【正文】 *市 ***路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 新疆 ***橋股份有限公司 . 10 投入本工程的施工機械設(shè)備 機械名稱 型號或功率 數(shù)量 單位 備注 1 挖掘機 CAT320 2 臺 帶免爆頭 2 鋼筋機械 2 套 包括切斷機、彎曲機、 調(diào)直機等 3 裝載機 ZL50F 3 臺 4 壓路機 徐工 YZ20 2 臺 5 自卸車 15 噸 10 輛 6 灑水車 東風(fēng) 2 輛 7 平地機 徐工 200 1 臺 8 瀝青灑布車 1 輛 9 攤鋪機 12m 1 臺 10 汽車吊 20 噸 1 臺 11 空壓機 3方 5 臺 12 發(fā)電機 75KW 2 臺 13 張拉設(shè)備 YDC240Q/YCW250B 3 套 僅為千斤頂型號 14 振動棒 20 個 15 電焊機 400A 4 臺 *市 ***路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 新疆 ***橋股份有限公司 . 11 投入本工程的主要試驗設(shè)備 設(shè)備名稱 型號、產(chǎn)地國 單位 數(shù)量 設(shè)備壽命 (年 現(xiàn)在何處 合計 自有 租 賃 新購 臺秤 100 ㎏、中國 套 1 1 3 項目部 路面強度儀 LQY100D、中國 臺 1 1 2 項目部 穩(wěn)定土試模 150mm、中國 套 9 9 2 項目部 玻璃儀器及試劑 中國 套 2 2 2 項目部 砼試模 中國 套 5 5 項目部 含氣量儀 中國 套 1 1 項目部 恒溫器 中國 套 1 1 項目部 土工工具 中國 套 2 2 1 公司試驗室 彎沉儀 WC/、中國 臺 1 1 2 公司試驗室 混凝土鉆孔取芯機 HZ中國 臺 1 1 2 公司試驗室 電子溫度計 中國 只 2 2 2 公司試驗室 核子密度儀 MC美國 臺 1 1 1 公司試驗室 灌砂筒 150mm、中國 臺 3 3 2 公司試驗室 相關(guān)工具及配件 中國 套 1 1 2 公司試驗室 壓力試驗機 DYE2021KN中國 臺 1 1 3 公司試驗室 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 第四章、施工進度計劃 在熟讀設(shè)計文件并了解設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)詳細的工程地質(zhì)情況、工程環(huán)境、征地拆遷的進度情況和工程總工期的要求，編制詳細的、操作性強的旬日施工 進度作業(yè)計劃，要求計劃進度指標(biāo)能最大滿足施工生產(chǎn)的實際，同時編制計劃時又必須滿足工期提前預(yù)留不可預(yù)見而影響工期的時間的要求，制定相應(yīng)的工期保障措施，確保工程工期目標(biāo)的實現(xiàn) 。 本工程計劃 20**年 *月 **日開工， 根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況，做好開工 前的各項準(zhǔn)備工作。 根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，重新編排計劃進度，以便能按時完成該工程。 充分儲備各工種勞動力資源，根據(jù)工地實際情況，組織進場。 進場前對主要設(shè)備進行保養(yǎng)檢修，并配備足夠設(shè)備儲備，以保證機械發(fā)生故障時修理及時到位。 對工程所用的材料及半成品應(yīng)盡量獲取樣品， 進行各種測試，以便不影響施工進度。 對完工的工作量進行驗收腳業(yè)主和監(jiān)理呈報，以爭取業(yè)主方的資金及時到位，以保證有購買原材料的資金。 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 第五章、主要工程項目的施工方法 第一節(jié) 道路 施工 測量 一、施工測量 道路施工中，控制測量是確保工程質(zhì)量的一項重要工作，為確保施工質(zhì)量，需認真領(lǐng)會設(shè)計意圖，嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計要求執(zhí)行。在 工程開工前 ，組織專業(yè)測量技術(shù)人員認真制定測量方案和方法，并做好測量設(shè)備儀器及人員的準(zhǔn)備。測量儀器均須完好且必須有定期校驗證明書。制定符合本工程特點的測量方案，對線路 導(dǎo)線點 及水準(zhǔn)點樁進行復(fù) 測。復(fù)測使用全站儀、水準(zhǔn)儀進行，對重要的控制樁移出施工斷面，所設(shè)栓樁應(yīng)不受施工影響，并予以醒目標(biāo)識，且加以認真保護，作為施工全過程中控制路線的依據(jù)。在施工中要經(jīng)常組織測量人員進行復(fù)核，確保線型的正確，直至工程竣工驗收后，完整地移交給監(jiān)理工程師。水準(zhǔn)點采用附合水準(zhǔn)測量，對設(shè)計所給的水準(zhǔn)點進行復(fù)核測量，應(yīng)在施工規(guī)范規(guī)定的誤差允許范圍內(nèi)。在進行水準(zhǔn)復(fù)核測量的同時，對水準(zhǔn)點進行加密，加密的水準(zhǔn)點間距不超過 150 米。復(fù)測記錄及內(nèi)業(yè)計算資料應(yīng)當(dāng)及時整理，及時報送監(jiān)理工程師進行核驗審批，經(jīng)審批的測量成果，需打印成冊，分發(fā) 給施工技術(shù)人員使用。 第二節(jié) 路基 工程 一、 按設(shè)計要求對現(xiàn)場的 種植土 、雜填土 、有機土 等進行挖除，按設(shè)計要求 清基 ，對基底進行 整平 碾壓，壓實度合格后，進行土方分層回填?；靥畹耐练綉?yīng)經(jīng)過試驗要求，并經(jīng)監(jiān)理工程同意才能進行回填。路基施工時應(yīng)加強對原有管線的保護工作。 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 施工流程：場地清理 → 施工放線 →棄土挖除→清基、灑水、 碾壓 →土方填筑、 整平 、灑水、 碾壓 → 試驗檢測 → 報批。 施工方法 土方施工前，先對施工道路施工范圍內(nèi)的原有地下管線進行調(diào)查。按設(shè)計要求挖除棄土，主要采用機械挖運，對于管線附近采用人工進行開挖。 棄土運至經(jīng)監(jiān)理工程師同意的棄土場。路基土方分層填筑，使用鏟車粗平，平地機精平，自行式振動碾壓實。路基填筑按四區(qū)段（填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段）八流程（施工準(zhǔn)備及測量放樣→基底處理 →分層填筑→平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路基整型）平行分層填筑。 首先，對原地面標(biāo)高進行復(fù)測，根據(jù)設(shè)計填土高度計算出各斷面寬度，放出路基坡腳線，在填筑前先清理填土范圍的不良地質(zhì)土，如腐殖土，農(nóng)作物殘根，垃圾等雜物。并將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑洞填平。 在正常路段施工采用裝載機、挖掘機裝運，自卸車運輸 ，鏟車粗平，平地機精平，分層進行填筑，每層填土高度不超過 30cm，每層填筑完，進行碾壓，碾壓采用自行式振動壓路機施工，碾壓遍數(shù) 根據(jù)試驗段確定的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工 。碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快的原則在全幅進行碾壓。 在路基填筑過程中始終做到“五保證、五不壓“。即，五保證：保證壓夠遍數(shù)，保證不漏壓，保證壓到邊，保證壓到結(jié)合部，保證及時碾壓。五不壓：鋪土超厚不壓，含水量過大過小不壓，土料有雜質(zhì)不壓，平面不平整不壓，填筑材料超粒徑不壓。 挖方路基 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 路基挖方：土方開挖采用挖掘機、裝載機作業(yè)挖土，大噸位自卸汽車 運輸。路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡符合圖紙要求。修整后的路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順適，邊坡坡面平順穩(wěn)定。 路床頂面的壓實度符合 “ 土方路基實測項目 ” 表中的要求，施工時按采用重型擊實法進行檢驗，使之達到規(guī)定的壓實度。 機械配置：挖掘機 2 臺，裝載機 2 臺，振動壓路機 2 臺 ，自卸汽車10 輛，灑水車 2 臺套等。 基底處理：采用人工配合機械、裝載機進行場地清理。清 基 驗收合格后，進行填 筑施工 。 試驗路段：路基施工前，用路堤填料在全幅路基范圍內(nèi)鋪筑長度不小于 200 米的試驗路段；根據(jù)試驗路段確定壓實設(shè)備的 類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)后，指導(dǎo)大面積施工。 路基填筑采用 “ 四 區(qū) 段、八流程 ” 的作業(yè)程序組織施工，按期、優(yōu)質(zhì)、安全完成路基工程施工。 四 區(qū) 段：填筑區(qū)－平整區(qū)－碾壓區(qū)－檢驗區(qū)。 八流程：施工準(zhǔn)備－基底處理－分層填筑－攤鋪整平－灑水或晾曬－碾壓－檢驗－修整。形成開挖、運輸、整平、碾壓、檢驗流水作業(yè)。橋 涵臺背采用預(yù)留缺口措施，不影響路基全線分段平行施工。 二、 基底處理方法、要求和控制點 處理方法 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 （ 1）按設(shè)計圖紙要求，對需進行土方換填的 地段的土方進行挖除。 （ 2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾，有機物殘渣及原地面以下至少 100～300mm 內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)預(yù)以清除，并且堆放在棄土場內(nèi)。 （ 3）路基用地范圍內(nèi)的障礙物等應(yīng)按設(shè)計要求處理，對拆除的障礙物應(yīng)堆放到指定地點。 （ 4）路基基底處理完畢后，經(jīng)碾壓壓實度達到設(shè)計要求后，才能進行下道工序。 三、路基施工質(zhì)量要求和控制點 質(zhì)量要求及控制要點 路基施工應(yīng)做好臨時排水系統(tǒng)，避免積水及沖刷邊坡。 路基分層填筑，壓實度符合要求，層面平整，頂面路拱符合要求。路基填料強度（ CBR） 符合規(guī)范和圖紙要求。 施工控制要點：標(biāo)高、填料質(zhì)量、寬度、壓實度、平整度、邊坡坡度、邊線直順。 施工排水 施工中應(yīng)及時合理地布置好排水系統(tǒng)，不應(yīng)使路基及其附近有積水現(xiàn)象。路基施工范圍內(nèi)不能隨便棄土及堆放雜物。路基填料應(yīng)及時攤鋪、碾壓，每層均確保不小于 ％ 拱橫坡，使施工中雨水能及時順利排出。應(yīng)嚴(yán)格防止施工中雨水積在路基上或在低凹處浸泡路基的現(xiàn)象。 路基填筑施工工藝框圖 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 第三節(jié) 路面施工 一、路面 結(jié)構(gòu)設(shè)計概況： 河灘主線舊水泥砼路面瀝青加鋪層厚度設(shè)計 上面層采用 5cmSMA16 改性（ SBS）瀝青瑪蹄脂碎石混合料 下面層采用 7cmAC20C 中粒式聚脂纖維瀝青混凝土 粘結(jié)層采用 2cm（應(yīng)力吸收層） 拓寬機動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 施工準(zhǔn)備、土工及壓實試驗 測量放線、清基 分層填筑、碾壓 整平、灑水、碾壓 打中樁、抄平 分層填筑整平、灑水、碾壓 壓實度試驗 施工機械準(zhǔn)備 裝料、汽車運料 壓實度試驗 申報工程師交驗進入下道工序 自檢各項技術(shù)指標(biāo) 工程師檢驗 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 上面層采用 5cmSMA16 改性（ SBS）瀝青瑪蹄脂碎石混合料 下面層采用 7cmAC20C 中粒式聚脂纖維瀝青混凝土 聯(lián)結(jié)層采用 8cmAM25C 瀝青碎石 基層采用 30CM 水泥穩(wěn)定層 底基層采用 30CM 天然砂礫 匝道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 上面層采用 5cmSMA16C 改性（ SBS）瀝青瑪蹄脂碎石混合料 下面層采用 7cmAC25C 粗粒式瀝青混凝土 基層采用 30CM 水泥穩(wěn)定層 底基層采用 30CM 天然砂礫 被交線珠江路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 珠江路舊瀝青混凝土路面銑刨 2CM，加鋪 4CM 細粒式瀝青瑪蹄脂碎石（ SMA13C 型） 隔離帶硬路肩結(jié)構(gòu)設(shè)計 6CM 花磚鋪砌 3CM 細砂干鋪 基層采用 31CMC15 水泥混凝土 底基層采用 12CM 天然砂礫 二、天然級配砂礫施工 施工程序 路基頂面檢測 →測量放樣→運輸集料→粗平集料→精平集料→灑水碾 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 壓→取樣檢驗→自檢 交驗→報監(jiān)理驗收。 天然級配砂礫 施工工藝流程圖 施工方法 （ 1）采用機械化施工，用挖掘機裝料，自卸汽車運輸，平地機整型，灑水車灑水，壓路機碾壓達到壓實標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）施工前首先檢查道路路基，復(fù)核路基標(biāo)高，中線平面位置、寬度、準(zhǔn)備工作、路基驗收合格 清理路床、測量放線 按規(guī)定厚度上料 粗平 裝料、自卸車?yán)\料 砂礫料試驗 自檢各項指標(biāo) 彎沉試驗 打中樁 、抄平 精平、灑水、碾壓 壓實度試驗 報請監(jiān)理工程師檢查 申報監(jiān)理工程師檢驗進入下道工序 *市 **路 **路立交節(jié)點改造工程 實施性施工組織設(shè)計 平整度、橫坡、邊坡等部位是否符合設(shè)計要求，驗收合格后將路基面上的浮土、雜物清除干凈并灑水濕潤。然后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)施工底基層。 （ 3）施工前，先在路基上每 10 米測出道路中心線， 在路基頂層上用白灰做成縱橫向的方格，方格依次編號。將符合設(shè)計要求的天然級配砂礫按計算用量運送到施工路