物流法案例分析——第四章-文庫吧
2025-04-20 05:07 本頁面
【正文】 案例分析二 ?某輪滿載貨物從廣州黃浦港啟程開往日本的橫濱 ， 船舶在航行途中由于貨物移位 ， 船舶失去重心與它船發(fā)生碰撞 ， 某輪抵達目的港后 ， 船長遞交了海事聲明：由于船員管船過失可以根據(jù) 《 海商法 》 第 51條第 1款的規(guī)定免除責任 ， 假設你是審理該案的法官 ， 應如何處理此案 ？ 案例分析二參考答案 ? 船長遞交海事聲明：由于船員管船過失可以根據(jù)我國 《 海商法 》 第 51條第 1款免除責任不適用于本案 ， 不能免除承運人的責任 ， 因為根據(jù)第 51條第 1款規(guī)定 ， 船長 、 船員 、 引航員或者承運人和其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失才可免除責任 ， 所謂管理船舶的過失 ， 是指船舶在航行過程中 ， 由于船長或船員對于船舶的性能和使船舶處于有效的狀態(tài)上缺乏應有的注意 ， 而引起的貨物損失 。 但鑒于此案是因為貨物移位 ， 導致船舶失去重心才與它船發(fā)生碰撞 ， 而并非是以管理船舶為目的才造成貨物損失 。 可以看出貨物移位是在配載期間 ， 貨物裝載不符合船舶艙位和貨物之間的堆放而引起的 ， 所以承運人應當承擔賠償責任 。 案例分析三
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