7物流基礎設施(已改無錯字)
2023-02-26 01:31:29 本頁面
【正文】 C0 ，則繼續(xù)迭代；若 C1＝C0 ，則結束運算， （ x01， y01） 即為所求最優(yōu)解； （ 5）重復步驟（ 3）（ 2），直到 Cn＝ Cn1（ n表示迭代次數(shù)）。 選址度量法是一種既考慮定量因素 、 又考慮定性因素的用以支持設施選址的方法 。 這種方法的步驟如下： （ 1） 明確必要因素 。 在分析研究影響設施位置的各種因素時， 首選明確哪些是必要因素 。 凡是不符合任何一個必要因素的方案 ， 先被篩選掉 。 （ 2） 對因素分類 。 將各種因素分類 ， 凡是與成本有直接關系可以用貨幣表示的因素 ， 歸為客觀因素 ， 其他的則歸為主觀因素 。 同時 ， 對客觀因素和主觀因素要明確確定其比重 。 如客觀因素和主觀因素同樣重要時 ， 則其比重都是 。 設 X為主觀因素的比重 ， 則 客觀因素的比重值 =1－ X 0≤X≤1 若 X越接近 1。 則主觀因素顯得越重要 ， 反之亦然 。 （五）選址度量法 （ 3） 計算客觀度量值 。 對每一可行位置方案 ， 計算其客觀度量值 。 計算方法如下： 11,1)/1(?==?????? ?=?=niiiiomjijiCCMCC式中 Ci—— 第 i可行性位置方案的總成本； Cij—— 第 i可行性位置方案中的第 j項成本； MO,i—— 第 i可行性位置方案的客觀度量值； —— 各可行性位置方案的總成本的倒數(shù)之和； m—— 客觀因素的項數(shù) ， （ j=1,2,…… m） ； n—— 可行性位置方案的數(shù)目 ， （ i=1,2…… n） 。 若將各可行性位置的度量值相加 ， 則其總和等于 1。 即 )/1(? iC 11 , =?=ni ioM （ 4） 確定主觀評比值 。 由于各主觀因素多屬定性因素 ，難以按量化值直接比較 。 可以采用某種方法 ， 將它們間接轉化為數(shù)量值表示 ， 如采用強迫選擇衡量各位置的優(yōu)劣 。 這種方法是針對每一項主觀因素將每一可行位置分別成對的比較 。較佳位置的比重值定為 1， 較差的位置的比重值定為 0。 然后 ，根據(jù)各位置所得到的比重值和總比重值 ， 求出某一主觀因素在某一可行位置的主觀評比值 。 一般可按下式計算： ?==niikikikWWS1 式中 Sik—— 第 i可行性位置對第 k因素的主觀評比值； Wik—— 第 i可行性位置在第 k因素中的比重； —— 第 k因素的總比重值 。 ?=ni ikW1 主觀評比值為一數(shù)量化的比較值 ， 可以利用此數(shù)值來比較各可行位置的優(yōu)劣 。 此數(shù)值一般在 0— 1之間 ， 愈接近 1， 則說明該位置越優(yōu)于其他位置 。 例題： ? 某物流公司主營國內公路承擔運輸與配送業(yè)務。該公司因業(yè)務拓展需要，你在粵東地區(qū)籌建一家配送中心合適的地點有 A、 B、 C三地。該配送中心選址主要考慮的經濟因素有勞動力成本、運輸成本、土地成本以及其他相關費用，三地具體成本數(shù)據(jù)如表 1所示。非經濟因素主要考慮當?shù)馗偁帬顩r、地理位置和環(huán)境三個因素。該公司在綜合多位專家意見后確定三個非經濟因素的重要性為 、 、 。經實地調查研究，三個候選地址的非經濟因素狀況如表二所示。 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 25, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 10:47:3310:47:3310:472
物理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1