市政道路測(cè)量工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(存儲(chǔ)版)
【正文】 各一次 四等 177。 注： ① 正倒鏡各測(cè)一次為一個(gè)測(cè)回； ② DJ6 DJ2 DJ1為國(guó)產(chǎn)或相同規(guī)格進(jìn)口的經(jīng)緯儀型號(hào)。 2020≦ L﹤ 3000 300≦ L﹤ 500 三等 177。 (3)對(duì)需要定期復(fù)核的測(cè)量工作的檢查驗(yàn)收 對(duì)施工周期長(zhǎng)，經(jīng)歷不到季節(jié) (如雨季 )，規(guī)范規(guī)定需定期復(fù)核的控制樁，督促施工單位進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)復(fù)核結(jié)果進(jìn)行審核。直線取每 20m設(shè)置一個(gè)；在曲線段，曲線半徑 R600m時(shí)，每 20m設(shè)置一個(gè)，曲線半徑 R600m時(shí)，每 10m設(shè)置一個(gè)：當(dāng)曲線長(zhǎng)度小于或等于 40m時(shí)，樁間距宜小于或等于 5米，當(dāng)曲線長(zhǎng)度大于 40m時(shí)樁間距宜小于 10米，曲線五大樁必須設(shè)置。 竣工測(cè)量 竣工測(cè)量由各合同項(xiàng)目部組織精測(cè)組完成。 (3)必須按操作規(guī)程操作，并注意周圍環(huán)境，保證儀器安全。 據(jù)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，各項(xiàng)目部設(shè)置一級(jí)或二級(jí)測(cè)量管理組織。時(shí)，該方向 2 倍照準(zhǔn)差的變動(dòng)范圍，可按相鄰測(cè)回同方向進(jìn)行比較。4 √ L 177。 10√ n ≤ 1 /15000 二級(jí) 177。 平縱面線形指標(biāo)表 序號(hào) 技術(shù)指標(biāo)名稱 單位 技術(shù)指標(biāo) 1 路線全長(zhǎng) ㎞ 2 平曲線個(gè)數(shù) 個(gè) 0 3 變坡點(diǎn)個(gè)數(shù) 個(gè) 7 4 最大縱坡 % 5 最小縱坡 % 6 最大坡長(zhǎng) m 320 7 最小坡長(zhǎng) m 120 8 凸型豎曲線最小半徑 m 10000 9 凹型豎曲線最小半徑 m 6000 10 凸型豎曲線最大半徑 m 20200 11 凹型豎曲線最大半徑 m 15000 12 最大填高 m 6． 416 13 最大挖深 m 4． 445 亞廣西路 橫斷面布置形式為： 2 （人行道） +2 （非機(jī)動(dòng)車道） +2 （綠化帶） +2 （機(jī)動(dòng)車道） =40m 機(jī)動(dòng)車道路拱橫坡采用 %單向橫坡，人行道為 %單向坡，非機(jī)動(dòng)車道與人行道共面。道路等級(jí)：城市Ⅰ級(jí)次干道 。 呈貢新區(qū)洛龍烏龍片區(qū)市政道路測(cè)量工程 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編 號(hào)： SZDLXD001 編 制： 審批（總監(jiān)） ： 編制日期： 編制單位： 目 錄 一、 專業(yè)工程概況???????????????（ 3） 二、 編制依據(jù)??????????????????（ 4） 三、 質(zhì)量控制目標(biāo) ???????????????（ 4） 四、 施工測(cè)量監(jiān)理方法及措施 ??????????（ 10） 五、 施工驗(yàn)收測(cè)量監(jiān)理工 作 ??????????（ 23） 一、專業(yè)工程概況 龍回路 龍回路位于吳家營(yíng)片區(qū)南部區(qū)域，道路線形為一條直線，呈東南走向，與北中央大道、南中央大道平行。道路長(zhǎng)度： 。 二、編制依據(jù) 監(jiān)理規(guī)劃； 委托合同 設(shè)計(jì)圖紙； 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002693； 《 城市測(cè)量規(guī)范》（ CJJ 8－ 99）； 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12020； 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ22020； 《給水排水管道工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB 502682020 其他相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)； 三、質(zhì)量控制目標(biāo) 本工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程； 工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格； 3． 1 設(shè)計(jì)要求 龍回路 道路斷面總體布置形式為一塊板，橫斷面布置形式為： 2 米（人行道）+2 （非機(jī)動(dòng)車道） +2 （機(jī)動(dòng)車道） =30m 機(jī)動(dòng)車道路拱橫坡采用 %單向橫坡，人行道為 %單向坡，非機(jī)動(dòng)車 道與人行道共面。 15 ≤ 1 /30000 2 177。 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表： 等級(jí) 二等 三等 四等 五等 路線長(zhǎng)度（ Km） － ≤50 ≤16 － 每千米高差全中誤差（ mm） 2 6 10 15 儀器型號(hào) DS1 DS1 DS3 DS3 DS3 視線長(zhǎng)度（ m） 50 100 75 100 100 前后視較差（ m） 1 3 5 大致相等 前后視累積差（ m） 3 6 10 － 視線離地面高度（ m） － 基輔分劃或黑紅面讀 數(shù)較差（ mm） － 基輔分劃或黑紅面所 測(cè)高差較差（ mm） — 水準(zhǔn)尺 因瓦 因瓦、雙面 雙面 單面 觀測(cè) 次數(shù) 與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè) 往返 往返 往返 往返 環(huán)線或附合 往返 往返 往 往 往返較差、 環(huán)線或附合 線路閉合差 （㎜） 平丘地 177。 3186。 施工單位放樣，復(fù)測(cè)加密控制點(diǎn) 、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn) 監(jiān)理復(fù)核 簽證同意使用 （ 3）線路復(fù)測(cè)放樣監(jiān)理程序： 不合格 合格 交樁 業(yè)主簽署接樁文件樁志 中線復(fù)測(cè) 主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、曲線五大樁 中邊樁放樣 高程測(cè)量 復(fù)核臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、中樁地面高程 橫斷面放樣 復(fù)測(cè)橫斷 監(jiān)理復(fù)核簽證 進(jìn)行下道工序 （ 4）平面、高程放樣監(jiān)理程序 不合格 合格 不合格 合格 4． 施工過(guò)程中測(cè)量監(jiān)理工作控制 (一 )
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