施工各階段需注意的問題及解決問題所有專業(yè)-文庫吧
2025-04-17 01:06 本頁面
【正文】 ............................................ 5 支擋防護 ............................................................ 5 結(jié) 論 ............................................................... 6 謝 辭 ............................................................... 7 參考文獻 ............................................................. 8 1 、準備階段 路基施工準備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍、水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進度計劃以及開工前的人員、機械、材料等方面準備的階段，該階段準備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在工程所在地要詳細調(diào)查了解公路沿線（包括路基基底）及土源等作業(yè)范圍內(nèi)的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況， 制作標準擊實試驗和土的強度試驗（ CBR值），制定施工方法。根據(jù)水文地質(zhì)情況，進行分類、整理，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗制定出路基各種不同類型土質(zhì)、含水量的切實有效的施工方法及路基基底處理方案，防止在施工中出現(xiàn)盲目性，避免走彎路，以保證工程質(zhì)量和進度。要重點把握： 特殊潮濕地區(qū)路基土的特點及對策 在特殊潮濕地區(qū)，路基上的壓實是相當困難的，規(guī)范中對此作出了若干調(diào)整：一是壓實度標準可根據(jù)試驗資料確定或較表列數(shù)值降低 2%3%；二是對于天然稠度＜ 1． 1，液限＞ 40，塑性指數(shù)＞ 18的粘質(zhì)土，當用于下路床及其下的路堤 填料時，可采用規(guī)定的輕型壓實標準；三是改善填料的性質(zhì)，在土中摻加生石灰，通常可以獲得預(yù)期的效果，也可采用新型吸水材料加固。同樣，在西部某國道主干線二級專用公路途經(jīng)渭河沿岸，部分路段屬潮濕地區(qū)，采用第三種辦法，取得了預(yù)期的效果。 尤其是過濕粘性土，土質(zhì)極差，塑性指數(shù)高達 24，擊實最大容重為（ g/cm3），其液限高達 47 %，雨天泥濘不堪，粘性很高。晴天粘土表層雖然干爽，但里層含水量卻高達 30%以上。所以，這類土質(zhì)用作路基施工時，需要翻拌、晾曬、粉碎，甚至摻入一定比例的石灰，以降低其含水量，改 善壓實特 性。土場的選擇處理由于路段內(nèi)土場的地下水位比較高，土的含水量特別大。為了降低土的含水量，先將取土坑周圍開溝放水的方法，再用推土機將土推成大堆，進行晾曬這樣土方可以直接運輸?shù)铰坊献鰹樘钔潦褂?。為保證雨后能正常運輸，進出土場的便道也要精心修整。 路基路面排水預(yù)先設(shè)計 水是影響路基強度和穩(wěn)定性的另一重要因素，許多路基病害是由水的侵蝕造成的。另外，從保護環(huán)境、不損害當?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施考慮，也必須做好路基排水的設(shè)計，形成排水系統(tǒng)規(guī)劃，并與地
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