【正文】 米，匝道 橋橋面寬度為 米或 米。 本項目地處水域較多地段， 共有 18 個承臺位于水域中。 據(jù)踏勘的現(xiàn)場實際地形、水文等資料，結(jié)合項目成本等 因素， 水域部分工程擬采用以下幾種施工工藝： 樁平臺及棧橋； ； 。在此基礎(chǔ)上，逐步進行后續(xù)各項工程施工。 全橋 水域中 承臺的基本情況見 表 21： 水域中 承臺統(tǒng)計表 及圖 21：承臺一般構(gòu)造圖 表 21：承臺 尺寸 統(tǒng)計表 序號 墩號 承臺尺寸 承臺頂面標(biāo)高 （ m） 地面標(biāo)高 (m) 承臺底標(biāo)高（ m） 寬（ m） 長（ m） 高（ m） 1 A6 2 2 A7 2 3 B0 2 4 B1 2 5 D5 8 6 E14 2 7 E28 2 8 E29 2 9 H12 2 10 H27 2 11 H28 2 12 ZL11 2 13 ZR11 3 14 ZL12 3 15 ZR12 2 福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案 3 16 ZL27 17 ZR27 18 ZL28 福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案 4 圖 21 承臺 一般構(gòu)造圖 （單位： cm） 承臺鋼筋采用Φ 2 Φ Φ 1Φ 1Φ 10，承臺混凝土采用 C30。 各 橋承臺 鋼筋和混 凝 土用量見下表： 表 22 各橋 承臺 工程量 表 墩號 鋼筋重量 (kg) 砼量 (m3) Φ 25 Φ 20 Φ 16 Φ 12 Φ 10 C30 主線橋左 主線橋右 A 匝道 B 匝道 D 匝道 72 E 匝道 H 匝道 合計 (鋼筋以噸計 ) 水域中 樁基施工完畢后抓緊進行鋼板樁圍堰的施工，每個鋼板樁圍堰施工不超過 15天，然后進行后續(xù)承臺施工，一個承臺施工不超過 15 天。 施工 條件 、地貌 擬建場區(qū)位于福州市倉山區(qū)南臺島螺洲鎮(zhèn)鰲山村，地處閩江沖積平原下游。場地為民宅、菜 地、果園、河浦等，地形相對平坦，起伏不大，地面羅零高程約在 ~ 之福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案 5 間，河浦地面羅零高程約在 0~ 之間， F 匝道東南為丘陵剝蝕丘及其延伸坡地，主要為沖淤積，沖洪積平原地貌。場地上覆烏龍江古河道沖洪積、河海相沖、淤積層，下伏基巖。 根據(jù)鉆探揭露，擬建螺州立交工程場地巖土層的分布及其特征自上而下分述如下： （ 1）① 1素填土 :灰黃，稍濕，松散，主要由以粘性土為主，或以粗中砂為主，厚度約 ～ 。 （ 2）① 2雜填土：灰黃，松散 ~稍密，稍濕，以粘性土為主，含碎石塊、碎磚塊等建筑垃圾。 厚度約 ~。 （ 3）① 3耕土：灰色，松散，濕，含植物根莖等，厚 ~。 （ 4）②粘土 :灰黃色，可塑為主，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反映，干強度中等，韌性中等，粘性一般，本層大部分鉆孔分布，層厚 ~。 （ 5） ③ 淤泥：灰色，深灰色，流塑狀，飽和，含腐植質(zhì)，部分地段含少量粉細砂，具腐臭味，搖振反應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)土。本層局部鉆孔缺失，層厚為 ~。 （ 6） ④ 1粉質(zhì)粘土：灰黃色，可塑，濕 ，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反映，干強度中等，韌性中等，粘性一般，局部相變?yōu)檎惩?，本層部分鉆孔分布，揭示厚度~。 （ 7）④ 2（含泥）細中砂：淺灰色，淺灰白，飽和，松散 稍密。主要成份以中、細粒石英砂為主，含少量粗粒石英砂，部分地段含少量泥質(zhì)，磨圓度較差，級配較差，現(xiàn)場 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù) N=~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =。本層部分鉆孔分布，厚度~。 （ 8）淤泥質(zhì)土：灰色，軟塑狀，飽和，含腐植質(zhì)，具腐臭味，搖振反 應(yīng)慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，局部相變?yōu)橛倌?。本層部分鉆孔分布，層厚為 ~。 （ 9）⑥ 1粘土：灰黃色，硬塑，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反映，干強度中等，韌性中等，粘性一般，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，本層少量鉆孔分布，揭示厚度~。 （ 10）⑥ 2 中砂：淺灰色，淺灰白，飽和，稍密 中密。主要成份以中、粗粒石英砂為主，含少量細粒石英砂，部分地段含少量泥質(zhì)，磨圓度較差，級配較差，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù) N=~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =。本層部分鉆孔分布，厚度 ~。 福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案 6 （ 11）⑦卵石：稍密 ~中密，濕，卵石含量約在 40﹪ ~45﹪左右，部分地段相變?yōu)閳A礫，卵石一般粒徑 2~4cm，呈次圓 — 次棱狀，母巖為中 — 微風(fēng)化花崗巖及凝灰?guī)r類巖石，充填物主要為礫、粗、中粒石英砂及少量泥質(zhì)，級配較好?，F(xiàn)場動力觸探試驗測試擊數(shù)=~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N ==。本層零星分布，厚度 ~。 （ 12）⑧淤泥：灰色，流塑 軟塑狀，飽和，含腐植質(zhì)，具腐臭味， 搖振反映慢，捻面較光滑，有光澤，干強度及韌性中等，局部相變?yōu)橛倌噘|(zhì)土。本層零星分布，層厚為~。 （ 13）⑨ 1 粘土：灰黃色，硬塑為主，濕，含氧化物顆粒，稍有光澤，無搖振反應(yīng)，干強度及韌性中等，本層零星分布，層厚 ~。 （ 14）⑨ 2 粗中砂：淺灰色，淺灰白，飽和，中密 密實。主要成份以中、細粒石英砂為主，含少量粗粒石英砂，部分地段含少量礫卵石，磨圓度較一般，級配較差，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù) N=~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =，含礫卵石段現(xiàn)場動力觸探試驗測試擊數(shù) .563N =~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =。本層零星分布，厚度 ~。 （ 15）⑩卵石：灰，稍密 密實，濕，卵石含量約在 55%~65%左右，卵石一般粒徑 35cm，少量大于 10cm，頂部粗、礫砂含量較高，呈次圓 次棱狀，母巖為中 微風(fēng)化花崗巖及凝灰?guī)r類巖石，充填物主要為礫、粗、中粒石英砂及少量泥質(zhì)，級配較好?，F(xiàn)場動力觸探試驗測試擊數(shù) .563N =~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =。僅個別鉆孔分布， Q3 Q42 鉆孔未揭穿，揭露厚度 ~。 （ 16）⑩ 1粗砂：淺灰黃，淺灰白，飽和，密實，主要成份以中、粗粒石英砂，含少量礫卵石，磨圓度較好，級配一般，為⑩卵石中夾層，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù)N=~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =。僅個別鉆孔分布，厚度 ~。 （ 17）⑾殘積粘性土：褐黃色，可塑為主，很濕，為花 崗巖（花崗片麻巖）風(fēng)化殘積形成，不均勻，含有砂礫，具有遇水易軟化性，局部地段相變?yōu)闅埛e砂質(zhì)粘性土，在 E26鉆孔 — ，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗測試擊數(shù) N=~，統(tǒng)計平均擊數(shù) N =，厚度 ~。 （ 18）⑿ 1 砂土狀強風(fēng)化花崗巖：淺灰色，硬，具原巖結(jié)構(gòu)，巖芯破碎，呈砂土狀，用手可掰斷，大部分礦物已明顯風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，無法取出較完整巖芯。巖性主要為福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案 7 花崗巖，局部為花崗片麻巖。現(xiàn)場 N 標(biāo)貫測試 擊數(shù)大于 50 擊。巖石堅硬程度屬軟巖，巖體完整程度屬破碎，巖體基本質(zhì)量等級屬 V類，本層大部分鉆孔分布，厚度 ~，在 A A E2 E2 Z1 Z192 段含有碎塊狀強風(fēng)化花崗巖殘留體，在 E25 段含有中風(fēng)化花崗巖殘留體，具體分布位置及厚度詳見《工程地質(zhì)坡面圖》。 （ 19）⑿ 2 碎塊狀強風(fēng)化花崗巖：淺灰色，硬，具原巖結(jié)構(gòu)，巖芯破碎，呈碎塊狀，用手可掰斷，大部分礦物已明顯風(fēng)化，風(fēng)化裂隙發(fā)育，無法取出較完整巖芯。巖性主要為花崗巖，局部為花崗片麻巖。合金鉆頭可鉆進巖石堅硬程度屬較硬巖，巖體完整程度 屬破碎，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅳ類。本層大部分鉆孔有分布， Q3 Q42鉆孔為揭露， E2F G3 鉆孔未揭穿，厚度 ~。在 G G G3 段含 有中風(fēng)化花崗巖殘留體，具體分布位置及厚度詳見《工程地質(zhì)剖面圖》。 （ 20）中 微風(fēng)化花崗巖：淺灰，堅硬，巖芯呈短柱狀，錘擊聲脆，不易擊碎，可見一些風(fēng)化裂隙。巖性主要為花崗巖，局部為花崗片麻巖。巖石堅硬程度分類屬較硬 ~堅硬巖，巖體完整程度為較完整，巖體基本質(zhì)量等級屬Ⅱ ~Ⅲ類。本層僅 Q3 Q4 E2 FG3 鉆孔未揭露，均未揭穿，控制厚度 ~。 根據(jù)上訴地層情況來看，該場地地層在水平及垂直向變化均較大，均勻性較差，屬于不均與地基，各土層分布規(guī)律及相互間關(guān)系詳見工程地質(zhì)剖面圖。剖面圖上給出的標(biāo)貫擊數(shù)均為現(xiàn)場實測值（未經(jīng)桿長修正）。根據(jù)本次勘察揭示，基巖內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有臨空面、洞穴、破碎巖體及軟弱夾層存在。 (1）水文條件 螺洲 立交工程 位于 帝封江、 烏龍江 、白湖港河的交匯處 ，主要災(zāi)害性天氣為臺風(fēng)和短時間強降雨。 橋址區(qū)最大河寬約 60m，漲落潮時水流緩慢，河床較穩(wěn)定，有淤積，最大水深約 ，最大流量約 50m3/s，歷年最高洪 水位約在羅零高程 ?，F(xiàn)有河浦最高潮水位標(biāo)高約在 ，最低潮水位標(biāo)高約在 ，年變化幅約 2~3m。 （ 2） 地下水類型及埋藏條件 場地地下水類型為淺部填土中上層滯水，砂土及卵石層層中的孔隙承壓水（局部為潛水）以及不同風(fēng)化程度巖層中的孔隙 裂隙承壓水。 a. 上層滯水：主要賦存于①填土中，水量較少，受大氣降水及地表水滲流影響?？辈炱跍y得地下水埋深 ，水位變化于羅零高程 之間，水量福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工方案 8 稀少。經(jīng)調(diào)查，年變化幅度約在 。 b. 孔隙承壓水（局部為潛水）：主要賦存于④ 2（含泥）細中砂、⑥ 2 中砂、⑨2粗中砂及卵石層中，透水性強，具連通性，主要受側(cè)向及垂直補給，水量較大。采用套管止水法測得④ 2（含泥）細中砂孔隙承壓水的水位羅零高程約在~。 c. 鹽城孔隙 裂隙承壓水：賦存于⑾殘積粘性土層及以下的強、中 微風(fēng)化花崗巖構(gòu)造裂隙中。由于風(fēng)化程度不同，風(fēng)化孔隙裂隙率和連通性差異較大，其透水性具不均勻性，總體透水性較弱，富水性也較弱。 地下水一般從地勢高往地勢低排泄，外業(yè)鉆探結(jié)束后，經(jīng)量測，場地地下水穩(wěn)定水位約在羅零高程 ~，主要為上層滯水，年變化幅度約在 左右， 35 年地下水最高水位約為羅零高程 。 氣象條件 福州位于東南沿海，介于北緯⑾ 25176。 20′ ~26176。 30′，東經(jīng) 118176。 40′ ~120176。之間。境內(nèi)地勢由西北向東南傾斜，西北部分別為戴云山脈和鷺峰山脈的延伸部分，為中低山地，東南部為福州盆地和沿海沖積平原。 本地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫和濕潤、雨量充沛、光熱豐富。年平均氣溫 176。 C 以上， 1 月份平均氣溫 10176。 C 以上， 7 月份平均氣溫 176。 C。年日照時數(shù)在 2021小時以上。每年 5~6 月為雨季，月最高雨日 18 天，年平均雨天 149 天，多年平均降雨量；年最大降雨量 ，月最大降雨量 ，日最大降雨量 。歷年地面平均風(fēng)速為 ，全年主導(dǎo)風(fēng)向為靜風(fēng)（ C），其頻率 %，次主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，頻率 %；臺風(fēng)影響發(fā)生在 5 月中旬至 11 月中旬， 7 月中旬至 9 月下旬為盛行期，占全年出現(xiàn)次數(shù)的 80%，年均 次，受臺風(fēng)影響平均風(fēng)速和極大風(fēng)速均達 12 級，持續(xù)時間分別為 5 小時 23 分和 15 小時 30 分，風(fēng)向 NE。多年平均氣溫 176。 C，歷年極端最高氣溫 176。 C，歷年最低氣溫 176。 C；平均霧日為 天，最高達 68 天。 橋位基礎(chǔ)總體平面布置圖 橋位基礎(chǔ)總體平面布置圖如圖： 福州市南臺大道南段螺洲互通立交工程（增加項目） 水域中承臺（鋼板樁圍堰）施工 方案 9 南臺大道往二環(huán)B 匝 道B 匝 道固定墩固定