【正文】 x2。 腹板 厚為 50～ 80cm；中部每隔 300cm左右設(shè) Φ 10cm 通風(fēng)孔，底板最低處設(shè) Φ 10cm 泄水孔。 連續(xù)梁的主要工程數(shù)量表見下表： 主要工程數(shù)量表 表 1 部 位 材料名稱 材料及規(guī)格 單 位 數(shù) 量 主梁 箱梁 混凝土 C55 m179。 道碴槽混凝土 C30 m179。 fpk=1860Mpa 鋼絞線 φ t 普通鋼筋 HPB235 t HRB335 t 金屬波紋管 內(nèi)徑φ 90 m 內(nèi)徑φ 70 m 錨具 OVM1512 套 62 OVM157 套 4 泄水孔、通風(fēng)孔 外徑 φ 112mm,厚 6mm kg 825 支座 盆式橡膠 支座 套 4 套 2 套 2 4 三、 施工 計劃 頭道松花江 2 號大橋 1— 4連續(xù)梁共計挖井基礎(chǔ) 3 座（ 3）；明 挖基礎(chǔ) 1 座（ 4）， 4 座墩身， 32+48+32m 連續(xù)梁一聯(lián)。 為確保工期目 標(biāo)，各種人員、機(jī)械設(shè)備分別按兩班配置。 工期排擺滿足架梁要求。 施工進(jìn)度計劃 基礎(chǔ) 施工 :20 天 2020 年 7 月 28 日 — 2020年 8 月 17日 ； 墩身施工 :中邊墩 模板 各 1 套 ， 45 天 2020 年 8 月 10 日 — 2020 年 9月 24 日 ； 連續(xù)梁施工：合計 76 天 。 1)、 門架 、 滿堂 支架搭設(shè) ： 10天 2020年 4月 28日 — 2020年 5月 8日 2)、連續(xù)梁外模板安裝： 10天 2020年 5月 10日 — 2020年 5月 20日 3)、預(yù)壓加載、拆除： 6天 2020年 5月 21日 — 2020年 5月 27日 4)、底板腹板鋼筋安裝： 15天 2020年 5月 28日 — 2020年 6月 13日 5)、內(nèi)模板安裝： 10天 2020年 6月 14日 — 2020年 6月 24日 6)、頂板翼板鋼筋安裝： 10天 2020年 6月 25日 — 2020年 7月 4日 7)、梁體砼澆筑： 2天 2020年 7月 5日 — 2020年 7月 6日 8)、砼養(yǎng)生： 14天 2020年 7月 6日 — 2020年 7月 19日 9)、預(yù)應(yīng)力筋張拉： 6天 2020年 7月 13日 — 2020年 7月 18日 10)、封錨注漿： 3天 2020年 7月 19日 — 2020年 7月 21日 主要機(jī)械設(shè)備配置 主要機(jī)械設(shè)備配置表 序 號 設(shè)備名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 汽車泵 37 米 臺 2 2 發(fā) 電 機(jī) 50KW 臺 2 備用電源 3 變壓器 315KVA 臺 1 5 4 電 焊 機(jī) 500 型 臺 10 鋼筋工程施工 5 鋼筋切斷機(jī) 40mm 臺 2 6 彎 曲 機(jī) 40mm 臺 2 7 調(diào) 直 機(jī) 12mm 臺 1 8 吊 車 16t 臺 2 吊裝鋼筋安裝模型 9 張拉設(shè)備 250t 套 4 預(yù)應(yīng)力施工 10 真空壓漿設(shè)備 / 套 2 11 振 搗 器 50 型 臺 10 混凝土搗固 12 振 搗 器 30 型 臺 5 混凝土搗固 13 卷 揚(yáng) 機(jī) 5t 臺 2 鋼絞線穿束 材 料 計 劃 主要材料計劃 序號 材料 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 圓鋼 φ 8 T 2 圓鋼 φ 10 T 3 圓鋼 φ 16 T 4 螺 紋鋼 φ 12 T 5 螺紋鋼 φ 16 T 6 預(yù)應(yīng)力砼用螺 紋鋼筋 φ 25 PSB830 T 7 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 φ fpk=1860Mpa T 8 錨具 OVM1512 套 9 錨具 OVM157 套 10 錨具 JLM25 個 11 墊板 JLM25 個 12 波紋管 內(nèi)徑 90mm m 13 波紋管 內(nèi)徑 70mm m 14 金屬波紋管 內(nèi)徑 35mm,δ = m 15 壓漿管 內(nèi)徑 90mm m 18 三通管 L=300,δ =2 個 19 箱梁混凝土 C55 m179。 20 道碴槽混凝土 C30 m179。 21 預(yù)埋鋼管 外徑 112mm，壁厚6mm T 22 PVC 管 直徑 , δ = m 23 PVC 彎頭 直徑 ， L=30cm 個 24 PVC 管蓋 直徑 ， L= 個 66 25 T 鋼 T114x255x14x14 個 6 四、 連續(xù)梁 施工方案 連續(xù)箱梁采用 滿堂支架 法 一次 現(xiàn)澆施工， 中墩跨公路處采用門架支架，預(yù)留雙向車道，車道寬度 。 全聯(lián)支架 搭設(shè)成型后，按設(shè)計梁體自重的 120%進(jìn)行預(yù)壓 。 梁體采用 滿堂碗扣式支架 和 鋼管 柱 +Ⅰ 40b橫梁 +貝雷片 作為支架施工 。支架形成后，做靜載 預(yù) 壓，測定變形量，設(shè)置 預(yù) 拱度。鋼筋綁扎與 預(yù) 應(yīng)力布置同步進(jìn)行， 預(yù) 應(yīng)力采用先管后束法，即將預(yù)應(yīng)力筋先穿入鋼筋骨架內(nèi)，然后將波紋管逐節(jié) 從兩端入套并連接。 預(yù) 應(yīng)力壓 漿使用普通壓漿技術(shù)，在預(yù)應(yīng)力孔道的一端壓入。砼采用分段分層灌筑 ，第一層灌筑底板及腹板，第二層灌筑頂板，第一層比第二層適當(dāng)超前，并在第一層初凝前澆筑第二層，以避免混凝土的二次應(yīng)力分配導(dǎo)致混凝土的開裂。振搗采用插入式搗固棒搗固?；炷敛捎眉邪韬媳密囘\(yùn)輸?shù)焦さ毓嘧?。砼澆注后用塑料薄膜覆蓋 并灑水 養(yǎng)護(hù)。張拉采用兩端對稱雙控張拉。 其工藝流程圖如下： 7 支架法現(xiàn)澆施工流程框圖 孔道磨阻測試 混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土 伸長值計算 拆除外模及有關(guān)約束設(shè)施 張拉設(shè)備檢驗評定 測量放樣 平整場地 拼裝支架 綁扎構(gòu)造筋 安裝外模 布設(shè)波紋管 立內(nèi)模、頂模 穿鋼絞線 依次澆注砼 拆模 封錨 孔道壓漿 檢測 張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋 養(yǎng)護(hù) 進(jìn)入下一循環(huán) 模板制作 測量放樣孔道磨阻測試制作砼試件 混凝土輸送車運(yùn)輸混凝土伸長值計 算拆除外模及有關(guān)約束設(shè)施張拉設(shè)備檢驗評定地基處理拼裝 搭設(shè) 支架 綁扎鋼 筋 安裝 底模、 外模 布設(shè)波紋管立內(nèi)模、頂模穿鋼絞線依次澆注砼拆模封錨孔道壓漿檢測張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼材試驗 鋼絞線下料 鋼筋下料制作 波紋管試驗 波紋管制作 鋼絞線試驗 鋼絞線下料鋼筋下料制作波紋管試驗 波紋管制作鋼絞線試驗養(yǎng)護(hù)拆除支架 橋面系施工 支架預(yù)壓 安裝支座 8 地基處理 為 確保 滿堂 支架 及門架 施工安全，基礎(chǔ)必須進(jìn)行處理 。結(jié)合工程實際情況，基礎(chǔ)處理分兩部分進(jìn)行。 支架基礎(chǔ)采用在 墩基礎(chǔ) 范圍內(nèi) 清除表土，基底 地基 承載力 K30 不小于150MPa， 整平壓實后澆注 厚度為 的 C30 混凝土。 門架 位于 公路 路面基礎(chǔ)采用 條形基礎(chǔ)。 條形 基礎(chǔ)坐落在瀝青路面 的 水穩(wěn)墊層上。 支架搭設(shè) 門洞支架搭設(shè) 施工順序 圖 連續(xù)梁 門洞 支架施工流程圖 1m 1m的條形基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)上設(shè)置 5 根Φ 500 10mm 的鋼管柱，橫橋向間距為 ， ， 。 在條形混凝土基礎(chǔ)上面連接鋼管柱。墩身與基礎(chǔ)的連接采用鋼管底部焊接穿孔的鋼板，條形基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓法蘭盤，預(yù)埋螺栓固定在加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片上，然后灌注條形基礎(chǔ)混凝土。 安裝鋼管柱，當(dāng)混凝土達(dá)到 95%強(qiáng)度后，用 2 個汽車吊吊起鋼管至基礎(chǔ)面，然后與基礎(chǔ)預(yù)埋的法蘭盤連接。 吊裝墩頂橫梁，用汽車吊將已經(jīng)焊接好的工字鋼吊到墩頂，條形基礎(chǔ)施工 臨時支墩（鋼管柱）安裝 梁頂鋪設(shè)方木 貝雷梁搭設(shè) 吊裝墩頂橫梁 9 與墩頂?shù)膱A鋼板采用限位鋼板焊接固定。 吊裝前 在地面將貝雷片組裝 ， 在貝雷梁底采用 I40 聯(lián)結(jié)件聯(lián)結(jié)。 吊裝貝雷片時 需封閉道路。 門架架設(shè)完畢后，在兩側(cè)對稱布置地錨拉索，以增加門架的整體穩(wěn)定性。 滿堂紅支架搭設(shè) 圖 滿堂紅支架搭設(shè)施工流程圖 滿堂碗扣支架規(guī)格為 Φ 48 ，順橋向間距 均為 ，橫橋向間距翼緣板下為 ,腹板下 ,底板下為 ；在墩臺兩側(cè) 范圍內(nèi)縱橫向均加強(qiáng)為 ,支架搭設(shè)橫桿層距為 ,縱梁采用 150*150mm 方木，間距 ?？v梁上鋪置 100*100mm 橫向方木， 其上鋪 18mm 竹膠板，100*100mm 橫向方木凈間距 300mm。 縱橫方木背杠支撐。 縱向每 4 米，橫向每 6 排設(shè)置一道剪刀撐 ， 天地托 絲桿外伸 長度不得大于 20cm。 原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 所有支架搭設(shè)材料進(jìn)場必須按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收合格后，方可投入施工。 鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（ GB/T1379392）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（ GB/T3092）中的 Q235A 級普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T700）的規(guī)定。 鋼管規(guī)格為 Φ48 ，壁厚 不得小于 。 地基 處理 排架搭設(shè) 檢查梯設(shè)置欄桿 支架設(shè)置剪力撐 墩頂方木支墊 10 構(gòu)配件外觀質(zhì)量 應(yīng)滿足： 鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接 長鋼管； 鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈 ； 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； 各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； 構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固 ； 主要構(gòu)、配件上的生產(chǎn)廠標(biāo)識應(yīng)清晰。 支架搭設(shè) 要求 待基礎(chǔ)混凝土硬化 后， 根據(jù)支架搭設(shè)圖 放出 支架 施工搭設(shè) 線，然后按照 支架搭設(shè)間距安放 管樁 并搭設(shè) 支架。 支架頂標(biāo)高 根據(jù)箱梁底板邊緣形狀放 出控制點后，拉線控制。支架搭設(shè)施工前應(yīng)計算出各控制點的標(biāo)高。 支架搭設(shè)難點 是箱梁底板邊緣線形的控制。 結(jié)合本工程具體情況，根據(jù)箱梁底板拋物線的拱度變化情況， 分段控制支架頂標(biāo)高 。 支 架搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)按階段進(jìn)行檢驗 支架搭設(shè) 采用 一階段 進(jìn)行 檢查與驗收； 檢查主要內(nèi)容： 架體材料 是否符合要求、支架間距、 間 距是否符合設(shè)計，支架下墊方木是否穩(wěn)定 。 架體應(yīng)隨施工進(jìn)度定期進(jìn)行檢查； 架桿的豎直度、平直度、扣緊度、材質(zhì)是否符號要求、架體是否按設(shè)計布置、扣件是否扣緊、扣牢。 達(dá)到設(shè)計高度后 會同監(jiān)理工程師 進(jìn)行全 面的檢查與驗收； 檢查架體