【正文】 措施 1）場地平整：將施工場地平整壓實，作為施工用地。 2）樁位放樣：測定樁位和地面高程。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足驗標要求，并在樁的前后左右距中心 2m 處分別設(shè)置護樁，以供隨時檢測樁中心和高程。 3）護筒埋設(shè)：護筒用 5～ 10mm 厚鋼板制成，內(nèi)徑比樁徑大 20～ 40cm。護筒四周夯填粘土，護筒頂要高出地面 50cm 以上，護筒長度 2m。 4）鉆孔泥漿：選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂高程始終高于外部水位或地下水位 ，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護孔壁防止坍塌 。 5）鉆孔：鉆機就位前，對主要機具及配套設(shè)備進行檢修后開始安裝就位，將鉆錐徐徐放入護筒內(nèi)。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。①、開孔：為防止沖擊振動使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng) 24 小時后，方可開鉆。在孔口地質(zhì)為不平整的巖面、溶槽或人工填土時，開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑為 15cm 23 左右的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重 左右。鉆進 ～ ，再回填粘土及片石，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復二、三 次，必要時多重復幾次。待鉆頭沖砸至至一般巖面時，方可加高沖程正常鉆進。 ②、鉆孔：鉆孔過程根據(jù)地質(zhì)情況，采用不同方法鉆進。粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程（ 左右），輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質(zhì)采用小沖程（ 左右），多投粘土提高泥漿的粘度與相對密度，并填加片石、碎石，使之被擠入孔壁。 ③、抽碴：沖孔至護筒下 4～ 5m 時，用抽碴筒抽碴，每鉆進 ～ 抽碴一次，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時應(yīng)及時補水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時每隔 3～ 4h，將鉆頭或抽碴筒在孔內(nèi)上下提放 幾次，把下面的泥漿拉上來，以護孔壁。 ④、刃口的補焊：鉆頭刃口在鉆進中不斷磨損，每班應(yīng)進行檢查，當沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計樁徑或磨鈍時，應(yīng)及時補焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。 ⑤、檢孔：為保證孔形正直，鉆進中，應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，直徑與鉆頭直徑相同，高度為鉆孔直徑 4～ 6 倍。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時的位置偏移護筒中心，則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等，應(yīng) 及時糾正或回填重鉆。 ⑥、終孔檢查：當孔底已達到設(shè)計標高，可停止沖擊，把鉆頭提到孔外，進行成孔檢查（孔徑、孔深、傾斜率等檢查），符合施工規(guī)范要求后方可清孔，在終孔與清孔的間隙時間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度 每個孔繪制地質(zhì)剖面圖，并針對不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標。鉆孔中泥漿比重不宜大于：砂黏土為 ，大漂石、卵石層為 。入孔泥漿粘度一般地層為 16～ 22s，松散易坍地層為 19～ 28s。 經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，并與設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進工藝。 鉆孔作業(yè)連續(xù)進 行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護蓋，以策安全。 24 6）清孔：清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿比重低于 以下為止，且孔底沉渣厚度不得大于設(shè)計和規(guī)范要求。 鉆孔達到設(shè)計標高，經(jīng)終孔檢查后，即可清孔，清孔后其沉碴厚度不大于 5cm。 清孔采用抽碴法：反循環(huán)方式清孔，掏到用手摸泥漿無 2～ 3mm 大的顆粒且其比重在規(guī)定指標之內(nèi)時為止。為保證柱樁質(zhì)量，在安放鋼筋籠，下導管后再用吸泥機清孔。清孔時應(yīng)及時向孔內(nèi)注入清水或純泥漿， 保持孔內(nèi)水頭，避免坍孔。 清孔后的泥漿性能指標：含砂率不大于 2%，相對密度為 ～ ，粘度為 17s～20s，膠體率≥ 98%。 7）鋼筋骨架的制作和安裝：鋼筋籠加工在鋼筋加工廠加工成型，自制平板車拉運。成孔清孔驗收合格后，利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計高程后，將其校正在樁中心位置并固定。 8）二次清孔：鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導管，然后安裝高壓氣管，在澆注砼前進行氣舉法二次清孔 ,通過導管將孔底沉渣吸出 ,使孔底沉渣厚度滿足設(shè)計要求，立即進 行水下砼的灌注。 9）澆筑混凝土 : 混凝土采用自動計量拌合站集中拌合。導管吊裝前先試拼，并進行水密性試驗，試驗壓力不小于孔底靜水壓力的 倍。導管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴密，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，吊裝時導管位于樁孔中央，并在澆筑前進行升降試驗。 首批混凝土用剪球法進行。在漏斗下口隔水球，當漏斗內(nèi)儲足首批澆筑的混凝土量后，剪斷球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導管裹住，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于 1m，澆筑連續(xù)進行。邊澆筑混凝土邊提升導管 和拆除上一節(jié)導管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導管埋深 1～ 3 米。 澆筑到樁身上部 5 米以內(nèi)時，可以不提升導管，至規(guī)定高程再一次提出導管，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計高程上超灌 25 左右，待混凝土凝固后鑿除。 承臺施工 旱地承臺施工 （ 1）施工工藝 詳見 “承臺施工工藝流程圖” 。 承臺施工工藝流程圖 （ 2）施工方法 1）承臺基坑開挖采取以機械開挖為主、人工開挖為輔，進行放坡施工，必要時加設(shè)擋板或適當放緩邊坡。水中承 臺基坑開挖先筑圍堰，抽干水，然后采用人工或機械進行開挖。巖石層采用小型松動爆破法開挖，控制藥量，保證基巖的完整性不被破壞，開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞。開挖過程中及時排出坑內(nèi)集水，機械開挖至距設(shè)計標高 20～ 30cm后，改由人工進行清除。 基坑不得被水浸泡，基坑滲水時，每層開挖深度不大于 ，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。在基坑內(nèi)設(shè)置集水坑與集水溝排水時，應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。禁止在基礎(chǔ)范圍內(nèi)用泵抽水，防止水在新灌筑混凝土中流動。 基坑開挖土隨挖隨運，棄土要遠運，特別是基 坑頂面周圍清理干凈，不得堆放工具及堆土。 2)小型機具鑿除樁頭，伸入承臺內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。進行樁基檢測，施工準備 測量放線 承臺基坑開挖 立承臺模板 綁扎、焊接承臺鋼筋 灌注承臺混凝土 混凝土養(yǎng)護 制作混凝土試件 鑿除樁頭 基坑排水 混凝土拌合 拆除模板、支撐、回填基坑 26 合格后方可進行承臺施工。 3）承臺鋼筋綁扎，鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工，載重汽車運輸至工地，在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。承臺鋼筋綁扎的同時，綁扎墩身鋼筋。承臺頂面預埋鋼筋頭和拉環(huán)，用于控制墩身模板位置和設(shè)置纜風繩。 4)模板采用大塊組合鋼模板，模板采用 8mm鋼板加工而成，模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋，模板間用螺栓連接，并在縱橫向每隔 16mm拉筋。 5)混凝土由拌和站集中拌制，輸送車運輸，輸 送泵泵送入模，插入式振搗器振搗。 6)澆筑完成后及時覆蓋塑料布或土工布，初凝后按設(shè)計及規(guī)范要求進行養(yǎng)生。 7)基坑回填。墩身施工前，首先按設(shè)計要求及時進行基坑回填，采取分層回填夯實?；靥罡叨炔怀^承臺頂面高度，并作成一定的坡度，于基坑內(nèi)一角集中排水，防止坑內(nèi)積水。 墩臺身施工 簡支梁橋墩采用雙線圓端形實體橋墩。 （ 2）實體橋墩施工 施工工藝見“實體橋墩施工工藝流程圖” 實體橋墩施工工藝流程圖 承臺面立模處砂漿找平 測量放線 承臺面墩身處砼鑿毛 綁扎墩身鋼筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆模 砼養(yǎng)護 取試件 吊車配合施工 砼罐車施工 27 模板采用定型整體桁架鋼模板，綁扎鋼筋、立模、澆筑砼一次性完成。如根據(jù)施工工藝要 求需要分段澆筑時 ,混凝土與混凝土之間接縫 ,周邊應(yīng)預埋直徑不小于 16mm 的鋼筋或其它鐵件 ,埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的 30 倍 ,間距不應(yīng)大于直徑的 20 倍。有頂帽的墩身混凝土灌注至托盤下約 50cm 時，則停止灌筑，以上部分與頂帽混凝土一次灌筑完畢。頂帽采用大塊整體鋼模板，內(nèi)設(shè)通長拉桿，外設(shè)圍帶，待頂帽混凝土達到設(shè)計強度的 80%時，拆除模板。 采用插入式振搗器振搗。砼灑水養(yǎng)護，澆水后采用塑料薄膜包上進行養(yǎng)護。砼達到設(shè)計和規(guī)范要求的強度后拆除支架與模板，拆除時對稱有序的組織施工，確保施工的安全。 墩身屬大體積砼時， 采取類似大體積承臺砼施工措施來防止溫度裂紋的出現(xiàn)。 主要施工技術(shù)措施 鉆孔樁施工技術(shù)措施 （ 1）施工中前采用測量儀對樁位進行復測，施工時在鉆孔平臺上安裝剛度較大的導向架，并利用多臺全站儀多方位監(jiān)控，確保鋼護筒打入精度。 （ 2）大直徑超長鉆孔樁施工時，主要是防止坍孔、縮孔、鋼筋籠上浮、澆筑中斷等質(zhì)量事故。采取的主要措施包括：加深鋼護筒使其穿過易塌層，選擇性能優(yōu)良的鉆機，采用膨潤土按比例摻入 CMC、 PHP、 Na2CO3配制的優(yōu)質(zhì)泥漿，采用先進的鉆孔樁檢測設(shè)備隨時對樁基施工進行檢測，配置性能良 好的水下混凝土，并保證混凝土生產(chǎn)運輸能力，避免澆筑時間過長。 （ 3）按設(shè)計或規(guī)范要求對完成的鉆孔樁進行超聲波檢測。 （ 4）通過控制泥漿性能和二次清孔控制沉渣厚度和孔壁泥皮厚度，以便為樁基提供足夠的樁底承載力和樁側(cè)摩阻力 承臺（大體積混凝土）施工技術(shù)措施 （ 1）合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比。 28 （ 2）混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環(huán)，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于 25℃。通過測溫點溫度測量，掌握混凝土內(nèi)部各測溫點溫度變化，以便及時調(diào)整冷卻水的流量，控制 溫差。 （ 3）控制混凝土的入模溫度，高溫季節(jié)施工時，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進行噴水降溫或塔棚遮蓋，對混凝土運輸機具進行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌合溫度，控制混凝土的入模溫度在 25℃以內(nèi)。 （ 4）采取薄層澆灌，合理分層（ 30cm 左右），全斷面連續(xù)澆灌，一次成型，但應(yīng)控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強度，防止老混凝土對新混凝土過大的約束而產(chǎn)生斷面通縫。 （ 5）加強保溫、保濕養(yǎng)護，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。養(yǎng)護期間，不得中斷冷卻水及養(yǎng)護用水的供應(yīng)，要加強 施工中的溫度監(jiān)測和管理，及時調(diào)整保溫及養(yǎng)護措施。保溫養(yǎng)護措施可采取在混凝土面表面覆蓋 2層草袋并加蓋一層尼龍薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。 （ 6）優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結(jié)束后的養(yǎng)護等各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關(guān)，嚴肅施工紀律，加強質(zhì)量意識。發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。 墩（臺）施工技術(shù)措施 （ 1）承臺施工時要采取可靠的固定措施保證承臺中的墩身插筋固定牢固。 （ 2）模板設(shè)計要有足夠的剛度，面板統(tǒng)一采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼 板，選擇具有相應(yīng)施工資質(zhì)及豐富施工經(jīng)驗的模板廠家加工制造，確保面板焊接拚縫嚴密平整，表面平整光滑。 （ 3）在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質(zhì)量滿足要求。 （ 4）全橋墩身使用同廠家、同品種的水泥、粗細骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用干凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。 （ 5）混凝土全部采用全自動配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn)，泵送入模。 （ 6）加強混凝土養(yǎng)護，防止產(chǎn)生表面裂紋。對已完混凝土進行包裹，后續(xù) 工序施工模板嚴密，避免漏漿，使用清潔用水進行養(yǎng)生，保護已完混凝土結(jié)構(gòu)不受污染。 29 （ 7）盡量避免在墩身上安設(shè)預埋件，如確實需要，要征得監(jiān)理工程師同意并盡可能采用預留孔洞等措施以減小對混凝土外觀的影響。 （ 8）提前安排橋臺施工，以便及早組織臺背填土。選用級配碎石填筑，每層松鋪厚度不超過 150mm，壓實質(zhì)量滿足規(guī)范要求。壓路機不能到達的地方采用沖擊夯夯實。 6 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理目標 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有 關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以先進技術(shù)和管理經(jīng)驗為支撐，對建設(shè)工程質(zhì) 量實施全過程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”。 按照驗收標準要求，各檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率達到 100%；單位工程一次驗收合格率 100%；開通速度滿足設(shè)計要求。確保全部工程質(zhì)量全面達到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗收標準。 在合理使用和正常維護條件下，橋梁工程主體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于 100年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常運營要求。 努力實現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷，全面滿足運營需要。 消滅大事故以