【正文】 重 300t，由制造廠完成各項(xiàng)檢驗(yàn)試驗(yàn)后整體出廠， A 單位現(xiàn)場整體安裝。壓縮機(jī)廠房為雙跨網(wǎng)架頂結(jié)構(gòu)，房頂有一臺汽液交換設(shè)備。 B 建 筑工程公司擬將網(wǎng)架頂分為 4 片，每片網(wǎng)架重 12t，在地面組裝 后采用滑輪組提升、水平移位的方法安裝就位；房頂汽液交換器重量 10t，采用汽車起重機(jī)吊裝。 合同要求該工程 2020 年 9 月開工， 2020 年 6 月 30 日完工。為了加快工程進(jìn)度，業(yè)主要求，有條件的工程，冬期不停止施工作業(yè)。 為了保證工程順利進(jìn)行， A 施工單位編制了靜設(shè)備安裝施工方案、動設(shè)備安裝調(diào)試施工方案、管道組對焊接方案和電氣、自動化儀表安裝工程施工方案。 B 建筑工程公司編制了壓縮機(jī)廠房土建工程施工方案。 問題： （ 1）針對本工程， A 施工單位和 B 建筑工程公司各應(yīng)編制何種施工組織設(shè)計(jì)？ （ 2） A 施工單位和 B 建筑工程公司除編制背景材料中所列的施工方案外，至少還應(yīng)編制哪些主要施工方案？ （ 3）施工方案一般包括哪些內(nèi)容？ （ 4）為完成本工程的安裝任務(wù)， A 施工單位至少應(yīng)具有哪些特種設(shè)備安裝資格？說明理由。 （ 5）分析說明 B 建筑工程公司分包的工程中，有哪些方案屬于危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程施工方案？這些方案應(yīng)如何進(jìn)行審核和批準(zhǔn)？ 參考答案： （ 1） A 施工單位應(yīng)編制蠟油深加工工程施工組織總設(shè)計(jì)。 B 建筑工程公司應(yīng)編制單位工程（壓縮機(jī)廠房工程）施工 組織設(shè)計(jì)。 （ 2） A 施工單位至少還應(yīng)編制：大型設(shè)備（反應(yīng)器）吊裝施工方案、管道清洗和試驗(yàn)方案、無損檢測方案、單機(jī)試運(yùn)行方案、冬期施工方案。 B 建筑工程公司至少還應(yīng)編制：網(wǎng)架吊裝安裝施工方案、汽液交換器吊裝施工方案、高處作業(yè)施工方案。 （ 3）施工方案一般內(nèi)容包括：工程概況、編制依據(jù)、施工程序、施工方法（含技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）、進(jìn)度計(jì)劃、資源配置計(jì)劃、安全技術(shù)措施、質(zhì)量管理措施、施工平面布置等。 （ 4） A 施工單位至少應(yīng)具備 GC1 級壓力管道安裝資格。本工程的高壓油氣工藝管道屬壓力管道的工業(yè)管道 GC1 級，應(yīng)具有該級別壓力管道安裝資格。大型加氫裂化反應(yīng)器屬于壓力容器，從事壓力容器整體就位和整體移位安裝，安裝單位應(yīng)取得《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》 1 級許可資格，但取得 GC1 級壓力管道安裝許可資格的單位，從事 1 級許可資格中的壓力容器安裝工作，不需要另取壓力容器安裝許可資格。 （ 5）網(wǎng)架吊裝安裝施工方案、汽液交換器吊裝施工方案屬于危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程施工方案，其中網(wǎng)架吊裝安裝施工方案中，網(wǎng)架吊裝是采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在 100kN（相當(dāng)于 10t）及以上的起重吊裝工程，屬于超過一定規(guī)模的危 險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程。 汽液交換器吊裝施工方案由 B 建筑單位技術(shù)部門組織審核，單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，然后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。網(wǎng)架吊裝安裝施工方案還應(yīng)由總承包 A 施工單位組織召開專家論證會。 [案例 5] 某機(jī)電安裝公司在 2020 年所承接的化工項(xiàng)目中，一條材質(zhì)為 15CrMo 的壓力管道經(jīng)現(xiàn)場組對、手工焊接完成后，在無損檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)該壓力管道中多道焊口不合格，致使工期推遲、經(jīng)濟(jì)損失 3 萬元。對此，監(jiān)理工程師會同項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場和資料檢查，以及相應(yīng)分析，發(fā)現(xiàn)以下問題： （ 1）在對參與 焊接的 10 名焊工進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，代號為 0204 和 0223 兩名職工的 “焊工合格證書 ”是 2020 年 8 月簽發(fā)的；代號為 0207 的 “焊工合格證書 ”的試件鋼號分類代號為I；代號為 0211 的 “焊工合格證書 ”在 II 類鋼號下的試件形式位置代號為 1G. （ 2）焊接記錄中記載代號為 0211 的焊工施焊過的焊口包括： 2 道水平固定焊口和 1 道垂直固定焊口。 （ 3）焊接期間曾遇到一段時(shí)期的雨期影響。 問題： （ 1）背景資料中所提及的 4 名焊工能否進(jìn)行 15CrMo 低合金鋼管道的焊接作業(yè)？說明理由。 （ 2）代號為 0211 的 焊工，所焊的 2 道水平固定焊口和 1 道垂直固定焊口是否符合關(guān)于焊工資格管理的規(guī)定？說明理由。 （ 3）背景資料中的焊工屬于特殊工種的哪類人員？闡述其依據(jù)。 （ 4）指出該機(jī)電安裝公司在焊工管理上的主要失控環(huán)節(jié)。 （ 5）影響該壓力管道焊接質(zhì)量的主要因素有哪些？ 參考答案： （ 1） “焊工合格證書 ”標(biāo)明代號為 0211 的焊工，符合低合金鋼 15CrMo 焊接的要求，可以進(jìn)行 15CrMo 鋼的焊接。其他三名焊工不能進(jìn)行該鋼材管道的焊接作業(yè)，理由是： ① 代號為 0204 和 0223 的 2 人的 “焊工合格證書 ”是 2020 年 8 月簽發(fā)的，到 2020 年管道焊接時(shí)已超過 3 年有效期規(guī)定，合格證失效； ② 代號為 0207 的 “焊工合格證書 ”的試件鋼號分類代號為I，屬于較低類別鋼號（碳素鋼）技能考試合格類別，而 15CrMo 的鋼號分類代號為 II 類，超類別焊接是不允許的。 （ 2）不符合規(guī)定。理由是：代號為 0211 的焊工，其合格項(xiàng)目的位置代號為 1G，只能進(jìn)行管道水平轉(zhuǎn)動焊口的焊接操作。在現(xiàn)場進(jìn)行的 2 道水平固定焊口和 1 道垂直固定焊口焊接屬于超越允許的焊接位置焊接。 （ 3）背景資料中的壓力管道焊工屬于特種設(shè)備作業(yè)人員。依據(jù)是：《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督 管理辦法》規(guī)定，鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)機(jī)動車輛等特種設(shè)備的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱為特種設(shè)備作業(yè)人員。 （ 4）該公司在焊工管理上的主要失控環(huán)節(jié)在： ① 焊工上崗前沒有進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的資格審查； ② 檔案管理不健全。 （ 5）影響該壓力管道焊接質(zhì)量的主要因素有：焊工、環(huán)境（雨期）和材料。 [案例 6] 某電纜輸配電工程公司承接了一段 30km 長的直埋電纜敷設(shè)項(xiàng)目，電纜由業(yè)主提供，工期 2 個(gè)月，每拖延工期一天罰款 3000 元?？紤]工期較為緊張，在土 方開挖期間，該工程公司組織 5 名具有操作資質(zhì)的員工駕駛挖掘機(jī)（其中 為外租的一輛）分段進(jìn)行開挖，一輛客車送員工到工地。挖掘過程中 機(jī)在爬坡進(jìn)程中突然側(cè)翻，好在坡度小人機(jī)無恙。但該公司就此組織挖掘機(jī)員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求每位挖掘機(jī)員工要逐步達(dá)到本級別 “四懂三會 ”。在電纜敷設(shè)過程中，工程公司用兩輛拖掛車運(yùn)送電纜到現(xiàn)場，使用桅桿（單根 ≥50t）機(jī)械進(jìn)行電纜的敷設(shè)；在工程竣工前的自檢中，運(yùn)用超聲波探傷機(jī)對已經(jīng)敷設(shè)就位的電纜進(jìn)行檢測時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段電纜存在質(zhì)量問題，經(jīng)核查，原因是制造商管理疏忽導(dǎo)致的，致使工期推遲 2 天，返工費(fèi)增加 6000 元。對此該電纜輸配電工程公司隨即向電纜制造商提出索賠。 問題： （ 1）背景資料中哪些機(jī)械屬于大型施工機(jī)械？ （ 2）根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備管理要求， 機(jī)在爬坡中突然側(cè)翻的可能原因是什么？ （ 3）詮釋背景資料中的 “四懂三會 ”。 （ 4）電纜輸配電工程公司的索賠能否得到支持？簡述理由和計(jì)算索賠額。 （ 5）直接敷設(shè)在地下的電力電纜通常采用何種型號的電纜？ 參考答案： （ 1）屬于大型施工機(jī)械的有：挖掘機(jī)、桅桿（單根 ≥50t）、拖掛車、超聲波探傷機(jī)。 （ 2）可能原 因是： ① 因?yàn)槭峭庾馔诰驒C(jī)，所以沒能執(zhí)行重要施工機(jī)械設(shè)備專機(jī)專人負(fù)責(zé)制； ② 進(jìn)入現(xiàn)場的挖掘機(jī)沒有履行報(bào)檢程序； ③ 沒能嚴(yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程與保養(yǎng)規(guī)程，違章指揮，違章作業(yè)。 （ 3） “四懂三會 ”即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途；會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。 （ 4）不能得到支持。理由是：電纜輸配電工程公司與電纜制造商沒有協(xié)議，正確的做法是向業(yè)主提出索賠。其索賠額是（ 6000 +6000） 6000 =6000 元。 （ 5） VLV2 VV22 型電纜。因?yàn)槠淠艹惺軝C(jī)械外力作用，但不能承受大的拉力，可敷設(shè) 在地下。 [案例 7] 某鋼廠將一條年產(chǎn) 100 萬 t 寬厚板軋制生產(chǎn)線的建設(shè)項(xiàng)目，通過招標(biāo)方式，確定該項(xiàng)目中的板坯加熱爐車間和熱軋制車間交由冶金施工總承包一級資質(zhì)的企業(yè)實(shí)施總承包，負(fù)責(zé)土建施工，廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝，車間內(nèi) 300t 橋式起重機(jī)的安裝，設(shè)備安裝與調(diào)試，三電工程的施工，各能源介質(zhì)管道施工等，建設(shè)工期為 16 個(gè)月。在施工過程中，其一，臨時(shí)生活設(shè)施與電力設(shè)施互相妨礙，最終根據(jù)《電力法》中處理此類事件的基本原則得到妥善處理；其二，因?yàn)楣て谔o，總承包單位人力資源的調(diào)配出現(xiàn)短缺，為不影響該工程的建設(shè)進(jìn)度，征得監(jiān)理工程師同意后，其將該工程中的部分土建工程和車間內(nèi)橋式起重機(jī)的安裝實(shí)施了分包。對于車間內(nèi)橋式起重機(jī)的安裝，總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人向該分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了技術(shù)交底。 問題： （ 1）總承包單位在實(shí)施分包中存在何種錯(cuò)誤？對各分包單位應(yīng)有哪些要求？ （ 2）施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)由誰來編制？本工程中其應(yīng)編制哪些施工方案？ （ 3）總承包單位在策劃實(shí)施該項(xiàng)目時(shí)應(yīng)考慮哪些內(nèi)、外環(huán)節(jié)的溝通聯(lián)系？ （ 4）《電力法》中處理臨時(shí)生活設(shè)施與電力設(shè)施互相妨礙的基本原則有哪些？ （ 5）根據(jù)施工項(xiàng)目技術(shù)交底層級要 求，車間內(nèi)橋式起重機(jī)安裝前分包商還有哪些交底？ 參考答案： （ 1）總承包單位在實(shí)施分包中存在的錯(cuò)誤：僅僅征得監(jiān)理工程師同意是不行的，正確的是應(yīng)將工程項(xiàng)目分包內(nèi)容、分包單位的情況信息通知業(yè)主，并征得業(yè)主同意。對各分包單位的要求是：土建分包商不但要有房屋建筑資質(zhì)，而且還應(yīng)有大型設(shè)備基礎(chǔ)的施工經(jīng)驗(yàn)；橋式起重機(jī)分包商應(yīng)具備橋式起重機(jī)（起重機(jī)械）制造、維修 A 級資質(zhì)。 （ 2）施工組織總設(shè)計(jì)應(yīng)由總承包單位進(jìn)行編制。在施工組織總設(shè)計(jì)中（項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃）應(yīng)編制的施工方案有： ① 土建（設(shè)備基礎(chǔ)）施工方案； ② 鋼結(jié)構(gòu)制 作、安裝方案； ③橋式起重機(jī)施工方案； ④ 加熱爐施工和加熱爐耐火材料砌筑施工方案； ⑤ 軋制設(shè)備施工方案（含工藝配管）； ⑥ 三電工程施工方案； ⑦ 能源介質(zhì)施工方案； ⑧ 設(shè)備的調(diào)試方案。 （ 3）總承包單位在策劃實(shí)施該項(xiàng)目時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)、