如何加強企業(yè)車輛安全管理-論文-文庫吧
2025-08-10 08:24 本頁面
【正文】 不同道路環(huán)境時，要盡量調(diào)整車速使自己處于較舒適的速度感范圍內(nèi)，以防因精神緊張造成疲勞而影響到行車安全。 （ 4）情緒波動。 受家庭、工作環(huán)境和外部環(huán)境等因素的影響，使部分駕駛?cè)藛T產(chǎn)生煩操情緒，神志不安，思想分散，注意力不集中，手忙腳亂，顧此失彼，或者高度喜悅、興奮，手舞足蹈，得意忘形，導(dǎo)致不安全行為。 （ 5）僥幸心理。 這是許多違章駕駛?cè)藛T存在的一種主要心態(tài)。有這種心態(tài)的人，往往不遵守交通規(guī)則，缺乏安全意識，多數(shù) 表現(xiàn)為明知故犯，在他們看來，違章不一定出事。例如：行車道轉(zhuǎn)彎處按規(guī)定決不允許超車，但存有僥幸心理的人偏不按規(guī)定執(zhí)行，明知故犯，這是典型的習(xí)慣性違章。 （ 6）無所謂心理。 通常表現(xiàn)為遵章或違章對自己無所謂，心不在焉，滿不在乎，根本沒有意識到危險的存在，對交通安全說起來重要，干起來次要，比起來不要，因為在他們的心里根本就沒有交通安全這根弦。因此，在行為上常常表現(xiàn)為頻頻違章，有這種心理的人常常是事故的多發(fā)者。 （ 7）私自出車。 車輛的調(diào)度和使用都必須按一定的計劃、辦理必要的手續(xù)。這是車輛管理制度所明確規(guī)定的。 凡是未按規(guī)定程序私自動用車輛，均為違紀(jì)違規(guī)行為。實踐證明，私自出車很容易發(fā)生事故。其原因：一是駕駛員心理負(fù)擔(dān)過重，影響正常的駕駛操作；二是為了縮短在外停留的時間，常常超速行駛。私自出車由于無法在思想和心理狀態(tài)上給駕駛員提供良好的環(huán)境，駕駛員往往是在戰(zhàn) 戰(zhàn)兢兢、提心吊膽的情況下開車，有時甚至常常是不計后果地開快車，這就難免不發(fā)生車輛肇事。所以私自出車是發(fā)生車輛安全事故的最大隱患。 濕滑道路 濕滑道路容易引起制動時間延長，制動跑偏，而在濕滑的路面上，如本來就跑偏的車，再遇上剎車太急，造成前輪抱死，必然會 加劇跑偏。車速愈高、剎車愈急跑偏就愈嚴(yán)重。后輪側(cè)滑也是濕滑道路上容易發(fā)生事故的主要原因所在。 霧 雪 天氣 大霧 大雪 天給駕駛員帶來諸多不便。霧氣使行車能見度不同程度的降低。霧天因視距短，能見度低，有時因霧水 或結(jié)冰 造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑，霧 雪 天中行人的視線也比平時要模糊地多，所以很容易發(fā)生碰掛事故。 對車輛的維護(hù)、檢修不到位 駕駛員對車輛檢修和保養(yǎng)的知識掌握程度摻差不齊， 大部分駕駛員 對 車輛 保養(yǎng) 維護(hù) 的專業(yè)知識和技能不能 熟練 掌握。另一方面車輛使用頻率高，需要經(jīng)常性、定期性的維修保 養(yǎng)，但部分企業(yè)由于經(jīng)費制約， 車輛維修投入的不足， 久而久之 使得車輛磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了車輛的使用壽命；遇到問題時自己不能處理，又懶得去修理廠維修，更可能直接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 安全教育淡化，相
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1