【正文】 合、斷開過程中，可動部分與滅弧室的零件無卡阻現(xiàn)象，觸頭接觸面平整，合閘后接觸緊密。脫扣裝置按設(shè)計整定值校驗，動作準(zhǔn)確可靠。箱體接地、防爆密封符合要求。 ⑶ 防爆操作柱 ： 裝置區(qū)內(nèi)成排安裝的操作柱，安裝時注意排列整齊、美觀，在同一泵房內(nèi)應(yīng)用粉線統(tǒng)一操作柱基礎(chǔ)位置，安裝成一條直線 ，操作柱垂直度偏差不大于 3mm， 外殼油漆完整、清潔，操作按鈕及轉(zhuǎn)換開關(guān)操作靈活、可靠、無卡阻，操作柱應(yīng)有編號，且安裝位置符合設(shè)計要求。電動機操作柱設(shè)有電流表時，電流表經(jīng)調(diào)校后指示應(yīng)正確。操作柱上指示燈完好，燈光指示正確。操作柱固定牢固，接地與防爆密封良好。 ⑷ 高低壓配柜 ： 在安裝盤柜之前，配電間土建工作應(yīng)基本結(jié)束，屋頂、樓板施工完畢，不得滲漏，室內(nèi)地面工作結(jié)束，室內(nèi)溝道無積水、雜物，門窗安裝完畢。盤柜運到配電間前先在門前搭一平臺，再均勻?qū)⒒芘砰_，把柜吊至平臺滑杠上，勻速滑動至指定位置就位安裝。盤柜成列安裝時，其垂直度、水平偏差及盤柜面偏 差和盤柜間接縫應(yīng)符合規(guī)范要求。 5． 變壓器安裝 ⑴ 到貨驗收，認(rèn)真檢查，填寫開箱檢查記錄。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 12 ⑵ 變壓器搬運就位，以起重工為主操作，電工配合。采用汽車和吊車。在變壓器室外利用道木墊高，略低于變壓器室地面，利用滾杠就位。 ⑶ 變壓器就位時，注意應(yīng)將高壓側(cè)置外，低壓側(cè)置內(nèi)。變壓器內(nèi)側(cè)距墻不小于 800mm，外側(cè)距門不小于 1000mm，適當(dāng)照顧到房頂?shù)趿何挥谧儔浩髦行摹? ⑷ 壓力釋放裝置的安裝嚴(yán)格依照產(chǎn)品說明書進(jìn)行。 6． 電氣試驗 ⑴ 電纜試驗 ① 絕緣電阻測量 ： 低壓電纜采用 1000v 兆歐表， 6kv 電纜采用 2500v 兆歐表，控制電纜采用 500v 兆歐表進(jìn)行測量。電力電纜由于電容量大，測量時搖速要勻。測量完畢，先斷開測量線，再停止搖表，以免電容電流對搖表反充電，測量完畢要充分放電。 ② 直流耐壓及泄漏試驗 、 直流耐壓試驗電壓為 24kv。電纜泄漏電流在下列情況，絕緣可能存在缺陷，應(yīng)找出缺陷進(jìn)行處理：泄漏很不穩(wěn)定；泄漏電流隨電壓急劇上升；泄漏電流隨時間延長有上升現(xiàn)象。試驗時分五個階段均勻升壓，每一階段停留 1min，并讀取泄漏電流。 ③ 電纜試驗在敷設(shè)前后進(jìn)行，試驗前后絕緣電阻不應(yīng)有明顯差別。 ④ 檢查線路兩端相位一致，并與電網(wǎng)相 位一致。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 13 ⑵ 互感器試驗 ① 絕緣電阻測量：采用 2500v 兆歐表測量一次繞阻對二次繞組及外殼，采用 500v 兆歐表測量各二次繞組間及其對外殼絕緣電阻。 ② 交流耐壓試驗：包括一次繞組連同套管對外殼的交流耐壓和二次繞組間及其對外殼的工頻耐壓試驗。電流互感器一次繞組對二次繞組試驗時二次繞組必須短接，不能開路。升壓必須從零開始，不可沖擊合閘。升壓速度在 40%試驗電壓內(nèi)可不受限制，其后均勻升壓升壓速度以每秒 3%進(jìn)行遞增。試驗分析 ， 若電流突然上升或電壓表突然下降，說明被試品擊穿。若試驗過程中有斷續(xù)放電聲、冒煙、閃弧、燃 燒等現(xiàn)象，則認(rèn)為被試品存在缺陷或擊穿。試驗過程中，若由于空氣濕度、溫度、表面臟污等原因，引起被試品表面滑閃放電或空氣放電，不應(yīng)認(rèn)為不合格，須經(jīng)清潔干燥處理后，再進(jìn)行試驗。 ③ 耐壓試驗前后測量絕緣電阻，不應(yīng)有明顯變化。 ④ 三相組別檢查：采用直流法檢查三相接線組別，其結(jié)果必須符合設(shè)計要求，且應(yīng)與銘牌和外殼上的標(biāo)志相符。 ⑤ 極性檢查和變比檢查：被測互感器所使用的電表及標(biāo)準(zhǔn)互感器的準(zhǔn)確等級，均要比所測互感器準(zhǔn)確等級高。 ⑶ 變壓器試驗 ① 測量繞組連同套管的直流電阻 、 測量應(yīng)在分接頭的所有位置進(jìn)行。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 14 各相測得值 的相互差值應(yīng)小于平均值的 4%，線間測的值相互差值應(yīng)小于2%。直流電阻與同溫下產(chǎn)品出廠實測值比較，變化不應(yīng)大于 2%。 ② 測量分接頭所有位置的變比，與制造廠的銘牌數(shù)據(jù)相比應(yīng)無明顯差別，且符合變壓比規(guī)律。 ③ 檢查變壓器三相接線組別，應(yīng)與設(shè)計要求、銘牌和外殼上標(biāo)志相符合。 ④ 測量電阻連同套管絕緣電阻值不低于產(chǎn)品出廠值的 70%，當(dāng)測量溫度與出廠試驗時溫度不一致時，應(yīng)換算到同一溫度下進(jìn)行比較。 ⑤ 直流耐壓及泄漏試驗：試驗電壓 10kv，時間 1min，試驗結(jié)果分析同電纜試驗。 ⑥ 交流耐壓試驗：試驗電壓 21kv，時 間 1min。 試驗分析：耐壓試驗后的絕緣電阻比試驗前下降 30%，則認(rèn)為不合格；在試驗過程中，若由于空氣溫度、濕度、表面臟物等影響，引起被試品表面化滑閃或空氣放電，不應(yīng)認(rèn)為不合格，須清潔干燥處理后再進(jìn)行試驗。 ⑦ 絕緣油強度試驗：平均擊穿電壓不低于 25kv。 ⑷ 電動機試驗 ① 絕緣電阻和吸收比測量：額定電壓 1000v 以上，常溫下絕緣電阻不應(yīng)低于 ；額定電壓 6KV 以上在運行溫度下，定子繞組絕緣電阻不低于 6 M`80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 15 Ω ； 6kv 電機吸電比不應(yīng)低于 ，中性點可折開者，分相測量，如不能滿足要求應(yīng)進(jìn)行干燥處理。 ② 直流電阻測量： 1kv 以上及 100KW 以上的電動機的各相繞組相互差別不應(yīng)超過其最小值的 2%，中性點未引出者，其相互判別不應(yīng)超過最小值的 1%。 ③ 交流耐壓試驗：定子繞組額定電壓 6kv，試驗電壓 10kv，時間 10min。試驗時，中性點未引出者，三相同時施壓，外殼接地；中性點引出者，每相單獨加壓，另外兩相短接連同外殼接地。試壓前后，絕緣不應(yīng)有明顯變化，否則查找原因，及時處理。 ⑸ 斷路器試驗 ① 測量絕緣拉桿絕緣電阻，使用 2500 兆歐表，其值不低于 1200 MΩ 。 ② 測量每相導(dǎo)電回路的電阻值，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù) 文件規(guī)定。 ③ 在分、合閘狀態(tài)下的交流耐壓：合閘狀態(tài)試驗電壓 27KV，分閘狀態(tài)的試驗電壓按產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定。在試驗中不應(yīng)發(fā)生貫穿性放電。 ④ 測量斷路器分合閘時間，應(yīng)在斷路器額定操作電壓下進(jìn)行，實測數(shù)值符合產(chǎn)品技術(shù)文件規(guī)定。斷路器合閘過程中，觸頭接觸后的彈跳時間不應(yīng)大于 2ms。 ⑤ 測量分、合閘線圈及合閘接觸器線圈絕緣電阻，其值不應(yīng)低于 10 MΩ 。直流電阻值與產(chǎn)品出廠值相比應(yīng)明顯差別。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 16 ⑥ 操作機構(gòu)試驗調(diào)整 ： 操作電壓在 85%~110%額定電壓范圍內(nèi)時，機構(gòu)應(yīng)可靠動作。直流分閘電磁鐵，在其端鈕處測得的電壓不大 于 65%額定電壓時，應(yīng)可靠分閘，當(dāng)此電壓小于 30%額定電壓時，不應(yīng)分閘。 ⑹ 母線試驗 ① 母線絕緣測量，相間與對地分別進(jìn)行。 ② 交流耐壓試驗，相間與對地分別進(jìn)行，試驗電壓 42kv。 ⑺ 低壓配電柜試驗和調(diào)試 ① 按規(guī)范要求對熱繼電器及電流互感器進(jìn)行試驗、調(diào)試。 ② 用 SSG9001 型三表校驗儀對現(xiàn)場新安裝的高低盤柜、操作柱等所有電流、電壓等表計進(jìn)行校驗。誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換。試驗中采用標(biāo)準(zhǔn)表計均應(yīng)按時送檢，并在檢定周期內(nèi)使用。 ⑻ 電氣控制回路調(diào)試 ① 電氣安裝工程一、二次回路接線 完成后，可進(jìn)行控制回路調(diào)試及儀電聯(lián)校。采用外加臨時電源作為二次回路控制電源。把有聯(lián)系的其它專業(yè)的接線甩開，必要時用臨時線在端子排上短接。斷開一次回路檢查控制接線正確，絕緣電阻合格后，接通控制電源。在現(xiàn)場按鈕箱上按下“起動”、“停止”按鈕，在配電間內(nèi)觀察此回路交流接觸器及其它電氣元件，指示燈的動作情況。發(fā)現(xiàn)問題要對照圖紙，查出原因并改正。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 17 ② 電氣專業(yè)控制、信號回路調(diào)試正確后，可進(jìn)行儀電聯(lián)鎖調(diào)試。儀電聯(lián)鎖調(diào)試與儀表專業(yè)共同進(jìn)行。 ③ 電氣安裝、調(diào)試工作全部結(jié)束后即可準(zhǔn)備投電試車。投電前要認(rèn)真編寫投電試車方案， 確定方法、步驟和程序，并重新對設(shè)備、線路、接地等進(jìn)行檢查，并將需投電的盤柜全部模擬動作可靠后方可按程序投電試車。 ④ 大型電動機的投電試車要與鉗工、工藝人員密切配合，制定合理方案，并在運行時做好詳細(xì)記錄。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 18 第 三 章 儀表施工 一 . 施工準(zhǔn)備與施工程序 施工前認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會審工作，并以設(shè)計圖紙為指導(dǎo)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，對到貨的設(shè)備和材料進(jìn)行認(rèn)真檢查。施工中注意與土建、工藝及機械等專業(yè)的交叉作業(yè)，施工程序框圖如下： `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 19 二．施工方法及質(zhì)量要求 1. 儀表 的校驗與調(diào)整 ⑴ 校驗與調(diào)整要求 ① 抽調(diào)有資格證的人員進(jìn)行儀表的校驗與調(diào)整工作，校驗用的標(biāo)準(zhǔn)儀器，要具備有效的鑒定合格證。 ⑵ 儀表校驗前要首先對以下內(nèi)容進(jìn)行檢查 ② 設(shè)備的型號、規(guī)格、材質(zhì)、測量范圍等要符合設(shè)計要求。 外觀無變形、損傷、油漆脫落，零件丟失等缺陷，外形主要尺寸要符合設(shè)計要求。 ③ 端子、固定件等必須完整，附件齊全，合格證及鑒定證書齊備。 ⑶ 儀表校驗調(diào)整后要達(dá) 到下列要求 ① 基本誤差必須符合該儀表精度等級的允許誤差。 ② 變差、同步誤差必須符合該計分表精度等級的允許誤差。 ③ 儀表零位正確 ，偏差值不超過允許誤差的 1/2。 ④ 指針在整個行程中要無振動、磨擦和跳動現(xiàn)象。 ⑤ 電位器和可調(diào)節(jié)螺絲等可調(diào)部件在調(diào)校后要留有可調(diào)整余地。 `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 20 ⑥ 數(shù)字顯示儀表數(shù)字顯示無閃爍現(xiàn)象。 ⑦ 分析儀表的反應(yīng)時間、比值精度符合說明要求。 ⑷ 校驗 ① 溫度儀表校驗 ： 雙金屬溫度計安裝前在量程范圍內(nèi)作示值校驗，校驗不少于 2 點。熱電偶作導(dǎo)通和絕緣檢查，進(jìn)行熱電性能試驗。 ② 壓力、差壓儀表的校驗 ： 測量范圍小于 的壓力表的校驗，用儀表空氣作信號源，用相應(yīng)測量范圍的標(biāo)準(zhǔn)壓力計進(jìn)行校驗；測量范圍大于 的壓力表 用活塞式壓力校驗臺或手操泵加壓，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼或數(shù)字式壓力計進(jìn)行校準(zhǔn)。膜盒式壓力計，其精度校驗用真空泵產(chǎn)生真空度與測量范圍相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)真空表進(jìn)行比較，精度符合設(shè)計要求。 ③ 智能變送器的校驗 ,采用便攜式編程器對智能變送器進(jìn)行組態(tài)檢驗，具體檢驗方法和步驟如下：完成變送器校驗配線后投電，編程器自檢，檢查編程器與變送器的通訊情況。選擇“ Save”將變送器的信息存入編程器的寄存器，防丟失，備用。檢查變送器工程單位，測量上限和下限、輸出方式（線性、開方、小信號切除）、阻尼時間、位號等組態(tài)參數(shù)。選擇回路測試，零點輸出設(shè)置為 4mA，滿量程設(shè)置輸出為 20mA。做好組態(tài)參數(shù)記錄 ④ 流量儀表的檢驗 :孔板、文丘利管等節(jié)流裝置進(jìn)行規(guī)格尺寸檢查并記錄。 ⑤ 調(diào)節(jié)閥的調(diào)校 :調(diào)節(jié)閥是整個裝置的執(zhí)行部分，其性能直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量，系統(tǒng)和設(shè)備的安全。其檢查和調(diào)校步驟如下： `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 21 外觀檢查：零部件齊全、裝配關(guān)系正確、緊固件無松動，整體潔凈。 執(zhí)行機構(gòu)氣室的密封性試驗：將額定壓力的氣源輸入薄膜氣室中，切斷氣源，在 5 分鐘內(nèi)薄膜氣室中的壓力不得下降。 基本誤差校驗：將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減少輸入薄膜氣室（或定位器），測定各點所對應(yīng)的行程值、計算基本 誤差。 變差校驗：校驗方法同上，在同一輸入信號所測得的正反行程的最大差值即為變差。 始終點偏差校驗：將輸入信號的上、下限值分別加入薄膜氣室外（定位器）；測量相應(yīng)的行程值，計算終點偏差。 死區(qū)校驗：在輸入信號量程的 25%、 50%、 75%三點上進(jìn)行校驗，其方法為緩慢改變輸入信號，直到觀察出一個可察覺的行程變化，此點正掃兩方向的輸入信號差值即為死區(qū)。 調(diào)節(jié)閥泄漏量試驗：試驗介質(zhì)用清潔水或清潔空氣。試驗壓力為 ，當(dāng)閥的允許壓差小于 時用規(guī)定的允許壓差。事故切斷閥及有特殊要求的調(diào)節(jié)閥體必須進(jìn)行 氣體泄漏量試驗，試驗介質(zhì)用清潔空氣，試驗壓力為 或規(guī)定的壓差，采用排氣法，收集 1 分鐘內(nèi)調(diào)節(jié)閥的泄漏量，允許泄漏量必須符合表中規(guī)定。 調(diào)節(jié)閥允許泄漏量 : `80萬噸 /年汽油加氫裝置改造項目及 30 萬噸 /年輕汽油醚化裝置項目 電儀施工方案 22 規(guī)格 允許泄漏量 ml/min 每分鐘氣泡數(shù) DN≤ 25 1 DN40 2 DN50 3 DN65 4 DN80 6 DN100 11 DN150 27 DN200 45 DN