【正文】 時(shí)間。 運(yùn)輸中成品保護(hù) A）、鋼構(gòu)件在裝車及運(yùn)輸過程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。 B）、鋼梁在運(yùn)輸過程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。 C）、梯道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn) ，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過二層，防止產(chǎn)生變形。 鋼橋吊裝方案 吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定吊裝順序如下： A）、整個(gè)鋼橋吊裝總的順序?yàn)椋呵€梁→直 段主 梁→梯道 B）、主梁吊裝順序?yàn)椋?A 段 梁→ C 段 梁→ E 段 梁→ G 段 梁→ B 段 主梁→ D 段主梁→ F 段 主梁→ H 段 主梁 C）、梯道吊裝順序?yàn)椋?B 梯道→ A 墩梯道→ H 墩梯道→ G 墩梯道→ F 墩梯道→ E 墩梯道→ D 墩梯道→ C 墩梯道。 吊裝方案及施工部署 A）、主梁按圖紙分四 個(gè) 約 20 米直線段和四個(gè)曲線段、直線段單跨最大單重約 32T，構(gòu)件尺寸 20m 1m，吊裝最高高度 7. 5 m，擬選用 130t 汽車吊進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)汽車吊臂長(zhǎng) ，平衡重 38t,起吊半徑 ，起吊高度，起重量 。 四個(gè)曲線段中，其中有兩段展開長(zhǎng)度達(dá) 21米，最大重量達(dá) 30噸， 但彎曲段較短，不影響運(yùn)輸和吊裝，也按直線段施工，而另外兩個(gè)曲線段曲線弧度較大，為運(yùn)輸和吊裝安全考慮，將曲線段分成兩段，到現(xiàn)場(chǎng)吊裝，在空中對(duì)接； B）、梯道最長(zhǎng) m,截面尺寸 ,最大吊裝單重。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件 ,將梯道分成兩段， 選用 50t 汽車吊進(jìn)行吊裝 . 吊裝時(shí)吊臂長(zhǎng) m, 工作半徑控制在 8 m，起吊重量 12 t, 起吊高度 m。 C）、吊點(diǎn)設(shè)置：主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端 1/4 處，每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳尺寸為 30 300 300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來，焊縫不得小于設(shè)計(jì)要求。 D）、吊裝時(shí)在鋼梁對(duì)接部位，設(shè)置臨時(shí)操作平臺(tái)及構(gòu)件支架，構(gòu)件吊裝到位后，先擱置在構(gòu)件支架上，然后再進(jìn)行拼接。為保證構(gòu)件對(duì)接時(shí)的質(zhì)量，在每個(gè)構(gòu)件支架與構(gòu)件 之間增設(shè)千斤頂 8 只，利用千斤頂來調(diào)整微小間距； 吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求 A）、吊裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議 , B）、根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計(jì)要求來配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制，墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。 C）、結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，測(cè)量人員要配合施工，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從不同方位對(duì)吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時(shí)施工人員采用吊線墜的方法進(jìn)行檢查 ，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過大，立即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。 吊裝時(shí)的交通維護(hù) 主梁吊裝時(shí)需占用主車道，故在吊裝時(shí)需將正在施工路段的下方主車道全部封住，禁止車輛通行，車輛臨時(shí)由兩邊的非機(jī)動(dòng)車道通行，主梁吊裝約需 6個(gè)小時(shí)左右。 鋼結(jié)構(gòu)部分注意事項(xiàng) （ 1） 天橋主要結(jié)構(gòu)部件均采用 Q345qc 全焊鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)連接除注明者外，均采用雙面貼角焊縫全縫焊接，焊縫高度不小于 (t 為被焊鋼板厚，單位 ㎜ )；鋼結(jié)構(gòu)均在工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝。 （ 2） 各結(jié)構(gòu)零部件表面必須光滑平整，不得 有凹凸不平，彎曲及翹曲現(xiàn)象存在。全部鋼板均需要進(jìn)行預(yù)處理，預(yù)處理前應(yīng)對(duì)自由邊進(jìn)行打磨形成倒角以利涂料粘附，鋼結(jié)構(gòu)表面處理等 級(jí)為 ，鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面處理等級(jí)為 ，粗糙度 Rz40~80um. （ 3） 涂裝 A、鋼結(jié)構(gòu)外表面（除橋面）的涂裝方案： 序號(hào) 涂層道數(shù) 油漆名稱 干膜總厚度（ um） 場(chǎng)地 1 2 環(huán)氧片狀富鋅底漆 60 廠內(nèi) 2 2 環(huán)氧云鐵中間漆 120 廠內(nèi) 3 1 丙稀酸聚氨脂面漆 40 廠內(nèi) B、鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面的涂裝方案： 序號(hào) 涂層道數(shù) 油漆名稱 干膜總厚度（ um） 場(chǎng)地 1 2 環(huán)氧片狀富鋅底漆 60 廠內(nèi) 2 2 丙稀酸聚氨脂面漆 80 廠內(nèi) C、鋼結(jié)構(gòu)與鋪裝接觸橋面的涂裝方案： 序號(hào) 涂層道數(shù) 油漆名稱 干膜總厚度（ um） 場(chǎng)地 1 2 環(huán)氧片狀富鋅底漆 60 廠內(nèi) 2 1 環(huán)氧云鐵中間漆 40 廠內(nèi) 3 1 環(huán)氧云鐵中間漆 40 廠內(nèi) D、現(xiàn)場(chǎng)焊接部位：底漆可涂至距焊縫 5cm 處，待現(xiàn)場(chǎng)焊接完成并驗(yàn)收合格后，清除焊渣，并用電動(dòng)工具處理焊縫到 St3 級(jí)，再涂底、中、面各層涂料。 E、耐久性等級(jí)： 15年以上。 F、涂裝采用高壓無氣噴涂方式（環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)小于 75%）進(jìn)行。 （ 4）、鋼結(jié)構(gòu)基本尺寸允許誤差（以毫米計(jì)） 鋼箱梁、蓋梁橫截面高度和寬度： +2； 橫隔板尺寸： 2； 板材凹凸不平度： 1/500； 鋼箱梁組裝時(shí)尺寸：長(zhǎng)度 +3，寬度 +2； 為保證箱梁制作質(zhì)量，鋼板必須采用數(shù)控切割機(jī)切割，以確保構(gòu)件尺寸在允許誤差范圍內(nèi)。 （ 5）、鋼箱梁制作時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置好排水孔位置。 （ 6）、焊接質(zhì)量要求： A、工廠制作采用自動(dòng)或半自動(dòng)焊，且應(yīng)采用符合規(guī)范要求的焊接用鋼絲，選用的焊絲應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。 B、工地焊接采用手動(dòng)焊，且應(yīng)采用符合規(guī)范要求的低碳鋼及低合 金強(qiáng)度焊條，選用的焊條應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)。 C、對(duì)接焊縫要求完全熔透，必須按規(guī)范要求開具相應(yīng)的“ V”形坡口。頂板對(duì)焊接縫與腹板對(duì)焊接縫必須按規(guī)范要求至少錯(cuò)開 200 ㎜，腹板與底板再錯(cuò)開 200 ㎜，且頂板與底板焊縫不能在腹板焊縫同一側(cè)。各類焊縫高度必須符合規(guī)范要求。 D、焊接不應(yīng)有裂紋和沿焊縫邊緣的未熔合、溢流、假焊、未填滿的缺口以及超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等。 E、對(duì)所有的焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。主梁、梯道的橫向?qū)雍缚p和縱向拼接縫及梯道與主梁的連接焊縫為 I 類焊縫，應(yīng)進(jìn)行 100%超聲波探傷，并需進(jìn)行10%X 光攝片檢查；其余焊縫為 II 類縫，應(yīng)進(jìn)行 20%超聲波探傷。對(duì)探傷結(jié)果有疑問的焊縫應(yīng)采用 X 光攝片復(fù)檢，對(duì)確認(rèn)質(zhì)量不合格的焊縫必須返工。 （ 7）、鋼箱梁的預(yù)拼接： 天橋主梁需要分段預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，鋼箱梁預(yù)制完成后，必須對(duì)主體尺寸嚴(yán)格校驗(yàn)。在出廠前應(yīng)進(jìn)行自由狀態(tài)預(yù)拼裝。預(yù)拼裝的允許偏差的構(gòu)件需要進(jìn)行修整或返工，合格后方可出廠。 （ 8）、鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)應(yīng)先詳細(xì)核對(duì)各零件尺寸后再下料，并留有余量。零件尺寸以實(shí)際放樣為準(zhǔn)。 （ 9）鋼箱梁運(yùn)輸：鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸出廠時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行臨時(shí)加固，切實(shí)防止鋼箱梁箱體及接口變形，制定穩(wěn) 妥可行的運(yùn)裝方案，保證運(yùn)輸安全。 （ 10）支座安裝：支座中線應(yīng)與主梁縱軸線平行，應(yīng)確保支座處于水平狀態(tài)。 （ 11）主梁吊裝：主梁吊裝前，應(yīng)對(duì)天橋主柱頂面標(biāo)高、中線及各梁跨徑（支座中心距離）進(jìn)行復(fù)測(cè)，各數(shù)據(jù)不超過允許偏差后方可吊裝。拼裝時(shí)應(yīng)在梁跨中設(shè)立臨時(shí)支點(diǎn)，嚴(yán)格控制梁底標(biāo)高值，以使梁底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)值。 （ 12）梯道梁吊裝：梯道梁吊裝前應(yīng)認(rèn)真校驗(yàn)相關(guān)尺寸，確保梯道梁準(zhǔn)確就位，如果扶梯起步處的設(shè)計(jì)標(biāo)高值與地面實(shí)際高值不符，則應(yīng)對(duì)地面做修整處理，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 13）主梁現(xiàn)場(chǎng)拼縫和梯道與主梁連接處的梯道縱 向勁板及底板、面板與主梁的現(xiàn)場(chǎng)焊接縫為 I 類焊縫，應(yīng)進(jìn)行 100%超聲波探傷，并需進(jìn)行 10%X 光攝片檢查。 （ 14）鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸安裝過程中被破壞的涂漆等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。鋼構(gòu)件安裝完畢后即應(yīng)進(jìn)行面漆涂層。 裝飾施工方案 、材料進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作 此部分工作為工程的起始階段，要以為施工服務(wù)為原則，按期、保質(zhì)、保量地完成，具體如下： （一）設(shè)計(jì)人員需在合同簽訂后，根據(jù)本工程的建筑圖和幕墻工程方案圖，在最短的時(shí)間內(nèi)提出本工程的用料計(jì)劃表。 （二）項(xiàng)目經(jīng)理部與生產(chǎn)部互相配合 ,依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃表和工 程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作出本工程的加工計(jì)劃 ,合理組織、安排生產(chǎn)，保證產(chǎn)品及時(shí)到場(chǎng)。 、 安裝工藝流程 放線→固定骨架的連接件→固定骨架→安裝鋁塑板→收口構(gòu)造處理→檢驗(yàn) (A)放線 固定骨架，將骨架的位置彈到基層上。骨架固定在主體結(jié)構(gòu)上，放線前檢查主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。 （ B）固定骨架的連接件 在主體結(jié)構(gòu)的柱上焊接連接件固定骨架。 （ C）固定骨架 骨架預(yù)先進(jìn)行防腐處理。安裝骨架位置準(zhǔn)確，結(jié)合牢固。安裝完檢查中心線、表面標(biāo)高等。為了保證板的安裝精度，宜用經(jīng)緯儀對(duì)橫梁豎框桿件進(jìn)行貫通。對(duì)變形縫、沉降縫、變