【正文】 應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時(shí)應(yīng)將貨叉降到最底位置，拉緊后剎車，切斷電路，并不能停放在縱坡大于5%的路段上、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。、叉車暫時(shí)不使用時(shí)應(yīng)關(guān)掉電源，拉剎車。充電、使用充電器時(shí)，要選用與叉車配套的充電器，要輕拿輕放。、充完電后，應(yīng)先關(guān)掉電源，再拉出充電器插頭，并將充電器掛好，嚴(yán)禁隨意放在地上。維護(hù)、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。、嚴(yán)禁在叉車啟動(dòng)的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。意外如遇到意外，應(yīng)該做到：、緊伏到方向盤(pán)上或操作手柄，并抓緊方向盤(pán)或操作手柄。、身體靠在叉車傾倒方向的反面。、注意防止損傷頭部或胸部，叉車翻車時(shí)千萬(wàn)不能跳車。罰則 違反本規(guī)程下列條款者，給予口頭警告一次；兩次口頭警告視為一次書(shū)面警告：，，，，，，，，、。 違反本規(guī)程剩余的其他條款者，給予書(shū)面警告一次。 不管違反本規(guī)程哪一條款，只要造成嚴(yán)重人員傷害、財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失和嚴(yán)重影響公司聲譽(yù)的，給予嚴(yán)重警告，觸犯法律的送司法機(jī)關(guān)處理。什么叫最大起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨物的最大重量，稱為叉車的最大起重量；標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況下載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。什么是叉車的穩(wěn)定性？叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。叉車工作后貨叉和門(mén)架應(yīng)如何停置？叉車工作后必須將貨叉降置地面，門(mén)架要回復(fù)原位（正中垂直）。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件（特別是密封元件）由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。叉車門(mén)架抖動(dòng)和門(mén)架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？ 抖動(dòng)的原因： （1）門(mén)架支撐銷軸與銅套間的間隙過(guò)大； （2）內(nèi)外門(mén)架滑動(dòng)鋼板間的間隙過(guò)大； （3）兩起動(dòng)鏈松緊不一； （4）滾輪磨損過(guò)度。 自動(dòng)前后傾的原因： （1）斜傾油缸密封件損壞； （2）多路閥內(nèi)漏。貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？ （1）活塞皮碗老化或損壞； （2）起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大； （3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大； （4）管路或接頭漏油。貨叉起升速度過(guò)慢和不能起升的原因是什么？ 起升過(guò)慢的原因： （1）油泵磨損或漏油； （2）分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或鋼珠與閥座磨損； （3）分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大； （4）起升油缸與活塞的間隙過(guò)大，或皮碗老化、損壞； （5）管路或接頭漏油； （6）單向節(jié)流閥不靈。 貨叉不能起升的原因 （1）油箱缺油； （2）油管接頭堵塞或嚴(yán)重漏油； （3）油泵損壞； （4）安全閥彈簧折斷或產(chǎn)生永久變形。 叉車的保養(yǎng)分為哪幾類？時(shí)間間隔怎樣？ 叉車的保養(yǎng)分為四類，即日常保養(yǎng)，一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。日常保養(yǎng)是每天都要進(jìn)行的保養(yǎng)，通常每工作50小時(shí)后進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)，每工作200個(gè)小時(shí)后進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，每工作600個(gè)小時(shí)后進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。叉車的日常保養(yǎng)內(nèi)容是什么？ （1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和空氣濾清器內(nèi)的機(jī)油量，燃油箱內(nèi)的燃油量以及散熱器內(nèi)的冷卻水量，不足時(shí)按要求添加。 （2）檢查蓄電池內(nèi)電解液面的高度，視需要而添加，并保持蓋子氣孔暢通，極柱與導(dǎo)線接頭接合緊密牢固。 （3）檢查液壓制動(dòng)器和手制動(dòng)器的自由行程及工作可靠性，并視需要加注制動(dòng)液和排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 （4）檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。 （5）檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 （6）檢查滅火水箱的水位。 （7）檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。 （8）上述各項(xiàng)檢查完畢后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動(dòng)系、制動(dòng)系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。叉車一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？ （1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油量、機(jī)油粘度及機(jī)油中的臟污程度。 （2）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。 （3）檢查風(fēng)扇皮帶外表及其松緊度。 （4）檢查變速箱、驅(qū)動(dòng)橋及工作油泵、水泵驅(qū)動(dòng)裝置有無(wú)異常噪聲。 （5）按要求在離合器、制動(dòng)器縱連桿各部位加注機(jī)油或潤(rùn)滑脂。 （6）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平。 （7）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。叉車二級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容是什么？ （1）清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、曲軸箱及油濾清器內(nèi)部，更換新機(jī)油。 （2）清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無(wú)松動(dòng)、漏油現(xiàn)象。 （3）檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。 （4）檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。 （5）檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。 （6）更換散熱器內(nèi)的冷卻水。 （7）檢查、調(diào)整離合器和制動(dòng)器踏板的自由行程以及車輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙。 （8）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油。 （9）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。 （10）檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無(wú)變形、開(kāi)裂等現(xiàn)象。叉車三級(jí)保養(yǎng)的主要作業(yè)內(nèi)容是什么？ （1）調(diào)整氣門(mén)間隙。 （2）測(cè)量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。 （3）檢查離合器的工作性能，視需要加以調(diào)整。 （4）檢查方向盤(pán)的自由行程及轉(zhuǎn)向系拉桿的連接情況，并檢查轉(zhuǎn)向節(jié)銷和轉(zhuǎn)向扇形臂架銷軸的磨損情況。 （5）檢查離合器及制動(dòng)踏板軸的軸承磨損情況。 （6）全面清洗叉車，并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。 叉車的安全操作規(guī)程有哪些？ （一）檢查車輛 （1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。 （2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。 （3）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。 （4）叉車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。 （5）叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。 （6）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。 （二）起步 （1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。 （2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。 （3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。 （4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。 （三）行駛 （1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門(mén)架須后傾。 （2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。 （3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 （4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 （5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。 （6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。 （7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。 （8）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。 （9）叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門(mén)架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車。 （10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。 （11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。 （12）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。 （四）裝卸 （1）叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。 （2）載物高度不得庶擋駕駛員的視線。 （3）在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。 （4）貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。 （5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門(mén)架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。 （6）禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。 （7）叉車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。 （8）叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。 （9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。 （10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。 （11）不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。 （12）禁止使用單叉作業(yè)。 （13）禁止超載作業(yè)。 叉車起重機(jī)構(gòu)的安全技術(shù)條件有哪些？ （1）門(mén)架不得的變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于15mm，滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋、缺損。輪槽磨損量不得