【正文】 川 ............ ... ... ... . . . .. . . , .. .... I 仰附錄 A本規(guī)范的混凝土強(qiáng)度等級(jí)與原《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋?yàn)⒃O(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ ψ子 85)的 混凝土標(biāo)號(hào)及兩者各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)的關(guān)系……… ......110 附 錄 脈 溫 慧 在 作 用 效 應(yīng) 計(jì) 算 公式 ........................…………… .............………… .111 附錄 C沿周邊均勻配筋的圓形截商鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件正截固抗壓承載力計(jì)算 ...................................… ....................................................112 附錄 D 預(yù)應(yīng)力幽線(xiàn)鋼筋由鋪具變形、鋼筋閣績(jī)和接縫 壓 縮 引 起 的 考 慮 反 摩 擦 后 的 預(yù) 應(yīng) 力 損 失 簡(jiǎn) 化 計(jì)算 ........… ..........................................…… .......115 附錄配后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu) f 牛彈性壓縮損失的簡(jiǎn)化計(jì)算 .. . 117 附錄 F 混凝土收縮應(yīng)變和徐變系數(shù)計(jì)算及鋼筋松現(xiàn)損失中間值與終極值的比值…… 118 附錄 G 允許開(kāi)裂的 B 類(lèi)預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件受壓區(qū)高度計(jì)算…………… .........122 * 規(guī) 范 用 詞 用 語(yǔ) 說(shuō)明…… .......… ......………… ......………………………………… ..123 附件公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTGD622(刷 }條文說(shuō)明……125 一 2 一 房、 ~IJl 總則 1. 為使公路橋涵的設(shè)計(jì)符合技術(shù)先進(jìn)、安念可靠、耐久適用、經(jīng)濟(jì)合理的要求，制定本規(guī)范。 1. 本規(guī)范適用于公路橋涵的…般鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)，不滔用于輕袋料混凝土及其他特種混凝土橋洶結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)。 1. :本規(guī)范按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) }(GB/T 502831999 ) 規(guī)定的設(shè)計(jì)原則編制。然 z杯水諧、符號(hào)校照罔署 在你 J 在《工極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)然水水諧和通用符號(hào) hGBJ 13290)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)濃 }(GBJ 12488)的規(guī)定采用。 1. 本規(guī)范采用以概彩理論為 2基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法，按分瑣系數(shù)的設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)。本規(guī) 1應(yīng)采用的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 1ψ作。 1. 公路橋涵應(yīng)進(jìn)行以下兩類(lèi)極限狀態(tài)設(shè)計(jì) :l 承載能力極限狀態(tài) .對(duì)應(yīng)予橋洶及其構(gòu) {哈達(dá)到賺大革主載能力或出現(xiàn)不 i 蓮子繼續(xù)革運(yùn)載的變形成交位的狀態(tài)。 2 正常使用極限狀態(tài) :對(duì)應(yīng)于橋涵及其構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性的某項(xiàng)限值的狀亦 44 已 a、。 1. 公路橋洶應(yīng)考慮以下三種設(shè)計(jì)狀況及其相應(yīng)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì) :l 擠久狀況 :橋櫥建成后濃受闕效、車(chē)輛衍載揮手 t 奪續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的狀況。該狀況橋 1的應(yīng)作承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。 2 短暫狀況，橋涵施工過(guò)程 r?0?承受臨時(shí)性作用(或街載 )的狀況。該狀況橋涵應(yīng)作過(guò)王載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，必要在時(shí)才作 iE常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。 3 偶然狀況夜橋涵使用過(guò)和中偶然出現(xiàn)的如罕遇地震的狀況。該狀況橋涵僅作承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。 1. 公路橋涵庇根據(jù)其所處環(huán)境條件進(jìn)行耐久性改計(jì)。結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的基本男要求成 符合我 1.的規(guī)定。 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTGD622 刷 )袋 1. 結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的基本要求到 2 城最最大最小水泥 RH 最最主 {盹混凝 1:蓋章大氯離子賺大捕或俞綴環(huán)城條件鄉(xiāng)居另 rJ 水 JJi 比 (kg!m’ ) ?雖度等級(jí)食最(鴨 )(kglm’ ) 源暖成寒冷地區(qū)的大氣環(huán)橫、與 I 275 ψ 5 0 3.0 f。f 資230。 amp。039。!I!性的水成士燎觸的環(huán)城嚴(yán)寒地區(qū)的大氣環(huán)境、使用除冰11 。 .503ψ C30 。 153.0 放環(huán)梅 、濱海環(huán)境 3臼 0III 海水環(huán)境 巳 350 3.0 1V 另是侵蝕做物質(zhì)影響的，環(huán)境 0 32., 。103.0 注 :(1)有關(guān)現(xiàn)衍規(guī) i 施對(duì)海水環(huán)境中結(jié)構(gòu)混凝士的最大水灰比和最小水泥用量有更詳細(xì)規(guī)定時(shí)，可參照?qǐng)?zhí)行， (2)表中盤(pán)在離于含雪景系指其均水泥用燎的百分感 。(3)當(dāng)有實(shí)際工秘主主 $盤(pán)時(shí)，處于 I 類(lèi)環(huán)境中鎖構(gòu)混凝土的激低強(qiáng) I:l230。amp。039。等級(jí)可比我中降低一個(gè)等級(jí) :(4)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的最大氯離子含量為 0.06%，最小水泥用 量為 350kg!mamp。039。，最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)為ψ。戰(zhàn)役農(nóng) amp。039。+amp。039。規(guī)定 I 炎環(huán)境 :!Ii!~哥二交個(gè)生事綴，其他環(huán)境 !K230。JlIJ戰(zhàn)商 m個(gè)等級(jí) 。(5)特大橋和大橋混凝土中的最大堿含量宜降至!mamp。039。.當(dāng)處于 III 類(lèi)、 W類(lèi)或使用除冰鹽和濱海環(huán)境時(shí)，宜使用非站在情傲然料。特大橋、大橋的含義見(jiàn)本規(guī)布 :農(nóng) 放說(shuō)明。 1. 位處 III類(lèi)或 W類(lèi)環(huán)境的橋梁，當(dāng)耐久性確實(shí)有需要時(shí)，其主要受投鋼筋宜采用環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋 。預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具及連接器應(yīng)采取專(zhuān)門(mén) 防護(hù)措施。 1. 水位變動(dòng)區(qū)有抗凍要求的結(jié)構(gòu)混凝士，其抗凍等級(jí)不應(yīng)低于表 1. 的規(guī)定。司是1.位變動(dòng)區(qū)混凝土炕衛(wèi)在等級(jí)選用標(biāo)準(zhǔn)橋梁所在地區(qū)海水環(huán)境潑水環(huán)境產(chǎn)主鼓 ~1A?0?地脫 (益受憐月月平均氣洶低于自 amp。039。C)F350 F250 0 受凍地 13:(最冷月月平均氣溫夜白 4町 8amp。039。C 之間 )歸∞ F2ψ 微凍地阪 (直被冷 fl月平均氣括 ~amp。039。(E(廬ψ 4氣 。蘭問(wèn) )F250 F150 t主 :(1)1 昆凝土抗凍驚試駿方法 應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) :公路工穩(wěn)水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 }(川 1053葉的的規(guī)定， (2)培技、臺(tái)身 i 昆凝才七成 i230。llffl 比淡如 j依附…統(tǒng)的抗 D草等級(jí)?？箖龌炷脸蓳饺胩锨鎸?|氣劑 .J筆拚命物的含氣鼓按現(xiàn)行的《公路橋、洶施工技術(shù)規(guī)范 }(汀 J0412 棚 )規(guī)定采用。 1.0 有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土 .其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)符合表 1.0 的規(guī)定。理整1.0 結(jié)構(gòu)混凝土炕滲等級(jí)法用標(biāo)準(zhǔn)最大作用水頭與 i 昆凝土接厚之比抗?jié)B等級(jí)最大作用水頭與混凝土壁原之比抗?jié)B等級(jí) 5 W4 16 陽(yáng) 20WIO 5 10 W6 20 W12 11 15 W8 tt:棍凝土擾慘試駿方法成符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公賂工權(quán)水泥說(shuō)凝土試駿規(guī)極 }(m05394)。 2 總則 1. 橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量應(yīng)分階段實(shí)行嚴(yán)格管理和控制 。橋梁的使用應(yīng)符合設(shè)計(jì)給定的使用條件，然 l七越限車(chē)輛通行 。(應(yīng)用過(guò)程 r:?0?必須進(jìn)行定期檢資和維護(hù)。 1. 校本規(guī)范迸行設(shè)計(jì)時(shí)，有關(guān)作用 (城街裁 )及其組合成符合《公路橋 j的設(shè)計(jì)通用規(guī)范 ~(口巳 D6命一 2 傭的的規(guī)定 :材料和工程質(zhì)量應(yīng)符合《公路 .I程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ~(JTJ071 叫叩 98)、《公路橋洶施工技術(shù)規(guī)也 hJTJ041… 20m)的整要求 。銷(xiāo)構(gòu)抗露建設(shè)計(jì)成符合《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 ~(Jη∞ 489)的規(guī)定。 3一 公路鋼筋混凝土及預(yù)成為混凝土機(jī)涵設(shè)計(jì)規(guī)范例 amp。039。GJ:幣 2… :剛剛 2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 術(shù)語(yǔ) 極限狀態(tài) L mit states 號(hào)樓體結(jié)構(gòu)成結(jié)構(gòu)的一部分超過(guò)某一特定狀態(tài)就不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)定的某一功能要求時(shí)，此特定狀態(tài)為該功能的極限狀態(tài)。 可靠度 De 伊 eof reliahil 即結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間 內(nèi)，在規(guī)定的條件下，完成預(yù)定功能的概率。 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 Desi 伊肥 ferenceperiod 在進(jìn)行結(jié)構(gòu)可靠性分析時(shí)，考慮持久設(shè)計(jì)狀況下各項(xiàng)基本變囊與時(shí)間關(guān)系所采用的基準(zhǔn)時(shí)間參數(shù)。 設(shè)計(jì)狀況 Design situation 結(jié)構(gòu)從施工到使用的全過(guò)程中，代農(nóng)一定時(shí)段的一組物那條件，設(shè)計(jì)時(shí)必須做到使結(jié)構(gòu)在該時(shí)段內(nèi)不趟趟有關(guān)的極限狀態(tài)。 材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)僚 Characteristic value of materi 叫 。陽(yáng)咯 th 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件時(shí)采用的材料強(qiáng)度的 2 墨水代表倪。該值可根據(jù)符合規(guī)寇標(biāo)準(zhǔn) 的材料，其強(qiáng)度概率分布的 0.05 分位值確定。 材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)俏。已售 i陰 valueof 川 terialstren 階材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)僚除以材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)后的債。 作用 Action 施加在結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力如汽車(chē)、結(jié)構(gòu)自重等，或引起結(jié)構(gòu)外加變形成約束變形的服因如地震、基礎(chǔ)不均勻沉降、溫度變化等，統(tǒng)稱(chēng)為作用。前者為直接作用，也可稱(chēng)為荷載 。后者為問(wèn)接作用 (不寬稱(chēng)為荷載 )。 作用效應(yīng)四仇 tsof actions 一 4 術(shù) t 奇和待號(hào)結(jié)構(gòu)對(duì)所受作用的反底，如 1由作用產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)成構(gòu)件的軸向力、詩(shī)矩、剪力、應(yīng)力、裂縫、變形等，稱(chēng)為作用效應(yīng)。 作用標(biāo)準(zhǔn)值Charaeterist c value of an action 作用的主要代表值。其值 ?0?J 根據(jù)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大值概率分布的某一分位值確定。 0 作用設(shè)計(jì)惱。 e8ignvalue of an act on 作用標(biāo)準(zhǔn)值乘以作用分項(xiàng)系數(shù)厲的值。 作用效成組合Cornhin 礎(chǔ)。 nfor action e 岳陽(yáng)結(jié)構(gòu)上幾種作用分別產(chǎn)生的效應(yīng)的隨機(jī)疊加。 安全等級(jí) Safetv cJass 為使橋涵具有合理的安 全性，根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)破壞所產(chǎn)生后果的嚴(yán)熏極度而劃分的設(shè)計(jì)等級(jí)。 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) Coe 旺icientfor importance of a structme 對(duì)不同安全等級(jí)的結(jié)構(gòu)，為使其具有規(guī)定的問(wèn)攀度而采用的作用效應(yīng) |附加的分項(xiàng)系數(shù)。 幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值Nominal value of geometrical paUllueter 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)成構(gòu)件時(shí)采用的幾何參數(shù)的基本代農(nóng)俏，其值 ?0?J 按設(shè)計(jì)文件規(guī)定僚確定。 承載力設(shè)計(jì)假 Desi伊 valueof ultimate bearin 自 capac229。ty 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，用材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值計(jì)算的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件極限然靠近能力。 作用效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值 Desi 伊 vallleof cornhinat川 foraction 儼 ffects設(shè) it結(jié)構(gòu)成構(gòu)件時(shí)，的幾種作用設(shè)計(jì)僚分別引起的效應(yīng)的組合。 作用短期效應(yīng)組合Cornhination for short term action effects 銷(xiāo)構(gòu)成構(gòu)件校正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，永久作用效應(yīng)與可變作用頻 i 毆俏效應(yīng)的組 ?0?0 口。 作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合 Cornhination for long term action effects 5 一 公路鋼筋混凝土及預(yù)威力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 1m二 D62→ 2ψ 4)結(jié)構(gòu)成構(gòu)件按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，永久作用效戚與日 J 變作用準(zhǔn)永久債效庶的組合。 開(kāi)裂彎矩 Cracking moment 構(gòu)件出現(xiàn)裂縫時(shí)的理論臨界彎矩 0作用頻遇值 F requent. value of an action 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件按正常使用極限狀態(tài)短期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)時(shí)，采用的一種可變作用代表值，只值可根據(jù)任怨時(shí)點(diǎn) (截口 )作用概率 分布的 分位值確定。 分項(xiàng)系數(shù) Partia1 safety 也 ctor為保229。 lE 所設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件具有規(guī)定的可靠度，夜結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表邊式中采用的系數(shù) 。分為作用分項(xiàng)系數(shù)和材料分項(xiàng)系數(shù)等。 施工荷載 Site load 按短暫狀況設(shè)計(jì)時(shí)，施工階段施加在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上的臨時(shí)街載，包指結(jié)構(gòu)自震、附著 :tE 結(jié)構(gòu)和構(gòu)件上的樓飯、材料機(jī)具等椅載。 符號(hào) 材料性能有關(guān)符號(hào) C3(}一…表示立方體強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) {商為 30MPa 的混凝土強(qiáng)度等級(jí) 。!cu…一邊長(zhǎng)為 150mm 的浪凝土 豆 Z方體抗壓強(qiáng)度 。正 。一一邊長(zhǎng)為 1501 川的施工階段混凝土立方體抗壓強(qiáng)度 。!cu， k……邊長(zhǎng)為 150mm 的混凝 L?0?L:?0?體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)俏 。!ck、歸一一混凝土軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)僚、設(shè)計(jì)值 。!tk、 !td 一一混凝十軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值 。.kk ， Jk 一…短暫狀況施工階段的混凝土軸心擾莊、抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 。兒、 !.， c 一…辛辛通鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)僚、設(shè)計(jì)值 。j 隊(duì)、 !pl 一一一預(yù)應(yīng) P 力鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值 。!J、 j。.I 一一普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋抗應(yīng)強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 。f 叫 .$……承臺(tái) tH 軍 r:?0?燎桿 ?段凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)俄 。E，一一混凝土彈性模囊 。G 一一混凝土剪變模壘 。cE，、Ep一…辛辛通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模斂。 6 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 作用和作用效應(yīng)有關(guān)符號(hào) Md……海矩組合設(shè)計(jì)值 。磯、 M一一按作用短期效應(yīng)組合、長(zhǎng)期效應(yīng)組合計(jì)算的彎矩值 。lM…穹矩組合你再重值 。kM 口一一受彎構(gòu)件正截面的開(kāi)裂彎矩值 。M 一一組合式受灣構(gòu) {牛第一階段給構(gòu)自尊支產(chǎn)生的毒草矩設(shè)計(jì)值 。1ψ M 一一組合式受弩構(gòu)件第二階段結(jié)構(gòu)自意產(chǎn)生的彎矩設(shè)計(jì)值 。2GdM 組合式受彎構(gòu)件第…階段結(jié)構(gòu)自置在外的荷裁tamp。039。~仁的穹矩設(shè)計(jì)值