《礦井軌道運輸》ppt課件-文庫吧
2024-12-31 05:45 本頁面
【正文】 填實 ， 道床材質(zhì)及厚度應(yīng)符合標準 。 道床應(yīng)經(jīng)常清理 ， 無雜物 ， 無浮煤 。 ?架線式電機車使用的鋼軌接縫處有專門的技術(shù)要求 。 ?軌道線路的結(jié)構(gòu)完整 ， 規(guī)格達標 ， 是列車安全 、 穩(wěn)定運行的基礎(chǔ) ， 不能忽視 。 二、礦用車輛 ?礦用車輛有 標準窄軌車輛 、 卡軌車輛 、 單軌吊掛車輛和無軌機動車輛 。 標準窄軌車輛就是通常說的礦車 。 這種礦車是目前我國煤礦使用的主要車輛 。 (一 )礦車的類型及標準規(guī)格 ?煤礦使用的礦車類型很多 ， 按結(jié)構(gòu)和用途分有以下幾種： 圖 45 礦用車輛 (a)固定車箱式 (1)固定車箱式礦車， 如圖 45(a)所示，這種車需用翻車機卸車。 (b)翻轉(zhuǎn)車箱式 (2)翻轉(zhuǎn)車箱式礦車， 車箱能側(cè)向翻傾卸車。 (c)底卸式 (3)底卸式礦車 ，車底開啟卸車，在專設(shè)的卸載站，整列車在運行中逐個開啟自卸，如圖 46所示。底卸式礦車按車底開啟的方向，有正底卸式和側(cè)底卸式之分，側(cè)底卸式卸車情況如圖47所示。 圖 46 正底卸式礦車的 卸 載 1車箱； 2卸載曲線； 3卸載輪； 4輪對； 5底門轉(zhuǎn)軸； 6底門； 7煤倉 圖 47 側(cè)底卸式礦車在卸載站開啟底門 ? 底卸式礦車的主要 優(yōu)點 ：進卸載站的行車方向不受限制 ， 卸載時的車速易控制 ， 卸載曲軌不受撞擊 。 底卸式礦車裝卸能力很高 ，能滿足大型礦井的需要 。 圖 48 材料車 (4)材料車 ，如圖所示，專為裝運長材料用。 平板車 (5)平板車， 如圖所示，裝運大件設(shè)備用。 (6)人車： 有座位的專用乘人車。 分 斜井人車、平巷人車 兩種。每輛斜井人車上都有防墜裝置，在運行中斷繩時，能自動平穩(wěn)地停在軌道上。 停車裝置有 插爪式、抱軌式 兩種。 ? 插爪式斜井人車在運行中斷繩時，彈簧 拉桿式開動機構(gòu)將插爪的鎖鉤打開，插爪靠其自重下落，插入道床中（如圖 49的虛線位置）。 ? 抱軌式斜井人車一般由兩節(jié)頭車和若干輛掛車組成一列，頭車上有抱軌式制動裝置、開動機構(gòu)、緩沖裝置等（圖 411）。 圖 49 插 爪式斜井人車 1車體； 2雙軸轉(zhuǎn)向架； 3防墜裝置的滑架； 4制動插爪；5主拉桿； 6手動拉桿； 7傳動彈簧； 8制動緩沖木 圖 410 插爪式斜井人車的停車過程 圖 411 抱軌式斜井人車 1手動操縱裝置 (一 )； 2閉鎖裝置； 3軌體； 4主拉桿； 5制動裝置； 6輪對； 7緩沖裝置； 8連接鏈及碰頭； 9手動操縱裝置 (二 )； 10照明燈 (7)梭車 ，如圖 412所示。車底裝有刮板鏈，是在短距離內(nèi)運送散料的特殊車輛，可用于掘進工作面運煤矸。 ?工作原理 ： 在工作面向車箱內(nèi)裝滿一堆時，開動車底的刮板鏈，將料堆移動一個距離，繼續(xù)裝車。直到將全車箱裝滿。裝滿車箱后，將梭車牽引到轉(zhuǎn)載點，開動刮板鏈卸載，卸空后牽回工作面再進行裝載。 (8)倉式列車 ， 它與梭車的相同之處是車底裝有刮板鏈 ， 不同之處是由多節(jié)短車箱鉸接構(gòu)成 。 此外還有各種專用車輛 ， 如炸藥車 、 水車 、 消防車等 。 圖 412 梭車 (二 )礦車的基本參數(shù)及尺寸 礦車已有國家標準，煤礦礦車基本參數(shù)及尺寸列于 表 4— 3～表 4— 6中。 三、礦車的基本部件 ?礦車的基本部件是 車箱、車架、輪對、連接器。 (一 )車箱 車箱是礦車裝盛物料的箱形容器 。 ?固定車箱式礦車 的車箱多采用半圓形車底 ，不僅加工方便 ， 還有利于機械化清理車底的粘附物 。 采用低合金鋼板制造車箱 ， 耐磨和耐腐蝕性好 。 鋼板厚度主要是考慮耐腐蝕的要求 。 為增加箱體的剛度 ， 常在鋼板上壓出凸棱 、 箱口焊加角鋼 ， 箱底開排水孔 。 ?底卸式礦車 的車箱為可開啟的平底 ， 車箱下口的兩側(cè)有翼板 ， 供卸載時支承運行 ， 下口應(yīng)有足夠的剛度 ， 防止變形 。 (二 )車架 車架包括車梁 、 緩沖器和軸卡 。 ?車梁是礦車的主要承載部件 。 除了車箱重力和牽引力外 ， 在運行中要承受很大的沖擊 、振動等附加載荷 。 車梁一般用專用型鋼制造 。 ?緩沖器是直接承受牽引和沖擊的部件 ， 過去大多采用螺旋彈簧吸收沖擊 ， 近來也有用橡膠彈簧的 。 ?軸卡是車架與輪對的聯(lián)接件 ， 目前多采用插銷式 。 這種軸卡結(jié)構(gòu)簡單 、 拆裝方便 、 運行可靠 。 (三 )輪對 ?輪對是礦車的行走部分 ， 按結(jié)構(gòu)不同 ， 有開式 和 閉式 兩種 。 ? 開式輪對的車輪有端蓋 ， 如圖 413(a)所示 ， 便于拆裝和調(diào)整軸承間隙 ， 但是
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