《某船舶公司20xx年技術(shù)準(zhǔn)備工作總結(jié)及20xx年工作要點(diǎn)》-文庫(kù)吧
2025-04-26 08:53 本頁(yè)面
【正文】 年工作存在的問(wèn)題 ? 分段精度問(wèn)題 ? 分段精度超差的問(wèn)題一直沒(méi)有得到根本解決，對(duì)我部吊裝效率以及消化周期的影響顯著。 ? 以 T3012船為例：經(jīng)統(tǒng)計(jì)，全船有 34個(gè)分段因精度問(wèn)題，導(dǎo)致吊裝時(shí)間大大超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)周期，并造成切修、換板等工事，占全船分段的18%； ? 比如 84A（ 860 8701）段，甲板比 521A/B低 20mm，下口間隙 20mm，原因?yàn)?84A段下口短尺； 84A右舷外板向外錯(cuò)位，最大 60mm，原因?yàn)?84A半寬肥； 84A縱艙壁與 721A縱壁錯(cuò)位 40mm，為分段部縱壁安裝角度錯(cuò)誤； 84A錨鏈管錯(cuò)位最大 40mm。 08年我部產(chǎn)品的特點(diǎn) ? 三型產(chǎn)品 ? 08年我部從事三型產(chǎn)品：馬士基 T中海 C4250和中海 T30； ? 塢內(nèi)和水下周期短 ? 08年產(chǎn)品與 07年相比，周期明顯縮短。 產(chǎn)品 塢內(nèi)周期 水下周期 馬士基 30萬(wàn)系列 T300012() 100天 57天 T300013() 144天 60天 T300014() 128天 60天 T300016() 89天 60天 中海 30萬(wàn)系列 T300018 (中海 ) 94天 62天 中海 4250系列 C425026(中海） 105天 45天 C425027（中海） 105天 61天 C425028（中海） 84天 40天 C425029（中海） 84天 55天 08年我部產(chǎn)品的特點(diǎn) ? 中海 C4250船 ? 中海 C4250船采用聯(lián)合設(shè)計(jì)，生產(chǎn)設(shè)計(jì)主要以韓國(guó) HANA公司為主；詳細(xì)設(shè)計(jì)部分主要以上海八所為主，公司船研所配合發(fā)圖及修改。該船圖紙證件與公司現(xiàn)有的圖紙證件有一定的區(qū)別，主要體現(xiàn)在圖紙的細(xì)化程度不夠。而且該船設(shè)計(jì)修改通知落實(shí)情況不理想。 ? 同為 C4250船，包括船體、舾裝、電裝以及居裝在內(nèi)
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