物流設(shè)施與設(shè)備3(已改無錯字)
2023-01-28 21:45:48 本頁面
【正文】 重量不得超過此線。標(biāo)有 L 的為木材載重線。 24 ? 四、船籍和船旗 船籍指船舶的國籍。商船的所有人向本國或外國有關(guān)管理船舶的行政部門辦理所有權(quán)登記，取得本國或登記國國籍后才能取得船舶的國籍。 船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標(biāo)志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫?，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護(hù)。 方便旗船 是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進(jìn)行營運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，掛方便旗的船舶主要屬于一些海運(yùn)較發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)如美國、希臘、日本、香港和韓國的船東。他們將船舶轉(zhuǎn)移到外國去進(jìn)行登記，以圖逃避國家重稅和軍事征用，自由制訂運(yùn)價不受政府管制，自由處理船舶與運(yùn)用外匯，自由雇傭外國船員以支付較低工資，降低船舶標(biāo)準(zhǔn)以節(jié)省修理費(fèi)用，降低營運(yùn)成本以增強(qiáng)競爭力等。而公開允許外國船舶在本國登記的所謂 開放登記 （ Open Register）國家，主要有利比里亞、巴拿馬、塞浦路斯、新加坡、巴拿馬及百慕大等國。通過這種登記可為登記國增加外匯收入。 25 ? 五、船級 ? 船級 船級是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo)。在國際航運(yùn)界，凡注冊總噸在 100噸以上的海運(yùn)船舶，必須在某船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督之下進(jìn)行監(jiān)造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。每艘船建造完畢，由船級社或船舶檢驗(yàn)局對船體、船上機(jī)器設(shè)備、吃水標(biāo)志等項(xiàng)目和性能進(jìn)行鑒定，發(fā)給船級證書。證書有效期一般為 4年，期滿后需重新予以鑒定。 船舶入級可保證船舶航行安全，有利于國家對船舶進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督，便于租船人和托運(yùn)人選擇適當(dāng)?shù)拇?，以滿足進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，便于保險公司決定船、貨的保險費(fèi)用。 世界上比較著名的船級社有： 英國勞埃德船級社（ LR）、德國勞埃德船級社 （ GL）、挪威船級社 （ DNV）、法國船級局（ BV）、 日本海事協(xié)會（ NK）、美國航運(yùn)局（ ABS） 中國船級社是中華人民共和國交通部所屬的船舶檢驗(yàn)局 (CCS) 。 26 ? 六、船舶種類 ? 客輪和客貨輪 瑪麗皇后 2號游輪 27 ? 雜貨船 —— 用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨 ?載重量較小 遠(yuǎn)洋雜貨船 DW=1萬 — ； 近洋 DW5000噸；沿海在 3000噸以下 。 ?雜貨船一般設(shè)有 2— 3層甲板 ， 多個貨艙 ， 多采用尾機(jī)型 。 ?雜貨船一般設(shè)有首樓 ， 機(jī)艙上部有橋樓 。 ?萬噸級雜貨船一般設(shè)有壓載深艙 ， 也可用來裝載液體貨物； ?雜貨船一般以吊桿為主的起貨設(shè)備 ， 每貨艙設(shè)有一個艙口； ?一般為低速船 ?采用單機(jī)單槳 28 散貨船 ?干散貨船 （ 散裝貨船 ） —— 用以裝載無包裝的大宗單一貨物的船舶 ， 一般多為
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