旅游學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告如何提升中小型機(jī)場(chǎng)航空服務(wù)(word檔)(已改無(wú)錯(cuò)字)
2022-09-15 16:21:40 本頁(yè)面
【正文】 。三是要進(jìn)行全方位和全程性管理，協(xié)調(diào)好駐場(chǎng)單位的大力配合，諸如航空公司和其他參營(yíng)，尤其航班不正常，機(jī)場(chǎng)要持續(xù)優(yōu)化流程、創(chuàng)新服務(wù)承諾指標(biāo)，提高安檢等關(guān)鍵點(diǎn)的服務(wù)效率，為旅客提供便捷通暢的服務(wù)。同時(shí)，加大軟硬件設(shè)施建設(shè)，完善安全管理體系，從而提高機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率和提升航班正常率。（二）健全機(jī)場(chǎng)航空服務(wù)體系營(yíng)銷手段建設(shè) 中小型機(jī)場(chǎng)應(yīng)該通過(guò)自身努力，根據(jù)自身實(shí)際情況確定最合適的目標(biāo)，與航空公司建立雙贏理念，提供服務(wù)和產(chǎn)品，維護(hù)長(zhǎng)期的合作關(guān)系。和樞紐或大型機(jī)場(chǎng)建立起更密的航班密度才能生存。因此，須健全機(jī)場(chǎng)航空服務(wù)體系營(yíng)銷手段，是只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)的一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，需要不斷采用“及時(shí)跟進(jìn)”的做法，拓展自己的服務(wù)范圍。一方面對(duì)現(xiàn)有航線服務(wù)是否滿足旅客實(shí)際需求，分析存在不足和缺陷，要將重心放在和樞紐之間建立航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)服務(wù)上。另一方面機(jī)場(chǎng)可針對(duì)航空公司的部分成本提供財(cái)務(wù)激勵(lì)手段，比如降低起降費(fèi)，減免候機(jī)樓使用費(fèi)等。協(xié)作共同開展市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，或是共同開展宣傳。比如在當(dāng)?shù)氐腡V和電臺(tái)提供免費(fèi)宣傳服務(wù)，當(dāng)?shù)氐穆糜尉包c(diǎn)通過(guò)門票和機(jī)票捆綁方式。減少航空公司的運(yùn)營(yíng)成本，確保航空公司運(yùn)營(yíng)航線能夠得到固定的收入。最后向目標(biāo)航空公司提供具有信服力的營(yíng)銷方案，收集包括當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展數(shù)據(jù)，人口情況，當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)具體情況和旅行習(xí)慣，當(dāng)?shù)卣闆r，企業(yè)情況，當(dāng)?shù)氐穆糜尉包c(diǎn)情況等等信息，分析運(yùn)行航線潛在的市場(chǎng)可行性需求。（三）、打造一支綜合素質(zhì)高的航空服務(wù)隊(duì)伍員工與旅客直接接觸，整個(gè)服務(wù)過(guò)程影響著旅客服務(wù)體驗(yàn)，服務(wù)質(zhì)量的好壞，取決于員工綜合素質(zhì)的高低。因此，中小型機(jī)場(chǎng)要加大對(duì)個(gè)人綜合素質(zhì)以及整體隊(duì)伍素質(zhì)的培養(yǎng)。關(guān)注和關(guān)愛員工，從薪酬福利、技能培訓(xùn)、
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1