壽縣汽車城可行性研究報(bào)告-文庫吧
2025-07-29 23:40 本頁面
【正文】 求量。 數(shù)據(jù)顯示， 2020 年，我國汽車 產(chǎn)銷 1300萬輛， 居 世界第一 。 至 2020 年，中國汽車保有量突破 8000 萬輛，已成為世界第二汽車大國。其中私家車突破 13565 萬輛，私人汽車達(dá)到 4624 萬輛，這 4 年以內(nèi)的新車占到 60%。 這一短期的巨大消費(fèi)潛能之所以未得到有效釋放，主要是受 過去 高關(guān)稅所造成高價(jià)格、消費(fèi)環(huán)境不佳及其他限制消費(fèi)的政策等的影響。在日益寬松的消費(fèi)政策（降低汽車消費(fèi)稅、銀行不斷增加消費(fèi)信貸規(guī)模 、采取靈活多樣的付款方式 ）作用下，以及入世后國家大幅度降低關(guān)稅的刺激下， 從 2020 年 開始 汽車特別是經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)出現(xiàn)了 “井噴 ”行情，汽車消費(fèi)需求得到了初步的 集中釋放 。 行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì) 2020 年車市總體預(yù)測(cè)很樂觀，認(rèn)為最少要有 10%15%的增長(zhǎng)率，甚至有可能達(dá)到 30%的增長(zhǎng)。 （ 2） 汽車需求預(yù)測(cè) 在需求方面，支撐汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入持續(xù)高增長(zhǎng)的因素有兩個(gè)：一個(gè)是長(zhǎng)期被壓抑的巨大即期消費(fèi)潛能亟待釋放，另一個(gè)是隨著人均收入的繼續(xù)快速增長(zhǎng)和消費(fèi)環(huán)境的逐步改善，人們生活方式正在發(fā)生巨大變化，從而導(dǎo)致城鄉(xiāng)居民對(duì)汽車消費(fèi)需求的不斷增加。 無論是從短期角度看，還是從長(zhǎng)期角度看，我 國 汽車特別是轎車的消費(fèi)潛能巨大。正如前面粗略估計(jì)的，我 國長(zhǎng)期累積的短期性轎車消費(fèi)需求至少有 500－ 800 萬輛，這相當(dāng)于目前全社會(huì)轎車的保有量。這些需求都是有購買力支撐的，只是由于價(jià)格問題、汽車消費(fèi)和使用政策上的問題而一時(shí)沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)購買力。 （ 3） 商務(wù)車 需求量預(yù)測(cè) 當(dāng)前汽車需求和供給的長(zhǎng)期轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在形成，即汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入中期穩(wěn)定高增長(zhǎng)階段。汽車需求高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的確立及結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)的新變化，標(biāo)志著我國汽車消費(fèi)進(jìn)入到一個(gè)新的階段。 2020 年國產(chǎn)汽車總銷量達(dá)到 1300 萬輛，比上年 938 萬輛增長(zhǎng) %，其中 商務(wù)車 331 萬輛，比上年 265 萬輛增長(zhǎng) %； 快速增長(zhǎng) 的汽車銷量使得 汽車需求結(jié)構(gòu)和汽車擁有量的結(jié)構(gòu)都在發(fā)生新的變化。這為汽車行業(yè)的進(jìn)一步高增長(zhǎng)奠定了重要基礎(chǔ)。 2020 年，國產(chǎn)汽車總銷量將 達(dá)到 1700 萬輛，比上年增長(zhǎng) %，其中 商務(wù)車 400 萬輛，比上年增長(zhǎng) %。 安徽 市場(chǎng)狀況與需求預(yù)測(cè) （ 1） 2020 年安徽汽車產(chǎn)業(yè)基本情況 ① 產(chǎn)銷量呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 在國家汽車購置稅減免政策的帶動(dòng)下，市場(chǎng)消費(fèi)需求充分釋放，汽車銷量大幅增長(zhǎng)。前 10 個(gè)月，全國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)突破千萬輛大關(guān)，分別達(dá)到 1087萬輛和 1089萬輛，比上年同期增長(zhǎng) ％和％。 在市場(chǎng)需求回暖的帶動(dòng)下，安徽汽車產(chǎn)量也呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度，安徽汽車產(chǎn)量達(dá) 輛，同比增長(zhǎng) ％，已超過 2020年全年產(chǎn)量。江淮乘用車自３月以來銷量連續(xù) 7 個(gè)月持續(xù)突破萬臺(tái)大關(guān)，累計(jì)汽車產(chǎn)量 萬輛，增長(zhǎng) ％。奇瑞汽車產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到 萬輛，增長(zhǎng) ％。其中 9 月單月銷量達(dá)到 51453輛 ,同比增長(zhǎng) 110％，穩(wěn)居自主品牌汽車銷量首位，并首創(chuàng)自主品牌單月過“ 5 萬”的銷售歷史紀(jì)錄。華菱重卡產(chǎn)銷重型汽車 萬輛以上，增長(zhǎng) ％以上。預(yù)計(jì)安徽全年汽 車產(chǎn)量將達(dá)到 80 萬輛。 汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)的主要原因是政策刺激，從 2020 年 8 月份開始，汽車月銷售量萎縮至 60 萬輛左右，消費(fèi)者持觀望態(tài)度，在汽車消費(fèi)稅減免政策作用下，這部分需求在 2020 年得以釋放。 ② 出口降幅持續(xù)收窄 前 10 個(gè)月，安徽汽車及底盤出口金額達(dá)到 億美元，較上年同期下降 ％。從全年走勢(shì)看，汽車出口降幅呈現(xiàn)出逐漸收窄態(tài)勢(shì)，前 10 個(gè)月降幅較上半年下降 個(gè)百分點(diǎn)。其中，奇瑞汽車出口 萬輛，出口金額為 2 億美元，較上年同期下降 ％，江淮汽車出口額 9760 億美元，下降 ％。根據(jù)目前形勢(shì)判斷，短期內(nèi)汽車出口形勢(shì)不會(huì)有很大的改觀，全年汽車出口市場(chǎng)大幅下降已成定局。 2020 年汽車銷量的大幅增長(zhǎng)主要是依靠國內(nèi)需求的增長(zhǎng)，國外的高關(guān)稅壁壘和技術(shù)貿(mào)易壁壘成為安徽汽車出口增長(zhǎng)的主要障礙，如何在國內(nèi)市場(chǎng)總規(guī)模迅速擴(kuò)大的情況下擴(kuò)大出口市場(chǎng)份額成為安徽汽車行業(yè)當(dāng)前面臨的一個(gè)難題。 ③ 行業(yè)效益明顯改善 在汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn)。前三季度，安徽交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤(rùn)達(dá)到 億元，同比增長(zhǎng)％。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)明顯 回升，尤其是在下半年以來，重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。前三季度，江淮汽車?yán)麧?rùn)增長(zhǎng) ％，其中僅三季度就增長(zhǎng) ％，相當(dāng)于前 9 個(gè)月利潤(rùn)的 ％。利潤(rùn)高增長(zhǎng)的主要原因是 汽車 市場(chǎng)銷售火爆帶來的規(guī)模效益和 產(chǎn)能 利用率的充分挖掘。 （ 2） 當(dāng)前 安徽 汽車行業(yè)運(yùn)行主要特點(diǎn) ① 汽車行業(yè)將進(jìn)入新發(fā)展階段 2020 年以來，在全球金融危機(jī)的影響下，世界汽車工業(yè)出現(xiàn)大規(guī)模衰退甚至大量企業(yè)破產(chǎn)，惟獨(dú)中國的汽車工業(yè)仍舊保持了較高速度的增長(zhǎng)，全年汽車銷量將突破 1300 萬輛，超越美國成為世界第一大市場(chǎng)。我國汽車行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段，成為全球最具活力和潛力的汽車市場(chǎng)、國際汽車資本和技術(shù)的重要組成部分，國內(nèi)需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)將為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更為廣闊的發(fā)展空間。隨著國內(nèi)汽車保
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