【正文】 經(jīng)營計劃部 財務(wù)核算部 各專業(yè)分包隊 張孟強(qiáng)：南湖大橋施工組織 6 鋼木加工區(qū) 740 主橋河灘上 個月 原材堆放區(qū) 700 主橋河灘上 個月 大型設(shè)備停放場 1800 主橋河灘上 個月 攪拌站 800 主橋河灘上 個月 砂石料、水泥場 3000 主橋河灘上 個月 箱梁 預(yù)制場 3000 主橋河灘上 個月 三通一平施工前準(zhǔn)備 、施工臨時路： 省道路寬 8 米左右，可作為進(jìn)出場道路。為保證省道車輛的安全通行， 修建便道 將省道 和 臨時便橋?qū)兄羾郎?，因此引橋處施工利用省道為施工道路。受預(yù)制梁場位置的影響，為此于此處在省道旁鋪設(shè)一條 6 寬的臨時路滿足梁場位置的施工運輸。主橋施工由水中棧橋通過施 工臨時路連接至省道上，便于主橋施工的需要。 、施工用電： 因橋梁較長，施工較分散，用電量大，考慮布置兩臺變壓器供施工生產(chǎn)之用。第一臺布置在砂石料場內(nèi)，供主墩、過渡墩灌注樁、主橋上、下部結(jié)構(gòu)施工及主橋砼供應(yīng)站和生活、辦公區(qū)的生產(chǎn)和生活之用，變壓器容量為 500KVA。第二臺布置在預(yù)制梁場附近，供梁場和引橋鋼筋、砼施工生產(chǎn)之用，變壓器容量為 400KVA。變壓器安裝由承包商委托供電局完成，由業(yè)主給予協(xié)助?，F(xiàn)場由承包商架設(shè)二次線將電送至各施工場地，沿全線架設(shè)施工用電線路，采用三相五線制，電桿間距 30 米，每 隔 90 米在電桿上落線，設(shè)標(biāo)準(zhǔn)掛箱。為防止施工中臨時停電，現(xiàn)場準(zhǔn)備兩臺 200KW 發(fā)電機(jī)。 、生產(chǎn)和生活用水： 考慮南湖水庫水質(zhì)河水質(zhì)，可直接 用于生產(chǎn) 。 考慮就近引入自來水供生活之需。 、場地平整： 橋區(qū)附近為 河灘 地形，多不平整，材料場、生產(chǎn)加工區(qū)和生活辦公區(qū)布設(shè)于主橋橋位附近，需回填平整，在原有灘地上鋪設(shè)碎石和素土碾壓平整。 左橋 3墩位因河道漫灘位于橋位下需填方處理。 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 資源準(zhǔn)備 施工人員準(zhǔn)備 按照施工工期進(jìn)行施工隊伍調(diào)遣工作，保證施工工作能順利進(jìn)行。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn) 備 施工機(jī)械設(shè)備按計劃分批調(diào)遣進(jìn)場。對進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)，并由機(jī)務(wù)部門牽頭協(xié)同現(xiàn)場施工管理人員一同進(jìn)行檢查、驗收，合格后填寫機(jī)械設(shè)備進(jìn)場報驗單并上報監(jiān)理工程師進(jìn)行審批。 材料準(zhǔn)備 項目部已經(jīng)與部分廠家簽訂自購料采購合同或意向，確定材料的運輸和交付方式，確保施工準(zhǔn)備及正式工程的材料供應(yīng)。 第五章 施工方案、施工方法及施工工藝 施工方案的的確定往往表示著施工方法的確定好的施工方案是決定工程能不能順利完成的又一先決條件。 測量施工方案 施工方案 橋梁工程 對 測量精度和施工 中的變形監(jiān)測均有較高要求，尤其是橋梁架設(shè)中的過程測量有更高的專業(yè)要求及特殊要求，橋梁架設(shè)的質(zhì)量將直接影響到 建成通車的質(zhì)量 。因此需要加緊專業(yè)測量人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)測量儀器裝備，學(xué)習(xí)新的測量規(guī)范，保證與施工要求相適應(yīng)的專業(yè)測量工作正常開展。 交接樁工作完成后，立即開展對 CP CP2 等控制樁及高程的復(fù)測工作，高程網(wǎng)采用DSI 或 DSOS 水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)復(fù)測。 橋梁工程控制測量 橋 梁 平面控制網(wǎng)測量 橋 梁 平面控制網(wǎng)擬采用 GPS C 級控制網(wǎng)進(jìn)行控制，控制點與線路的垂直距離一般宜大于 100m，控制點位置選在 不受施工干擾并且在施工沉降范圍以外的地方，視野開闊，遠(yuǎn)離高壓線、無線電發(fā)射塔，便于 GPS 接收機(jī)接收信號，控制點埋設(shè)為現(xiàn)澆混凝土不銹張孟強(qiáng)：南湖大橋施工組織 8 鋼樁，控制點間的距離 GPS 為 400～ 600m，并沿橋軸線兩側(cè)布設(shè)。 跨水域地段控制測量 跨水域特大橋應(yīng)根據(jù)橋式、結(jié)構(gòu)及工藝特點及主橋跨度，作測量控制網(wǎng)的個別設(shè)計。平面控制網(wǎng)精度原則上應(yīng)滿足主跨相對點位精度不大于 10mm。 控制網(wǎng)宜按平面、高程共用的結(jié)合網(wǎng)設(shè)計。其控制點高程，采用精密測距三角高程。根據(jù)我國已有的建橋測量的經(jīng)驗完全能夠?qū)崿F(xiàn)四等和三等水準(zhǔn)測量的精度，甚至達(dá)到二等。目 前生產(chǎn)中實現(xiàn)三等跨河的邊長為 1800m?？缢蛱卮髽蜻€可以采用 GPS 平面控制網(wǎng) +測距精密三角高程 +全站儀三維施工定位。這種模式可發(fā)揮各自技術(shù)的優(yōu)勢，獲得總體效率，精度最優(yōu)。 高程控制測量 跨水域地段的跨河水準(zhǔn)測量 跨河水準(zhǔn)測量精度等級，應(yīng)結(jié)合跨河距離和跨河水準(zhǔn)設(shè)計方案計算確定。原則上應(yīng)滿足跨河水準(zhǔn)測量結(jié)果兩岸水準(zhǔn)點高差相對中誤差不大于 10mm。 跨河水準(zhǔn)測量方法，優(yōu)先選擇測距精密三角高程測量?？梢詫崿F(xiàn)高精度、長距離跨河水準(zhǔn)測量。國內(nèi)邊橋已實現(xiàn)四等、三等甚至二等水準(zhǔn)精度， I 級全站儀，進(jìn)行雙向同 時觀測?？绾用婢W(wǎng)，一般長度可選擇 Z 型和 X 型，大跨距時，可選擇大地四邊形?？绾铀疁?zhǔn)的作業(yè)方法、測回數(shù)、組數(shù)、觀測限差按相應(yīng)等級規(guī)范要求執(zhí)行。 精密水準(zhǔn)測量 在線下工程完工，鋪設(shè)無碴軌道前，全段范圍施測。水準(zhǔn)線沿線路附近布設(shè)，標(biāo)石應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)，水準(zhǔn)點以兩點為一組更好，便于每次使用檢測。儀器采用不低于 DSI的常規(guī)水準(zhǔn)儀或標(biāo)稱精度不低于 ，按測段往返觀測。測量結(jié)果按測段往返觀測不符值計算的每公里水準(zhǔn)測量偶然中誤差，不超過 。若在二等水準(zhǔn)點間施測附合水準(zhǔn)路線，則按閉合差計算的 每公里中誤差，不超過 。 測量注意事項 正式施工前應(yīng)對使用的儀器、鋼尺進(jìn)行檢驗和校正， 由檢測單位認(rèn)可后方準(zhǔn)使用。 業(yè)主交接樁應(yīng)有文字、圖示，并辦理交接手續(xù)，由施測人員復(fù)核無誤后，方可正式施測放線，并提前作好內(nèi)業(yè)計算和準(zhǔn)備工作。 水準(zhǔn)點交接后進(jìn)行復(fù)測，其高程偏差△ h 應(yīng)小于177。 20√ L 毫米，施工中每隔 100 米設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點。各控制樁都要求拴樁保護(hù)并做好記錄。對臨時水準(zhǔn)點、方位控制樁要定期復(fù)核，保證施工測量精度的需要。 橋梁中線位置，樁間距離的檢查校核及墩臺位置放 樣，均應(yīng)直接丈量，為保證測距精度，遠(yuǎn)距離測距必須使用光學(xué)測距儀。 主要控制樁要有防護(hù)措施，重要的樁要保留到工程結(jié)束，便于核對。 測量內(nèi)業(yè)一定要校核簽字，并有詳細(xì)記錄，建立交接制， 使下道工序施工人員心華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 中有數(shù)，責(zé)任明確，并將資料備齊，為竣工做好資料整理。 測量儀器配備見下表： 表 51 測量儀器配備表 名 稱 規(guī) 格 數(shù)量 產(chǎn) 地 全站儀 拓普康 GTS602 一臺 日本 全站儀 萊卡 TCR1101 一臺 瑞士 經(jīng)緯儀 DJ2 二臺 蘇州光學(xué)儀器廠 水準(zhǔn)儀 S4 自動安平 二臺 蘇州光學(xué)儀 器廠 塔尺 5 米 二套 南京中華測繪器材廠 灌注樁施工方案 工程概況 本橋主要地質(zhì)良好，穩(wěn)定性強(qiáng) ，粉砂質(zhì)泥巖及砂巖相變頻繁 。鉆孔樁直徑為 2 米其數(shù)量統(tǒng)計表如下 表 52 鉆孔樁數(shù)量統(tǒng)計表 左橋 右橋 墩位號 樁數(shù)（個） 樁徑（ m） 樁長（ m） 墩位號 樁數(shù)（個） 樁徑（ m） 樁長（ m） 2 2 2 10 2 2 2 3 2 2 12 3 2 2 4 2 2 13 4 2 2 5 2 2 5 2 2 13 6 2 2 6 2 2 11 施工前準(zhǔn)備 鉆機(jī)、對焊機(jī)、吊車、挖掘機(jī)、自卸汽車進(jìn)場后檢查，性能完好、配套完整、能滿足施工要求的機(jī)械方可用于本工程。 現(xiàn)場做好“三通一平”，開挖泥漿池、沉淀池和儲水罐。為了保證文明施工，現(xiàn)場多余泥漿及時運輸?shù)街付ǖ呐欧诺攸c。 對不同樁徑，確定首次灌注混凝土的數(shù)量 ,選擇合適的混凝土漏斗 ,首次灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)確保將導(dǎo)管埋入混凝土面層下 。 張孟強(qiáng)：南湖大橋施工組織 10 施工前對樁位進(jìn)行編號并將編號報監(jiān)理統(tǒng)一使用。 泥漿池 施工工藝流程 測量放線 下沉、埋設(shè)護(hù)筒 測量護(hù)筒頂標(biāo)高 鉆機(jī)就位 檢驗鉆機(jī)安裝及中心就 位 鉆孔 第一次清孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 第二次清孔 灌注混凝土 混凝土養(yǎng)生 破樁頭 樁基檢測 轉(zhuǎn)入下道工序 搭設(shè)水中平臺 造漿、設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng) 鋼筋籠制作 制作試塊 華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 圖 51 鉆孔樁施工流程圖 測量放線 陸上樁 根據(jù)樁位平面圖進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算并進(jìn)行復(fù)核，全站儀和 50m鋼尺進(jìn)行施工現(xiàn)場放樁，定位樁采用 10 10 50 cm木樁頂設(shè) ，在樁位處撒白灰做出醒目標(biāo)志，避免施工過程中意外將定位樁擠偏。施工時在定位樁 23m外引出四個“十”字引樁，引樁位置盡量在不易碰撞處。在挖護(hù)筒坑前，技術(shù)人員先根據(jù)引樁復(fù)核樁位，無誤后，挖土埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒埋好后，根據(jù)引樁恢復(fù)定位樁，測量 復(fù)核后，樁機(jī)就位。 水中樁 水中灌注樁施工，采用圍堰或打設(shè)閉水鋼板樁方法，將水中作業(yè)轉(zhuǎn)換為陸上作業(yè)方式進(jìn)行施工。 施工平臺的填筑及搭設(shè) 陸地施工 —— 地基抄平 施工平面用推土機(jī)推平，夯實。 河中施工 —— 搭設(shè)施工平臺 主橋部分樁基在堯渡河河道及河灘上，基礎(chǔ)灌注樁位于水中，所以河中施工時考慮采用搭設(shè)施工平臺架設(shè)鉆機(jī)施工。 鋼護(hù)筒的埋設(shè) 護(hù)筒外形尺寸符合設(shè)計要求，內(nèi)徑大于樁徑 20mm，均用 8mm 厚鋼板卷制而成，長度結(jié)合實際情況需要而定。 旱地、圍堰處的護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè) 法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯張孟強(qiáng)：南湖大橋施工組織 12 實，中心偏差不得大于 5cm，傾斜度不大于 1%。 護(hù)筒頂宜高出地下水位 ，當(dāng)護(hù)筒處于旱地時，除滿足上述要求外，還應(yīng)高出地面 。 護(hù)筒較深可分節(jié)做，組拼就位，下沉護(hù)筒時壓重并輔以筒內(nèi)除土等方式進(jìn)行，護(hù)筒底應(yīng)埋入局部沖刷線以下 。立面圖平面圖槽鋼型工字鋼鋼護(hù)筒型工字鋼鋼護(hù)筒點焊固定槽鋼 圖 52 鋼護(hù)筒連接示意圖 鉆機(jī)對位 鉆機(jī)由汽吊抬運配合人工微調(diào)就位，落差大的陡坡鋪設(shè)導(dǎo)軌等行進(jìn)。 鉆機(jī)應(yīng)穩(wěn)定的安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機(jī)支撐墊 木不得壓在孔口的鋼護(hù)筒壁上。 選擇適宜地層的配套鉆頭和鉆孔事故處理配套機(jī)具，接通水電供應(yīng)。 調(diào)整鉆機(jī)，使鉆機(jī)起吊滑輪組，調(diào)整鉆頭中心、樁孔中心及護(hù)筒中心三者在同一條鉛垂線上，穩(wěn)定好鉆機(jī)和扒桿纜風(fēng)繩，保持鉆機(jī)牢固、穩(wěn)定。 泥漿制備 為保證成孔過程中泥漿的正常循環(huán)和沉淀，泥漿循環(huán)系統(tǒng)采用鋼板焊接而成的儲漿箱、沉淀箱和循環(huán)槽組成，其要求如下：儲漿槽 3 3 2m3 5 個；沉淀槽 3 3 1 個；循環(huán)槽 . 5m3 4 個。對于水中墩泥漿外運采用泥漿運輸船運至指定地點排 放處理，不得傾倒至 南湖水庫 中。 對于陸地灌注樁選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，對于水中灌注樁選用膨脹土造漿，泥漿配置應(yīng)符合下列要求：粘度 16～ 28s；含砂率小于 4%；比重 ~；膠體率 95%；孔壁泥皮厚度≤ 3mm。 鉆進(jìn)成孔 開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿。開孔及整個鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出華東交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 13 地下水位（ 水庫 水位） ～ 米。并低于護(hù)筒頂面 米以防溢出。 掏渣后應(yīng)及時補(bǔ)水。 保持鉆具的穩(wěn)定性和導(dǎo)向性，避免碰撞護(hù)筒。要及時修理錘頭，更換新的耐磨牙塊，加大錘頭投入數(shù)量，提高有 效沖擊效率。 鉆進(jìn)過程中，隨時注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生流砂現(xiàn)象 。對孔中泥漿隨時進(jìn)行檢查，保持各項指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進(jìn)度， 不因 過稀導(dǎo)致塌孔等。 在沖擊相當(dāng)時間后，應(yīng)將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。倒入倒渣溝中。 鉆進(jìn)時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項。根據(jù)鉆進(jìn)程度、快慢情況以及泥漿取樣分析判明地層變化。 因故停鉆時，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。 鉆孔檢查、清 孔成孔 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，用測繩進(jìn)行測量并記錄（鉆孔施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀，更不能少鉆），通知項目質(zhì)檢人員檢測合格后，再請甲方監(jiān)理工程 .師檢查、驗收。 鉆孔完成后應(yīng)用檢孔規(guī)檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計直徑，傾斜度不大于 1%（檢孔規(guī)用φ 22 鋼筋籠制成，外徑與設(shè)計樁徑相等，長度為 46m），用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查造孔是否合格，合格后方可清孔。 根據(jù)鉆孔灌注樁的孔底沉渣厚度的要求，做好兩次清孔，第一次是在終孔后，通過掏渣筒進(jìn)行清孔；第二次在下好鋼筋籠后 進(jìn)行清孔，以控制沉渣厚度標(biāo)準(zhǔn)。每次清孔終了必須測一次沉渣厚度，保證達(dá)到設(shè)計要求，并將實測數(shù)據(jù)記錄在冊。 鋼筋籠制作、吊放及鋼護(hù)筒的下放 鋼筋籠骨架連接：主筋與主筋之間采用雙面搭接焊，主筋與加強(qiáng)筋之間采用雙面四焊點點焊，主筋與螺旋繞筋之間采用鋼絲全綁扎。加強(qiáng)筋上兩個斷頭，采用雙面搭接焊，