班組設(shè)備與物料管理-文庫(kù)吧
2024-12-27 10:55 本頁(yè)面
【正文】 反映了一組物料的屬性，是該物料唯一的區(qū)別于其它物料的鑒別碼。物料的屬性可以包括，但是不限于下列內(nèi)容： 1. 零部件分類(lèi)； 2. 材質(zhì)； 3. 加工屬性； 4. 版本； 5. 裝配關(guān)系； 6. …… 物料明細(xì)表（ BOM）的功能 主生產(chǎn) 計(jì)劃 價(jià)格制定 工藝路線 外協(xié)加工 庫(kù)存信息 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 物料需求 計(jì)劃 成本信息 BOM BOM 工藝過(guò)程 物料檢索 成本 價(jià)格 交貨周期 物料明細(xì)表的管理功能 物料識(shí)別的其它管理方法 ? 物料識(shí)別是制造業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理中及其重要的管理環(huán)節(jié)。無(wú)論是產(chǎn)品制造的質(zhì)量，還是成本，都需要識(shí)別和管理不同的物料，才不至于造成物料混亂。 1. 合格品和報(bào)廢品的識(shí)別：采用地域識(shí)別，就是分別擺放；或者采用容器識(shí)別，就是使用不同顏色的容器等。 2. 半成品和成品的識(shí)別：通常都采用不同的地域識(shí)別，或者包裝識(shí)別。 3. 變更物料識(shí)別：變更物料指的是被替代的物料，因此特別需要小心處理。常用的識(shí)別方法是采用警示性的顏色，比如橙色，或者紅色等。 4. 特采品識(shí)別：和變更物料識(shí)別的處理相同。 5. 待加工和待檢物料的識(shí)別：代加工物料需要一種特別的物料識(shí)別卡，通常由工程部門(mén)發(fā)布。 待檢物料需要指定的存放地區(qū)和料架。 物料申請(qǐng)和領(lǐng)用 1 ? 內(nèi)容重點(diǎn)：物料的基本知識(shí)對(duì)班組長(zhǎng)做好物料申請(qǐng)和領(lǐng)用的工作十分重要。制造業(yè)常見(jiàn)的物料申請(qǐng)操作流程如下： 訂單 BOM數(shù)據(jù)庫(kù) PMC完成 物料單 開(kāi)具領(lǐng)料單 PMC分解 訂單 BOM數(shù)據(jù)庫(kù) 車(chē)間分解 物料單 開(kāi)具領(lǐng)料單 模式 1 模式 2 物料申請(qǐng)和領(lǐng)用 2 ? 根據(jù)前面的講解，無(wú)論采用何種物料申請(qǐng)和領(lǐng)用操作流程，都必須關(guān)注下列各基本點(diǎn)： 1. 確認(rèn)所需物料的編碼、名稱(chēng)、規(guī)格是否和 BOM表的要求一致？ 2. 確認(rèn)數(shù)量是否準(zhǔn)確。 3. 確定物料需要的時(shí)間和地點(diǎn)。 4. 遵循先進(jìn)先出的原則。 ? 其它和申請(qǐng)及領(lǐng)用相關(guān)的管理： 1. 物料退庫(kù)：對(duì)于多余物料、不合格物料要退還給倉(cāng)庫(kù)，要正確地填寫(xiě)相關(guān)表單； 2. 物料借用：物料借用指的是所領(lǐng)取的物料沒(méi)有用于指定的訂單，而用于其它急單等等。借用物料必須履行有關(guān)的申請(qǐng)和審批流程，并且辦理補(bǔ)領(lǐng)物料的手續(xù)。 在制品（ WIP）控制 ? 在 前面的小節(jié)里，我們已經(jīng)提到在線庫(kù)存的概念，按形態(tài)分為 MRP和 JIT模式。在制品是在線庫(kù)存概念的延伸部分。在制品不一定形成庫(kù)存， 比如豐田的“一件流”管理模式。 ? 在制品管理的重點(diǎn)： 1. 物料識(shí)別； 2. 不良率控制； 3. 在線庫(kù)存存量控制。 在制品控制的基本概念 ? 豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（ TPS）提出八大浪費(fèi)，其中有兩項(xiàng)和在制品相關(guān)。 ? 過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)：過(guò)量生產(chǎn)形成大量的在線庫(kù)存。 ? 庫(kù)存的浪費(fèi)：在制品作為庫(kù)存的一種模式造成資金積壓。 ? 對(duì)策： 1. 車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用物料看板，采用拉動(dòng)式作業(yè)計(jì)劃模式； 2. 應(yīng)用 ABC庫(kù)存管理方法，加快在制品庫(kù)存的周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)最低庫(kù)存量的管理目標(biāo)。 為何形成庫(kù)存？ ? 既然庫(kù)存是浪費(fèi)，為何我們總是不能完全消除在制品庫(kù)存呢？答案可能不止一個(gè)，其中最主要的原因不外是： ，也就是俗稱(chēng) “ 信息不流通 ” ； 2. 上下工序之間的能力不均衡，庫(kù)存作為緩沖的手段； 3. 工程變更導(dǎo)致在制品積壓，但這不是形成在制品庫(kù)存的主要原因； 4. 其它一些常見(jiàn)的原因有 BOM表不準(zhǔn)確； ? 上述四項(xiàng)說(shuō)明中，第一項(xiàng)和第二項(xiàng)是最為常見(jiàn)的原因。 拉動(dòng)式的計(jì)劃作業(yè)模式 ? “拉動(dòng)式”相對(duì)于“推動(dòng)式”而比較。習(xí)慣上，我們把拉動(dòng)式稱(chēng)為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)模式，而把推動(dòng)式稱(chēng)為庫(kù)存式生產(chǎn)模式。 ? 庫(kù)存式生產(chǎn)模式就是我們所提到的MRP模式。從理論上講，如果各工序的“提前期”控制都滿足MRP計(jì)算的結(jié)果，是不會(huì)形成多余的在制品庫(kù)存。 ? 可是在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)百分之百的 MRP模式幾乎是不可能的。這是因?yàn)椋? 1
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