【正文】 目標(biāo)是： 2/9/2023 72 生產(chǎn)設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間為零； 由生產(chǎn)設(shè)備故障引發(fā)的產(chǎn)品缺陷為零； 生產(chǎn)設(shè)備的速度損失為零。 上述三項(xiàng)目標(biāo)中，第一項(xiàng)即非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間為零是最重要但也是最為困難的目標(biāo)，通常情況下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)幾乎是不可能的。這里所強(qiáng)調(diào)的是為達(dá)到非計(jì)劃停機(jī)為零的目標(biāo)，需要投入多少計(jì)劃停機(jī)時(shí)間來實(shí)施計(jì)劃維護(hù)、預(yù)防維修、清洗、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整等各項(xiàng)工作。 2/9/2023 73 由于停機(jī)時(shí)間的存在，因而產(chǎn)量的損失也是不可避免的，如果要完全達(dá)到停機(jī)時(shí)間為零的目標(biāo)，則所需付出的代價(jià)將可能是非常高昂的，但通過 TPEM管理模式，非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間為零的目標(biāo)畢竟還是可能接近或達(dá)到的。如果維修管理系統(tǒng)是由相關(guān)數(shù)據(jù)支撐的，便可以據(jù)此確定收益點(diǎn)并判斷設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)的大致時(shí)間。非計(jì)劃停機(jī)的成本核算及其與避免非計(jì)劃停機(jī)而增加的計(jì)劃維護(hù)所需費(fèi)用之間的比較也可據(jù)此加以估算。 2/9/2023 74 TPEM的第二個(gè)目標(biāo)就是將生產(chǎn)設(shè)備故障引發(fā)的產(chǎn)品缺陷降低為零。在一些產(chǎn)品質(zhì)量要求很高的企業(yè)中，生產(chǎn)設(shè)備往往是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的障礙。狀態(tài)良好，無缺陷與故障的設(shè)備是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基本保證。將產(chǎn)品質(zhì)量置于首位的企業(yè)必須同時(shí)將 TPEM管理模式置于同樣重要的地位。 生產(chǎn)設(shè)備的速度損失為零是 TPEM管理的第三個(gè)目標(biāo)。生產(chǎn)設(shè)備的速度損失對(duì)設(shè)備工程方案的影響與使用壽命一樣，在設(shè)備籌措過程中是難以預(yù)估的，這是因?yàn)槔碚撋系纳a(chǎn)速度及生產(chǎn)時(shí)間與實(shí)際速度及時(shí)間必然存在較大差 2/9/2023 75 異，而生產(chǎn)設(shè)備的磨損常常是生產(chǎn)速度損失的直接原因。在流程作業(yè)的生產(chǎn)線中，單臺(tái)設(shè)備的速度損失將直接影響整條生產(chǎn)線生產(chǎn)速度并導(dǎo)致產(chǎn)量的降低。在工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)設(shè)備速度對(duì)生產(chǎn)率造成的損失通常在 10%左右，企業(yè)通過 TPEM管理模式的實(shí)施則可以找出速度損失的原因并加以排除。 全面生產(chǎn)設(shè)備管理 TPEM 的要素 全面生產(chǎn)設(shè)備管理是在非日本企業(yè)中推行TPEM管理模式的有效手段。全面生產(chǎn)設(shè)備管理包括三項(xiàng)要素： 2/9/2023 76 以自主維護(hù)為中心的 TPEM—AM模式； 以預(yù)防維修及預(yù)知維修為中心的 TPEM—PM模式； 以生產(chǎn)設(shè)備的管理與改進(jìn)為中心的 TPEM —EM模式。 以自主維護(hù)為中心的 TPEM—AM模式，就是組織操作人員對(duì)自己所操作的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和潤(rùn)滑。自主維修活動(dòng)一般適宜于小范圍內(nèi)進(jìn)行，即通過若干操作人員組成的 TPEM小組實(shí)施自主維修，這也是自主維修取得成效的重要前提。操作人員參與的方式和范圍可以結(jié)合企業(yè)及車間的文化，組織形式及設(shè)備自身的特點(diǎn)加以確定。 2/9/2023 77 TPEM—EM模式的實(shí)施為操作人員從設(shè)備使用初期參與管理及提高設(shè)備使用效率提供了可能。作為 TPEM模式的分支， TPEM—EM是一種收益很高、激勵(lì)性很強(qiáng)的管理模式，如果企業(yè)將提高生產(chǎn)設(shè)備的效率置于優(yōu)先位置，則應(yīng)該首先在下屬的車間中建立 TPEM—EM系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的建立應(yīng)基于對(duì)參與系統(tǒng)的操作人員及維修人員的技能與主觀能動(dòng)性有充分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，這也是系統(tǒng)發(fā)揮效能的基本前提。 2/9/2023 78 二、 設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)率的測(cè)定 2/9/2023 79 世界上大多數(shù)的企業(yè)中都存在著沒有完全發(fā)掘出來的生產(chǎn)潛能。借助于 TPEM管理系統(tǒng)，可以將這種生產(chǎn)潛能開發(fā)出來，在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上將生產(chǎn)能力提高 25%～ 30%。 TPEM管理中三個(gè)重要的指標(biāo)分別是 設(shè)備總的有效生產(chǎn)率 TEEP (Total Effective Equipment Productivity)， 設(shè)備綜合效率 (OEE， Overall Equipment Effectiveness)和 設(shè)備凈效率 （ NEE, Net Equipment Effectiveness）。 衡量設(shè)備實(shí)際生產(chǎn)率的尺度應(yīng)該是設(shè)備總的有效生產(chǎn)率。與此相關(guān)的參數(shù)有 設(shè)備利用率 （ EU，Equipment Utilization）。大多數(shù) TPEM 2/9/2023 80 文獻(xiàn)僅僅提及設(shè)備綜合效率而忽視了設(shè)備利用率對(duì)于設(shè)備生產(chǎn)率和資產(chǎn)回收率（ ROA， Return on Assets）的影響。在計(jì)劃停機(jī)期間，可以通過實(shí)施設(shè)備換裝及維修作業(yè)來優(yōu)化設(shè)備使用的費(fèi)用。如果企業(yè)管理人員希望最大限度地利用設(shè)備的生產(chǎn)能力，那就一定要重視設(shè)備總的有效生產(chǎn)率。 設(shè)備總的有效生產(chǎn)率這一參數(shù)中包括設(shè)備的計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，同時(shí)也是衡量設(shè)備利用率和設(shè)備綜合效率的尺度。 2/9/2023 81 設(shè)備總的有效生產(chǎn)率 =設(shè)備利用率設(shè)備綜合效率 設(shè)備綜合效率是 TPEM管理中經(jīng)典的并且應(yīng)用最為廣泛的參數(shù)，這一參數(shù)表明設(shè)備在使用時(shí)所能提供的綜合效益。由于設(shè)備使用期間還涉及到諸如整理、換裝等方面的工作，因此綜合效率并不是一個(gè)十分精確的參數(shù)，與設(shè)備真實(shí)意義上的效率也無太大的關(guān)系，這一參數(shù)反映的是設(shè)備在使用時(shí)的“全面”、“綜合”的效率。 設(shè)備綜合效率 =設(shè)備實(shí)際有效度設(shè)備性能效率產(chǎn)品合格率 2/9/2023 82 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間的質(zhì)量及效率則可以通過設(shè)備凈效率加以表示。這項(xiàng)參數(shù)既不涉及設(shè)備的計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，與設(shè)備安裝及調(diào)整時(shí)間也無關(guān)系，僅僅反映了設(shè)備運(yùn)行過程中實(shí)際上的機(jī)械狀態(tài)。 設(shè)備凈效率 =生產(chǎn)準(zhǔn)備程度設(shè)備性能效率產(chǎn)品合格率 設(shè)備故障 為便于上述三項(xiàng)參數(shù)的計(jì)算， TPEM管理強(qiáng)調(diào)對(duì)由設(shè)備故障對(duì)設(shè)備效率所造成損失的研究。對(duì)設(shè)備效率造成損失的因素至少包括以下五種類型： 2/9/2023 83 1．工作準(zhǔn)備過程中所造成的損失； 2．故障停機(jī)損失； 3．設(shè)備空轉(zhuǎn)及等候時(shí)間所造成的損失； 4．工作速度降低所造成的損失； 5．生產(chǎn)廢品所造成的時(shí)間損失。 上述五方面的因素對(duì)設(shè)備總的有效生產(chǎn)率，設(shè)備綜合效率及設(shè)備凈效率等三項(xiàng)參數(shù)的影響可以通過相關(guān)的計(jì)算參數(shù)設(shè)備有效度、效率及質(zhì)量加以確定。 對(duì)設(shè)備有效度的影響包括安裝及調(diào)整，設(shè)備失靈兩方面。前者涉及設(shè)備換裝，為設(shè)備編制操作程序（尤指數(shù)控設(shè)備），設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)；后者則包括偶發(fā)故障及由設(shè)備缺陷引發(fā)的故障。 2/9/2023 84 對(duì)設(shè)備效率造成的影響涉及空轉(zhuǎn)及小故障，速度損失兩方面。前者主要由等候原材料，缺少零部件或服務(wù)，設(shè)備進(jìn)出通道堵塞及其它原因所造成；后者則由設(shè)備的磨損，精度降低所引發(fā)。 對(duì)質(zhì)量造成的影響是在生產(chǎn)過程形成的，主要標(biāo)志是廢品及返工品增多。 除上述因素外，設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)、介于設(shè)備啟動(dòng)與穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)之間的不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間等其它因素也都將在不同程度上對(duì)相關(guān)參數(shù)造成影響。 在某些企業(yè)中，還有一些特定因素也將對(duì)相關(guān)參數(shù)造成影響，如熱加工設(shè)備重新升溫對(duì)有效工作時(shí)間造成的損失等等。 2/9/2023 85 由特定因素導(dǎo)致的設(shè)備效率降低所產(chǎn)生的損失必須預(yù)先確定并以適宜的公式加以計(jì)算。如同其它文獻(xiàn)中所闡述的，產(chǎn)量的降低或介于設(shè)備啟動(dòng)與穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)之間的不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的減少不易被測(cè)定，通常都是包括在上述五項(xiàng)損失之中，此時(shí)可以以設(shè)備修理或不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段所產(chǎn)生的效率損失來表述。因此，首先計(jì)算設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間的綜合效率，然后再計(jì)算穩(wěn)定生產(chǎn)時(shí)的綜合效率，通過兩者之間的比較 最終就可以獲得產(chǎn)量損失的數(shù)據(jù)。 2/9/2023 86 設(shè)備效率的計(jì)算 與設(shè)備效率計(jì)算相關(guān)的時(shí)間要素分別表示如下： 設(shè)備理論作業(yè)時(shí)間 =設(shè)備可利用時(shí)間 —計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 設(shè)備實(shí)際作業(yè)時(shí)間 =設(shè)備可利用時(shí)間 —計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 —工作準(zhǔn)備時(shí)間 設(shè)備凈作業(yè)時(shí)間 =設(shè)備可利用時(shí)間 —計(jì)劃 停機(jī)時(shí)間 —工作準(zhǔn)備時(shí)間 —故障停機(jī)時(shí)間 設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間 =設(shè)備可利用時(shí)間 —計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 —工作準(zhǔn)備時(shí)間 —故障停機(jī)時(shí)間 —管理原因損失的時(shí)間 2/9/2023 87 有效生產(chǎn)時(shí)間 =設(shè)備可利用時(shí)間 —計(jì)劃停機(jī)時(shí)間 —工作準(zhǔn)備時(shí)間 —故障停機(jī)時(shí)間 —管理原因損失的時(shí)間 — 生產(chǎn)廢品損失的時(shí)間 各時(shí)間要素的定義如下： 設(shè)備可利用時(shí)間：指理論上的設(shè)備可利用時(shí)間。按每天三班、每班 8小時(shí)工作制計(jì)，每天的理論工作時(shí)間為 1440分鐘。 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間：納入計(jì)劃的非生產(chǎn)時(shí)間，包括班中休息、班中餐時(shí)間，維護(hù)時(shí)間。 工作準(zhǔn)備時(shí)間：包括班前準(zhǔn)備時(shí)間，設(shè)備換裝時(shí)間，調(diào)整時(shí)間，測(cè)試時(shí)間。 2/9/2023 88 故障停機(jī)時(shí)間：由任何設(shè)備故障造成的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。 管理原因損失的時(shí)間：包括由于原材料、零備件供應(yīng)問題或操作、維修人員脫崗造成的設(shè)備停機(jī)或空轉(zhuǎn)損失的時(shí)間，生產(chǎn)速度下降損失的時(shí)間。 生產(chǎn)廢品損失的時(shí)間：由廢品生產(chǎn)、返工產(chǎn)品重新加工所損失的時(shí)間。 有關(guān)設(shè)備效率計(jì)算的公式如下： 設(shè)備利用率 = 100 %— ?設(shè)備可利用時(shí)間 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間設(shè)備可利用時(shí)間2/9/2023 89 設(shè)備計(jì)劃有效度 = 生產(chǎn)準(zhǔn)備程度 = 設(shè)備實(shí)際有效度 =設(shè)備計(jì)劃有效度生產(chǎn) 準(zhǔn)備程度 設(shè)備性能效率 = 設(shè)備性能效率也可表示為： 設(shè)備性能效率 = 100 %— ?設(shè)備理論作業(yè)時(shí)間 工作準(zhǔn)備時(shí)間設(shè)備理論作業(yè)時(shí)間 100 %— ?設(shè)備作業(yè)時(shí)間 故障停機(jī)時(shí)間設(shè)備作業(yè)時(shí)間 100 %??設(shè)備凈作業(yè)時(shí)間產(chǎn)品數(shù)量單位產(chǎn)品加工時(shí)間100 %(— ??設(shè)備凈作業(yè)時(shí)間 機(jī)時(shí)間生產(chǎn)速度下降折合的停設(shè)備空轉(zhuǎn)時(shí)間設(shè)備凈作業(yè)時(shí)間 ）2/9/2023 90 產(chǎn)品合格率 = 或： 產(chǎn)品合格率 = 根據(jù)相關(guān)的時(shí)間要素及上述計(jì)算公式，就可以循序漸進(jìn)地計(jì)算設(shè)備的效率。以下是對(duì)設(shè)備效率進(jìn)行計(jì)算的例子。 例：某企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備按每日兩班生產(chǎn)，每班 8小時(shí)。包括班中休息及班中餐在內(nèi)的計(jì)劃停機(jī)時(shí)間為 90分鐘，由班前準(zhǔn)備，設(shè)備調(diào)整、換裝、測(cè)試時(shí)間組成的工作準(zhǔn)備時(shí)間為 70分鐘。根據(jù) 統(tǒng)計(jì)， 每天由故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間平均 100 %— ?產(chǎn)品數(shù)量 廢品數(shù)量產(chǎn)品數(shù)量 100 %— ?設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間 生產(chǎn)廢品損失的時(shí)間設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間2/9/2023 91 為 50分鐘，設(shè)備空轉(zhuǎn)及各種臨時(shí)停機(jī)時(shí)間為 240分鐘，由管理原因?qū)е律a(chǎn)速度下降折合的停機(jī)時(shí)間為 75分鐘。該設(shè)備每天生產(chǎn) 290件產(chǎn)品，廢品平均每天為 6件，每件產(chǎn)品的加工時(shí)間為。根據(jù)所給定的數(shù)據(jù)計(jì)算并確定各項(xiàng)有關(guān)效率的參數(shù)。 設(shè)備如果每天 24小時(shí)連續(xù)不斷地工作，一天可利用的時(shí)間為 1440分鐘。如果按每日兩班，每班 8小時(shí)生產(chǎn)，則須減去 8小時(shí)（ 480分鐘），計(jì)劃停機(jī)時(shí)間為 90分鐘，兩者之和為480+90=570(分鐘 )。根據(jù)各時(shí)間要素之間的關(guān)系可分別計(jì)算出設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及作業(yè)時(shí)間如下： 2/9/2023 92 設(shè)備可運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 =1440—570=870（分鐘） 設(shè)備實(shí)際作業(yè)時(shí)間 =870—70=800（分鐘） 設(shè)備凈作業(yè)時(shí)間 =800—50=750（分鐘） 設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間 =750—240—75=435（分鐘） 設(shè)備有效生產(chǎn)時(shí)間 =435—（ 6 ） =426（分鐘） 由上述各項(xiàng)時(shí)間參數(shù)可計(jì)算出有關(guān)設(shè)備效率的各項(xiàng)參數(shù)： 因此，設(shè)備的利用率應(yīng)為： 2/9/2023 93 %100144 0 570144 0100% — ??? —設(shè)備可利用時(shí)間 計(jì)劃停機(jī)時(shí)間設(shè)備可利用時(shí)間 設(shè)備利用率 = =% 設(shè)備可利用時(shí)間減去計(jì)劃停機(jī)時(shí)間后的剩余時(shí)間就是設(shè)備可運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，總計(jì)為 870分鐘。在此基礎(chǔ)上可以計(jì)算設(shè)備的計(jì)劃有效度。設(shè)備的計(jì)劃有效度為： 設(shè)備計(jì)劃有效度 = 100%870 70 ??? —870%100—設(shè)備可運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 工作準(zhǔn)備時(shí)間設(shè)備可運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間=92% 由上面所計(jì)算的，設(shè)備的計(jì)劃有效度為