選煤廠原煤倉滑模專項(xiàng)施工方案-文庫吧
2025-07-22 19:26 本頁面
【正文】 xx 選煤廠原煤倉工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計 第 頁 5 鋼筋工 30 鋼筋綁扎、配合滑升檢查和修整鋼筋 焊工 6 負(fù)責(zé)鐵件的預(yù)留、預(yù)埋，鋼筋及支承桿的焊接 電工 2 負(fù)責(zé)滑模期間的用電及機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 機(jī)械工 4 負(fù)責(zé)垂直運(yùn)輸及攪拌機(jī)的操作、維修 、保養(yǎng) 滑模操作工 12 負(fù)責(zé)滑升模具的提升、調(diào)平、糾偏和模具、液壓設(shè)備檢查、維修 合計 107 注：以上不含后臺人員及輔助工種人員 備注 滑升期間，要合理安排，密切配合，打破工種界限 三 滑升模板設(shè)計 （一）、設(shè)計依據(jù) 根據(jù)《液壓滑升模板工程設(shè)計規(guī)范》計算。 （二）、操作平臺設(shè)計 根據(jù)滑模施工的經(jīng)驗(yàn)，本倉平面較大，鋼性平臺自重大，難以控制，故采用柔性平臺，提升架內(nèi)外設(shè)置挑三角架。三角架內(nèi)外設(shè)防護(hù)欄桿，上鋪平臺板，形成內(nèi)外柔性操作平臺。內(nèi)操作平臺為砼運(yùn)輸平臺，及內(nèi)側(cè)鋼筋綁扎平臺。故在內(nèi)三角架外端設(shè) [8槽鋼連成整體。外三角架用于鋼筋堆放，外層鋼筋綁扎及機(jī)具堆放。為了加強(qiáng)平面內(nèi)徑向控制，每對稱一組提升架間設(shè)置一根φ 48 鋼 管 拉結(jié)。 （三）、千斤頂，支承桿承載力的驗(yàn)算。 荷載組合 （ 1）模具液壓系統(tǒng)，機(jī)電設(shè)備，工具自重合計： 200KN。 （ 2）鋼模板與砼摩阻力（取 ）合計： 。 （ 3）鋼筋，鐵件，支承桿等自重合計： 180 KN。 （ 4）施工活荷載?。? KN/m2）合計： 。 xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計 第 頁 6 （ 5）總計： Q=150++180+= KN。 千 斤頂數(shù)量的確定 千斤頂選用 GYD— 60 型， GYD— 35 型滾珠式千斤頂間隔布置。 GYD—35 型千斤頂?shù)墓ぷ髌鹬亓?15KN，最大起重量 35KN， GYD— 60 型千斤頂?shù)墓ぷ髌鹬亓?30KN，最大起重量 60KN，荷載由每組 GYD— 60 型、 GYD— 35型千斤頂均攤（每組 GYD— 60 型， GYD— 35 型千斤頂各一臺），千斤頂組設(shè)置數(shù)量： N=Q/P ω =[ (30+15) ]=25 組 實(shí)際選用 26 組千斤頂（即 26 臺 GYD— 60， 26 臺 GYD— 35）滿足要求。 核算正?；龝r支承桿允許承載力 支承桿 數(shù)量與千斤頂數(shù)量相同， GYD— 60 型千斤頂選用φ 48 鋼管，GYD— 35 型千斤頂選用φ 25 圓鋼，根據(jù)滑模操作平臺力分布情況及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，滑模荷載主要由 GYD— 60 型千斤頂承擔(dān)，為了保證滑模施工安全，按以下兩種最不利情況對支撐桿進(jìn)行驗(yàn)算。 （ 1）全部荷載均由 GYD— 60 型千斤頂承擔(dān)，即 Ф 48 鋼管支承桿承擔(dān)。支承桿實(shí)際承載力 P 實(shí) =P=（ a／ k） (— )= (— 75)=＞ KN （２） 以 GYD— 35 型千斤頂工作起重量 15KN 驗(yàn)算圓鋼支承桿承載力 [Ｐ ]＝ a 40EJ／ [k(L0+95)2]= 40 104 ／ [ (75+95)2]＝ ＞ 15 KN 滿足要求 式中： [P]— 支承桿的允許承載力； a— 工作條件系數(shù)，取 — ； xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計 第 頁 7 E— 支承桿彈性模量（ KN/cm2）； J— 支承桿載面慣性距（ cm4）； K — 安全系數(shù)，取值應(yīng)不小于 ； L 0— 支承桿脫空長度； 根據(jù)千斤頂數(shù)量提升架選用 52 榀均布，千斤頂數(shù)量 52 臺，采用 GYD— 60 型或 GYD— 35 型千斤頂間隔居中布置（每榀提升架間隔布置一臺）。千斤頂、提升架布置詳圖參見《滑升模板組裝示意圖》。 （四）液壓控制系統(tǒng) 油管要用液壓橡膠管、油管接頭采用滾壓式接頭，各部件使用前單件試壓，油管需先用空壓機(jī)吹干凈，油液根據(jù)氣溫選擇，氣溫低時選用 10 號液壓油，氣溫高時選用 20 號或 30 號液壓油。本工程采用 20 號液壓油。每個千斤頂設(shè)一個針型閥門。每根主油管上的分油管與千斤頂針型閥并聯(lián)，其加壓、回油較快，便于調(diào)整千斤頂高差，液壓控制臺 設(shè)置詳見《液壓系統(tǒng)圖》。 第四章 滑模施工方法 （一）施工流程 滑升模具組裝（自施工完的基礎(chǔ)頂面開始）→初滑→正?；┗０宀鸪? （二）模具組裝 工藝流程如下： 放線定位確定各提升架位置→沿內(nèi)外加固圈梁位置環(huán)向方向抄平并每隔2m 設(shè)置 150 150 水泥砂漿水平墩，安裝內(nèi)外加固圈梁→以平面位置安裝提升架，底部固定在加固圈梁上，并校垂直→安裝內(nèi)外提模梁、內(nèi)外挑三角架→縱向鋼筋及提升架高度范圍內(nèi)的橫向鋼筋的綁扎→內(nèi)外操作平臺鋪板及安xxx 選煤廠原煤倉工程滑模專項(xiàng)施工組織設(shè)計 第 頁 8 全欄桿→組裝模板→安裝液壓提升系統(tǒng)、重直運(yùn)輸系統(tǒng)及水電、通訊、信 號、重直度水平度控制裝置，并分別進(jìn)行編號、檢查和試驗(yàn)→插入支承桿→滑模一定高度后安裝內(nèi)外吊腳手、掛安全網(wǎng)。 施工方法 （ 1）在已施工完的基礎(chǔ)砼面上，根據(jù)圖紙設(shè)計要求，彈放出縱橫控制軸線，找出圓庫中心點(diǎn)及門邊、柱控制邊線等。 （ 2）安裝內(nèi)外加固圈梁及組裝提升門架，做臨時固定，提升門架安裝時應(yīng)盡量避開門洞兩邊的門柱位置，門架安裝后，再組裝所有圈梁，調(diào)整傾斜度。在圈梁組裝過程中，應(yīng)隨時對門架進(jìn)行校正和水平調(diào)整。 （ 3）筒倉附壁柱兩邊各設(shè)一榀門架，在門架下橫梁上加設(shè)兩根 12槽鋼，并在這兩根 12槽鋼上加一臺千 斤頂。 （ 4）在模具骨架組裝好后，再重新復(fù)核一遍各門架的垂直度，圈梁的傾斜度，然后綁扎豎向鋼筋和提升架下的水平鋼筋，安設(shè)預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的胎模。隨后組裝滑升內(nèi)模，內(nèi)模組裝保證接近垂直，傾斜度不大于 %，模板用 10鉛絲逐一固定于圈梁上。在模板高度范圍內(nèi)所有鋼筋（預(yù)埋件）施工完畢后，開始封外模。在校正外模時，傾斜度應(yīng)稍大，接近 %， 嚴(yán)防出現(xiàn)上口大，下口小的倒錐體。 （ 5）滑升模板組裝好以后，接著安裝操作平臺的三角架、鋪板、安全欄桿等，對拉桿逐一緊固。安裝外掛跳和液壓系統(tǒng)、
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