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正文內(nèi)容

塔形軸零件加工工藝及其加工畢業(yè)論文(已改無錯字)

2022-08-24 11:12:12 本頁面
  

【正文】 。與傳統(tǒng)的車削方法相比,數(shù)控車削對刀具的要求更高。不僅要求精度高、剛度好、耐用度高、而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便。這就要求采用新型游資材料制造數(shù)控加工刀具,并優(yōu)選數(shù)控刀具參數(shù)。二、車刀和刀片的種類 由于工件材料、生產(chǎn)批量、加工精度以及機床類型、工藝方案的不同,車刀的種類也異常繁多。根據(jù)與刀體的聯(lián)接固定方式的不同,車刀主要可分為焊接式與機械夾固定式兩大類。焊接式車刀 將硬質(zhì)合金刀片用焊接的方法固定在刀體上這種車刀的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、剛性較好。缺點是由于存在焊接應(yīng)力,使刀具材料的使用性能受到影響,甚至出現(xiàn)裂紋。 機夾可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位車刀由刀桿、刀片、刀墊、夾緊元件組成,刀片每邊都有切削刃,當(dāng)某切削刃磨損鈍化后,只需松開夾緊元件將刀片轉(zhuǎn)一個位置便可繼續(xù)使用。 三、車刀類型和刀片的選擇 數(shù)控車削常用車刀的類型 數(shù)控車削常用的車刀一般分為三類,即尖形車刀、圓弧車刀和成型車刀。(1)尖形車刀 以直線切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀。這類車刀的刀尖有直線形的主、副切削刃構(gòu)成,如90*內(nèi)、外圓車刀,左、右端面車刀,切槽車刀即刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時,其零件的輪廓形狀主要由一個獨立的刀尖或一條直線型主切削刃位移后得到,它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。 (2)圓弧形車刀 圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控幾十個用車刀。其特征是,構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為宜圓度誤差或輪廓誤差很小的圓?。辉搱A弧上的每一點都市圓弧形車刀的刀尖,因此,刀位點不在圓弧上,而在該圓弧的圓心上;車刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān),并可按需要靈活確定或測定后確認(rèn)。 (3)成型車刀 成型車刀俗稱樣板車刀,其價格零件的輪廓形狀完全由 刀刃的形狀和尺寸決定。數(shù)控車削加工中,常見的成型車刀由小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中,應(yīng)盡量少用或不用成型車刀,當(dāng)確有必要選用時,則應(yīng)在工藝文件或價格程序單上進行詳細說明 機夾可轉(zhuǎn)為車刀的選用 為了減少換到時間和方便對刀,便于實現(xiàn)機械加工的標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)控車削加工時英盡量采用機夾刀和機夾刀片。 (1)刀片材質(zhì)的選擇 車刀刀片材料的選擇主要有高速鋼、硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼和金剛石等。其中應(yīng)有最多的是硬質(zhì)合金和涂層硬質(zhì)合金刀片。選擇刀片材質(zhì),主要依據(jù)被加工工件的材料、被加工表面的精度、表面質(zhì)量要求、切削載荷的大小以及切削過程中有無沖擊和振動等。 (2)刀片尺寸的選擇 刀片尺寸的大小取決于必要的有效切削刃長度L,有效切削刃長度與背吃刀量和車刀的主偏角有關(guān)。(3)刀片形狀的選擇 刀片形狀主要依據(jù)被加工工件的表面形狀、切削方法、刀具壽命和刀片轉(zhuǎn)為次數(shù)等因素選擇。 圓弧車刀可以用于車削內(nèi)、外表面,特別適宜于車削各種光滑連接的成型面。四、由于此塔形軸精度較低,所選用45鋼切削性能好,對刀具的磨損少,選用焊接式車刀可以節(jié)約成本。而且由于此軸槽較多,選用槽刀較好。第七節(jié) 切削用量的選擇一、數(shù)控車床加工中的切削用量包括:背吃刀量、主軸轉(zhuǎn)速或切削速度、進給速度或進給量。 在工藝系統(tǒng)剛性和機床功率允許的條件下,盡可能選用較大的背吃刀量,以減少進給次數(shù)。當(dāng)零件的精度要求較高時,則應(yīng)考慮適當(dāng)留出精車余量,其所留精車余量一般比普通車削時所留余量少,. (1)光車市主軸轉(zhuǎn)速 光車式主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)零件上被加工部位的直徑,并按零件和刀具的材料及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來確定,切削速度除了計算和差表學(xué)則外,還可根據(jù)實踐經(jīng)驗來確定。需要注意的是交流變頻調(diào)速數(shù)控車床低速輸出力矩小,因而切削速度不能太低。切削速度確定之后,計算主軸轉(zhuǎn)速,表42為硬質(zhì)合金外圓車刀切削速度的參考值,選用時,刻參考選擇。 表31被加工表面與適用的刀片形狀車削外圓表面主偏角45度45度60度75度95度推薦選用刀片SCMASPMR SCMMSNMMSPUN SNMMSCMA SPMRSCMMSNMGSPUN SPGRTCMATNMMTCMMTPUNSCMMSPUMSCMA SPMRSNMACCMA CCMMCNMM車削端面主偏角75度90度90度95度推薦選用刀片SCMASPMRSCMM SPURSPUN CNMGTNUNTNMATCMA TPUMTCMMTPMRCCMATPUNTPMR撤銷成型面主偏角15度45度60度90度93度推薦選用刀片RCMMRNNGTNMMTNMGTNMA(2)、車螺紋時主軸轉(zhuǎn)速 在切削螺紋時車床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距大小、驅(qū)動電動機的頻率特性及螺紋插補運算速度等多種因素影響,對于不同數(shù)控系統(tǒng),推薦不同的主軸轉(zhuǎn)速選擇范圍。大多數(shù)經(jīng)濟型車床數(shù)控系統(tǒng)推薦車螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速如下:n≤1200/pk。 式中 P—工件螺紋的螺距或?qū)С蹋瑔挝粸閙m。 K—保險系數(shù),一般為80。所以,此塔型軸加工螺紋時的主軸轉(zhuǎn)速小于或等于720。 進給速度是指在單位時間內(nèi),刀具沿進給方向移動的距離。 (1)確定進給速度的原則 1)當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠得到保證時為提高生產(chǎn)率,可選擇較高(2000mm/min)的進給速度。 2)切斷、車削深孔或精車時,宜選擇較低的進給速度。 3)刀具空行程,特別是遠距離“回零”時,可以設(shè)定較高的進給速度。 4)進給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量想適應(yīng)。 (2)進給速度的計算 1)單向進給速度的計算 單向進給速度包括縱向進給速度和橫向進給速度,其值按式(12) 計算。式中的進給量,。表43和表44分別為硬質(zhì)合金車刀粗車外圓,端面的進給量參考值和半精車、精車的進給量參考值,供參考選用。表3—2 硬質(zhì)合金車刀粗車外圓及斷面的進給量工件材料車刀刀桿尺寸工件直徑 背吃刀量3 3~5 5~8 8~12 12 進給量碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼及耐熱鋼16x25204060100400~~~~~—~~~~——~~~ — — —~~ — — — — —20x3025x25204060100400~~~~~ —~~~~— —~~~ — — —~~ — — — —~鑄鐵和銅合金16x254060100400~~~~ —~~~ —~~~ — —~~ — — — —20x3025x254060100400~~~~ —~~~ —~~~ — —~~ — — —~2)合成進給速度的計算 合成進給是指刀具作合成(斜線及圓弧插補等)運動是的進給速度,如加工斜線及圓弧等輪廓零件時,這時刀具的進給速度由縱、橫兩個坐標(biāo)軸同時運動的速度決定。由于計算合成進給速度的過程比較繁瑣,所以,除特別需要外,在編制加工程序時,大多平實踐經(jīng)驗或通過試切確定速度值。第四章 塔形軸零件的編程及模擬仿真第一節(jié) 塔形軸零件的編程一、常用的編程代碼:G代碼準(zhǔn)備功能是使數(shù)控機床建立起某種加工方式的指令,如插補、刀具補償、固定循環(huán)等。表21 G代碼及其功能代碼功能作用范圍功能代碼功能作用范圍功能G00快速點定位G50*刀具偏置0/G01直線插補G51*刀具偏置+/0G02順時針圓弧插補G52*刀具偏置/0G03逆時針圓弧插補G53直線便宜注銷G04*暫停G54直線偏移XG05*不指定G55直線偏移YG06拋物線插補G56直線偏移ZG07*不指定G57直線偏移
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