【正文】 人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。二車間4變壓器進(jìn)線柜側(cè)發(fā)現(xiàn)有異味，及時(shí)組織人員檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)線柜母線排連接處松動(dòng)造成膠木墊有燒嘔現(xiàn)象，及時(shí)檢修并消除了隱患。一車間329變頻器進(jìn)線端保險(xiǎn)座有燒斷，及時(shí)更換，避免變頻器因短路而燒毀。二車間4臺(tái)加壓過濾機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)電源模塊損壞故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，并請(qǐng)教廠家技術(shù)人員利用停車檢修時(shí)間找出問題所在，原來是運(yùn)行過程中振動(dòng)大造成松動(dòng)對(duì)電源模塊供電電源影響，出現(xiàn)通訊故障中斷等。安排電器維修人員定期對(duì)接線端子排及供電電源進(jìn)行檢查并緊固線路。將這些問題解決后，加壓過濾機(jī)運(yùn)行正常了。二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，我廠對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：萬噸倉(cāng)16臺(tái)給煤機(jī)與4條皮帶分別做了閉所控制。一車間301原煤脫泥篩與303混料泵與110原煤皮帶實(shí)現(xiàn)了閉鎖。二車間302皮帶與301原煤皮帶與萬噸倉(cāng)201皮帶閉鎖。絮凝劑添加系統(tǒng)控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造。三、大檢修工作。電氣檢修，安全是個(gè)大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時(shí)，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：一車間，對(duì)高壓柜進(jìn)行緊固，變壓器油進(jìn)行耐壓試驗(yàn)（合格）。高、低壓側(cè)進(jìn)行線路緊固，控制線路檢查。701底下630KVA變壓器油進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，耐壓值不夠標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其整體換油。兩臺(tái)2000KVA變壓器一二次線路檢查、緊固、注油保養(yǎng)。更換二車間453加壓過濾機(jī)4部攪拌電機(jī)、處理372高壓電機(jī)底座。二車間高壓柜電源、負(fù)荷線路檢查緊固、斷路器、分合閘機(jī)構(gòu)、控制線路檢查。一、二車間十臺(tái)主變壓器線路緊固、清理衛(wèi)生。一、二車間測(cè)接地電阻（、、）。一、二車間低壓配電室所有配電柜電源、負(fù)荷線路緊固、所有配電柜、PLC柜及變頻器柜緊固線路除塵、備用柜修復(fù)。一、二車間電氣設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)。四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)方案，并有相應(yīng)的管理細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長(zhǎng)、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。利用班前、周五安全例會(huì)時(shí)間組織相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的實(shí)際操作水平。五、車間設(shè)備臺(tái)帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動(dòng)管理的要求，我車間對(duì)全廠電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，具體如下：電氣設(shè)備備品備件儲(chǔ)備定額統(tǒng)計(jì)。全年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。各種檢修、運(yùn)行記錄本完善。設(shè)備管理臺(tái)帳完善。電氣設(shè)備管理制度編寫。電動(dòng)機(jī)外送修理管理統(tǒng)計(jì)。六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在許多問題：《檢修停電票》時(shí)不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《停送電票》?！稒z修停電票》。由于辦票與送交停電票不是同一個(gè)人，在交接班時(shí)《停電票》存在丟失現(xiàn)象。車間將按照機(jī)動(dòng)管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺(tái)帳的完善、細(xì)化。如：現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時(shí)線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場(chǎng)檢修是否結(jié)束，這樣臨時(shí)線一直帶電放在現(xiàn)場(chǎng)，形成隱患。第五篇：電修車間2009年工作總結(jié)電修車間2009年工作總結(jié)回顧2009年，電修車間是安全穩(wěn)定的一年，是團(tuán)結(jié)進(jìn)步的一年。一年來，電修車間全體齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)公司的安全和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，緊緊圍繞安全穩(wěn)定運(yùn)行的工作重心，積極和兄弟車間、部門配合，以服務(wù)工藝、穩(wěn)定生產(chǎn)、安全供電為己任，精心操作、細(xì)心維護(hù)，確保了供配電系統(tǒng)及各生產(chǎn)裝置電氣設(shè)備的安全平穩(wěn)運(yùn)行，為公司完成生產(chǎn)加工任務(wù)目標(biāo)提供了有力保障。同時(shí)車間以“基礎(chǔ)管理年”為契機(jī)，狠抓車間內(nèi)部管理，各種管理工作日趨規(guī)模。員工培訓(xùn)工作常抓不懈，職工技能顯著提高。（一）、全年工作回顧：一、高、低壓系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)全年安全穩(wěn)定生產(chǎn)。截止09年年底，高低壓系統(tǒng)安全運(yùn)行558天，全年累計(jì)供電量5330萬KWH。全年電壓合格率100%， ,電費(fèi)結(jié)算正確率100%, 自動(dòng)化保護(hù)裝置正確動(dòng)作率為100%，各項(xiàng)事故率為零。強(qiáng)化安全意識(shí)，狠抓安全生產(chǎn)一年來我們牢牢抓死安全生產(chǎn)這根弦，把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，全面強(qiáng)化職工安全意識(shí)，健全各種安全管理制度，落實(shí)安全責(zé)任，樹立大安全觀念：崗內(nèi)安全、崗?fù)獍踩?；人身安全、設(shè)備安全；電氣安全、消防安全、化工裝置安全；操作安全、運(yùn)行安全；主動(dòng)安全（預(yù)防事故）、被動(dòng)安全（處理事故）；行為安全、環(huán)境安全。讓每個(gè)人做到時(shí)時(shí)處處想安全，安排工作先布置安全，安全意識(shí)在每個(gè)員工中得到了強(qiáng)化。全面修訂完善了各種安全管理制度，并加大了制度的執(zhí)行力度，全面執(zhí)行“六嚴(yán)格”的要求，杜絕違章操作，制度的健全和執(zhí)行為安全提供了可靠的保障。定期進(jìn)行班組安全教育，開展三級(jí)安全活動(dòng)，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，制定了完備的事故預(yù)案，定期進(jìn)行反事故演練，使安全工作扎扎實(shí)實(shí)落到實(shí)處。細(xì)心操作，精心維修，認(rèn)真開展了千次操作無差錯(cuò)、百次維修無返修的安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。全年完成第一種工作票12張，第二種工作票7張，操作票141份，完成操作1527項(xiàng)，兩票合格率100%，低壓維修作業(yè)3290次，臨時(shí)接電作業(yè)568次，臨時(shí)用電票268份，正確完成率100%。嚴(yán)查違章現(xiàn)象，規(guī)范作業(yè)行為車間長(zhǎng)期堅(jiān)持反違章管理，對(duì)違章行為加大考核力度。工作相互監(jiān)護(hù)，責(zé)任互相聯(lián)帶；強(qiáng)化工作班組工作時(shí)的監(jiān)護(hù)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)違章嚴(yán)格考核；做到了作業(yè)有人監(jiān)護(hù)，違章有人制止。完善了事故應(yīng)急機(jī)制，提高反事故能力一年來車間堅(jiān)持定期開展形式多樣、內(nèi)容豐富的反事故學(xué)習(xí)。每月進(jìn)行一次事故演習(xí)，針對(duì)不同設(shè)備、不同系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的不同事故或異常，車間制定不同應(yīng)急預(yù)案，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行實(shí)際演練，增強(qiáng)了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故和處理異常情況的能力。每周堅(jiān)持安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各種安全知識(shí)，分析安全事例，觀看事故影像，做到警鐘長(zhǎng)鳴。二、基礎(chǔ)管理扎實(shí)有效，為安全提供堅(jiān)實(shí)保障一年來車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，全面推進(jìn)基礎(chǔ)管理年活動(dòng)，各項(xiàng)管理工作日趨規(guī)范化，成效顯著。制度建設(shè)一年來車間按照公司制度規(guī)范化建設(shè)的要求，結(jié)合車間實(shí)際工作情況，積極開展制度達(dá)標(biāo)活動(dòng)。車間個(gè)訂完善車間各種管理制度，從內(nèi)容上進(jìn)行細(xì)化充實(shí)，格式上進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，考核細(xì)則更具操作性，形成了車間一整套的管理體系，車間管理工作步入制度化、規(guī)范化、精細(xì)化。崗位職責(zé)管理從上半年開始車間就根據(jù)公司布置安排進(jìn)行了各崗位職責(zé)梳理，特別是管理崗位分別就各自崗位的職責(zé)、工作內(nèi)容、工作程序及管理思路進(jìn)行講述和討論，每個(gè)管理人員都制作了管理課件在公司進(jìn)行了宣講和評(píng)審。下半年結(jié)合公司專業(yè)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，各管理崗位根據(jù)各自專業(yè)特點(diǎn)充分履行職責(zé)，各項(xiàng)工作開展的有序、扎實(shí)、有效。設(shè)備管理車間制定和完善了《設(shè)備管理制度》、《設(shè)備缺陷管理制度》、《設(shè)備定期切換試驗(yàn)制度》和《設(shè)備巡檢管理制度》，并依據(jù)制度的要求出臺(tái)了實(shí)施辦法及考核細(xì)則。建立完善了《設(shè)備臺(tái)帳》、《設(shè)備技術(shù)檔案》、《設(shè)備缺陷臺(tái)帳》、《設(shè)備巡檢記錄》、《切換試驗(yàn)記錄》、《設(shè)備運(yùn)行記錄》和《設(shè)備檢修記錄》，分工責(zé)任到人，加強(qiáng)考核。管理的到位確保了所有設(shè)備的運(yùn)行都處于可控狀態(tài)，確保了設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)車間還配合公司設(shè)備處按期進(jìn)行設(shè)備評(píng)價(jià)定級(jí)工作，評(píng)定“紅旗設(shè)備”。對(duì)大型機(jī)組及關(guān)鍵設(shè)備建立了值班檢查制度。運(yùn)行方式及定值參數(shù)的管理為確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行必須調(diào)正確整運(yùn)行方式、準(zhǔn)確設(shè)定運(yùn)行參數(shù)和保護(hù)定值。為做好這項(xiàng)工作，車間領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織車間技術(shù)骨干力量，針對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)裝置不同時(shí)間用電特點(diǎn)制定了不同的運(yùn)行方式，按照《定值管理辦法》逐路進(jìn)行計(jì)算、審核，并準(zhǔn)確設(shè)定各種保護(hù)定值。確保了系統(tǒng)運(yùn)行方式及保護(hù)配置方式合理穩(wěn)定。全年系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，供電可靠率100%，電壓合格率為100%，保護(hù)裝置誤動(dòng)率為