【正文】 程。 （ 1）道路工程 xx（ xx— xx）提升工程起點為 xx，樁號為 K2+，終點為規(guī)劃 xx（現(xiàn)狀振國南道），樁號為 K3+，全長 。本工程按照機動車雙向六車道標準進行修建 ，平面、縱斷面以及橫斷面設(shè)計均按規(guī)劃實施，由現(xiàn)狀約 17m—24m車行道加寬到 50m紅線寬度。 1） xx（ xx— xx）提升工程北起 xx，南至規(guī)劃 xx，路線全長約 ，車行道面積為 27150 ㎡，輔道面積為 9910㎡，人行道面積為 7251 ㎡。 本工程改造按照機動車道雙向六車道標準進行修建，平面、縱斷面以及橫斷 中國建筑 xx工程局有限公司 【 施工測量方案 】 3 面設(shè)計均按規(guī)劃實施，由現(xiàn)狀約 17m— 24m車行道加寬到 50m 紅線寬度。在現(xiàn)狀車行道兩側(cè)各新建 + 輔道 +4m 人行道。 2）主要技術(shù)標準： 道路等級：城市主干路，主線雙向 6車道； 設(shè)計速度： 50km/h（主線）， 30km/h（輔道）； 荷載等級：路面設(shè)計荷載標準： BZZ— 100；紅線寬度： 50m； 橫坡：行車道： %（雙向），輔道： %（向外），人行道： 1%（向內(nèi)） 路面類型：瀝青混凝土路面；瀝青路面設(shè)計使用年限： 15 年 （ 2）基坑工程 根據(jù)《建筑基坑支護規(guī)程》（ JGJ1202020）及工程沿線現(xiàn)有結(jié)構(gòu)物分布情況，確定基坑側(cè)壁安全等級為二級。根據(jù)本工程地勘資料、基坑規(guī)模及周邊環(huán)境特點，本工程基坑深度約 ，故采用鋼板樁或 SMW 工法樁進行支護。 為保證降水效果及 防止樁間土外流，同時起到加固樁后土體的作用，鋼板樁支護基坑外側(cè)設(shè)水泥攪拌樁止水帷幕，同時對頂管工作井進出水管側(cè)增加兩排加強土體，對頂管接收井進出水管側(cè)增加一排加強土體。 基坑內(nèi)采用大口井降水，井徑 800mm，采用Φ 400mm 無砂水泥管，管壁、管底包多層土工布及等粒徑碎石，其透水直徑不小于 800mm。井深從現(xiàn)狀地面算起至坑底以下 4m，基坑內(nèi)側(cè)及坡頂設(shè) 400mmx400mm 盲溝集水井明排水，排水溝應(yīng)隨挖隨填碎石。降水井需提前做成并注意保護以免淤塞，保證開挖土面無明水作業(yè)。 （ 3）排水工程 本工程 xx（ xx～ xx）提升工程中排水工程，北起 xx，南至 xx，道路全長，本工程將隨道路工程的修建而鋪設(shè)雨污水管道： 1）保留 xx東側(cè)（閘薇北道～閘薇南道）現(xiàn)狀 d1200— d1800mm 雨水管道、xx東側(cè)（ xx～閘薇南道）現(xiàn)狀 d700— d800）污水管道。 2） xx東側(cè)（ xx～閘薇北道）、 xx 東側(cè)（閘薇南道～ xx）、 xx 西側(cè)（ xx～ xx）沿道路鋪設(shè)污水管道。 3） xx（ xx～ xx）道路兩側(cè)鋪設(shè)收水井。 4）本工程擬建道路下的雨、污水管線的位置如下； 中國建筑 xx工程局有限公司 【 施工測量方案 】 4 a xx～閘薇南道 雨水管道： 西側(cè)雨水管線位于規(guī)劃中線以西 5米 處（機動車道下）； 東側(cè)雨水管線位于規(guī)劃路中線以東 米處（非機動車道下）； 污水管道： 西側(cè)污水管線位于規(guī)劃路中線以西 米處（機動車道下）； 東側(cè)污水管線位于規(guī)劃路中線以東 18米處（非機動車道下）； b 閘薇南道～ xx： 雨水管道： 西側(cè)雨水管線位于規(guī)劃中線以西 5米處（機動車道下）； 東側(cè)雨水管線位于規(guī)劃路中線以東 米處（機動車道下）； 污水管道： 西側(cè)污水管線位于規(guī)劃路中線以西 米處（機動車道下）； 東側(cè)污水管線位于規(guī)劃路中線以東 7米處（機動車道下）； （ 4）景觀工程 本工程包括：土方、 種植、排鹽、給水、土建工程等。其中綠化種植面積為2992 ㎡。 （ 5）照明工程 1）此道路等級為主干路，總長度為 877m。 2）在兩側(cè)側(cè)分帶中間設(shè)置雙挑臂雙火 400W+100W 鈉燈光源路燈，燈具采用半截光型燈具，燈桿高度 12m，挑臂為 ，機動車道側(cè)燈具仰角 5度，輔路側(cè)燈具仰角 5 度，采用雙側(cè)對稱布置。燈桿安裝標準間距為 42m。燈具出光效率不應(yīng)小于 70%，光源發(fā)光效率應(yīng)不小于 1101m/W。 3）由于 xx紅線寬度為 50m，單幅路寬為 ，因此 xx 與 xx交口處，設(shè)置 16m 高 2 400W 高壓鈉燈； xx 系現(xiàn) 狀小路提升改造，現(xiàn)狀無照明設(shè)施，結(jié)合xx預(yù)期規(guī)劃斷面，故此交口處設(shè)置 12m 高 2 400W 高壓鈉燈。 （ 6）交通工程 1）本工程修筑起點與現(xiàn)狀 xx順接，起點樁號 K2+，終點與規(guī)劃 xx（現(xiàn)狀振國南道）罩面順接，樁號為 K3+，全長 。 中國建筑 xx工程局有限公司 【 施工測量方案 】 5 2）本次施工范圍為工程全線的交通標志、交通標線。 二 、測量人員、測量儀器及工具配備 現(xiàn)場設(shè)測量工程師 1人，測量技術(shù)員 3人，以滿足場施工測量及放樣的需要。 根據(jù)工程的實際情況，配備 有 以下測量儀器及工具： 測量儀器及設(shè)備 數(shù)量 型號 全站儀 1臺 徠卡 TC802 自動安平水準儀 1臺 索佳 DS3 雙面木尺 2把 3m 鋼卷尺 2把 50 米 三 、施工測量技術(shù)要求 施工測量是標定和檢查施工中線方向、測設(shè)坡度和放樣構(gòu)筑物的準繩，測量是施工的導(dǎo)向，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。市政工程施工測量的施測環(huán)境和條件復(fù)雜，要求的施測精度又相當高，必須精心施測和進行成果整理，工程測量成果必須符合相關(guān)規(guī)范要求。 施工測量按招標文件、設(shè)計圖紙、《城市測量規(guī)范》（ CJJ/T 82020）及《工程測量規(guī)范》（ GB 500262020）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。 對業(yè)主提供的控制點進行復(fù)測，符合精度要求后再進行工程的施工測量。 對整個工程場區(qū)按施工需要和施工場地條件布設(shè)平面控制網(wǎng) ,按一級導(dǎo)線精度施測。 場內(nèi)按施工需要布設(shè)高程控制網(wǎng)，并應(yīng)采用城市四等水準測量的技術(shù)要求施測，其路線工程閉合差應(yīng)在177。 20√ Lmm（ L 為線路長度，以千米計）之內(nèi)。施工前應(yīng)對工程控制網(wǎng)進行復(fù)核。 中國建筑 xx工程局有限公司 【 施工測量方案 】 6 `四 、施工控制測量 平面控制測量 該道路工程劃分為路面工程、排水工程、照明工程、綠化工程。測量要求精度高，測量誤差應(yīng)嚴格控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi) 。 由于業(yè)主只提供兩個控制點 ， 不能 滿足 本標段的測量放線 任務(wù) ，所以我部只有 在施工場區(qū)按一級導(dǎo)線網(wǎng)的精度 獨立建立 平面 控制網(wǎng)，用以 滿足 施工放樣 任務(wù)及 精度 要求。根據(jù)本工程的實際地形， 將導(dǎo)線點交錯布設(shè)在基坑開挖影響范圍之外，穩(wěn)定可靠，而且能與附近的已知點通視的 線路兩側(cè)，形 成閉合導(dǎo)線 網(wǎng)。具體過程如下：利用已知導(dǎo)線點K03,K01，兩個點作為獨立控制導(dǎo)線網(wǎng)的已知點和已知方向點， 在頂管工作井附近 新加設(shè) K04,K05 點 ， 組成 導(dǎo)線 平面 控制網(wǎng)。 具體布設(shè)如圖 ： G T 12 . 7 52 . 7 72 . 7 8正在施工2 . 7 92 . 7 52 . 7 72 . 7 82 . 7 92 . 8 32 . 6 7G T 12 . 2 62 . 7 62 . 7 52 . 7 32 . 7 82 . 7 82 . 7 82 . 7 82 . 7 82 . 7 72 . 7 52 . 7 33 . 2 53 . 2 13 . 1 83 . 3 53 . 3 13 . 2 73 . 2 53 . 2 53 . 3 22 . 5 7正在施工瀝Z1 Z12 . 9 02 . 9 02 . 8 32 . 8 22 . 8 1待建2