柴油機燃料供給系(1)-文庫吧
2025-04-25 11:35 本頁面
【正文】 二級滑片式輸油泵出口壓力增大，活塞右端壓力增大，活塞左移，帶動滾輪架轉(zhuǎn)動一定角度，供油提前。 ③轉(zhuǎn)速降低時與前述相反 （ 5）發(fā)動機停機 起動開關(guān)旋至 OFF位置，電磁式斷油器電路斷開，閥門在回位彈簧的作用下關(guān)閉，切斷油路，發(fā)動機停機 。 電磁式斷油器 第七節(jié) 調(diào)速器 一、功用： 調(diào)速器是根據(jù)發(fā)動機負荷變化而自動調(diào)節(jié)供油量，從而保證發(fā)動機的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。 二、噴油泵的速度特性： 當油量調(diào)節(jié)拉桿位置一定時，供油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加，隨轉(zhuǎn)速下降而減少。 轉(zhuǎn)速 ↑ 節(jié)流作用大 滲漏油量少 始點提前 終點落后 供油量 ↑ 轉(zhuǎn)速 ↓ 節(jié)流作用小 滲漏油量多 始點落后 終點提前 供油量 ↓ 按功能分有兩速調(diào)速器、全速調(diào)速器、定速調(diào)速器和 綜合調(diào)速器。 按轉(zhuǎn)速傳感分有氣動式調(diào)速器、機械離心式調(diào)速器和 復合式調(diào)速器。 二、分類： 三、兩速調(diào)速器 作用： 自動穩(wěn)定和限制柴油機最低與最高轉(zhuǎn)速，而在所有中間 轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)則由駕駛員控制。 影響：轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 高速易飛車 怠速易熄火 結(jié)構(gòu) 油量調(diào)節(jié)拉桿 外彈簧座 飛錘 凸輪軸 高速彈簧內(nèi)座 高速彈簧 怠速彈簧 活動杠桿 調(diào)速杠桿 滑動軸 操縱臂 冒煙限制器 RQ型兩極調(diào)速器 怠速時，飛錘在凸輪軸后端軸和高速彈簧座之間移動，高速彈簧不起作用。 怠速轉(zhuǎn)速升高，飛錘外張，油量調(diào)節(jié)拉桿后移，減油。 怠速轉(zhuǎn)速降低，飛錘收攏，油量調(diào)節(jié)拉桿前移，加油。 怠速 起動 全負荷 中等轉(zhuǎn)速 斷油 工作原理 （ 1）穩(wěn)定怠速： RQ型兩極調(diào)速器全負荷位置 飛錘與高速彈簧內(nèi)座相抵，不能將高速彈簧壓縮，調(diào)速器不起作用。 （ 2）工作轉(zhuǎn)速： RQ型兩極調(diào)速器全負荷位置 當轉(zhuǎn)速超過
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