【正文】 ? 確定過(guò)程變量以此聚焦于過(guò)程控制； ? 編制一個(gè)潛在失效模式的分級(jí)表 ， 以便建立一個(gè) 考慮預(yù)防 /糾正措施的優(yōu)選體系； ? 記錄制造或裝配過(guò)程的結(jié)果 。 60 顧客的定義 過(guò)程 FMEA中“顧客”的定義通常是指“最終使用者”。然而，顧客也可以是隨后或下游的制造或裝配工序，維修工序或政府法規(guī)。 小組的努力 在最初的過(guò)程 FMEA過(guò)程中，希望負(fù)責(zé)的工程師能夠直接地、主動(dòng)地聯(lián)系所有有關(guān)領(lǐng)域的代表。這些領(lǐng)域包括（但不限于）設(shè)計(jì)、裝配、制造、材料、質(zhì)量、服務(wù)和供方，以及負(fù)責(zé)下一層次裝配的領(lǐng)域。過(guò)程FMEA應(yīng)成為促進(jìn)各相關(guān)領(lǐng)域之間相互交換意見(jiàn)的一種催化劑，從而推進(jìn)小組協(xié)作的工作方式。 除非負(fù)責(zé)的工程師有 FMEA和團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 否則 ，有一位有經(jīng)驗(yàn)的 FMEA推進(jìn)員來(lái)協(xié)助小組的工作是非常有益的 。 61 下 工序 經(jīng)銷(xiāo)商 最終使用者 都是 PFMEA所要考慮的對(duì)象， 但最主要的是針對(duì) 最終 使用者 。 本過(guò)程可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響 62 過(guò)程 FMEA是一份動(dòng)態(tài)文件，它應(yīng)： ? 在可行性階段或之前進(jìn)行； ? 在生產(chǎn)用工裝到位之前； ? 考慮到從單個(gè)部件到總成的所有的制造工序 。 在新車(chē)型或部件項(xiàng)目的制造策劃階段 ， 促進(jìn)對(duì)新的或更改的過(guò)程進(jìn)行早期評(píng)審和分析 ， 以便預(yù)測(cè) 、 解決或監(jiān)控潛在的過(guò)程問(wèn)題 。 過(guò)程 FMEA假定所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求 。 因設(shè)計(jì)的薄弱環(huán)節(jié)而產(chǎn)生的潛在失效模式可包括在過(guò)程FMEA中 ， 而其后果和避免包括在設(shè)計(jì) FMEA當(dāng)中 。 過(guò)程 FMEA不依靠改變產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)克服過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié) ， 但是它的確要考慮與計(jì)劃的制造或裝配過(guò)程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性 ， 以最大限度的保證產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足顧客的要求和期望 。 63 過(guò)程 FMEA的開(kāi)發(fā) 負(fù)責(zé)過(guò)程的工程師掌握一些有益于過(guò)程 FMEA準(zhǔn)備工作的文件是有幫助的 。 FMEA從列出過(guò)程期望做什么和不期望做什么的清單 ， 即過(guò)程意圖開(kāi)始 。 過(guò)程 FMEA應(yīng)從一般過(guò)程的流程圖開(kāi)始 。 這個(gè)流程圖應(yīng)明確與每一工序相關(guān)的產(chǎn)品 /過(guò)程特性 。 如果有的話 ，相應(yīng)的設(shè)計(jì) FMEA中所明確的一些產(chǎn)品影響后果應(yīng)包括在內(nèi) 。 用于 FMEA準(zhǔn)備工作的流程圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨著 FMEA。 為了便于潛在失效模式及其后果分析的文件化 ， 編制了過(guò)程 FMEA表 ， 見(jiàn) 附錄 G 。 FMEA準(zhǔn)備工作中所有的框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨 FMEA過(guò)程 。 64 過(guò)程流程圖 格式 Part CertificationFamily name Date (Orig.) 日期（編制） Prepared by （編制）474B ?Part Number （零件代號(hào) ) Date (Rev.) 日期（修訂） Title （職務(wù)）QS1701131 ?Part Name （零件名稱(chēng)） Page （頁(yè)） Phone Number （電話號(hào)碼）中間軸Cross Functional Team Members( 核心小組成員 )見(jiàn)核心小組成員名單Step ( 序號(hào) ) Fab( 制造 ) Move( 移動(dòng) )Store( 貯存 )Insp.( 檢驗(yàn) )Operation description （操作描述） Item ( 項(xiàng)目號(hào) )Product Characteristics （產(chǎn)品特性） Item ( 項(xiàng)目號(hào) )Control Characteristics （控制特性）1 毛坯入廠檢驗(yàn) 軸向尺寸，徑向尺寸2 用汽車(chē)專(zhuān)用盛具運(yùn)至 503 廠產(chǎn)品加工毛坯堆放區(qū)外觀 搬運(yùn)產(chǎn)品重量3 銑端面打中心孔 軸向尺寸，外圓尺寸，中心孔尺寸，各表面粗糙度，套車(chē)長(zhǎng)度銑削參數(shù)、鉆削參數(shù) ( 進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速、吃刀量 )4 移動(dòng)到下一工序 輥式輸送帶速度5 精車(chē) 軸向尺寸，外圓尺寸，其余各部尺寸，各表面粗糙度，外圓及端面跳動(dòng)車(chē)削參數(shù) ( 進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速、吃刀量 )6 移動(dòng)到下一工序 輥式輸送帶速度7 精車(chē) 軸向尺寸，外圓尺寸，其余各部尺寸，各表面粗糙度，各部位跳動(dòng)車(chē)削參數(shù) ( 進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速、吃刀量 )8 移動(dòng)到下一工序 輥式輸送帶速度9 精車(chē) 軸向尺寸，外圓尺寸，其余各部尺寸，各表面粗糙度，各部位跳動(dòng)車(chē)削參數(shù) ( 進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速、吃刀量 )10 人工搬運(yùn)到檢驗(yàn)臺(tái)11 檢驗(yàn) 外圓尺寸，軸向尺寸，外觀、表面粗糙度，徑向跳動(dòng)12 人工搬運(yùn)到下一工序13 銑槽 圓弧槽尺寸 , 外觀，表面粗糙度 銑削參數(shù) ( 進(jìn)給量、轉(zhuǎn)速、吃刀量 )14 移動(dòng)到下一工序 輥式輸送帶速度PROCESS FLOW DIAGRAM ( 過(guò)程流程圖 )65 附錄 G： 過(guò)程 FMEA的標(biāo)準(zhǔn)表 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行過(guò)程 控制 預(yù)防 探測(cè) 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 潛在失效模式及后果分析 （過(guò)程 FMEA） FMEA編號(hào)： 共 頁(yè)，第 頁(yè) 編制人 ： FMEA日期（編制） （修訂） 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 過(guò)程責(zé)任 年 車(chē)型年 /車(chē)輛類(lèi)型 關(guān)鍵日期 年 核心小組 等 66 附錄 G： 過(guò)程 FMEA的標(biāo)準(zhǔn)表 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行過(guò)程控制 預(yù)防 現(xiàn)行過(guò)程控制 探測(cè) 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 潛在失效模式及后果分析 （過(guò)程 FMEA） FMEA編號(hào)： 共 頁(yè)，第 頁(yè) 編制人 ： FMEA日期（編制） （修訂） 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 過(guò)程責(zé)任 年 車(chē)型年 /車(chē)輛類(lèi)型 關(guān)鍵日期 年 核心小組 等 67 1） FMEA編號(hào) 填入 FMEA文件的編號(hào) ， 以便查詢(xún) 。 注：有關(guān) 122項(xiàng)的示例見(jiàn) 表 5。 2） 項(xiàng)目 注明正在進(jìn)行過(guò)程分析的系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或部件的名稱(chēng)和編號(hào) 。 3） 過(guò)程責(zé)任 填入整車(chē)廠 、 部門(mén)和小組 。 如已知 ， 還包括供方的名稱(chēng) 。 4） 編制者 、 填入負(fù)責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名 、 電話和公司的名稱(chēng) 。 5） 車(chē)型年 /項(xiàng)目 填入所分析的設(shè)計(jì) /過(guò)程將要應(yīng)用和 /或影響的車(chē)型年 /項(xiàng)目（ 如已知 ） 。 68 6） 關(guān)鍵日期 填入初次 FMEA應(yīng)完成的時(shí)間 ， 該日期不應(yīng)超過(guò)計(jì)劃 的投入生產(chǎn)日期 。 注：對(duì)于供方 ， 初始的 FMEA日期不應(yīng)超過(guò)顧客要求 的生產(chǎn)件批準(zhǔn)過(guò)程 （ PPAP） 的提交日期 。 7） FMEA日期 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期 。 8） 核心小組 列出有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門(mén)的名稱(chēng)和個(gè)人的姓名 （ 建議所有參加人員的姓名 、 部門(mén) 、 電話 ， 地址等都應(yīng)記錄在一張分發(fā)表上 ） 。 69 9） 過(guò)程功能 /要求 填入被分析過(guò)程或工序的簡(jiǎn)要說(shuō)明 （ 如車(chē)削 、 鉆孔 、功絲 、 焊接 、 裝配等 ） 。 另外 ， 建議記錄所分析的步驟的相關(guān)過(guò)程 /工序編號(hào) 。 小組應(yīng)評(píng)審適用的性能 、 材料 、 過(guò)程 、 環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn) 。 以盡可能簡(jiǎn)潔的方式指明所分析的過(guò)程或工序的目的 ， 包括有關(guān)系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或部件的設(shè)計(jì) （ 度量 /變量 ） 的信息 。 如果過(guò)程包括許多具有不同潛在失效模式的工序 （ 如裝配 ） ， 那么 ，可以把這些工序作為獨(dú)立過(guò)程列出 。 70 10） 潛在失效模式 所謂潛在失效模式是指過(guò)程有可能不能滿(mǎn)足過(guò)程功能 /要求欄中所描述的過(guò)程要求和 /或設(shè)計(jì)意圖 。 它是對(duì)該特定工序上的不符合的描述 。 它可能是下一 （ 下游 ）工序的某個(gè)潛在失效模式的一個(gè)相關(guān)起因或者是前一（ 上游 ） 工序的某個(gè)潛在失效模式的一個(gè)相關(guān)后果 。然而 ， 在準(zhǔn)備 FMEA時(shí) ， 應(yīng)假定所接收的零件 /材料是正確的 。 當(dāng)歷史數(shù)據(jù)表明進(jìn)貨零件質(zhì)量有缺陷時(shí) ，F(xiàn)MEA小組可做例外處理 。 按照部件 、 子系統(tǒng) 、 系統(tǒng)或過(guò)程特性 ， 列出特定工序的每一個(gè)潛在的失效模式 。 前提是這種失效可能發(fā)生 ，但不一定發(fā)生 。 71 失效模式：盡可能的思考，在所分析的汽車(chē)、系統(tǒng)、部件上會(huì)出現(xiàn)那些的故障：沒(méi)有剎車(chē)、空調(diào)不冷、照明不亮 …… 。 72 過(guò)程工程師應(yīng)能提出并回答下列問(wèn)題 : ? 過(guò)程 /零件怎樣不滿(mǎn)足要求 ？ ? 無(wú)論工程規(guī)范如何 ， 顧客 （ 最終使用者 、 后續(xù)工序 或服務(wù) ） 認(rèn)為的可拒收的條件是什么 ？ 以對(duì)類(lèi)似過(guò)程的比較和對(duì)顧客 （ 最終使用者和后續(xù)工序 ）對(duì)類(lèi)似部件的索賠研究為起點(diǎn) 。 另外 ， 對(duì)設(shè)計(jì)意圖的了解也是必要的 。 典型的失效模式可能是但不局限于下列情況： 彎曲 毛刺 孔錯(cuò)位 斷裂 開(kāi)孔太淺 漏開(kāi)孔 轉(zhuǎn)運(yùn)損壞 臟污 開(kāi)孔太深 表面太粗糙 變形 表面太平滑 開(kāi)路 短路 貼錯(cuò)標(biāo)簽 注：潛在失效模式應(yīng)以規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述 ， 不同于顧客察覺(jué)的現(xiàn)象 。 73 11）潛在失效模式的后果 失效的潛在后果是指失效模式對(duì)顧客產(chǎn)生的影響。 要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來(lái)描述失效的后果， 要記住顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶(hù)。如果失效模式可能影響安全性或?qū)Ψㄒ?guī)的符合性，要清楚地予以說(shuō)明。在這里，顧客可以是下道工序、后續(xù)工序或工位、經(jīng)銷(xiāo)商和 /或車(chē)主。 當(dāng)評(píng)價(jià)潛在失效后果時(shí)，這些因素都必須予以考慮。 對(duì)于最終使用者來(lái)說(shuō) ， 失效的后果應(yīng)一律采用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來(lái)描述 ， 例如： 噪音 粗糙 工作不正常 費(fèi)力 異味 不能