉降或上升情況。 8. PHC 管樁與基礎(chǔ)底板連接技術(shù) 為有效防止基礎(chǔ)上浮并保證基礎(chǔ)和樁基的整體協(xié)同工作,在基礎(chǔ)鋼筋綁扎前,保證管樁與基礎(chǔ)的連接。土方開挖至設(shè)計標高露出管樁后,清理管樁孔內(nèi)的垃圾及污物,用不低于 C40的混凝土灌筑,混凝土中微摻 UEA 膨脹劑 (摻量 10% )。待基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎時,管樁錨筋與基礎(chǔ)底板鋼筋要焊牢,基礎(chǔ)底板鋼筋與管樁樁頭也要焊牢。 第 七 章 施工總體布署及主要施工方案 總體 部署 原則上按照 先進行場內(nèi)棧橋施工,根據(jù)圖紙到位情況組織場外棧橋的施工的施工順序。 施工順序 土方開挖 → 框架獨立基礎(chǔ) → 框架結(jié) 構(gòu)施工 → 鋼桁架 制作安裝 → 橋面壓型板安裝→ 橋 面 現(xiàn)澆鋼筋 混凝土 → 掛圍護壓型鋼板 → 門窗安裝 → 建筑裝飾 → 建筑小安裝 。 施工方法 控制 根據(jù)業(yè)主提供的基準點 , 布設(shè)平面控制網(wǎng), 測放出 輸煤 棧橋 軸線 。 棧橋 施工 土方 施工 采用大開挖方案, 基礎(chǔ)埋深在 5m 以內(nèi)的按 邊坡系數(shù) 1: , 底部 外擴 工作 面 1m;基礎(chǔ)埋深在 5m 以上的分 2 層開挖 , 坡 度 系數(shù)為 1: ,工作面為 1m。 開挖程序:場地清理→測量放線→機械開挖→修坡→留出預(yù)留土層→人工清底整平。 進行土 方工程的測量放線,挖土時用全站儀隨挖土進程引測標高,用小竹片樁作挖土標高控制點,每 3m 左右間距設(shè)置 1根,以確定挖土標高和坑(槽)底平整度。 為防止邊坡土方滑坡,挖出的土方必須及時運至臨時堆土場地堆放,嚴禁在基坑四周堆土。臨時堆土場地安排推土機進行推土和平整道路。 加強開挖過程中的標高控制,基底預(yù)留 100mm 采用人工清理,嚴格控制基底的標高,確保基底土體不被擾動。 土方運輸 至業(yè)主指定區(qū)域堆放 ,對運輸車輛限速行駛,道路指派專人清理打掃,做到文明施工。 土方 開挖經(jīng)人工清邊檢底后,按照“挖出一塊,清理一塊,驗收一塊,封閉一塊”的原則,報請 業(yè)主 、監(jiān)理單位、設(shè)計院等共同驗槽,合格后辦理隱蔽簽證,原則上當天清出的工作面當天施工墊層,減少坑底土體暴露時間,避免地下滲水或雨水對坑底持力層的浸泡,導致造成持力層的破壞或基底超深。 注意事項:挖土方自上而下進行,不得使用挖空底腳的方法進行施工,嚴格控制基坑底標高,嚴禁超挖,若經(jīng)過監(jiān)理、工程公司、地勘等單位驗槽后,確實需要超挖,則各方簽字確認后繼續(xù)開挖,達到設(shè)計土層和地基承載力達到設(shè)計值后,超挖部分根據(jù)圖紙要求采用 C15素混凝土 充填至設(shè)計底標高。 土方回填 : 土方回填采用開挖出來的原土回填。 回填方法:先將將基坑內(nèi)的廢舊模板、木枋、扣件等材料清理干凈,基礎(chǔ)經(jīng)驗收合格、 先在 結(jié)構(gòu)面 四角用涂上黃白相間的模板做護角,保護 結(jié)構(gòu)物 免遭磕碰破壞,然后在四周水平方向上每隔 3m,豎直方向上每隔 用紅油漆劃線做為回填控制厚度的標識。回填分層厚度不大于 300mm,自卸汽車運至基坑,成堆卸土,配以挖掘機攤平,然后用壓路機輔助人工配合蛙式打夯機或平板夯壓實。邊角人工回填蛙式打夯機或平板夯夯實。經(jīng)壓實度試驗合格后,再回填下一層。 回填土應(yīng)在相對兩側(cè)或四側(cè) 同時進行,兩側(cè)回填高差要控制,以免把結(jié)構(gòu)物擠壓破壞; 壓路機進行填方壓實,厚度不應(yīng)超過 300mm;碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間,碾壓每次重疊寬度約 150mm~250mm,避免漏壓。壓路機行駛速度 2~3km/h,碾壓遍數(shù)不小于 6遍。 3 腳手架施工 在牢固的地基彈線、立桿定位 → 擺放掃地桿 → 豎立桿并與掃地桿扣緊 → 裝掃地小橫桿,并與立桿和掃地桿扣緊 → 裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊 → 安第一步小橫桿 → 安第二步大橫桿 → 安第二步小橫桿 → 加設(shè)臨時斜撐桿,上端與第二步大橫桿扣緊 (裝設(shè)與柱連接桿后拆除 )→ 安 第三、四步大橫桿和小橫桿 → 安裝二層與柱拉桿 → 接立桿 → 加設(shè)剪力撐 → 鋪設(shè)腳手板,綁扎防護及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。 (柔性拉結(jié) ) 采用 Φ6 鋼筋、頂撐、鋼管等組成的部件 ,其中鋼筋承受拉力 ,壓力由頂撐、鋼管等傳遞。 掛設(shè)要求:安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴密,用 扎絲 綁扎牢固,不得漏眼綁扎,兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架內(nèi)側(cè)。 腳手架與施工層之間要按驗收標準設(shè)置封閉平網(wǎng),防止雜物下跌。 : 通道口 及靠近建筑物的露天作業(yè)場地要搭設(shè)文全擋板,通道口擋板需向兩側(cè)各伸出 1M,向外伸出 3M。 架搭設(shè) 立桿垂直度偏差不得大于架高的 1/ 200。 立桿接頭除在頂層可采用搭接外,其余各接頭必須采取對接扣件,對接應(yīng)符合下要求: 立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置,兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi),兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于 500mm,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的 1/ 3,同一步內(nèi)不允許有二個接頭。 立桿頂端應(yīng)高出建筑物屋頂 。 、橫向掃地桿??v向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于 200mm 處的立桿上,橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿 上。 大橫桿設(shè)于小橫桿之下,在立桿內(nèi)側(cè),采用直角扣件與立桿扣緊,大橫桿長度不宜小于 3 跨,并不小于 6m。 大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求:對接接頭應(yīng)交錯布置,不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi),相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于 500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。 架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過 500mm,同 一排大橫桿的水平偏差不得大于 1/ 300。 小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。 每一主節(jié)點 (即立桿、大橫桿交匯處 )處必須設(shè)置一小橫桿,并采用直角扣件扣緊在大橫桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 150mm,靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm,外架立面外伸長度以 10Omm 為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于立桿間距的 1/ 2,施工層小橫桿間距為 1m。 腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上,當腳手板長度小于 2m時 ,可采用兩根小橫桿,并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,以防傾翻。腳手板平鋪,應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn),靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于 150mm,拐角要交圈,不得有探頭板。 搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié),以保證搭設(shè)過程中的安全,要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差,適度擰緊扣件。 拉桿必須從第一層與窗口連接,拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜,不容許向上翹起。保證垂直 4m、水平 6m拉接。 腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐,由底至頂連續(xù)設(shè)置;中間每道剪 刀撐的凈距不應(yīng)大于 15m。 剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外,其余各接頭均必須采用對接扣件連接。 剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于 150mm。 用于大橫桿對接的扣件開口,應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè),螺栓向上,避免開口朝上,以防雨水進人,導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱,直角扣件不得朝上。 外架施工層應(yīng)滿鋪腳手板,腳手架外側(cè)設(shè)防護欄桿一道和擋腳板一道,欄桿上皮高 ,擋腳板高不應(yīng)小于 180mm。欄桿上立掛安全網(wǎng),網(wǎng)的下口與建筑物掛搭封嚴 (即形成兜網(wǎng) )或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下,再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng)。 剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成 45176。 ~ 60176。 。夾角。作用是把腳手架連成整體,增加腳手架的整體穩(wěn)定。 地基處理 地基 必須按要求夯實,壓實度達到 以上 ; 立桿支承在 通長 的 木跳 板上; 場地平整不得積水。 4 鋼筋工程 柱子縱向鋼筋 采用 滾軋直螺紋連接 ;梁鋼筋采用搭接或 滾軋制螺紋 。 鋼筋錨固長度鋼筋進場 鋼筋的復(fù)驗收 退貨 不合格 鋼筋加工單的編制 鋼筋加工成型 不合格 半成品鋼筋的檢查、驗收 重新加工至符合規(guī)范或設(shè)計要求 半成品鋼筋的運輸與交接 鋼筋綁扎完畢后自檢 調(diào)整或重新綁扎至符合規(guī)劃或設(shè)計要求 自檢不合格 鋼筋綁扎的質(zhì)量驗收 鋼筋隱蔽記錄及監(jiān)理單位的驗收 下道工序 鋼筋的綁扎 及搭接長度按規(guī)范 施工,并符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范 (JGJ182020)要求。 鋼筋工藝流程 鋼筋進場→鋼筋復(fù)驗(不合格退貨)→鋼筋加工成型→半成品檢查、驗收(不合格重新加工至符合要求)→綁扎→自檢(不合格的調(diào)整)→質(zhì)量員驗收(不合格的返工)→鋼筋隱蔽經(jīng)監(jiān)理驗收后簽發(fā)砼澆筑通知單→澆筑砼。 鋼筋加工、運輸、堆放 在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工車間、原材料及成品鋼筋堆場,工程上所有鋼筋均在車間加工,運至現(xiàn)場綁扎 。工程技術(shù)人員應(yīng)認真熟悉施工圖紙,按分部分項工程提前編制好鋼筋制作草圖,計算用料總長和重量。鋼筋車間按制作計劃將鋼筋加工成半成品,分類編號堆放并掛牌標識,防止不同品種鋼筋混在一起,便于發(fā)放和領(lǐng)料。鋼筋運到現(xiàn)場要及時吊運到使用部位,暫時不用的半成品嚴禁運往現(xiàn)場妨礙文明施工和安全生產(chǎn)。 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求;所用的鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、無局部曲折,無油漬、鐵銹等;有彎鉤時,應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求,各彎曲部位不得有裂紋。 成型鋼筋在運輸過程中要采取措施防止變形和彎曲,并不得碰撞。成型好的鋼筋應(yīng)分規(guī)格 、品種堆放有序,標識清楚,下墊方木或磚垛,以防鋼筋污染和銹蝕,并有專人進行發(fā)料。暫時不用的半成品嚴禁運往現(xiàn)場,以免妨礙文明施工和安全生產(chǎn)。 鋼筋綁扎 ( 1)基礎(chǔ)、底板鋼筋綁扎 工藝流程:清理墊層→彈鋼筋位置線→綁扎底板下層筋→放置馬凳→綁扎上層橫向筋→綁扎上層縱向筋→焊接支撐筋。 1)綁筋前應(yīng)先把墊層清理干凈,不得
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