【正文】 ......... 26 1 箱梁現(xiàn)澆 安全 專項 施工 方案 編制 說明 編制依據(jù) 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、交通部與浙江省有關(guān)安全規(guī)定 、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F5020 杭長高速公路延伸線（吉鴻路）工程第二合同兩階段施工圖設(shè)計 、杭州康思建設(shè)項目管理有限公司和杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司有關(guān)文件、 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTGF80/120 杭長高速公路延伸線（吉鴻路）工程第二合同實施性施工組織設(shè)計 ， 結(jié)合本項目的實際情況，制定本方案。 編制目的 為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強企業(yè)安全管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康，以及企業(yè)的財產(chǎn)的安全，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展， 編制此方案。 適用范圍 適用本標(biāo)段的 箱梁 施工。 工程 概況 工程 簡介 杭長高速公路延伸線（吉鴻路）工程第二合同段位于西湖區(qū)三墩鎮(zhèn) ,起點樁號為 K0+，終點樁號為 K1+742，路線長 。 其中金渡北路分離立交橋上部采用（ 4 30） +（ +++30） +（ 4 30） m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 ；主線橋 （ 16聯(lián)）上部采用（ 3 30） +（ 3 30） +（ +60+）+（ 4 ） +（ +60+） +（ +27+） m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱 2 梁； 董家路人行天 橋上部采用 25+28+21m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁 。 水文地質(zhì) 工作區(qū)地處中低緯度，屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季氣候狀況是：冬季持續(xù)偏暖，春季氣溫起伏大，汛期暴雨頻繁，夏季高溫酷暑，秋、冬季持續(xù)干旱。測區(qū)多年平均氣溫 ℃，歷年最高氣溫 ℃，歷年最低溫度為 15℃。一月平均氣溫 ℃，七月平均氣溫 ℃，全年平均氣溫低于 0℃的日數(shù)為 天，測區(qū)多年平均降水量 ，日最大降雨量為 ，最大年降水量，年最小降雨量為 ，年平均降雨天數(shù)為 。 工程區(qū)內(nèi)水網(wǎng)密布與項目相交 6條河道均屬運河水系，其中三墩港為季節(jié)性通航河道，通航等級為Ⅶ級，最高通航水位為 ，其余 5條不通航。 本工程位于 沖 湖積平原，第四系厚度較大，基巖埋藏在第四系之下，勘察未揭露斷層構(gòu)造。場區(qū)屬于嘉興 ~常山地震帶杭嘉湖地區(qū) ~，是我省地震活動相對較強地區(qū)，歷史上地震活動頻繁，但震級較小。按設(shè)計要求，本工程比基本烈度提高一級，按 VII度采取抗震措施。 施工平面圖 施工平面圖附后。 施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)備 ： 施工總負(fù)責(zé)：蔣濤 施工員：范岳 林 項目部代表：盧寶塔 質(zhì)檢員：賀思任 3 測量員：趙博 現(xiàn)場安全員：李俊虎、鮑堅定、王興 箱梁施工隊長 ：范阿興 ； 班組 人員： 100人 1） 20t吊車 一臺 ； 挖機 2臺；裝載機 1臺 。 2）鋼筋加工設(shè)備：電焊機 3臺（ BX1500型） ；調(diào)直機一臺； 斷筋機 1臺 ；彎曲機 1臺（ GM20型）。 3）測量設(shè)備：全站儀 1臺 ； 水準(zhǔn)儀 2臺 ； 5米、 10米 卷尺若干把 。 4） 模板加工設(shè)備：切割機；剖光機；電鋸；砂輪機等 。 施工工藝 本標(biāo)段 現(xiàn)澆箱梁采用滿堂式碗扣支架 ，支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁模板及側(cè)模板采用 15mm的高強度竹膠板，箱梁混凝土澆筑整聯(lián)澆筑 ；主線橋跨路跨河段采用鋼管支撐，搭設(shè)施工平臺 。 （詳見箱梁支架計算方案）。 工程數(shù)量 箱梁結(jié)構(gòu) 聯(lián)數(shù) 全長 主線橋 （ 3 30） +（ 3 30） +（ +60+） +（ 4） +（ +60+） +（ +27+） m 六聯(lián) 640 米 董家路人行天橋 25+28+21m 一聯(lián) 74 米 金渡北路分離立交橋 （ 4 30） +（ +++30） +（ 4 30） m 三聯(lián) 359 米 施工 方案 及施工要求 4 A、準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括修筑施工便道、測量放樣 及相關(guān)設(shè)備進(jìn)場、人員到位、混凝土配合比試驗、砂石材料準(zhǔn)備 等。 B、 支架搭設(shè) 碗扣支架采用 WDJ式支架，架桿外徑 ，壁厚 ，內(nèi)徑 。支架順橋向縱向間距 ，橫梁處縱向間距 ，橫橋向箱梁底板處橫向間距梁底為 ，翼緣板底為 ，縱橫水平桿豎向間距 。考慮支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐?？v橫方向每 4排立柱設(shè)一道剪刀撐，剪刀撐和地面夾角 60度 。 1）測量放線 測量人員用 全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線。根據(jù)箱梁中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)支架。 2）支架安裝 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部裝完一個工作面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。 3）頂托安裝 根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量。以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在 30cm以內(nèi)為宜。 C、 縱橫梁安裝 5 頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安裝 橫向方木 截面為 10cm 10cm， 中對中 30cm間距鋪設(shè) ，長度隨橋梁寬度而定； 縱向鋪方木截面為 12cm 15cm，間距同支架縱向間距。安裝縱橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開 ，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。 D、 支架預(yù)壓 為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，當(dāng)箱梁底鋪設(shè)完成后應(yīng)進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總量的 。 1）加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的 30%，第三加載總量的 40%。 2）預(yù)壓觀測： 預(yù)壓采用編織袋裝砂 礫進(jìn)行， 在砂包間布設(shè)觀測點，每跨設(shè)5個斷面，分別在墩頂、 1/4跨、 1/2跨、 3/4跨處，每斷面設(shè) 5個點，分別為翼緣板邊、腹板及 底 板中心線位置，在支架基礎(chǔ)上再布設(shè)三個觀測點，也同時布設(shè)在對應(yīng)于腹板及 底 板中心線的基礎(chǔ)上 。 觀測時間為空載觀測一次，滿載測一次，滿載 12小時測一次，滿載 24小時測一次，之后每 24小時測一次，連續(xù)觀測 7天以上且 后 3天沉降量 累計小于 3mm為止。 3）卸載 人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào) 整支架的頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板的預(yù)拱高度 （計算標(biāo)高＝底模設(shè)計標(biāo)高 +彈性沉降量） 。 E、模板安裝 6 1）底模板安裝 底模板采用 15mm厚高強竹膠板。底模橫向?qū)挾却笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于 5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。 底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向 間隔 5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。 2）側(cè)模板和 翼緣板模板安裝 側(cè)模板和翼緣板模板采用 15mm厚高強竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈出墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條 防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件及支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝于箱梁底模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝于側(cè)模板安裝相同。模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。 F、 鋼筋加工安裝 1）鋼筋安裝順序 安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng) 安裝腹板骨架鋼筋 安裝及焊接橫梁鋼筋骨架和鋼筋 安裝及綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋 安裝及焊接頂板上、下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋、護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件 2）鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置、數(shù)量。要求綁扎牢固，焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊接長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。 7 鋼筋加工及安裝應(yīng)注意一下事項： ① 鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。 ② 鋼筋在加工場內(nèi)集中制作， 現(xiàn)場安裝。 ③ 在鋼筋安裝過程中，及 時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。 ④ 鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩側(cè)對稱、錯開焊接，先焊接骨架下部，后焊骨架上部 。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機的電流量，防止電流過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除，鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。 G、混凝土澆筑 砼通過輸送泵泵送入模，坍落度 12177。 1cm；箱梁砼連續(xù)不斷由下坡端向上坡端澆筑。 每聯(lián)箱梁分兩次澆筑， 第一次澆筑底板及橫梁、腹板及縱橫梁橫斷面中性軸線以下；第二次澆筑待達(dá)到設(shè)計強度 70%后立內(nèi)模支架綁扎箱梁頂板鋼筋，最后澆注橋墩上部梁體砼，這樣在澆注橋墩處梁部砼時，支架變形基本完畢。節(jié)段的澆注高度沿澆注階段橫斷面以斜層向前推進(jìn)，斜坡層傾角 20～ 25176。砼的供應(yīng)速度 30～ 50m3／ h左右，灌注時應(yīng)一氣呵成，不允許出現(xiàn)因砼中斷供應(yīng)而造成人為的施工縫。砼振搗采用高頻插入式振搗器，砼振搗沿鋼筋內(nèi)側(cè)距外模 15cm左右布置振搗點，振搗間距 30～ 40cm，每次振搗時，需快插慢拔，直到砼不再下沉、表面浮漿不再起泡為止。梁端部 鋼筋密集處，采用小型振動棒，施工時加強振搗，以保證砼強度，防止預(yù)應(yīng)力筋張拉時出現(xiàn)裂縫。砼澆筑過程 8 中，派專人值班，經(jīng)常檢查支架、模板等受力情況以及鋼筋及預(yù)埋件位置，及時處理應(yīng)急事件。頂板砼在澆筑后及時進(jìn)行二次收漿、拉毛，防止出現(xiàn)沉陷裂縫。澆筑完成后及時用土工布覆蓋頂板及底板表面，并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)中，須加強砼側(cè)面的養(yǎng)護(hù)，可采用高壓水噴淋或箱內(nèi)充水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆筑事項： 1） 混凝土澆筑前，用