【正文】 在同一區(qū)域進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況很多，如多個(gè)客運(yùn)企業(yè)的車輛在客運(yùn)站進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。多個(gè)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體同一場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)的時(shí)候就可能產(chǎn)生危及對(duì)方安全生產(chǎn)正常進(jìn)行一些不行為或事件，需要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位之間必須簽訂書面安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和安全措施，指定專職的安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第四十條規(guī)定，兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對(duì)方生產(chǎn)安全的，應(yīng)當(dāng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)。相關(guān)方，是與企業(yè)的安全績(jī)效相關(guān)聯(lián)或受其影響的團(tuán)體或個(gè)人。【考評(píng)方法】查閱資料：查相關(guān)方安全管理制度和相關(guān)方的名錄和檔案。對(duì)相關(guān)關(guān)方的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)情況?，F(xiàn)場(chǎng)檢查：檢查是否統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)的多個(gè)相關(guān)方的交叉作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)詢問：抽查相關(guān)方作業(yè)人員參加安全培訓(xùn)培育等安全管理活動(dòng)情況。第四節(jié) 駕駛員管理一、制定并落實(shí)駕駛員行車安全檔案管理制度，實(shí)行一人一檔【釋義】本條是關(guān)于客運(yùn)企業(yè)駕駛員檔案管理的考核要求?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第二十三條規(guī)定,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度。客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案實(shí)行一人一檔，包括客運(yùn)駕駛?cè)嘶拘畔?、客運(yùn)駕駛?cè)梭w檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。【考評(píng)方法】查閱資料：駕駛員檔案。二、嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，符合條件的簽訂聘用合同【釋義】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)駕駛員資質(zhì)的考核要求。運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，聘用前應(yīng)抓好駕駛員的資質(zhì)審查。一是駕駛證件的審查，查駕駛員是否具備相應(yīng)車型客車的駕駛證件；二是從業(yè)資格的審查，查駕駛員是否取相應(yīng)類別的從業(yè)資格證；三是駕駛經(jīng)歷的審查，審核客運(yùn)駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第十九條規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫取Ｒ勒談趧?dòng)合同法，嚴(yán)格客運(yùn)駕駛?cè)虽浻脳l件，統(tǒng)一錄用程序，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行面試，審核客運(yùn)駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件，積極實(shí)施駕駛適宜性檢測(cè)，明確新錄用客運(yùn)駕駛?cè)说脑囉闷凇？瓦\(yùn)駕駛?cè)说匿浻脩?yīng)當(dāng)經(jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的審核，并錄入企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)（或監(jiān)控端）。對(duì)三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)耍缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛?！究荚u(píng)方法】查閱資料：駕駛員檔案資料,審查企業(yè)對(duì)駕駛?cè)速Y質(zhì)考核管理情況。三、客運(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過400公里(高速公路直達(dá)超過600公里)的，按規(guī)定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛不超過8小時(shí)。【釋義】 本條是關(guān)于客運(yùn)企業(yè)單車駕駛員配備及連續(xù)駕駛時(shí)間的考核要求。 疲勞駕駛是道路運(yùn)輸事故的重要隱患之一，連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng)是造成疲勞駕駛的主要因素。杜絕疲勞駕駛是減少交通事故發(fā)生的有效途徑?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第四十五條規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)（特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過36小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。 對(duì)于單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車輛，企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛?cè)?。?duì)于超長(zhǎng)線路運(yùn)行的客運(yùn)車輛，企業(yè)要積極探索接駁運(yùn)輸?shù)姆绞?，?chuàng)造條件，保證客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息。對(duì)于長(zhǎng)途臥鋪客車，企業(yè)要合理安排班次，盡量減少夜間運(yùn)行時(shí)間?！究荚u(píng)方法】查閱資料：駕駛員行車日志記錄企業(yè)車輛駕駛員配備臺(tái)帳。四、及時(shí)掌握極端天氣及路況信息，提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛?！踞屃x】本條是關(guān)于對(duì)客運(yùn)企業(yè)安全行車提示的考核要求。極端天氣指天氣(氣候)的狀態(tài)嚴(yán)重偏離其平均態(tài)時(shí)所發(fā)生的事件，可以認(rèn)為是異常或很少發(fā)生的事件，在統(tǒng)計(jì)意義上稱為極端事件。包括大風(fēng)、暴雨、暴雪都是極端天氣氣候事件。路況指的是現(xiàn)有道路路基、路面、構(gòu)造物及附屬設(shè)施等的技術(shù)狀況。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害的預(yù)防。對(duì)于因自然災(zāi)害可能導(dǎo)致事故災(zāi)難的隱患，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)定的要求排查治理，采取可靠的預(yù)防措施，制定應(yīng)急預(yù)案。在接到有關(guān)自然災(zāi)害預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向下屬單位發(fā)出預(yù)警通知。極端天氣和惡劣路況對(duì)安全行車有著巨大的影響?？瓦\(yùn)企業(yè)掌握極端天氣及路況信息，提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，可幫助駕駛員進(jìn)一步提高安全行車意識(shí)，提前采取防范措施和應(yīng)急措施，從而避免交通事故的發(fā)生?！究荚u(píng)方法】查閱資料：查對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提示的相關(guān)記錄。五、駕駛員按照規(guī)定填寫《行車日志》?！踞屃x】本條是關(guān)于客運(yùn)企業(yè)行車日志的考核要求。行車日志是記錄行車過程的信息數(shù)據(jù)。《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第四十二條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。行車日志式樣由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的行車日志式樣制作本企業(yè)行車日志，并要求駕駛員正確填寫。【考評(píng)方法】查閱資料：查閱行車日志記錄。第五節(jié) 營(yíng)運(yùn)車輛管理一、有車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，內(nèi)容記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。【釋義】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)車輛技術(shù)檔案的考核要求?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第三十條規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購置到退出市場(chǎng)的全過程管理?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第四十一條規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、類型及等級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照以上規(guī)定建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案，一車一檔，內(nèi)容記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改?！究荚u(píng)方法】查閱資料：車輛技術(shù)檔案。二、落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，車輛安全技術(shù)狀況符合有關(guān)規(guī)定【釋義】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)車輛技術(shù)管理的考核要求。這里的“專人”是指了解和熟悉機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)的管理人員。所稱“有關(guān)規(guī)定”主要包括《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行條件》、《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》、《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第二十九條規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理的機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。擁有10輛以上（含）營(yíng)運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員；擁有10輛以下營(yíng)運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第二十七條規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營(yíng)運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況?！究荚u(píng)方法】查閱資料：企業(yè)人員崗位設(shè)置名單及車輛專人管理制度建立情況。現(xiàn)場(chǎng)檢查：抽查營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況，詢問技術(shù)管理人員。三、建立并落實(shí)車輛安全檢查制度。做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作。【釋義】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)車輛安全檢查工作的考核要求。交通運(yùn)輸部《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》規(guī)定，車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是：堅(jiān)持三檢，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況；保持四清，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電；保持車容整潔?！究荚u(píng)方法】查閱資料：查閱企業(yè)車輛安全檢查制度、企業(yè)安全檢查登記臺(tái)帳。四、維護(hù)、維修作業(yè)須在交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的汽車維修企業(yè)進(jìn)行?！踞屃x】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)車輛維護(hù)、維修作業(yè)場(chǎng)所的考核要求。“在交通運(yùn)輸管理部門認(rèn)定的汽車維修企業(yè)”是指取得運(yùn)管機(jī)構(gòu)核發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，具備營(yíng)運(yùn)客車維護(hù)、維修資格的維修企業(yè)。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第三十一條規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛維護(hù)制度，企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛維護(hù)計(jì)劃，保證車輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。車輛的日常維護(hù)由客運(yùn)駕駛?cè)嘶驅(qū)ｉT人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)應(yīng)由具備資質(zhì)條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行?！究荚u(píng)方法】查看車輛維修維護(hù)記錄第六節(jié) 運(yùn)輸管理一、客運(yùn)班車按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的途徑站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客?！踞屃x】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為的考核要求。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為?！兜缆仿每瓦\(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第四十七條規(guī)定，“班線客車要嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，在規(guī)定的停靠站點(diǎn)上下旅客，不得隨意站外上客或攬客”，“客運(yùn)包車要憑包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運(yùn)行，不得承運(yùn)包車合同約定之外的旅客”?！究荚u(píng)方法】gps監(jiān)控客運(yùn)車輛是否存在違規(guī)運(yùn)輸。二、客運(yùn)車輛嚴(yán)格按核定人數(shù)范圍內(nèi)載客運(yùn)行，無違反規(guī)定超速、超員運(yùn)輸?！踞屃x】本條是對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)輸載客、行駛的考核要求。客車核定人數(shù)包括駕駛員。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高速度。《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條規(guī)定，公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛載客、行駛管理，制定相關(guān)制度措施，杜絕違規(guī)超員、超速運(yùn)輸。在行駛速度的設(shè)定上，按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)超速行駛、超員載客等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并事后進(jìn)行處理?！究荚u(píng)方法】現(xiàn)場(chǎng)檢查：GPS監(jiān)控是否存在違規(guī)超員超速運(yùn)輸。查閱企業(yè)對(duì)違規(guī)超員超速運(yùn)輸?shù)奶幚碛涗?。三、合理調(diào)整發(fā)車時(shí)間，對(duì)夜間途經(jīng)達(dá)不到夜間安全通行條件的三級(jí)（含）以下山區(qū)公路，禁止通行。【釋義】本條對(duì)客運(yùn)企業(yè)客運(yùn)車輛夜間行車的考核要求。三級(jí)公路是我國(guó)公路等級(jí)中的一種，我國(guó)將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》第四十六條規(guī)定，對(duì)于三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)在夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）安排營(yíng)運(yùn)客車在該路段運(yùn)行?？瓦\(yùn)企業(yè)在安排行車時(shí)間時(shí)，應(yīng)將客車是否通行三級(jí)（含）以下山區(qū)公路的因素考慮進(jìn)去，避開晚22時(shí)至早6時(shí)的行車時(shí)間?！究荚u(píng)方法】現(xiàn)場(chǎng)檢查：對(duì)客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)線路的途徑走向進(jìn)行核查，并通過GPS監(jiān)控是否存在違規(guī)運(yùn)輸。第七節(jié) 警示標(biāo)志一、在存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，警示、告知危險(xiǎn)種類、后果及應(yīng)急措施?！踞屃x】本條是對(duì)客運(yùn)企業(yè)在存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志的考核要求。所稱“危險(xiǎn)因素”是指能夠?qū)θ嗽斐蓚龌驅(qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的各種因素，如檢維修現(xiàn)場(chǎng)的坑、井、洼、溝、陡坡等場(chǎng)所。在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志是《安全生產(chǎn)法》對(duì)企業(yè)提出的明確法規(guī)要求。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)按照《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》（GB28942008）要求，針對(duì)企業(yè)存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所的實(shí)際情況，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，進(jìn)行危險(xiǎn)提示、警示，告知危險(xiǎn)的種類、后果及應(yīng)急措施等。安全警示標(biāo)志，一般由安全色、幾何圖形和圖形符號(hào)構(gòu)成?！究荚u(píng)方法】企業(yè)設(shè)置相關(guān)標(biāo)識(shí)制度及檔案記錄。檢查存在危險(xiǎn)因素的作業(yè)場(chǎng)所和設(shè)備設(shè)施是否按要求設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)識(shí)。第十章 危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)控制第一節(jié) 危險(xiǎn)源辨識(shí)一、開展本單位危險(xiǎn)設(shè)施或場(chǎng)所危險(xiǎn)源的辨識(shí)和確定工作?！踞屃x】本條是對(duì)企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)和確定的考核要求。危險(xiǎn)源是可能導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)，由潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素構(gòu)成。企業(yè)要對(duì)本企業(yè)可能存在的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)分類，對(duì)照類別組織專人進(jìn)行辯識(shí)和確定，并填寫危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估表?！究荚u(píng)方法】查閱資料：檢查企業(yè)開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和確定工作的相關(guān)文件、危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估表等資料。二、辯識(shí)重大危險(xiǎn)源，采取有效防護(hù)措施，按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門備案。【釋義】本條是對(duì)企業(yè)辨識(shí)重大危險(xiǎn)源的考核要求。重大危險(xiǎn)源，是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元，分為生產(chǎn)場(chǎng)所和貯存區(qū)兩種，根據(jù)危險(xiǎn)品的種類及臨界量予以辨識(shí)?！吨卮笪ｋU(xiǎn)源辨識(shí)》(GBl8218—2000)對(duì)危險(xiǎn)物品的數(shù)量及臨界量有相應(yīng)規(guī)定?！吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第三十三條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報(bào)有關(guān)地方人民政府負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門備案?！究荚u(píng)方法】查閱資料：查閱企業(yè)辨識(shí)重大危險(xiǎn)源的相關(guān)記錄，是否有有效的防護(hù)措施，是否按規(guī)定報(bào)有關(guān)部門備案。第二節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)控制一、及時(shí)對(duì)作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別?！踞屃x】本條是對(duì)企業(yè)危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別的考核要求。危險(xiǎn)因素是指能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素，有害因素是指能影響人的身體健康、導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素，二者統(tǒng)稱為危險(xiǎn)、有害因素。通常的危險(xiǎn)、有害因素的分類通常采用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確定，即《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T1386