某小型油庫(kù)設(shè)計(jì)-公路收發(fā)油工藝設(shè)計(jì)計(jì)算-文庫(kù)吧
2025-04-23 08:49 本頁(yè)面
【正文】 大型廠礦企業(yè)，油庫(kù)南面有一條二級(jí)公路從庫(kù)前經(jīng)過。本油庫(kù)所經(jīng)營(yíng)的成品油總?cè)萘繛?20xxm3（包括潤(rùn)滑油部分），所周轉(zhuǎn)量為 萬(wàn)噸，該油庫(kù)區(qū)的自然環(huán)境情況： 主導(dǎo)風(fēng)向：西北風(fēng) 年平均氣溫： 16℃ 最冷月平均氣溫： 6℃ 最熱月平均氣溫： 27℃ 日最低氣溫： 2℃ 最高氣溫： 41℃ 當(dāng)?shù)卮髿鈮海?759mmHg 年平均降雨量： 1500mm 地下最低動(dòng)水位： 6m 最高動(dòng)水位： 北主導(dǎo)風(fēng)向庫(kù)址地形圖比例 各規(guī)格油品的容量及年銷量 油品名稱 規(guī)格 容重（ T/m3） 所銷售量 (T/年 ) 車 汽 90 17800 93 17700 輕 柴 0 10500 農(nóng) 柴 20 5500 各個(gè)油品在任務(wù)輸量下的壓頭 油品種類 90汽油 93汽油 輕柴 農(nóng)柴 )/( 3 hmQ 49 50 48 48 )(mH 重慶科技學(xué)院油庫(kù)課程設(shè)計(jì) 4 （以中液位， 16?t ℃為準(zhǔn)） 2 鶴管數(shù)及布置方式 鶴管數(shù)確定 方法一 ： 計(jì)算公式： n= k B Gm tQ? （ 32） 式中， n—— 公路發(fā)油鶴管數(shù)； G—— 公路散裝某油品的年發(fā)油量， t； B—— 季節(jié)不均勻系數(shù)， B=； K—— 發(fā)油不均勻系數(shù)， K=； m—— 油庫(kù)每年工作天數(shù)， m=360d； Q—— 單只鶴管 的工作流量，輕油 Q=50m179。/h； t—— 平均每天的工作時(shí)數(shù)，一般取 t=7h； ρ —— 該種油品的密度，3/mt。 由（ 32）計(jì)算公式可得 90車汽： n= 2217800 ??? ?? = 90車汽： n= 2217700 ??? ?? = 0輕柴： n= 22105 00 ??? ?? = 20農(nóng)柴： n= 22550 0 ??? ?? = 計(jì)算結(jié)果見下表所示： 表 5 鶴管數(shù)計(jì)算結(jié)果 油品種類 年收油量（ t/年） 計(jì)算結(jié)果 鶴管數(shù) 90車汽 17500 1 90車汽 17500 1 0輕柴 10000 1 20農(nóng)柴 5000 1 重慶科技學(xué)院油庫(kù)課程設(shè)計(jì) 5 計(jì)算方法二 (校核 ): 根據(jù)《油庫(kù)設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》可知，汽車裝油鶴管數(shù)可由下式計(jì)算求得： KGNt VTmA?? （ 41） 式中： N— 鶴管 數(shù)； G— 年裝卸量 ,t； K— 不均衡系數(shù)， K 取 ~ ； T— 每天作業(yè)時(shí)數(shù)，一般取 7h； V— 油槽車容積， 3m ； m— 每小時(shí)裝車個(gè)數(shù)，當(dāng) V=4 3m ， m=3~ 5個(gè) /h；當(dāng) V=8 3m ， m=2~ 3個(gè) /h； A— 裝車系數(shù)，液化氣取 ~ ，其它取 ~ 。 說(shuō)明：由于該油庫(kù)基礎(chǔ)資料中給出每天按作業(yè) 8小時(shí)計(jì)，故 T應(yīng)取 8h。 各種油品所需的汽車裝油鶴管數(shù)計(jì)算如下： 90車用汽油： 178 ????? ??? V T m At KGN ? =? 1（根） 93車用汽油： ????? ??? V T m At KGN ? =? 1（根） 0輕柴油： ????? ??? V T m At KGN ? = 1? （根） 20農(nóng)用柴油： ????? ??? V T m At KGN ?= 1? （根） 鶴管布置方式 重慶科技學(xué)院油庫(kù)課程設(shè)計(jì) 6 1 號(hào) 2 號(hào) 3 號(hào) 4 號(hào) 93 汽油 20 柴油（農(nóng)） 90 汽油 0 柴油 重慶科技學(xué)院油庫(kù)課程設(shè)計(jì) 7 1號(hào)和 2 號(hào)鶴管用來(lái)收發(fā)汽油，其中 1號(hào)鶴管主要收發(fā) 90汽油， 2號(hào)鶴 管主要收發(fā)93汽油，為了防止鶴管損壞時(shí)無(wú)法進(jìn)行正常的收發(fā)油作業(yè)，將 1 號(hào)和 2號(hào)鶴管分別有備用管路。用來(lái)收發(fā)柴油的 3號(hào)和 4號(hào)鶴管同理。 輸油管管徑的選取 計(jì)算公式： ?vQd 4? 式中： d—— 所選的管徑， mm ； Q—— 業(yè)務(wù)流量， hm3 ； v—— 經(jīng)濟(jì)流速， m/s 表 1 不同粘度油品在管路中的經(jīng)濟(jì)流速 粘度 經(jīng)濟(jì)流速（ m/s） 運(yùn)動(dòng)粘度 v ,106(m2/s) 條件粘度，176。 BY 吸入管路 排出管路 1～ 2 1～ 2 2～ 28 2～ 4 2 28～ 72 4～ 10 72～ 146 10～ 20 146～ 438 20～ 60
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