cdma基站維修人員動(dòng)力專業(yè)試題-文庫(kù)吧
2024-12-30 21:23 本頁(yè)面
【正文】 C．恒溫 D．過熱 5下列不是導(dǎo)致空調(diào)蒸發(fā)器壓力過低的原因是（ A ）。 B. 冷凝壓力過低 C 室內(nèi)機(jī)空氣過濾器堵塞嚴(yán)重 D. 供液系統(tǒng)局部堵塞或膨脹閥供液小60、將制冷劑從液體變?yōu)闅怏w是由（ B ?。﹣硗瓿傻模瓵. 制冷壓縮機(jī) B. 節(jié)流裝置 C. 冷凝器D. 蒸發(fā)器6在制冷過程中，電磁閥的作用是（ C ）。A．控制制冷劑流量 B．控制油進(jìn)入壓縮機(jī)C．防止液擊 D．控制空氣數(shù)量6蓄電池的充電限流值，最大不能超過 （ D ） C10。A. B. C. D. E. 6蓄電池放電電流越大，可以放出的電池容量（ B ）。 6蓄電池的充電限流值，最大不能超過 （ D ） C10。A . B . C. D. E. 6鉛酸蓄電池一般采用（ D ）方式充電。 6蓄電池經(jīng)深度放電，應(yīng)對(duì)蓄電池組進(jìn)行( B ) 6蓄電池容量常用符號(hào)（ B ） 表示，單位是（ b ） A. V,Ah B。C,Ah C。 V,A D。 C,A6蓄電池的充電限流值，最大不能超過 （ D ） C10。A. B. C. D. E. 61000AH的蓄電池，用1小時(shí)率放電，其放電電流為：（ B ?。?。A. 600~640 B. 530~550 C. 650~670 D. 590~60070、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生（ C ）時(shí)，應(yīng)按急停按鈕緊急停機(jī).。A. 異常 B. 冷卻水溫過高 C. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高（飛車） D. 燃油不夠7.四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸輸出機(jī)械功時(shí)是哪一個(gè)沖程？（ C ） 7市電恢復(fù)后，發(fā)電機(jī)延時(shí)，冷卻停機(jī)時(shí)間一般設(shè)定為：（ B ）A .60S B. 180S~300S C. 10S D. 600S7若出現(xiàn)機(jī)油壓力低故障時(shí)，油機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)：（ B ）。A . 報(bào)警 B. 報(bào)警并立即停機(jī) C. 報(bào)警并延時(shí)停機(jī) D. 無動(dòng)作7－48V直流電源的全程最大允許壓降為：（ C ）。 7下列哪種不是直流供電設(shè)備（ A ）。 748V系統(tǒng)和24V系統(tǒng)的全程最大允許壓降為（ A ）。， ，1V ， ，7以下不是直流浮充供電系統(tǒng)(含蓄電池)的作用（ D ） 7移動(dòng)基站主設(shè)備基礎(chǔ)電源一般為（ C ）伏。A. 12伏B. 60伏C. 48伏D. 36伏7閥控式密封蓄電池工作最適宜的環(huán)境溫度為（ C ）。A. 0℃ ℃ C. 25℃ ℃80、正常關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)的步驟是：當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后，應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運(yùn)行（ C ）分鐘，再關(guān)閉油門停機(jī)。A．0 ～2 C. 3～5 D. 108對(duì)GFM500型閥控式鉛酸蓄電池的型號(hào)識(shí)別正確的是（ D ）A．G：密封型；F：閥控式；M：固定型；500：額定容量為500A．hB．G：密封型；F：固定型；M：閥控式；500：額定容量為500A．hC．G：閥控式；F：固定型；M：密封型；500：額定容量為500A．hD．G：固定型；F：閥控式；M：密封型；500：額定容量為500A．h8不屬于高壓電器的為（ C ）A．高壓熔斷器 B．高壓斷路器 C．接觸器 D. 避雷器8發(fā)電至負(fù)載的電纜容量不夠的話，可能造成（ D ）。 8過電流脫扣器稱為瞬動(dòng)過電流保護(hù)器，起（ B ）保護(hù)作用。A． 過載 B． 短路 C． 過電壓81000AH的蓄電池，用3小時(shí)率放電，其放電電流為：（ B ）A．。A． 230~240 , B． 250~260 C． 270~280 D 290~3008若監(jiān)控模塊故障關(guān)閉，整個(gè)整流系統(tǒng)會(huì)（ A ）。A． 輸出不變 B． 無輸出 C． 電池供電8動(dòng)力監(jiān)控系統(tǒng)中，DI監(jiān)控量指的是（ C ）。A． 模擬信號(hào)輸入 B． 模擬信號(hào)輸出C． 數(shù)字信號(hào)輸入 D 數(shù)字信號(hào)輸出8將過熱蒸氣變?yōu)檫^冷液體是由（ C ）來完成的．A． 制冷壓縮機(jī) B． 節(jié)流裝置 C． 冷凝器 Ｄ 蒸發(fā)器8在制冷系統(tǒng)中，油分離器安裝在（ B ?。┲gA． 蒸發(fā)器和壓縮機(jī) B． 壓縮機(jī)和冷凝器C． 冷凝器和膨脹閥 Ｄ 膨脹閥和蒸發(fā)器90、雷擊后，如果避雷器損壞，會(huì)（ C ）A．沒任何現(xiàn)象B．雷器模塊顯示屏是綠色C．避雷器模塊顯示屏是紅的9接地裝置的接地電阻，一般是由接地引線電阻、接地體本身電阻、接地體與土壤的接觸電阻以及接地體周圍呈現(xiàn)電流區(qū)域內(nèi)的散流電阻四部分組成，其中影響最大的是（ D ?。〢．接地引線電阻和接地體本身電阻B．接地引線電阻和接觸電阻C．接地體本身電阻和散流電阻D. 接觸電阻和散流電阻9 電纜（線）的容量應(yīng)（ A?。┛諝忾_關(guān)容量。A．= B．= C． D．=9交流單相電路L、N、E，開關(guān)應(yīng)裝在（ A ）線上。A．L 9開關(guān)電源模塊配置除滿足負(fù)載和蓄電池組充電容量外，還應(yīng)滿足( B )冗余備份配置的要求。 A． 1:1B． N+1C． N+2D． 不需要熱備份9如在UPS的電池組中，各電池的充放電壓不均衡，將會(huì)出現(xiàn)如下的結(jié)果（ B ）。，大大縮短電池的使用壽命 二、多選： 閥控密封鉛酸蓄電池和開口式鉛酸電池相比優(yōu)點(diǎn) （ ABCD ）。A．不需加水 、也可臥放 蓄電池經(jīng)常檢查的項(xiàng)目有哪些？ （ ABCD ?。?、腐蝕現(xiàn)象、安全閥周圍是否有酸霧酸液逸出蓄電池使用不當(dāng)可能會(huì)造成電池殼體膨脹，造成此現(xiàn)象的一般原因有 （ ABCD ）。A. 過充電 電池測(cè)試以前，一定要設(shè)置好電池的測(cè)試參數(shù)（ AB ）。 以下哪種告警是在接到通知后需立即出發(fā)處理 （ ABCD ）。A. 高溫告警B. 防盜C. 火警D. 門禁基站滅火器材的品種一般為（ AD ）。上站巡檢時(shí)應(yīng)帶上常用的備件有（ ABC ）。以下關(guān)于空調(diào)的維護(hù)操作正確的有（ ABC ?。?。，要求空調(diào)設(shè)置在制冷狀態(tài)，溫度設(shè)置（一般）：COOL 26℃，檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無異常噪音，排水是否通暢，空調(diào)是否工作正常、保養(yǎng)一次，室外機(jī)必須停機(jī)清洗，特別臟的站點(diǎn)增加清洗次數(shù)，由乙方把握，以空調(diào)干凈，制冷正常為原則以下關(guān)于開關(guān)電源的維護(hù)操作正確的有（ ABD?。?。，無吵雜聲和停轉(zhuǎn)現(xiàn)象，均流誤差為所有模塊中最大值與最小值之差，應(yīng)＜輸出總電流的5％/模塊數(shù)：直流系統(tǒng)限流值按照蓄電池容量的20％～22％進(jìn)行設(shè)置，避免發(fā)生限流空氣開關(guān)作用（ ABD ）。 A. 過流保護(hù) B. 短路保護(hù) C. 過壓保護(hù) D. 開關(guān)1與相控電源相比，開關(guān)電源具有 （ ABC ）。A. 體積小 B. 重量輕 C. 無可聞噪聲（風(fēng)扇除外） D. 功率大1監(jiān)控模塊的作用是 （ ABC ?。?。A. 監(jiān)測(cè)交、直流配電及整流模塊的工作狀態(tài)B. 管理電池 C. 故障告警 D. 故障診
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