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某農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告-文庫吧

2025-02-07 06:06 本頁面


【正文】 54 公里,距福安縣賽XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 8頁 岐港 (距 XX 最近港 )155公里;距浙江省會杭 州市 302 公里,距江山市 89 公里, 衢州市 120 公里,溫州市 207 公里;距江西省會南昌市 271公里;距上饒市 80公里;距上海市 464 公里。 二 、行政區(qū)劃: 2021年末, XX 縣 全縣轄 2個街道、 9個鎮(zhèn)、8個鄉(xiāng):南浦街道、河濱街道、富嶺鎮(zhèn)、石陂鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)、仙陽鎮(zhèn)、水北街鎮(zhèn)、永興鎮(zhèn)、忠信鎮(zhèn)、蓮塘鎮(zhèn)、九牧鎮(zhèn)、萬安鄉(xiāng)、古樓鄉(xiāng)、山下鄉(xiāng)、楓溪鄉(xiāng)、 管厝 鄉(xiāng)、管厝鄉(xiāng)、盤亭鄉(xiāng)、官路鄉(xiāng)。有 286個村民委 員會、 10 個居委會、 2913個村民小組。 三、人口 : 2021 年未全縣總?cè)丝?411691 人,其中農(nóng)業(yè)人口331718人,占 %。人口自然增長率 ‰。 四 、自然概 況 : XX 縣境地勢由東北部和西北部向中、南部傾斜,仙霞嶺余脈從東北向東南環(huán)繞東部邊境,千米以上的山峰有 290余座,其中位于東北部的營盤尖,海拔 1664米,為本縣最高峰。山地面積 萬畝,占全縣總面積 %,耕地面積 萬畝,占全縣總面積 %。縣境中部由大片燕山期花崗巖組成了低山丘陵,經(jīng)河流下切侵蝕,形成許多寬谷盆 地。土壤大部分屬閩西北低山谷盆紅壤、灰泥田土壤。仙霞、武夷兩山余脈交接于境北低山丘陵,漁梁嶺為閩江水系與信江水系分水嶺。境內(nèi)河流溪澗為閩江、衢江、信江三江源頭。干流南浦溪,為閩江源頭,發(fā)源于縣北柘嶺,縣南出境,注入建溪,匯流閩江;東北部山地為浙江省錢塘江等集流區(qū);西北的盤亭溪、古樓溪流入江西信江。全縣水域面積 ,占總面積 %。全縣河流多年平均徑XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 9頁 流量 ,水電理論蘊藏量 。主流南浦溪自北向南貫流全境,全長 公里,流域面積 平方公里。全境屬中亞熱 帶季風濕潤氣候區(qū),年均降雨量 ,年均日照 ,年均氣溫 ℃ 。 經(jīng)濟發(fā)展概況 2021年全縣 實現(xiàn) 生產(chǎn)總值 344446 萬元,按可比價計算,比上年增長 %。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值 10166 萬元,增長 %;第二產(chǎn)業(yè)增加值 16453萬元,增長 %;第三產(chǎn)業(yè)增加值 15326萬元,增長 %。全縣完成財政總收入 20603 萬元,比上年增長 %; 其中 地方財政自收收入 12878 萬元,比上年增長34%。 全縣居民消費價格總水平比上年上漲 %。商品零售價格總水平 上漲 %。年末全縣從業(yè)人員 人。 2021 年實現(xiàn)農(nóng)業(yè)總 產(chǎn) 值 180971 萬元,比上年增長 %。全年糧食產(chǎn)量 268164噸。 全縣工業(yè)生產(chǎn)保持較快增長,完成工業(yè)總產(chǎn)值 250624萬元,增長 %。其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值占全部產(chǎn)值的 %。 全 年實現(xiàn)社會消費品零售總額 142284萬元,增長 %。縣內(nèi)公路通車里程 千米,其中二級以上公路 千米,年末有各種機動車輛 4185 輛 ,其中 客貨 車 3740 輛、 其它車 輛 445 臺 。 XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 10頁 第三章 交通量預測 概述 一、遠 景交通量的組成 遠景交通量一般包括趨勢型交通量、誘增交通量以及轉(zhuǎn)移交通量三類。 本項目 屬改建項目,對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以外的交通量轉(zhuǎn)移效果不太明顯,而且 項目影響區(qū)均為 XX 縣 境內(nèi),因此本項目不計轉(zhuǎn)移交通量。遠景交通量為趨勢型交通量的自然增長 量 ,在新路建成后考慮一定比例的誘增交通量。 二、預測年限和特征年 根據(jù)交通部頒《水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法》的規(guī)定,預測年限為公路建成后 20年。本項目計劃 2021年建 設, 2021 年竣工投入使用 ,預測特征年為 2021 年、 2021年、 2021 年、 2021年、 2021 年 、 2026年、 2031 年 。 預測基年為 2021 年。 公路交通量調(diào)查及分析 交通量調(diào)查和分析是進行公路遠景交通量預測的基礎,調(diào)查資料的準確性及分析是否合理、全面,直接影響到公路遠景交通量預測的準確性。所以,必須對影響區(qū)內(nèi)與交通運輸有關(guān)的方方面面,進行全面調(diào)查和了解。該公路現(xiàn)有交通量組成中主要為來往于 XX 縣 與 管厝 鄉(xiāng) 兩地的運輸車輛。本項目的交通量XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 11 頁 調(diào)查和交通量預測是在上述特征基礎上展開進行的。 一 、 交通特征 考慮到本項目是改建項目,分析與之相關(guān)的情況。本次研究采用現(xiàn)場調(diào)查及收集相關(guān)交通運輸指標相結(jié)合的辦法,獲 取了交通流構(gòu)成、車型、額定噸(座)位、實載率等大量數(shù)據(jù),較全面系統(tǒng)地掌握了研究項目的交通流特征,經(jīng)整理分析后其結(jié)果如下: 表 31 各類車型比例 車型 小貨 中貨 大貨 小客 大客 車型比例( %) 表 32 車輛平均噸(客)位 車型 小貨 中貨 大貨 小客 大客 平均噸(客)位 40 表 33 車輛實載率 車 型 貨 車 客 車 實 載 率( %) 82 79 由于 大渡嶺至管厝 公路 作為鄉(xiāng) 村 道路,其重要性和特殊性都對所在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著緊密的影響。公路運輸仍占綜合運輸體系的主導地位,其他運輸只是綜合運輸體系的補充,所以在這里,考慮交通特征時把公路運輸作為重點,而不對其他XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 12頁 運輸方式作分析考慮。 二 、交通量調(diào)查 本項目所在地起點為 大渡嶺 K0+000,因為是老路的改線公路,故采用原 公路上某點 的 觀測資料來對其交通量進行分析。其中,各種車輛的折算率分別采用: 表 3- 4 各級公路通用的車輛折算系數(shù) 車型 中型汽車 小客車 拖掛車 大型車 拖拉機 換算系數(shù) 項目所在地區(qū)交通量調(diào)查是在收集了多個觀測點 2021年間歇式觀察點交通量統(tǒng)計資料的基礎上,匯集整理后結(jié)果如下: 表 3- 5 2021年間歇式觀察點交通量統(tǒng)計資料 (單位:輛 /晝夜) 隨機 日期 觀測點 小型載貨汽車 中型 載貨 汽車 大型載貨汽車 小型客車 大型客車 載貨拖掛車 汽車合計 拖拉機 總合計(折算 ) 絕對 折算 一 K0+000 234 156 195 171 0 0 656 1053 64 1309 二 K3+370 275 148 201 192 0 2 718 1091 57 1319 三 K5+300 237 158 195 201 0 0 691 1065 54 1281 四 K9+000 233 150 199 197 0 1 680 1056 66 1329 五 K12+000 204 161 196 184 0 0 645 1022 78 1334 合 計 1183 773 986 945 0 3 3390 5287 319 6572 所收集資料集中反映了 大管線 的交通運輸構(gòu)成現(xiàn)狀,但也從側(cè)面反映了項目建成后的交通情況,所以經(jīng)研究分析決定采用其數(shù)據(jù)來分析、預測本項目的交通量。 交通量預測 一、基年交通量的確定 XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 13頁 根據(jù)本研究區(qū)域的特征及所獲取的經(jīng)濟資料和交通資料,經(jīng)研究分析 大管線 2021年間歇式觀察點交通量統(tǒng)計資料及有關(guān)資料后,確定 2021年間歇式觀察點交通量統(tǒng)計資料為基礎 , 加權(quán)平均求得 大管 改線公路工 程 2021年基年交通量 為 496 輛(小客車) 。 二、 相關(guān)模型的確定 交通需要歷來被認為是派生性需要,項目 區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟活動、社會活動等的發(fā)展直接決定交通需求的大小。因研究區(qū)域無歷年交通量觀測統(tǒng)計資料,所以只有通過分析研究區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的變 化規(guī)律,建立與交通運輸?shù)南嚓P(guān)關(guān)系,通過預測確定未來年份的交通量。 根據(jù) XX 縣 歷年來公路所完成的客、貨運量及其周轉(zhuǎn)量,采用彈性系數(shù)法進行測算,并經(jīng)多次咨詢、調(diào)整后得到的預測結(jié)果如下。 表 37 XX 縣 歷年公路運輸量統(tǒng)計資料 年份(年) 貨運量 (萬噸) 貨物周轉(zhuǎn)量 (萬噸公里) 客運量 (萬人) 旅客周轉(zhuǎn)量 (萬人公里) 2021 27 2021 2021 32 2021 34 2021 表 36 XX 縣 客、貨運量預測結(jié)果(趨勢型) XX 縣 大渡嶺至管厝鄉(xiāng)政府 農(nóng)村公路改造工程可行性研究報告 浦城縣華通工程有限公司 第 14頁 指標 名稱 2021 年 2021 年 2021 年 2021年 20
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