【正文】 破在國(guó)際上通用。 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 17頁(yè) 汽車業(yè)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變 AVSQ EAQF VDA6 QS9000 意 法 德 美 汽車工業(yè)質(zhì)量要求 （有各種不同的注冊(cè)） 1997 1994 1998 1999 2022 2022/8 ISO/TS16949 第 1版 顧客特殊 要求 基于 ISO9001:1994 ISO/TS16949 第 2/3版 顧客特殊 要求 基于ISO9001:2022/8 為與 ISO9001:2022/8保持一致 . 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 18頁(yè) IATF的成立 1995年， 世界知名 8個(gè) 汽車制造廠商 ： – 通用（ General Motors） – 福特（ Ford Motor Company） – 戴姆勒 克萊斯勒（ DaimlerChrysler ） – 寶馬（ BMW Group ） – 大眾（ Volkswagen ） – 標(biāo)志 雪鐵龍（ PSA Peugeot Citro235。n ） – 雷諾（ Renault SA ） – 菲亞特（ Fiat） 組成 國(guó)際汽車特別工作小組 ， 簡(jiǎn)稱為 IATF。 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 19頁(yè) 監(jiān)督機(jī)構(gòu) ?5個(gè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)： (IATF Oversight Offices) – ANFIA（ 意大利） – FIEV （ 法國(guó)） – IAOB （ 美國(guó)） – SMMT（ 英國(guó)） – VDAQMC（ 德國(guó)） 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 20頁(yè) ISO/TS16949： 2022簽約的認(rèn)證機(jī)構(gòu) – ANFIA（ 意大利）： 3 – FIEV （ 法國(guó)） ： 3 – IAOB （ 美國(guó)） ： 24 – SMMT（ 英國(guó)） ： 6 – VDAQMC（ 德國(guó)） ： 19 – 總數(shù)： 55 注： ISO9001有許多家被認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu) 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 21頁(yè) TS16949的出版物 TS16949 ISO/TS16949:2022 質(zhì)量管理體系要求 ISO/TS16949:2022 檢查表 IATF的 ISO/TS16949:2022 指南 通用的顧客手冊(cè) (共 41本 ) AIAG (Usa)共 7本 VDA (Germany)共 14本 ANFIA (France)共 9本 FIEV (Italy)共 11本 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 22頁(yè) 重要的顧客手冊(cè) AIAG 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 （ APQPamp。CP） 潛在失效模式和后果分析參考手冊(cè) （ FMEA） 測(cè)量系統(tǒng)分析參考手冊(cè) （ MSA） 第四版 2022年 6月 第三版 2022年 3月 統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制參考手冊(cè) （ SPC） 第二版 2022年 7月 生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 （ PPAP） 第四版 2022年 3月 第二版 2022年 7月 推行 TS 16949時(shí)參考的相關(guān) 手冊(cè) 第一部分 ISO/TS16949的產(chǎn)生背景 第 23頁(yè) 第二部分 TS概論和申請(qǐng)認(rèn)證資格 一、適用范圍 本技術(shù)規(guī)范與 ISO 9001:2022相結(jié)合，規(guī)定了用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)、生產(chǎn)；相關(guān)時(shí)適用于安裝和服務(wù)。 本技術(shù)規(guī)范適用于組織的顧客指定的生產(chǎn)件和 /或服務(wù)件的制造現(xiàn)場(chǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)或外部的支持性部門（如設(shè)計(jì)中心、公司總部和配送中心），當(dāng)它們支持現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)審核的一部分，但不能單獨(dú)獲得本技術(shù)規(guī)范的認(rèn)證。 本技術(shù)規(guī)范適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈 。 第 24頁(yè) 理解要點(diǎn)： 汽車相關(guān)之零件； 適用于生產(chǎn)或服務(wù)零件制造場(chǎng)所； 注：“場(chǎng)所”的定義為增值制造流程產(chǎn)生的地點(diǎn)；“制造”的 定義為制作生產(chǎn)原料 、 零件或組裝 、 或熱處理 、 涂裝與電鍍服務(wù)； 任何汽車供應(yīng)鏈內(nèi)組織均符合本規(guī)范所指具認(rèn)證資格； 重卡 ,摩托車與營(yíng)運(yùn)車輛之供應(yīng)鏈內(nèi)之供貨商均可取得 TS16949:2022認(rèn)證； IATF明確排除工業(yè)與農(nóng)業(yè)用與非公路 (采礦 、 營(yíng)建 、 林用 )車輛； 此意味目前某些已認(rèn)證 QS9000 的組織企業(yè)將不能適用于 TS16949如倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)； 第二部分 TS概論和申請(qǐng)認(rèn)證資格 第 25頁(yè) 理解要點(diǎn)： 提供給非汽車供應(yīng)鏈之組織不能申請(qǐng)； 關(guān)鍵點(diǎn)為其產(chǎn)品必須使用在汽車供應(yīng)鏈 ,即使其產(chǎn)品可能有多種產(chǎn)業(yè)使用； 當(dāng)組織制造通用產(chǎn)品如化學(xué)散裝材料 (如脫模劑 ) 、 涂料或鋼鐵原材時(shí) ,有可能為汽車用或非汽車用 ,但必須有證據(jù)至少有一個(gè)汽車業(yè)客戶 。 組織供應(yīng)售后服務(wù)市場(chǎng)亦可其為制造原廠規(guī)格服務(wù)性零件的條件下進(jìn)行認(rèn)證； 1組織制造維修且非依原廠規(guī)格或非透過(guò)原廠經(jīng)銷通路者無(wú)法認(rèn)證； 1 為汽車業(yè)提供設(shè)備或工裝的組織不能申請(qǐng) TS認(rèn)證； 1獨(dú)立的設(shè)計(jì)中心或配送中心不能獨(dú)立獲得 TS認(rèn)證。 第二部分 TS概論和申請(qǐng)認(rèn)證資格 第 26頁(yè) 二、 ISO/TS16949目標(biāo) 建立汽車行業(yè)基本質(zhì)量體系 持續(xù)改善； 預(yù)防缺陷； 減少在供應(yīng)鏈中的變差與浪費(fèi)。 第二部分 TS概論和申請(qǐng)認(rèn)證資格 第 27頁(yè) 二、 ISO/TS16949目標(biāo) ★ 質(zhì)量改進(jìn) ★ 生產(chǎn)力改進(jìn) ★ 成本的降低 ★ SPC的應(yīng)用 ★ 防錯(cuò)措施 ★ 確保存貨周轉(zhuǎn)及最低庫(kù)存量 ★ 質(zhì)量成本 ★ 非質(zhì)量的額外成本 (待線時(shí)間，過(guò)多搬運(yùn) …etc) 第二部分 TS概論和申請(qǐng)認(rèn)證資格 第 28頁(yè) 三、建立并實(shí)施 ISO/TS16949的意義 有利于企業(yè)成為汽車顧客的供方，特別是為主機(jī)廠配套。 提高企業(yè)工作效率。 有利于企業(yè)全員以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，滿足顧客要求質(zhì)量意識(shí)的形成。 能不斷提高顧客對(duì)企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)的滿意程度。 預(yù)防產(chǎn)品缺陷，減少不合格品。 減少了質(zhì)量管理體系的重復(fù)檢查和驗(yàn)證。 有助于企業(yè)建立自我檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，尋求改進(jìn)，自我完善的管理機(jī)制。 第二部分 TS概論和申請(qǐng)認(rèn)證資格 第 29頁(yè) 四、 ISO/TS16949： 2022特點(diǎn) 特別注重制造企業(yè)的成品及實(shí)現(xiàn)這個(gè)成品的質(zhì)量體系能力。 特別注重一個(gè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量管理體系的有效性和效率。 ISO/TS16949： 2022的審核，由原來(lái)單一的要素審核轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)過(guò)程的審核，將重點(diǎn)放在以顧客為中心，根據(jù)顧客的要求結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的要求來(lái)評(píng)估組織的制造活動(dòng)，圍繞顧客滿意來(lái)衡量組織的表現(xiàn)。 ISO/TS16949