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市政道路測(cè)量方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 下面層同樣的方法作業(yè)時(shí),其施工測(cè)量方法同路面基層。 路面基層 平面測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。 施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)所有 標(biāo)志,特別是一些原控制點(diǎn)。當(dāng)根據(jù)頭一節(jié)管子的定向預(yù)計(jì)可能自行恢復(fù)到設(shè)計(jì)位置時(shí),不必校正。 頂進(jìn)糾偏措施 利用在頂管工作坑內(nèi)設(shè)置 2 個(gè)穩(wěn)固的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),每次高程測(cè)量都要進(jìn)行閉合檢驗(yàn)。 高程傳遞示意圖如下: 軸線 放樣 根據(jù)本工程的四周場(chǎng)地條件,本工程的管道軸線定位采用 全站儀 坐標(biāo)測(cè)設(shè)的方法。 六 、 頂管 施工 測(cè)量 工作井聯(lián)系測(cè)量 聯(lián)系測(cè)量的目的是將地面控制點(diǎn)的坐標(biāo),方位角, 通過(guò)工作井傳遞到井下,為頂管施工測(cè)量提供依據(jù)。 水準(zhǔn)測(cè)量的每一測(cè)段應(yīng)采用 往返 觀測(cè) ,宜分別在上午、下午,也可在夜間觀測(cè),當(dāng)往測(cè)和返測(cè)兩次高差超限時(shí)應(yīng)重測(cè),如重測(cè)成果與原 測(cè) 成果比較,其較差均不超限時(shí),應(yīng)取三次成果的平均數(shù)。首先架設(shè)儀器 于 K01 點(diǎn) ,在 K03 點(diǎn)與 K04 點(diǎn) 分別架設(shè)基座棱鏡, 以 K03為后視點(diǎn), K04 為前視點(diǎn)。施工前應(yīng)對(duì)工程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核。 二 、測(cè)量人員、測(cè)量?jī)x器及工具配備 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)測(cè)量工程師 1人,測(cè)量技術(shù)員 3人,以滿足場(chǎng)施工測(cè)量及放樣的需要。其中綠化種植面積為2992 ㎡。 為保證降水效果及 防止樁間土外流,同時(shí)起到加固樁后土體的作用,鋼板樁支護(hù)基坑外側(cè)設(shè)水泥攪拌樁止水帷幕,同時(shí)對(duì)頂管工作井進(jìn)出水管側(cè)增加兩排加強(qiáng)土體,對(duì)頂管接收井進(jìn)出水管側(cè)增加一排加強(qiáng)土體。 xx xx( xx— xx)施工共分為六個(gè)部分,即道路工程、基坑工程、排水工程、景觀工程、照明工程、交通工程。 4)本工程設(shè)排鹽設(shè)計(jì)隔淋層,采用粒徑為 1cm 左右的凈碎石,上覆種植土。 3)污水系統(tǒng)屬于東沽污水系統(tǒng),東沽區(qū)域污水屬于南排河污水處理廠系統(tǒng)。xx( xx— xx)和 xx(東君路 — xx)道路提升工程 施工測(cè)量方案 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 中國(guó)建筑第六工程局有限公司 xx工程項(xiàng)目部 二〇一五年十月 目 錄 一、工程概況 ........................................................ 1 二、測(cè)量人員、測(cè)量?jī)x器及工具配備 .................................... 5 三、施工測(cè)量技術(shù)要求 ................................................ 5 四、施工控制測(cè)量 .................................................... 6 平面控制測(cè)量 .................................................. 6 高程控制測(cè)量 .................................................. 8 五、基坑施工測(cè)量 .................................................... 8 基坑邊線放樣 .................................................. 8 基坑標(biāo)高點(diǎn)的引測(cè) .............................................. 9 土方開挖標(biāo)高控制 .............................................. 9 六、頂管施工測(cè)量 .................................................... 9 工作井聯(lián)系測(cè)量 ................................................ 9 高程傳遞 ..................................................... 10 軸線放樣 ..................................................... 10 高程測(cè)量 ..................................................... 10 頂進(jìn)糾偏措施 ................................................. 11 七、路基施工測(cè)量 ................................................... 11 線路中邊樁測(cè)量放樣 ........................................... 11 填方路段 ..................................................... 12 挖方路段 ..................................................... 12 八、路面施工測(cè)量 ................................................... 12 路面基層施工測(cè)量 ............................................. 12 路面面層施工測(cè)量 ............................................. 13 九、施工測(cè)量精度的保障措施 ......................................... 13 十、施工監(jiān)測(cè)方案 ................................................... 14 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 .................................................... 14 測(cè)點(diǎn)布置 .................................................... 15 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理 ................................................ 16 監(jiān)測(cè)預(yù)警值 .................................................. 16 監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng) ................................................ 18 中國(guó)建筑 xx工程局有限公司 【 施工測(cè)量方案 】 1 一 、 工程概況 工程概況:本工程施工范圍共分兩部分,即 xx( xx— xx)和 xx(東鹽路 —xx),具體劃分如下: xx xx(東鹽路 — xx)施工共分為四個(gè)部分,即道路工程、排水工程、綠化工程、交通工程。雨水主干管分別位于 xx 和于新道上,規(guī)劃雨水主干管自西向東鋪設(shè),最終接入位于于新道和濱海大道交口處的 規(guī)劃雨水泵站,經(jīng)泵站提升后排入海河,在道路車行道下鋪設(shè) d600— d1200mm 的雨水管道,自西向東鋪設(shè)接入 xx的 d2020mm 雨水主干管。 3)人行道綠化:人行道綠帶寬度為 3m,行道樹為白蠟,間距 4m,下間隔種植大葉黃楊籬和金葉女貞籬。 2)本工程在德勝路與東君路、東君路、 xx共三個(gè)交叉口處設(shè)置信號(hào)燈。根據(jù)本工程地勘資料、基坑規(guī)模及周邊環(huán)境特點(diǎn),本工程基坑深度約 ,故采用鋼板樁或 SMW 工法樁進(jìn)行支護(hù)。 4)本工程擬建道路下的雨、污水管線的位置如下; 中國(guó)建筑 xx工程局有限公司 【 施工測(cè)量方案 】 4 a xx~閘薇南道 雨水管道: 西側(cè)雨水管線位于規(guī)劃中線以西 5米 處(機(jī)動(dòng)車道下); 東側(cè)雨水管線位于規(guī)劃路中線以東 米處(非機(jī)動(dòng)車道下)
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