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正文內(nèi)容

1-1客流組織(已改無錯字)

2023-01-27 01:26:24 本頁面
  

【正文】 字、客流資料和本年度管內(nèi)各線完成實際, 編制自局旅客運(yùn)輸計劃草案,上報鐵道部; 由鐵道部審核、平衡、調(diào)整各局上報的數(shù)字, 并確定下年度的旅客運(yùn)輸計劃。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運(yùn)輸計劃 三、鐵路旅客運(yùn)輸計劃的編制 確定年度計劃客流的方法,主要采用間接計算法。 間接計算法 ,就是利用客流調(diào)查和客流統(tǒng)計所取得的實際資料和發(fā)展資料,加以分析比較,根據(jù)以往的年度客流變化和發(fā)展的規(guī)律,結(jié)合計劃年度可能預(yù)見到的情況,推算計劃期間客流可能增長的程度,在上一年度客流實績的基礎(chǔ)上,確定計劃年度的旅客運(yùn)輸量。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運(yùn)輸計劃 三、鐵路旅客運(yùn)輸計劃的編制 有了客流斜表及客流圖,就可據(jù)以確定旅客周轉(zhuǎn)量和每一旅客的平均行程。 ⑴旅客周轉(zhuǎn)量。以旅客運(yùn)輸量與旅行距離的乘積表示,即 A= ∑NL (人 km) 式中 A-旅客周轉(zhuǎn)量;人 km。 N-客流區(qū)段旅客運(yùn)輸量;人; L-客流區(qū)段長度; km。 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運(yùn)輸計劃 三、鐵路旅客運(yùn)輸計劃的編制 旅客周轉(zhuǎn)量 應(yīng)按直通、管內(nèi)、市郊三種客流分別計算。它是表示旅客運(yùn)輸工作量大小的重要指標(biāo),其值愈大,表示旅客運(yùn)輸工作量愈大。 如圖 3一 1所示的上行方向直通客流的旅客周轉(zhuǎn)量應(yīng)為: 8400 640+ 8250 650+ 8370 580+ 6200 480+ 2960 720= 20700300人 km 第四節(jié) 客流調(diào)查與旅客運(yùn)輸計劃 三、鐵路旅客運(yùn)輸計劃的編制 ⑵ 旅客平均行程。 以旅客運(yùn)輸量除旅客周轉(zhuǎn)量即為每一旅客平均行程,即 L平=A/ ∑N 式中 L平A-旅客平均行程; km。 每一旅客平均行程也應(yīng)按直通、管內(nèi)、市郊三種客流分別計算。如圖 31 所示的上行方向直通客流每一旅客平均行程應(yīng)為: 20700300/11830= 1749 ( km) 靜夜四無鄰,荒居舊業(yè)貧。 , January 25, 2023 雨中黃葉樹,燈下白頭人。 15:25:2715:25:2715:251/25/2023 3:25:27 PM 1以我獨(dú)沈久,愧君相見頻。 :25:2715:25Jan2325Jan23 1故人江海別,幾度隔山川。 15:25:2715:25:2715:25Wednesday, January 25, 2023 1乍見翻疑夢,相悲各問年。 :25:2715:25:27January 25, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 2023年 1月 25日星期三 下午 3時 25分 27秒 15:25: 1比不了得就不比,得不到的就不要。 2023年 1月 下午 3時 25分 :25January 25, 2023 1行動出成
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