《工程項(xiàng)目質(zhì)量管理》ppt課件-文庫(kù)吧
2024-12-21 01:07 本頁(yè)面
【正文】 特性較多； 工程項(xiàng)目形體龐大 ， 高投入 ， 周期長(zhǎng) ， 牽涉面廣 ，具有風(fēng)險(xiǎn)性； 影響工程項(xiàng)目質(zhì)量因素多； 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理難度較大； 工程項(xiàng)目質(zhì)量具有隱蔽性 。 五、參與工程建設(shè)各方的質(zhì)量責(zé)任 項(xiàng)目業(yè)主單位的質(zhì)量管理責(zé)任 咨詢工程師在決策研究工作中的質(zhì)量責(zé)任 施工單位的質(zhì)量責(zé)任 工程監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任 材料 、 設(shè)備生產(chǎn)或供應(yīng)單位的質(zhì)量責(zé)任 六、施工階段的質(zhì)量管理 施工階段質(zhì)量管理的依據(jù) ? 工程承包合同文件 ? 設(shè)計(jì)文件 ? 法律法規(guī)文件 ? 有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)與控制的專門技術(shù)法規(guī)性文件 施工單位的質(zhì)量管理工作 咨詢 （ 監(jiān)理 ） 工程師的質(zhì)量管理工作 建設(shè)工程進(jìn)度控制概述 主講：王玲 目 錄 一 、 進(jìn)度控制的概念 二 、 建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃的表示方法 三 、 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)間參數(shù)的計(jì)算 一、進(jìn)度控制的概念 建設(shè)工程進(jìn)度控制是指工程項(xiàng)目建設(shè)各階段的工作內(nèi)容 、 工作程序 、 持續(xù)時(shí)間和銜接關(guān)系根據(jù)進(jìn)度總目標(biāo)及資源優(yōu)化配置的原則編制計(jì)劃并付諸實(shí)施 ， 然后在進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行 ， 對(duì)出現(xiàn)的偏差情況進(jìn)行分析 ， 采取補(bǔ)救措施或調(diào)整 、 修改原計(jì)劃后再付諸實(shí)施 ， 如此循環(huán) ，直到建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交付使用 。 建設(shè)工程進(jìn)度控制的最終目的是確保建設(shè)項(xiàng)目按預(yù)定的時(shí)間動(dòng)用或提前交付使用 ， 建設(shè)工程進(jìn)度控制的總目標(biāo)是建設(shè)工期 。 建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃的表示方法有多種 ， 常用的有橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖兩種方法 。 橫道圖 橫道圖也稱甘特圖 ， 是美國(guó)人甘特在 20世紀(jì) 20年代提出的 。由于其形象 、 直觀 ， 且易于編制和理解 ， 因而長(zhǎng)期以來(lái)被廣泛應(yīng)用于建設(shè)工程進(jìn)度控制之中 。 用橫道圖來(lái)表示的建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃 ， 一般包括兩個(gè)基本部分 ， 即左側(cè)的工作名稱及工作的持續(xù)時(shí)間等基本數(shù)據(jù)部分和右側(cè)的橫道線部分 。 圖 11所示即為用橫道圖表示的某橋梁工程施工進(jìn)度計(jì)劃 。 該計(jì)劃明確的表示出各項(xiàng)工作的劃分 、工作的開(kāi)始時(shí)間和完成時(shí)間 、 工作的持續(xù)時(shí)間 、 工作之間的互相搭接關(guān)系 ， 以及整個(gè)工程項(xiàng)目的開(kāi)工時(shí)間 、 完工時(shí)間和總工期 。 二、建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃的表示方法 利用橫道圖表示工程進(jìn)度計(jì)劃 ， 存在下列缺點(diǎn)： （ 1） 不能明確的反映出各項(xiàng)工作之間錯(cuò)綜復(fù)雜的相互關(guān)系 ， 因而在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中 ， 當(dāng)某些工作的進(jìn)度由于某種原因提前或拖延時(shí) ， 不便于分析其對(duì)其他工作及總工期的影響程度 ， 不利于
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