家樂福集中采購和外包配送管理案例分析-文庫吧
2024-12-29 15:18 本頁面
【正文】 Paolo地區(qū)有建立配送中心的顯著需要，但一旦到了選擇具有熟練配送經驗的設施設備服務商的時候，家樂福卻沒有很大的選擇余地。原因是，巴西沒有提供這項服務的市場。據家樂福物流執(zhí)行官Marco Aurelio Ferrari所說，家樂福是巴西惟一一家采用物流服務商的零售企業(yè)。因此，巴西幾乎沒有一家零售商具有豐富零售經驗。 最終，家樂福選擇Cotia Penske物流公司經營Sao Paolo配送中心。該公司是一個新興的物流公司，是Penske物流公司和Cotia貿易公司的結合體。Penske物流公司本身是Penske運輸租賃公司的子公司。而Cotia貿易公司擁有25年的進出口商品運作經驗。 據Penske的副總裁Jim Erdman介紹，Cotia Penske在巴西的第一個客戶是福特汽車制造公司。它為福特汽車公司經營配送中心，代理銷售340余種汽車零部件。1999年1月為福特公司配送了第一批貨物。五個月后，家樂福與Cotia Penske開始洽談合作，并于同年9月建立了配送設施。據Cotia Penske公司信息部經理Mohamed Nassif介紹，最初，合同僅應用于23個商店和有限的幾類商品；隨后，合同應用范圍迅速擴展，現(xiàn)已包括96 家高級百貨公司、23家超級市場和6家較小的配送中心。 在Sao Paolo的Osasco，主要配送設施的建設分兩階段：第一階段用地45萬平方英尺，隨后幾年將增長到80萬平方英尺。Sao Paolo配送中心經營輻射范圍達七八百公里。家樂福高級百貨商場除一少部分分布在附近其他州外，絕大多數都圍繞著Sao Paolo。配送中心現(xiàn)在經營36000類產品，包括食品、器械和電子設備，擁有170臺電動升降機和220臺無線電頻率接收器。隨著設施逐漸完善、作業(yè)效率提高，Sao Paolo配送中心的員工數量由800減少到600。Sao Paolo配送中心每年處理3500萬到4000萬份貨單。依季節(jié)不同，Sao Paolo配送中心平均每天交易貨物約5500份。 Cotia Penske在距Sao Paolo東北方向500米的Vitoria為家樂福開設了第二個配送中心，擁有30名員工和1
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