【正文】 、投標文件簽署授權委托書 本授權委托書聲明：我 邱勇成 （姓名）系廣州大學市政技 術學院新技術開發(fā) 有限公司的法定代表人，現授權委托 廣州大學市政學院新技術開發(fā)公司 的 邱小偉 為 我公司簽署本工程的投標文件的法定代表人授權委托代理人，我承認代理人全權代表我所簽署的本工程的投標文件的內容。 代理人無轉委托 權，特此委托。 代理人： 邱小偉 性別 ： 男 年齡： _34_ 身份證號碼： 44022919911020201x 投標人： 邱勇成 （蓋章） 法定代表人： 邱勇成 （簽字或蓋章） 授權委托日期： 2020 年 04 月 20 日 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 13 六、投標擔保 已提交給貴單位的現金支票收據復印件： 收 款 收 據 年 月 日 0017136 今收到 廣州大學市政技術學院新技術開發(fā) 有限公司 交來： XXXXX 元 金額（大寫） XXXXXXXXXXXX 165。 XXXXXXXXX 現金 √ 支票 信用卡 其它 收款單位（蓋章） 核準 會計 記帳 出納 經手人 張三 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 14 七、投標報價說明 本工程項目采用工程量清單綜合單價和綜合 合價報價，工程 量清單應與投標須知、合同條款、技術規(guī)范及圖紙等文件結合起來查閱與理解。 工程量清單中所列工程數量是估算的或設計的預計數量，僅作為投標的共同基礎，不能作為最終結算與支付的依據。實際支付應按實際完成的工程量，由承包人按技術規(guī)范規(guī)定的計量方法，以監(jiān)理工程師認可的尺寸、斷面計量，按工程量清單的單價和總額價計算支付金額；或者，按合同條款中的相關規(guī)定，由監(jiān)理工程師確定的單價或總額價計算支付額。 除非合同中另有規(guī)定，投標人在報價中具有標價的工程量清單中所報的單價和合價，以及工程量清單匯總表中的價格 均包括完成該工程項目的所有承包人的施工設備、設施、勞務、材料、運輸、保管、臨時工程、檢測與試驗（含彎沉試驗）、安裝、維護、缺陷修復、管理、環(huán)境保護、保險、稅費、利潤、措施項目費、規(guī)費（含社會保險費）、安全生產措施費、合同明示或暗示的所有一般風險、責任和義務以及其他所有有關費用。 工程量清單中有關本合同工程的標有工程量的每一個細目，都需填入單價；有些細目數量雖未標出而要求填入總額價者，投標人亦應按要求將總額價填入。對于沒有填入單價或總額價的細目，其費用應視為已包括在工程量清單的其他單價或總額價中，承包人必 須按監(jiān)理工程師指令完成工程量清單中未填入單價或總額價的工程細目，但不能得到結算與支付。 符合合同條款規(guī)定的全部費用應認為已被計入有標價的工程量清單所列各細目之中，未列細目不予計量的工作，其費用應視為已分攤在本合同工程的有關細目的單價或總額價之中。 工程量清單各章是按技術規(guī)范相應章次編號的，因此工程量 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 15 清單中各章的工程細目的范圍與計量等應與技術規(guī)范相應章節(jié)的范圍、計量與支付條款結合起來理解或解釋。 對于符合要求的投標文件，在簽訂合同協(xié)議書前，如發(fā)現工程量清單中有計算方面的算術差錯，按投標須知第 31 條規(guī)定修正。 工程量清單中所列工程量的變動，絲毫不會降低或影響合同條款的效力，也不免除承包人按規(guī)定的標準進行施工和修復缺陷的責任。 承包人對用于本合同工程的各類裝備的提供、運輸、維護、拆卸、拼裝等支付的費用，已包括在工程量清單的單價與總額價之中。 在工程量清單中標明的暫定金額，除合同另有規(guī)定外，應由監(jiān)理工程師按合同條款中的相關規(guī)定，結合工程具體情況，報經業(yè)主批準后指令全部或部分地使用，或者根本不予動用。 1計量方法 （ 1）用于支付已完工程的計量支付方法，應符合招標文件合同條款及第六篇“工 程量清單計量支付辦法”的規(guī)定。 （ 2）圖紙中所列的工程數量表及數量匯總表僅是提供資料，不是工程量清單的外延。當圖紙與工程量清單所列數量不一致時，以工程量清單所列數量作為報價的依據。 （ 3）增加工程項目，如清單內有此項目單價的，按清單單價計量支付，清單內無此項目單價的，按清單中的類似項目單價計量支付，如清單中仍無類似項目，則沿用清單報價中的人工、材料、機械等單價和費率按合同規(guī)定計算單價計量支付。 1工程量清單中各項金額均以人民幣（元）結算。 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 16 八、承 諾 書 致 : 廣州大學市政技術學院土木系 廣州大學市政技術學院新技術開 有限公司 我們在此再次鄭重聲明： 如果我們的投標被接受，我們保證按期派往現場實施本合同工程的人員、施工機械設備及資金投入等數量和標準至少不低于我們所報資格預審申請文件或本投標文件中所提供的數量和標準，以確保按合同要求完成本項目工程，否則愿意接受業(yè)主的任何處罰，直至被清退出場，并為此負法律責任。 申 請 人 名 稱： 邱勇成 （ 蓋公章） 申請人法人代表或授權代理人： 邱勇成 （ 簽字） 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 17 第二冊 （ 施工組織設計 ） 一、 工程概況 ? ??????????????? ?? ?? ? 18 二、 施工方案 ? ??????????????? ?? ?? ? 21 擬投入的機械設備、試驗儀器、主要管理人員配備； ???? 23 施工進度計劃及工期保證措施 ?????????????? 25 施工準備工作 ??????????????? ?????? 28 施工總平面圖布置及臨時工程； ?????????? ??附圖 三、施工工藝與施工流程 ???????????????? 32 樁基礎施工 ?????????????????????? 32 下部結構施工?????? ?????????????? ? 40 鋼筋混凝土墩柱施工?????????????????? 42 蓋梁施工 ??????????????????????? 43 上部結構施工?????????????? ??????? 46 橋面工程施工 ????????????????????? 51 四 、 工程質量保證 措施； ????????????? ?? ? 53 質量控制??????????????????????? 57 工期緊時質量保證 措施； ???????????????? 58 五 、 現場安全 文明施工措施； ??? ??????????? 59 附圖： 平面圖 橫道圖 網絡圖 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 18 一、工程概況 本橋梁屬于雙鳳互通立交 A 匝道，跨越從化小海河的支流。雙鳳互通立交位于從化市江埔街，是街口支線與省道 S256 線相接的互通立交，該互通的設置主要服務于省道 S256 沿線村莊， A 匝道為高速公路與省道 S256 連接的通道 。 氣象條件 廣州市氣候屬亞熱帶季風氣候，每年 月為梅雨季節(jié)， 9 月為臺風季節(jié)，日最大降雨量為 ，最長連續(xù)雨日 33天，最長連續(xù)無降雨為 69 天。 年平均氣溫： 176。 C 極端最高氣溫： 176。 C 極端最低氣溫： 0176。 C 霜日及初終期 12 月 30 日～次年 1 月 26 日 年平均降水量： 1720mm 歷年日最大降雨量： 年蒸發(fā)量： 1330～ 年平均相對濕度： 78～ 83% 年平均風速： 2m/s 極大風速 ： 36～ 38m/s （ 1）交通條件 施工便道由 S256 進入鳳一 村村路即可到達施工現場。 （ 2）水資源 本橋跨越小海河支流，現場水資源較豐富，混凝土拌合用水采用拌合 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 19 站井水，混凝土養(yǎng)護利用現場河水。 （ 3）電力、通訊 電力通訊方便快捷，雙鳳互通區(qū)可處安設一臺 315KVA 變壓器，施工用電由變壓器引電至橋位處。需用的電源都會安插電源工具以及安全設備。 通訊全部采用手機聯系，電話和傳真均已開通。 （ 4）主要工程材料來源 主要材料由業(yè)主定價供應。地材主要根據現場調查，砂采用清遠北江砂場的砂，石料采用太平鎮(zhèn)榮興場的碎石，石料均經檢驗合格且已出合格的檢測報告。 （ 5）生產與生活臨建設 施 根據本工程數量，計劃進場管理人員 12 人分別為： 陳規(guī)明 、 李權、蘇小朋、邱華偉 等 。計劃工人 60 據施工情況再進行人員調整。管理人員住在項目部內，現場施工工人住在征地范圍內搭建的臨時工棚內 。 4． 工程特點及施工安排 （ 1）工程數量及特點 本橋平面位于 R=150m 的左偏圓曲線， A= 的左偏緩和曲線上，縱面位于 R=7000m 的凸形豎曲線上；橋面位于 3%～ 2%的超高段，縱斷面縱坡 %及 10%上，橋寬 ，本橋上部構造為全橋分聯情況為（ 3179。 20m） 預應力混凝土 現澆連續(xù)箱梁； 0 號臺、 3 號臺設置D80 模數式伸縮縫。橋位第 1 號、 2 號墩，跨越小海河支流，最高水位 。類型及數量如下： 本橋主要工程數量見：《主要工程數量表》 。 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 20 C50 砼 M3 451 φ內90mm 波紋管 M φ Kg 9708 1516錨具 個 18 Φ 25 Kg 8342 GPZ（ II） 套 2 Φ 20 Kg 10473 GPZ（ II） 套 2 Φ 16 Kg 36723 GPZ（ II） 4DX 支座 套 2 Φ 12 Kg 21974 GPZ（ II） 4SX 支座 套 1 φ 20 Kg GPZ（ II） 4GD 支座 套 1 φ 10 Kg 2cm 厚鋼板 Kg 1030 模數式D80 型伸縮縫 M 21 C50 鋼纖維砼 M3 公路工程技術標準（ JTG B012020）。 公路橋涵施工技術規(guī)范（ JTJ0412020）。 組合鋼模板技術規(guī)程（ GB 205142020）。 公路工程質量檢驗評定標準（ JTG F80/12020）。 組合鋼模板質量檢驗評定標準（ YB/Y 925194）。 鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（ JGJ 1072020）。 鋼筋焊接及驗收規(guī)程（ JGJ 182020）。 鋼筋焊接網混凝土結構技術規(guī)程（ JGJ 1142020）。 公路工程施工安全技術（ JTJ07696）。 廣州雙鳳互通 A 匝道現澆連梁技術標書設計 21 二、施工方案 ２、１ 施工順序 場地整理、地基加固→搭支架、門洞、安模板→預壓觀測→永久支座安裝→綁底、腹板鋼筋、安波紋管、穿鋼絞線 →安內?！夗敯邃摻睢鷿岔拧B(yǎng)生→鋼絞線張拉→孔道壓漿、封錨→支架卸落拆?！鷺蛎媾潘字谱鳌雷矙谥谱鳌炜s縫處理等等 準備投入本工程的技術管理人員表： 序號 職務 姓名 職稱 級別 聯系電話 1 項目經理 陳規(guī)明 高級 工程師 壹級 13224434433 2 項目常務副 經理 李權 工程師 中級 13423678765 3 副經理 蘇小朋 工程師